BMWfanatics.hu

lbalog írta:

Hát Srácok megnézettem itt kint:
- a gáz félig volt benne /340g vs 680g/ eddig ok...de a többi

- amiért nem ment, hogy a kompresszort hajtó ékszíj le volt dobva
- azért volt ledobva, mert a vezérműtengelyen lévő tárcsa belseje félig szét volt szakadva (gyári eredeti)
- mivel amikor ezt megláttam, már egy métert sem gurulhattam az autóval így jól beszívtam, ott kellett megcsináltatnom: tárcsa+2 ékszíj+340gr gáz+szerelés= 4000kn (160.000Ft)

Szia! Örülök, hogy végül megoldódott a klíma problémád. Vigasztaljon, hogy egy olyan meseszép helyen mint a Vir sziget javították az autódat.

Töltesd fel gázzal. Nem nagy összeg...
Egyébként ha kevés a gáz benne akkor nem kapcsol be a kompresszor!!

lbalog írta: Sziasztok! remélem jár erre valaki mostanság.....
Szóval a szitu: beül "hideg" motorú (40 fok van kint) autó, klíma bekapcs, ami jól működik, megy 25km majd leáll 2 órára , újra beül indít és klíma NEM HŰT!
- a digit panel mindent jól mutat, a ventik mennek és szabályozható minden csak a hideg nem akar jönni
- a biztosítékok jók, megnéztem ( 28,62,63)
- olyan mintha a klíma kompresszor nem indulna el: nincs az a jellegzetes hang, sem a fordulatszám nem emelkedik alapjáraton amikor ki-be kapcsolgatom a hópihét (világít-nem világít)
E46 320D 2004 kombi
valaki esetleg????
Kint vagyok Horvátba és a szervíz itt nem a legolcsóbb, főleg magyar rendszámmal
thnx

Elképzelhető, hogy fűtéscsap... Nincs véletlenül kevés gáz a rendszerben? Mikor volt töltve utoljára?

valter320d írta:
Ezt nekem a Nagy Miki Níregyen meg is tudná csinálni?

Biztosan. Írj neki egy privátot ezzel kapcsolatban.

valter320d írta: Sziasztok szeretném megkérdezni,hogy lehet e olyat tanitani a kocsinak hogy ha nyitom a kocsit kapcsolodjon a helyzetjelző???

A "car+key Memory" beállításokban rengeteg mindenbe bele lehet nyúlni. Elképzelhető, hogy ebbe is. Viszont gyári diag program kell hozzá!
http://e38.org/B090398_Att2_CKMSet.PDF

Simonek írta:
Ha minden jól megy ,a mai nap már meglesz a hibafeltárás,vagy lehet már kész is lesz!

Várjuk a beszámolót!

carobi írta: Sziasztok

A véleményetekre lennék kiváncsi,az utóbbi pár száz km-en vettem észre, hogy amikor hidegen indítom a kocsit, elég hangos az első 1 másodpercben, vagyis hétről hétre egyre hangosabb,aztán elhalkul, meg olyan 1800-2000es fordulaton nagyon nem szép a kocsi hangja, mintha zakatolna kisség, vagy diesel lenne (elnézést a diesel-esektől). Arra gondoltam le kellene cserélni az olajat, mert lehet régen cserélték, én pár hónapja vettem,a kocsit, de szép hangja volt és nem cseréltem. Mit javasoltok az én kocsimba milyet érdemes, rakni,ami nem túl drága, de nem is vacak. A segítségeteket előre is köszönöm !!!

Szia a castrollal rossz tapasztalataim voltak ezért mobil 1-re váltottam, én ezt javaslom.
http://www.mobiloil.de/Germany...h-oil.aspx

Inkább szerelő. (hozzáértő)

bbali81 írta:

vivaladiesel írta: 330d
16:9, velúr bőrülések.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-5849765

hát a hírdetőt semmiképp nem akarom megsérteni de szerintem egy 12 éves autó.. millióból 1 az ami 200e km alatt van. lehet! de ritka mint a lottó 5-ös

Én nem írnék a helyében km-t. Mindenki tudja, hogy ami az mutat, nem fedi a valóságot.
Nekem van autókozmetikus, "órás" és nepper ismerősöm is. A szimbiózis elég szépen megvan közöttük.
A nepper behozza a vasat, első útja az autókozmetikushoz vezet, a tekergetős ember egyenesen oda megy a gépével.
Nem árulok el nagy titkot ha azt mondom, hogy 230-240 000km alatt ritkán érkezik autó tisztításra.
Ja, max. 5 éves autókról beszélünk. Bmw, Merci, audi, Vw, ford.

Az "órás" emberke tekert már 270 000ről 87 000re is órát, neppernek természetesen.
(A Be-ne-lux államokból származó céges Audi A6)

330d
16:9, velúr bőrülések.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-5849765

mrdani írta: Hello mindenkinek!
Nem rég cseréltem jobb hátsó teleszkópot, és toronycsapágyat, de ugyanugy kopog az út szintkülönbségeinél repedéseknél, akna fedeleknél.
Valaki tud valami okot hogy mi okozhatja ezt?
Lengőkar szilent?

Stabilizátor rudak? Lengőkar szilent?
Vidd el egy szakihoz aki megrángatja/megvizsgálja a futóművet!

Ha valamit cserélni kell akkor Lemförder gyártmányt vegyél, azzal nem szokott gond lenni.

csbalu írta: Egyébként nem is tudom, hűtött a kesztyűtartója az E46-nak?

Ha kinyitod a kesztyűtartód és látsz benne egy kis elforgatható "zsilipet" akkor igen.

csbalu írta:

Hát államvizsgázik a csapat pénteken, délben végzünk és beülünk a kocsiba ráállítom a km órát fél 300-ra, és irány valahova messze, tengerpartra sok alkohollal Ennyire van megszervezve az egész. Majd az M3-ason eldöntjük hova megyünk horvátország vagy olaszország

Sok sikert kívánok előre a vizsgához. Jártam Olaszországban és Horvátországban is, talán az utóbbiba jobban visszavágyom.
!Zadar, vagy Split!
Homokos tengerpart a közelben: POVLJANA, VLASICI és NIN nevű városkák tengerpartján.

csbalu írta:
Én jövő hét végén ugrok le szerintem bibionébe 2 napra, én leszek a tesztalanyod, ha engem összetörnek ne menjél

Jól hangzik. Mi a Garda tónál voltunk pár éve 1 hétig utána Ausztria Zell am See még egy hétre.
Ja, ha tehetitek ugorjatok el Velencébe. Bibionétól csak 100km és egy éltere szóló élmény!!

Alesi írta: Biztosításokban jártas embertől kérdezném, hogy van olyan casco, amit rövid időre, mondjuk 1 hétre meg lehet kötni?

Jövő hó végén mennénk Olaszországba, és nem bízok a digókban

A határozatlan idejű szerződés is minimum 1 évre szól. Érdekmúlással, díjnemfizetéssel ugyan fel lehet bontani a szerződést de a legtöbb biztosító a fennmaradó időszak díjára is ugyanúgy igényt fog tartani.

Inkább egy jó kis utasbiztosítást javasolnék, az is elég széleskörű. Pont a napokban kötöttem Gold fokozatút kb. 7500ft/2fő/1 hét Egyipotmba.
Ha gondolod nagyon szívesen segítek. Privát üzenetben, e-mailben tudunk "tárgyalni".