BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

vivaladiesel írta: Sziasztok!
Egy kereskedő ismerősöm hirdet egy E60 525D-t:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ot-6395611

borzasztó, hogy itt tartanak az árak.... engem akivel úgy először ebszélgetek, aztán kiderül, milyen autóm van (pedig nem nagy szám) rögtön az van: "jóóó megy" hiába mondom, hogy most már nem nagy dolog 12-8 éves autót megvenni, szaré dobálják.... 6 évvel ezelőtt volt kemény....
emiatt bánom én is.... ha várok és veszek egy párszázért E30-at most hitel nélkül ülhetnék E90-ben.... tanulópénz megfizetve az biztos.

1,9 tényleg elég durván alacsony igaz itthon 280-al nehéz eladni mert félnek a km-től.
lehet már említettem, de fater 3 éve vette a keveset futott 2 éves Octaviáját 1.6 benzin, 2,5M...

YELLOW írta:

zoley88 írta: felraktam a vadiúj téligumikat (Hankook winter icept 205/55 r16) és ezzel is húz természetesen. mindegy elviszem a szervizbe állítani, mert ez már idegesítő. Mindegy milyen út, nem egyenes.

én próbáltam már sok mindent. de egyenes úton, amikor oldalszél sincs pl 100-nél nyomok satu, vagy lájtosabb féket még akkor sem húz semerre. viszont amint az út lejt valamerre, akkor megy utána, a lejtés mértékétől függően. (225/245) a téli 195-nél gyári ET-jű felninél már nagyon gyengén érezni csak, de némely nyomvájú így is vinné. az élet szép, Mo-n élni jóóóó....

sok utón mentem, van hogy még szembe is átmentem ha meg tudtam tenni hogy a lejtés miatt-e, de nem. MINDIG ez van, egyenes út, akár autópálya, akármi, és balra kell tartani a kormány, mert ha egyenesen fogom, teljesen mindegy hol, bevisz az árokba.

felraktam a vadiúj téligumikat (Hankook winter icept 205/55 r16) és ezzel is húz természetesen. mindegy elviszem a szervizbe állítani, mert ez már idegesítő. Mindegy milyen út, nem egyenes.

nickname írta:


2009 januárban, garantáltan 107.000 Km -t futott e46 320d vásároltam, Wallis Dunában volt végig szervizelve. Lehet találni, de az árazási szerintem ennek megfelelő. "amit sokan nem hajlandók megfizetni, mert van olcsóbb is a jelszó "

aha, szervizek közt meg havernál visszatekerte kicsit, de ki nézi azt

HARLEM írta: Sziasztok márkatársak,

Kis segítséget szeretnék kérni. BMW E46 25Ci -vel az a gondom, hogy bármilyen úton, legyen az nyomvályús, kátyús, vagy akár hepehupás, kikapja a kezemből a kormányt, ill. kopog és üt az eleje, a felnim ugyan az mint a vásárlásnál (akkor még hibátlan volt, 215 széles 17") Ami cserélve volt kb2hónapja: első lengőkar hátsó szilent (gyári), alsó stabilizátor rudazat U alakú 23mm szilentjei(febi), futóműállításon is volt Szereintetek mi lehet??

Előre is köszönöm!

azóta is simán tönkremehetett benne valami, a szar utat eleve jobban meg lehet érezni ennél, a kopogás, ütés viszont gond. egy szakinak kellene alánézni, mi a gond...

ember84 írta:
Na miért,te szart szeretnél venni???Mindenki többmillióra tartja,azt kiderül annyit is kell költeni rá!Azért hitványak az autók,mert olyan emberek veszik,akiknek nincs pénzük költeni rá,csak nagyzolni akarnak!

ez így van, főleg Magyarországon. de E46nál nemigen lehet már tökéletest venni mivel átlag 10 éves kocsik. Én nem is km-re mentem, órában 215E volt, de letagadhatna elég sokat, lehet valamikor tekerve is volt, bár magánember hozatta be Ausztriából. Mindegy nem a km érdekel mert motorikusan is jó állapotú szerencsére, használódó alkatrészeket kellett csak cserélni, javítani, nem százezres tételekben.

ugyebár egy 2000es E46nál az a kérdés, hogy a 150 000-es óra 250 000 vagy 350 000ről lett visszatekerve... 200.000 az a magyar vásárlónak egy határ, utána felrobban a motor, szétesik a kocsi ugyebár... pedig számos taxis félmilliós pápaszemes mercikkel jár még pedig az eleve egy híresen rohadó széria.

zoliika írta:

BarG írta:

ember84 írta: Sziasztok!Nagyon jó e46-ot szeretnék vásárolni,kítűnő állapotút,de nem csillagászati áron,nekem is van 46-om,ismerem a példányt

A kitűnő állapotú 3-asokat ma F30-nak hívják és BMW szalonok környékén lelhetők fel.
A legutólsó E46-ok 2006-ban kerültek ki az utakra, minimum 6-7 évesek. Kiváló állapotban akkor lehetnek, ha nem használták őket, de akkor meg kérdéses a tulajuk elmeállapota. Ilyen embertől akarsz Te autót venni?!

