BMWfanatics.hu

szeda írta: Szerintem dízel felejtős.Mind sok kilóméteres még ha vigyáztak rá akkor is szar.
Már nem sokat spórolsz a gázolajon egy kis benzinessel szemben.Nekem konkrétan 7 liter körül fogyaszt és ezt egy 316-318 is simán hozza.Május óta csak a motorra kellett költenem 470-et.Na ezt sosem fogom visszakapni fogyasztásban és akkor ebben nincsenek benne a folyamatosan előjövő hibák.most éppen nincs izzítás.A gázolaj már olyan drága hogy nem is értem mit szeret a magyar a dízelben. SZOPNI!
Én többet dízelt nem veszek.Az a teherautók üzemanyaga.
Inkább egy nagyobb extrás 4 hengeres.Automatával semmi baj.Állítólag kb 400-at bírnak gond nélkül.csak hát ugye nem tudod hogy honnan számoljuk...

savi írta: Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni autóvásárlással kapcsolatban. Egy E46 320d Touring ot (mindenképp dieselt szeretnék) szeretnék vásárolni, 2001-2002 évjárat körülit. Igazából Ausztriában dolgozom, és az ingázáshoz kellene. Meg persze mert nagyon tetszik!!! Újabbat pedig azért nem szeretnék, mert nem akarom minden pénzemet vásárlásra költeni, kell gondolni a karbantartásra is!

Első kérdésem felétek az lenne, hogy mennyire lehet vele havas úton közlekedni, mert erre nincs hóból hiány, és télen nem csak nézegetni szeretném. Ezekbe van már állítólag elektromos difi, ez mennyire megbízható?

Gondolkoztam 330d xd ben is, az biztos jobb lenne, de egyrészt drágább is, és nincs nagyon szükségem ekkora motorra. (bár ez még nem 100%)
Lehet szerintetek még ebből a kategóriából nem lelakott, hanem igényes, megbízható és jó állapotút venni? (néztem párat, képeken szép, de élőbe ki tudja)

Váltó típusa is kérdéses számomra, kényelmesebb lenne az automata, de van a családban egy újabb fajta 530D és annak volt baja a váltóval, ezért tarok tőle! (kb 6 L olaj hiányzott belőle, a szerelő nem vette észre, h szivárog belőle, váltóvezérlőt akart cseréltetni! Magánszerelő, de csak BMW vel foglakozik, elvileg hivatalos képviselő vagy minek is mondják) Persze ez nem a kocsi hibája volt!
Vélemény az idősebb váltókról?

Km tudom hogy sok van ezekbe már, nem akarok 150 000 el ilyen kocsit találni, mert lehetetlen, de a megbízhatóság fontos lenne!

Remélem tudtok segíteni pár hasznos információval, és mielőbb élvezhetem a saját BMW met!
Bocs, ha valaki számára baromságot írtam vagy kérdeztem, de ez van, nem vagyok profi.

Előre is köszönök mindenféle infót és tanácsot!

Üdv: egy "remélhetőleg" leendő BMW-s

szeva!
Itt egy link igaz 30d,de én is ennél a csávonál vettem és nagyon korrekt volt!Hátha megtetszik vmelyik http://www.gebrauchtwagen.at/k...ter=119945

adee9 írta:

Coyote írta: Látom ez megérdemel egy külön topikot, ha értitek mire gondolok

Visszatérve a túrára, valakit érdekelne?

Sziasztok! Ha nem kell dolgoznom az adott időponton, engem érdekelne a túra.

Sziasztok!Engem is érdekelne a dolog,kérdéses nálam is az időpont!De nem lenne rossz !

bmw320d4 írta:

tomy1228 írta: szevasztok!
e46 30d-ben megcsináltam ezt a service nullázást,kérdésem az hogy eddig inspectiont irt ki most meg oil service 30000,mi a külömbség a kettő között illetve vkinek 22ezerre nulázza? (az is sok nemhogy a 30)

Minden második oilservice inspection.

EU3 = 22.000
EU4 = 30.000
Feltéve, ha nem orosz piacos az autó, mert akkor kevesebb.

köszi az infót!

szevasztok!
e46 30d-ben megcsináltam ezt a service nullázást,kérdésem az hogy eddig inspectiont irt ki most meg oil service 30000,mi a külömbség a kettő között illetve vkinek 22ezerre nulázza? (az is sok nemhogy a 30)

szevasztok!
A kérdésem az lenne hogy e46 30d-nél,igaz az hogy csakis tiszta fagyállót kell beleönteni és nem szabad higítani!(most is -55 fokos fagyálló van benne)

szeda írta:

adee9 írta:

pinter001 írta:

adee9 írta:

anubisz írta:

pinter001 írta: Melyik a jobb vetel e91 touring 20d vagy 30d? Fogyasztasban mennyi a kulonbseg szerintetek???

