BMWfanatics.hu

anubisz írta:

szotakdavid írta:

anubisz írta:

tuzko84 írta: Sziasztok!

Bocsánat hogy ide írom, de nézegettem hogy hová lehetne....de közérdekű
A BMW levetette az online TIS rendszert, állítólag belehet szerezni CD-n. Amit letöltöttem servise manualt az 320 modell felett ír....pedig ebbe a rendszerböl lehetett mindent kinézni a nyomatékoktól elkezdve mindent. A külföldi fórumokon eléggé dühösek Valaki tudna segíteni?

Tényleg, nincs az oldal, na majd a pirate megoldja ingyen!!! kapják be.

Nincs lassan 2 hete

rohadjanak meg, anyjukért is pénzt kérnének már.

Ezek milyenek? melyiket érdemes letölteni?
http://thepiratebay.se/search/BMW%20Tis/0/99/300

Már év eleje óta nincs,legalábbis nem tudtam elérni!

Sziasztok!
Mivan akkor ha beleszakadt az izzitógyertya a hengerfejbe!
félig kint van de letört a feje,a hengerfej lent van!
ki tudtam venni mindet azon kivül,az egyik meg elég nehezen jött ki,meg is cseszte a menetet,benne azzal kell valamit csinálni?

valter320d írta:

ember84 írta: Ha tudja valaki,kérem fejtse ki vélemyényét!Köszönöm!

Szia igen közeli az állapot de még megy,az inpa aszem mutatja hogy meddig jó,ha jó még akkor zöldben vagy!

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...o.html?p=3
itt megnézheted

ember84 írta: Ha tudja valaki,kérem fejtse ki vélemyényét!Köszönöm!

Szia közeli az állapot de még megy egy jó darabig,az inpa aszem mutatja hogy meddig jó,ha jó még akkor zöldben vagy!

YELLOW írta:

andree írta:

YELLOW írta: no gyerökök... annyit magyaráztam, hogy, nem hallottam még BMW féket sípolni, erre tessék.
ATE PowerDISC, ATE betétek.

ami érdekes, hogy mintha ma kezdte volna el, de nem mindig csinálja, hiába próbálom, finoman, erősebben, lassabb, gyorsabb tempóban, semmi. ma kb 3x hallottam, mind 3 esetben lassú tempo volt, az egyik esetben balra tekert kormánnyal az tutti, a többire nem emlékszem. mi a pénisztől lehet vajon? nem fékeztem el, ha valami kavics lenne az nyomot hagyna a tárcsén, semmi érdekeset nem veszek észre a tárcsákon.

A kavics nem feltétlenül hagy nyomot! Tapasztalat.

az a baj, hogy nem kavicsos a hangja. nagyon szép vékony sípszerű. fingom nincs mi kínja lett, főleg ha provokálom nem csinálja...

akkor provokáld folyamatosan hátha megszűnik

Tano írta:

valter320d írta: sziasztok
Nincs valakinek valami jó kis szétszedős progija!
320d!
ugy mindenre motor+minden

Van egypár, a főoldalon, hasznos linkek között és a neten megtalálod őket:
TIS
WDS
Bentley manual
Így csináld E46
Online DIY-ok...

Köszönöm Uram!

sziasztok
Nincs valakinek valami jó kis szétszedős progija!
320d!
ugy mindenre motor+minden

anubisz írta: Nem mondtam, hogy váltó felől, csak példának, ha onnan jönne a zaj, azt cseréltette volna veled ki.
Komoly sérülése volt hátul neked,közel se biztos, hogy minden futómű elem tökéletesen áll. 10 szerelőből 8 biztos azt mondaná, amint elmondod, hogy ki volt szakadva, hogy biztos valami nem úgy passzentól ahogy kell.
Nekem semmi baja nem volt, amint rugó, szilent ,leng,csillapító lett cserélve, hozzá lett nyúlva azóta kattog, és búg 140 nél, pedig minden úgy lett visszarakva, vagy mégsem.
Több külön alkatrész geometriája nem úgy áll, te azt szemmel nem fogod észrevenni.
Vagy apránként kicserélik az egész hátulját.