Tipikus magyar használtautóvásárló: kéne egy tízéves bmw, de csak akkor, ha max 150 ezret ment, még csak megkarcolva sem volt, minden alkatrész gyári és örökéletű legyen, belül egy kopás nélkül. ja és max 1M-ért.

Totalcaron van egy kétrészes írás erről egy neppertől. Kedvencem, mikor még az árat se tudja a vevő, de már az a kérdése elsőnek, hogy mennyit tud engedni erre írt egy begyakorolt mondókát:
-mennyi az alja?
-olyan 12 cm.
-úgy értem mennyi a vége?
-200at elmegy autópályán...

YELLOW írta:

ember84 írta: Nekem a téli 205/55 r16-el tökéletes a kocsi,e46 320d-m van faceliftes!Engem nagyon zavar,hogy nyári 225/45 r17 el húz,kényelmetlen,pedig minden tökéletes!A nyáriak ET-je 35!Azonm gondolkodom,ha gyári BMW felnit vennék,lehet más az Et-je,vagy elöl is más,hátul is,vagy mi az amivel jó lenne??Nem hiszem,hogy amit gyárilag 17-es alufelnivel adtak ki,az így húz!!Vagy el lehet adni újonnan egy olyan autót??És amelyiket 18-assal dobták ki???????????????????????????

nem az autó szar, hanem az ÚT! azért nem felelős a gyár

másik totyikban már én is panaszkodtam erre, de sajnos attól tartok nálam már nem az út hibája ez. hétvégén Pakson jártam és végig figyeltem mindenféle úton a viselkedést, és mindig húzott, van hogy jobban, van hogy kevésbé. És nem 225ös van fent, hanem csak 205. Ebből futóműállítás lesz, ha feltettem a téliket.

bmwtunner írta: Sziasztok, nekem e36 om van és nekem is olyan gondom van hogy hidegen inditás után ingadozik az alapjárat.De kb 10-15per műlva semmi probléma,itt láttam hogy irt mindenki ezt + azt én a konkrét válaszra lennék kiváncsi mi lehet a godja mert eléggé idegesítő ! A Válaszotokat elöre is köszönöm.

termosztát? nekem is lassan cserélni kell mert diag is hibát dob és annak is van szabályozó szerepe, de ez csak tipp!

BalaBMW írta:

zoley88 írta:

YELLOW írta:

ez a jobbra húzás pont amiatt van, hogy az aszfaltot kifelé lejtik, hogy a víz lecsurogjon róla... igaz hazánkban nem nagyon jön össze...

csak ugye én is több off autót vezettem már a bömös előtt és egyszer sem tapasztaltam. (2féle corolla, opel, octavia...)

Mert az összes többi autó futóműve ....., csak a BMW futómű ilyen precíz, hogy ennyi visszajelzést ad!

valóban, a legkisebb úthibát is megérezni van hogy izzadva megyek szar úton, nehogy valami eltörjön egy zakkanás után

YELLOW írta:

ez a jobbra húzás pont amiatt van, hogy az aszfaltot kifelé lejtik, hogy a víz lecsurogjon róla... igaz hazánkban nem nagyon jön össze...

csak ugye én is több off autót vezettem már a bömös előtt és egyszer sem tapasztaltam. (2féle corolla, opel, octavia...)

gampetibor írta:

BalaBMW írta:

minimal írta:

gampetibor írta: Sziasztok!
Ma este felrakták a téli gumiaimat. A nyári gumival erősen jobbra húzott az autó nagy sebességnél. Akartam is menni futóműállításra, de a téli gumival már nem húz jobbra egyáltalán. Ezek szerint a nyári gumi kopása okozta az elhúzást? Vagy a nyári alufelni esetleges deformitása? / téli 185 65 15 nyári 225 40 18 /

Én megnézetném a futóművet... a nyárit lehet már annyira megette a jobb futóműved vagy hasonlísd össze a jobb és bal oldali gumijaidat.

