BMWfanatics.hu

kempelen írta:

zoliika írta:

A-ha és azt lehet tudni ezek szerint ,hogy milyen napon ill.hányadikán szerelték össze?

Azt is meglehet. Ha van türelmed holnapig, azt is megmondom, ha addig valaki meg nem írja neked...

Várok persze és tényleg köszi neked is!

m_attila írta: Jó éjt mindenkinek

kempelen írta:

zoliika írta:

Mindegy a lényeg ,hogy szóltál és nagyon köszi és neked is Attila,hogy utánanézel!Akkor most mikor rakták össze hivatalosan az enyémet.......A tied mikori?Egyébként neked olaszból való?

2004 júliusi a tiéd

Az enyém júniusi, de német piacról.
Düsseldorfban adták át és Bad Essenben élte előző életét, míg ide nem került...

A-ha és azt lehet tudni ezek szerint ,hogy milyen napon ill.hányadikán szerelték össze?

kempelen írta:

zoliika írta:

kempelen írta:

zoliika írta:
wbaap71040pp252084
köszi!

Sok lesz a szám a végén...

És tényleg Kempelen-nek igaza van "also":WBAAP71040PP25208

Ha nem pp25084, hanem pp25208, akkor én is tévedtem, egy hónappal fiatalabb a tiéd, mint az enyém...

de elsőnek a pp25084-re tippeltem

Mindegy a lényeg ,hogy szóltál és nagyon köszi és neked is Attila,hogy utánanézel!Akkor most mikor rakták össze hivatalosan az enyémet.......A tied mikori?Egyébként neked olaszból való?

kempelen írta:

zoliika írta:
wbaap71040pp252084
köszi!

Sok lesz a szám a végén...

És tényleg Kempelen-nek igaza van "also":WBAAP71040PP25208

m_attila írta: PP általában Itália

De nem mindig ne aggódj.

Holnap jelentkezem.

Üdv

zoliika írta:

m_attila írta: Honnan való Olaszországból?

zoliika írta:

m_attila írta: 100 % ig sehogy

Amúgy géppel, kulcsból kiolvasni...stb

De a legbiztosabb a szervíztörténet visszafelé.

Pl ha 2006 ban 200000km es szervízen volt pl Németországban és most az órába 150000 van 2010 ben, akkor lehet következtetni

Alvázszám please, és segítek

zoliika írta: Ezt már kérdezni akartam régebben is ,hogy lehetne megtudni,hogy az én autómba tényleg valós-e a km!

wbaap71040pp252084
köszi!

Nem olaszból!Azt most nem tudom pontosan vagy német vagy svájc!

Hát ezt ha meg tudod nézni Te egy isten vagy!Ezer hálám!

m_attila írta: Honnan való Olaszországból?

zoliika írta:

m_attila írta: 100 % ig sehogy

Amúgy géppel, kulcsból kiolvasni...stb

De a legbiztosabb a szervíztörténet visszafelé.

Pl ha 2006 ban 200000km es szervízen volt pl Németországban és most az órába 150000 van 2010 ben, akkor lehet következtetni

Alvázszám please, és segítek

zoliika írta: Ezt már kérdezni akartam régebben is ,hogy lehetne megtudni,hogy az én autómba tényleg valós-e a km!

wbaap71040pp252084
köszi!

Nem olaszból!Azt most nem tudom pontosan vagy német vagy svájc!

m_attila írta: Honnan való Olaszországból?

zoliika írta:

m_attila írta: 100 % ig sehogy

Amúgy géppel, kulcsból kiolvasni...stb

De a legbiztosabb a szervíztörténet visszafelé.

Pl ha 2006 ban 200000km es szervízen volt pl Németországban és most az órába 150000 van 2010 ben, akkor lehet következtetni

Alvázszám please, és segítek

zoliika írta: Ezt már kérdezni akartam régebben is ,hogy lehetne megtudni,hogy az én autómba tényleg valós-e a km!

wbaap71040pp252084
köszi!