Mindenképpen a 3 ezres motort vedd, a különbség ( fogyasztás )oly kevés,a nyomatékhoz képest. Csak is azt. Persze ez csak az én véleményem. Ha dízelt vennék, mindenképpen a nagyobbat.

Nekem e46 30d-m van, úgy hogy én 20d-t akartam aztán megtaláltam ezt és úgy voltam vele, hogy egye fene, remélem nem bánom meg... és hát nagyon nem bántam meg )

mennyit fogyaszt a 30d atlagban?

Nekem 6l körül, de volt már jobb is meg rosszabb is. Először én se hittem, hogy ez lehetséges lesz, pedig nem úgy megyek, hogy tojás van a gázpedál alatt . Legutóbb pl. egy tank üzemanyaggal 1060km-t tettem meg.

Hát az elég jó mert nekem a 320d túl van a 8 literen

nekem is e 46 30d de most 8,5 körül van a fogyasztás!

maaaa írta: Sziasztok!

Most tervezem, hogy veszek egy e46-ot. 325-330-at néztem, Német oldalakon. Átszámítva olyan 800.000 és 1.000.000 között lehet venni fullos bőrös...stb. Kiszámoltam, hogy olyan 6-800e Ft a regdíj rá, szóval mivel kp. akarom venni még így is megéri mint itthon a Magyaroktól megvenni, mert az ilyeneket 2-2,5m-ért árulják.

Tudna valaki abban segíteni, hogy mi a pontos menete a kocsi behozatalnak? Teljesen az elejéről. (kimegy, kereskedésbe megvesz...és utána)

Köszi az infókat...

Szia!
Ez nem egy rövid történet de megpróbálom nagyjából leírni mert én is most hoztam be a kocsim igaz nem németből hanem az osztrákoktól,ugyh a németországi pontos árakat azt nem tudom de ha nagyon kell holnapra megmondom!
Nálam elég segitőkész volt az eladó,kint segített elintézni a dolgokat!Ha megvetted a kocsit akkor elmentek egy helyi önkormányzathoz aki kiad neked ideglenes rendszámot!ez azt hiszem németben 100 euro körül van és egy hétig érvényes,van 1 hónapos is de azt fogalmam sincs mennyibe kerül!Ezzel haza tudod hozni a kocsid,és amíg érvényes addig lehetőleg intézd el a magyar műszaki vizsgát,ez 40000ft.Ez a legfontosabb mert itt ugye kell a kocsi is!Megkapod a vizsgát remélhetőleg és kapsz egy műszaki vizsga igazoló lapot is amivel fél évig lehet intézni a kocsival kapcsolatos ügyeket mint pl a regadó meg az új rendszám,ha ez a fél év lejár és esetleg nem intézted el a regadót vagy a rendszámot akkor ujra 40 ropi és új vizsga erre figyelj oda!Műszaki után elmész a a vám és pénzügyőrségez és befizeted náluk a regadót(itt ki kell töltened egy pár oldalt a kocsiról de semmi extra,beadod a papírt és 1-2 nap alatt kiszámolják neked hogy pontosan mennyi regadót kell fizetned)!Miután befizetted a regadót itt is kapsz egy igazoló iratot amit majd az önkormányzatnál az új rendszámhoz kérni fognak!
Új rendszámhoz szükséged lesz:eredeti két nyelvű adásvételi szerződés,Érvényes kötelező biztosítás,be kell fizetned az új rendszám (12000ft),törzskönyv forgalmi(6000ft),ill a matrica díját 500ft!Műszaki vizsga adatlap amit már mondtam!Illetve még vidd el az összes külföldi papírjait a kocsinak forgalmi,törzskönyv stb hiába vannak lejárva kérni fogják őket illetve az ideiglenes külföldi rendszám + forgalmit is el fogják kérni!
FONTOS: hogy vigyél ki magaddal kétnyelvű lehetőleg magyar-németet adásvételit,én még azért külön irattam egy magyart is ő meg ugye adott németet!És ha lehet írass mindenből min 2 példányt,biztos ami biztos elven mert később elég szar lenne emiatt rohangálni
Továbbá arra még készülj fel hogy minden eredeti papírt el fognak venni az önkormányzatnál amikor megkapod a magyar fix rendszámot,úgyhogy mindent előtte fénymásolj le egytől egyig ha szükség lenne rá vmiért
Ha esetleg még a magyar fix helyett először E rendszámot akarsz na az megint külön történet..

Tiba írta:

tomy1228 írta:

kiga82 írta:
Sziasztok! 320ci kanyarkövetős xenon lámpa gondjaim lennének. 1. balra kanyarodásnál nem nem történik semmi. Gondolom ahogyan jobbra követi az utat balra is kellene. 2. Nem rég voltam a hegyekben és azt vettem észre ,hogy a lámpám az eget veri. Nem is tudtam vele mit kezdeni egészen addig míg lenem jöttem a hegyről ,mert ott automatán beállt a normális helyzetébe. 3. ha városban mászkálok és sokat van a féken a lábam automatán elindul felfele és kb 20 perc autózás után ismét felfele világít...Ha valaki tud segítsen köszönöm. Igen és még annyi,hogy ha lezárom az autót villannak az indexek,de ha nyitom akkor nem. Ez így a normális? Első normális autóm sry a sok tudatlan kérdésért és azért is ha rossz helyre írtam...Segítsetek kérlek! Köszönöm.

