BMWfanatics.hu

[quote="frizo"]Gondolom vidáman telik a bmw tulajok mai reggele. Kaparom a jeget, kotrom a havat, nyitom az ajtót. [quote]

Tudom, hogy nem kapcsolódik az eredeti kérdéshez de jobban jársz ha "megkínálod" egy kis jégoldó spray-el a szélvédőt, kaparászás helyett.
Egy pillanat alatt leolvad és már indulhatsz is. Sokkal gyorsabb és nem fagy meg a kezed.

zoley88 írta: Közbe bemutatta, hogy a bal első stabilizátorpálca kopog, ennek várható a jelentősebb károsodása idővel.

Ne várd meg amíg teljesen letérdel... Ha már kopog akkor cseréld.
Részben a szerepe, hogy kanyar közben is megőrizze az autó a stabilitását tehát ne "billegjen" az autó.

kecsurobi írta: üdv valamit csilapodott a turbó ragadás de még mindig van hogy elég jól beragad szerintem tisztitani kell.ezt csak szakember tudja kitisztitani?

Én azt javaslom, hogy vidd el Mogyorósi Balázshoz Békéscsabára. Körösladányból csak 30 perc az út...

kakszy írta:


Annyi kérdés még hogy mennyibe befolyásolja a fogyaztást az autónak ha rossz a termosztát?????

Jelentős fogyasztásnövekedést okoz a rossz termosztát.

tschikosch írta:
Időközben folyik az alvázszám lekérdezése,merthát ugye 173 ezer km van csak a kocsiban,vagy motorban,vagy miben is?
Ha ez az eredmény megvan,itt megosztom.
Üdv mindenkinek,óvatosan a kocsivásárlással.

Jól tetted, hogy leírtad ezt az egész kálváriát. Szerintem ezt az autót felejtsd el...
Jobban jársz ha behozol egyet magadnak külföldről. Jobb autót kapsz olcsóbban.
A regisztrációs adó most elég alacsony ezekre a 2000 kobcentis dízelekre.

Most nézem, töröltek a hirdetést.

fandor írta:
Egy benzines autónál kb. 8Km után már középen kell állnia a mutatónak (kartonapapír nélkül...) még így télen is. Egy dízelesnél ez 10-11KM.


Én is igy gondolom, szerintem csere lesz belőle.....

Wahler vagy BehrThoms. Ezeket nyugodtan megveheted.

fandor írta:
Úgy érzem egy kicsit lassan melegszik, tegnap mentem egy kört 7 km et egész pontosan(teljesen nyugis tepoban), a titkos menüben néztem a hőfokot és 58 c nél állt amikor le álltam a 7 km végén még alapjáraton is járt 1-2 percet mindezt úgyhogy hogy már van egy karton a hűtő előtt, és a fűtés nem ment ha rá adom egyből esik vissza szemmel láthatóan a hőfok amúgy fel melegszik, beszokott állni a mutató középre csak nagyon lassúnak érzem.

Egy benzines autónál kb. 8Km után már középen kell állnia a mutatónak (kartonapapír nélkül...) még így télen is. Egy dízelesnél ez 10-11KM.

YELLOW írta:

dankoj írta:

igaz nem értek hozzá, de szerintem az még simán belefér!!
a fűtésem sem volt a legjobb! szerinted az ettől volt? én gondoltam rá hogy igen de nem tom!

ha kemény volt a cső, akkor lehet lehet a termosztát is rossz volt, nem nyitott ki a nagy kör, és mondjuk attól lett hengerfejes. plussz túl levegős volt, meg kipuff gáz került a hűtővízbe....

Ezek a mai termosztátok, ha tönkremennek akkor inkább nyitva maradnak és nem zárva. (tehát nem főzi meg a motort)
A fűtésed meg a hengerfejesség miatt nem volt jó. Ennek az a oka, hogy a fűtőradiátor van legfelül...

kecsurobi írta:

pomzi írta:

kecsurobi írta:

kecsurobi írta:

és kitakaritani nem lehet az a termosztátott ha szar akkor szar nem lehet megcsinálni mert a gyujtás kapcsolonál elég volt kitakaritani és jó volt

ezt az alkatrészt ha cserélem le kell engedni a vizet?

Az EGR termosztát cseréhez nem kell leengedni a vizet, mert magasan van, minimális fog kifolyni, és ne felejts el légteleníteni

hol kell légteleniteni?

Magán az EGR termosztáton van egy kis műanyag csavar. Azt kell egy kicsit "kicsavarni" és így tudod légteleníteni.

kecsurobi írta:
Termosztát AGR szelep hűtéséhez

Termosztát AGR szelep hűtéséhez
Cikkszám: 11712247723

Ez az EGR termosztát, vagyis a "kis" termosztát.
Azt, hogy a "nagy" termosztát vagy ez hibásodott meg nem lehet megállapítani. (a hibajelenség ugyanaz mindkettőnél...)

A tapasztalatok szerint viszont többnyire az EGR termosztát szokott tönkremenni, nem pedig a "nagy" termosztát. (én is anno kicseréltem a nagy termosztátot és még mindig nem javult a helyzet. Kicseréltem az EGR term-t és egyből beállt a vízhőfok középre)

kecsurobi írta:

üdv Én ara lenék kiváncsi hogy egybe lehet csak kapni házal a termosztátot vagy külön is

Egyben lehet kapni. Viszont ne csak a nagy termosztátot cseréld ki hanem az EGR termosztátot is.

Nagy termosztát:



EGR termosztát:

ember84 írta: Az a helyzet,hogy Nyíregyházán van azért gazember kereskedő!Én tudok egyet:nem tudom a nevét,de ha beérünk nyíegyre a 3-as felől,jobb oldalt,nem túl messze!Hihetetlen zsiványok!

Nyíregyen a gazember jelző mindegyik nepperre illik...

ateszka86 írta:

köszi szépen a segítséget! igen,facelift előtti 2001. Az a baj,h ennyiért csinálja meg és nála van a használt légtömegmérő megmerjem venni azt az egy éves max 15 ezret futott BOSCH légtömegmérőt 20ezerért?

Ezt nehéz megmondani. Ha valóban alig használt bosch légtömegmérőről van szó akkor jó vétel! (remélem nem akar átverni...)

Sziasztok!
Egy kereskedő ismerősöm hirdet egy E60 525D-t:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ot-6395611

vikti írta: Hello midnekinek!
Olyan kérdés, hogy az nagy baj ha hallom ,hogy a turbo elég hangosan fütyül??
Vagy ez igy normális?

Ez a kopás/elhasználódás jele. Először csak fütyül, ez később átmegy bőgésbe ezt követően pedig letérdel a turbó...