Basszus anubisz ,még nem oldódott meg a problémád?

szotakdavid írta:

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta: Sziasztok!
A motorom oldala csupa olaj a turbó felőli nem a turbótol jön,a klímakompresszor környéke és a motor oldala a vizpumpa körül és motor eleja eléggé olajsáros!kartergáz szűrő csere esedékes,szerintetek mitől van?
Elől a görgők is olajosak!

Mosd le aztán meglátod honnan jön.

Ok!

Féktisztítót és Kompresszort neki

Ilyenem van:http://webshop.oktogonkft.hu/l...p-369.html
Kompresszor az meg alap!

http://alkatreszek.hu/termek_o...C+10113075 én ezt szoktam használni nyomás van benne bőven nem úgy mint a prevent és társaiban

Neked szokott olajosodni?

szotakdavid írta:

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta: Sziasztok!
A motorom oldala csupa olaj a turbó felőli nem a turbótol jön,a klímakompresszor környéke és a motor oldala a vizpumpa körül és motor eleja eléggé olajsáros!kartergáz szűrő csere esedékes,szerintetek mitől van?
Elől a görgők is olajosak!

Mosd le aztán meglátod honnan jön.

Ok!

Féktisztítót és Kompresszort neki

Ilyenem van:http://webshop.oktogonkft.hu/l...p-369.html
Kompresszor az meg alap!

szotakdavid írta:

valter320d írta: Sziasztok!
A motorom oldala csupa olaj a turbó felőli nem a turbótol jön,a klímakompresszor környéke és a motor oldala a vizpumpa körül és motor eleja eléggé olajsáros!kartergáz szűrő csere esedékes,szerintetek mitől van?
Elől a görgők is olajosak!

Mosd le aztán meglátod honnan jön.

Ok!

Sziasztok!
A motorom oldala csupa olaj a turbó felőli nem a turbótol jön,a klímakompresszor környéke és a motor oldala a vizpumpa körül és motor eleja eléggé olajsáros!kartergáz szűrő csere esedékes,szerintetek mitől van?
Elől a görgők is olajosak!

Amilo írta:

ervin35 írta:

Amilo írta: Még annyi hogy a jelenlegi csere érett betétek: EBC GreenStuff
Nemigazán vagyok megelégedve velük

Csaó. Mért nem vagy a Greenstuff-al megelégedve?

Hello!

Használok egy másik, hasonló kaliberű verdát is és azon középkategóriás fék van gyengébb minőségű betétek stb...) Valahogy azon mégis jobb a fékhatás.
A greenstuffel szerelt bmw-met időnként el szoktam vinni átnézetni mivel elég hosszú utakra is szoktam használni, és elvileg rendben kellene lennie mindennek a fék körül, tehát a gyengeséget vagy a betétek vagy a tárcsa javára írhatnám, igaz a tárcsa sem egy szar minőségű lyuggatott f.s
Az is lehet hogy nálam azért nem vált be mert nem "passzol" össze a tárcsa és a betét mint ahogy korábban megírták itt a fórumon.

Igen javasolt az EBC betéthez az EBC tárcsa!

jokerface írta: Skacok,ha lesz CO-val hegesztve egy pici dolog a kocsim alvázához,le kell csatlakoztatni az akkut?
A szaki aki minden nap ezt csinálja,azt mondta semmi baja nem lehet. Valaki a tutit?
Mondjuk nem szivesen kötném le ha nem muszáj.

Mi levettük biztos ami biztos alapon!

Zolee írta: Sziasztok,
Meg tudjátok mondani, hogy mekkora az ellenállása egy jó ülésfoglaltság jelzőnek? Illetve mekkora egy rossznak (szakadás vagy pár MOhm)? Köszi.

Ha rossz akkor kiakad.......a mérő
3.3kohm
plusz 1 in4001 dióda
javitson ki valaki ha tévedek!