Nekem is volt hasonló jelenségem. 225-ös nyári és 205-ös téli gumi van az autón. Nekem mondjuk lett futóműállítás is csinálva a rugó csere miatt, de nem hiszem, hogy ez oldotta volna meg. Mikor előző szezonban cseréltem téliről nyárira akkor is feltűnt, hogy a nyári a pályán erősen jobbra húz. Minden gumim ugyanolyan kopott volt, szóval semmi jele nem volt futómű hibának. Szerintem egész egyszerűen a szélesebb gumi érzékeny az út dőlésére és a nyomvályúkra.

úgy látszik akkor ez ilyen el kell fogadni és kész...köszi az infót

ez akkor ilyen gyakori, mert nekem is ez van a nyárival! változó mértékben, de elég gyakran húz jobbra a kocsi és balra kell tartanom a kormányt, ami elég idegesítő. most úgyis lesz télire csere, majd megnézem. A nyomást előírta fújtam vissza elől hátul de maradt a gond...

ez örök téma, de most találtam:

YouTube videó
mondjuk gyárilag is erősebbet írnak elő nagyobb motorokba, de valóban van teljesítménynövekedés, és itt is olvastam, hogy kevésbé kormoz a nagyobb oktánszámú és picit jobban is húz.

sziasztok engem az érdekelne, hogy a 13 éves kocsimon nem hólyag van hanem szépen le van kopva, hiányos kis foltokban. Fényező azt mondta, meg tudja csinálni, hogy újrafóliázza (hőfúvóval leszedi majd visszateszi így az újat), de azt nekem kéne vinni. Mi a neve pontosan ennek, hol lehet kapni?
kép
köszönöm!

anubisz írta: Hihetetlen fajta a Magyar autótulajdonos. Ezt a csodát most olvastam.
150 ezer km.
Minden extra működik az autón. Dohányzásmentes, hölgy tulajdonban lévő, megkímélt autó. Ami új: stabilizátor rudak elöl, vízpumpa, kiegyenlítő tartály, szervószivattyú, benzinpumpa. Az autó egyben van, rendben van, vezérműtengely jeladót kell cserélni. 2001.12.31.én lett forgalomba helyezve.
A jeladót nem cserélték volna ám ki, igaz 25 ezer, had álljon majd le a vevő minden lámpánál.
Képesek úgy eladni, hogy egy piti alkatrészt nem cserélnek ki, a lényeg, hogy a tulaj itt is HÖLGY. Mint mindenűt. Nálam is, mert nem az én nevemen van, hanem az exem nevén, mégis én gyilkolom évek óta.
Ki hitte volna, hogy ennyi nőnek van BMW-je az Országban. És kiemelve nagybetűkkel, a KM óra állás, az valós!!

Egy másikat is néztem, az is 2000 évjárat, 148 ezer, Kiírva VALÓS KM. Most ez a divat.
Alá felsorolva mi minden lett kicserélve. AC pumpa stb..
Ha ilyen kevés a KM miért van mindenűt kicserélve a fél kocsi?
Majd én is kiírom, hogy 130 van a kocsiba, és mutatok 2 millióért számlákat, hogy mi minden lett kicserélve rajta, biztos elhiszik, hogy megkímélt volt, és keveset futott.

3 éves autó, ebbe elhiszem a KM állást, össze lehet hasonlítani a 10,12 éves E46 írt KM állásokkal.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...vi-6245555

180, de inkább 200 alatt egy E46 minimum gyanús. Én meg a hölgy tulajdonostól (mégha igaz is lenne) pláne nem nyugtata meg mivel a nők, csajok 90%a autós analfabéta, tudod mikor járt vele szervizbe, futóművet, tömítést, ezt-azt javítani, kb sosem, csak ha nagy volt a baj. Max az olajcsere, azt hello. Mikor barátnőm akinek jogsija van azt mondja piroshoz gurulva vagy hosszabb lejtmenetben üreset kell kapcsolni
Náluk csak a rajolós E36osok a rosszabbak, már képekről is hányinger az autó, belerak minden szirszart, széthajtja, vagy M-paketnek, Schnitzernek hazudja...

ez örök téma, sokan azt hiszik a km számít, pedig lehet akár 400.000, ha folyamatosan javítva, karbantartva van a futómű, elektronika, rendszeres nagyszerviz van stb stb.

sokan úgy vesznek BMW-t, hogy 1millából vesznek mondjuk egy 12 éves E39-est a murvás neppertől a város szélén, 178 ezerrel ami már 2x volt visszatekerve, egyszer német import előtt, egyszer meg itthon. A difi szar, a futómű kopog és balra húz, váltó akad, de BMW