Szia,
Ez engem is érdekelne, mert nekem is ez a problémám van.
Jobbra fordul akkor követi, de balra nem.

Tegyétek automata állásba, elvileg csak akkor fordul balra is.

Automata állásban van de ugyanúgy balra semmit nem csinál!

[quote="tomy1228"]

Tiba írta:

tomy1228 írta:

kiga82 írta:
Sziasztok! 320ci kanyarkövetős xenon lámpa gondjaim lennének. 1. balra kanyarodásnál nem nem történik semmi. Gondolom ahogyan jobbra követi az utat balra is kellene. 2. Nem rég voltam a hegyekben és azt vettem észre ,hogy a lámpám az eget veri. Nem is tudtam vele mit kezdeni egészen addig míg lenem jöttem a hegyről ,mert ott automatán beállt a normális helyzetébe. 3. ha városban mászkálok és sokat van a féken a lábam automatán elindul felfele és kb 20 perc autózás után ismét felfele világít...Ha valaki tud segítsen köszönöm. Igen és még annyi,hogy ha lezárom az autót villannak az indexek,de ha nyitom akkor nem. Ez így a normális? Első normális autóm sry a sok tudatlan kérdésért és azért is ha rossz helyre írtam...Segítsetek kérlek! Köszönöm.

Szia,
Ez engem is érdekelne, mert nekem is ez a problémám van.
Jobbra fordul akkor követi, de balra nem.

Tegyétek automata állásba, elvileg csak akkor fordul balra is.

[quote="Tiba"]

tomy1228 írta:

kiga82 írta:
Sziasztok! 320ci kanyarkövetős xenon lámpa gondjaim lennének. 1. balra kanyarodásnál nem nem történik semmi. Gondolom ahogyan jobbra követi az utat balra is kellene. 2. Nem rég voltam a hegyekben és azt vettem észre ,hogy a lámpám az eget veri. Nem is tudtam vele mit kezdeni egészen addig míg lenem jöttem a hegyről ,mert ott automatán beállt a normális helyzetébe. 3. ha városban mászkálok és sokat van a féken a lábam automatán elindul felfele és kb 20 perc autózás után ismét felfele világít...Ha valaki tud segítsen köszönöm. Igen és még annyi,hogy ha lezárom az autót villannak az indexek,de ha nyitom akkor nem. Ez így a normális? Első normális autóm sry a sok tudatlan kérdésért és azért is ha rossz helyre írtam...Segítsetek kérlek! Köszönöm.

Szia,
Ez engem is érdekelne, mert nekem is ez a problémám van.
Jobbra fordul akkor követi, de balra nem.

Tegyétek automata állásba, elvileg csak akkor fordul balra is.

kiga82 írta:
Sziasztok! 320ci kanyarkövetős xenon lámpa gondjaim lennének. 1. balra kanyarodásnál nem nem történik semmi. Gondolom ahogyan jobbra követi az utat balra is kellene. 2. Nem rég voltam a hegyekben és azt vettem észre ,hogy a lámpám az eget veri. Nem is tudtam vele mit kezdeni egészen addig míg lenem jöttem a hegyről ,mert ott automatán beállt a normális helyzetébe. 3. ha városban mászkálok és sokat van a féken a lábam automatán elindul felfele és kb 20 perc autózás után ismét felfele világít...Ha valaki tud segítsen köszönöm. Igen és még annyi,hogy ha lezárom az autót villannak az indexek,de ha nyitom akkor nem. Ez így a normális? Első normális autóm sry a sok tudatlan kérdésért és azért is ha rossz helyre írtam...Segítsetek kérlek! Köszönöm.

Szia,
Ez engem is érdekelne, mert nekem is ez a problémám van.
Jobbra fordul akkor követi, de balra nem.

Sziasztok!

Én az e46os 2004es coupe faceliftes dynamic xenonos lámpámba szeretném ezt rakni:
http://www.vatera.hu/auto_moto...02500.html

Az lenne a kérdésem hogy mennyire macerás ezt beszerelni???

sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy egy e 46 330cd automata 126000 km jár most,mik azok a dolgok amiket ellenörizni cserélni kéne rajta a kötelező dolgokon kivül? pl automata váltó olaj(nem tudom volt e benne cserélve) stb..?

anubisz írta:

Bianconero írta: Sziasztok!

Tudtok valamit erről az autóról? Esetleg fórum tag a tulaj?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...tt-5056406

Keveset futott, de azt a keveset sem írták ki eltudom képzelni.

235000 km van benne!mobilen fent van

http://www.mobile24.hu/index.p..._from=list