Nem olaszból!Azt most nem tudom pontosan vagy német vagy svájc!

m_attila írta: 100 % ig sehogy

Amúgy géppel, kulcsból kiolvasni...stb

De a legbiztosabb a szervíztörténet visszafelé.

Pl ha 2006 ban 200000km es szervízen volt pl Németországban és most az órába 150000 van 2010 ben, akkor lehet következtetni

Alvázszám please, és segítek

zoliika írta: Ezt már kérdezni akartam régebben is ,hogy lehetne megtudni,hogy az én autómba tényleg valós-e a km!

wbaap71040pp252084
köszi!

Ezt már kérdezni akartam régebben is ,hogy lehetne megtudni,hogy az én autómba tényleg valós-e a km!

anubisz írta:

m_attila írta: 35D the best

volt szerencsém egy ilyet birtokolni 1 napig
és chipes volt

beszarás...

BarG írta:

anubisz írta: Régi x5 alul a hirdetésbe? Jól be van piálva 5 milláért a 9 éves benzin temető még várom az ajánlatokat hát csak várd 400 Ft benzin mellett. Kit érdekel hogy 30 millió volt egy autó 9 évvel ezelőtt.Miért írják ezt ki mindig. Rá dobok még egyet aztán olyan 535D veszel érte 8 literes fogyasztással hogy megszólal.És az is 6,5 gyorsul 100 on.

Kollega, ezen inkább sírni kellene!!! Vesz az emberfia sok-sok milkáér valami gépet, aztán a sok-sok pénz így válik sz@rrá. Ez persze jó a hullarablóknak, akik majd százévesen tábla csokiér' talán megveszik, de csak ha van benne automata f@szvakaró. Na meg 'M'-es kell legyen ám!
Normális embernek nem jó ez, mert megállt a láncolat, hogy néhány évente mindenki cserélhesse a gépét a neki megfelelő szinten, legyen elegendő vevő az új autókra - mert ha nem vesznek új autót, akkor használt sem lesz a lejjebbi szinteken lakóknak - szóval felborul a tápláléklánc. Vagy építsünk a németeknél kukázott gépekre? Szóval - tudom, hogy a legszebb öröm a káröröm, de végig kellene gondolni, hogy amin mulatozunk, az nekünk is káros valahol.

hát van benne nyomaték én 3 ba szeretnék, nem szeretem a nagy batár kasznikat.

A másik hozzászólásra reagálva,azért megnézném hol vesz több kuka autót az ember,itthon,vagy Németországba.

Én voltam a Formontnál kipróbáltam az új x3-at nyolcfokozatú váltóval 20dAnnyira de annyira nagy és fullos és megy mint barom a régi x5-öst méretben majdnem übereli,de amúgy "csalós" mert csak akkor veszed észre mikor benne ülszAz biztos ha csere van akkor csakis ilyet fogok vennicsak az a 15 milla .....ráncfelvarrást azért még megvárom

anubisz írta: Régi x5 alul a hirdetésbe? Jól be van piálva 5 milláért a 9 éves benzin temető még várom az ajánlatokat hát csak várd 400 Ft benzin mellett. Kit érdekel hogy 30 millió volt egy autó 9 évvel ezelőtt.Miért írják ezt ki mindig. Rá dobok még egyet aztán olyan 535D veszel érte 8 literes fogyasztással hogy megszólal.És az is 6,5 gyorsul 100 on.

Ez a péniszhosszabbítós autók egyike,lehet nagy auto ,de legalább nem kicsiLealkudsz fél millát veszel egy vastag aranynyakláncot meg egy nullás hajnyírót és lassan gurulsz vele a belvárosban.Mellette ott van egy 2-es golf a hétköznapokraHallotam már ilyet........

anubisz írta:

zoliika írta:

hil írta:

Burns írta:
Jó vastagon fog a cerka Na ezért kerülöm a szervizeket...
Bírom a megtévesztő "hú de sok meló lesz" dumákat
Jattot meg tuti nem adnék ezek után, az biztos.

Jattot én sem adnék, meg nem is adok. Ha szervizbe viszem (ritkán), fizetem a megállapított munkadijat, pluszba ingyért még egy alátétet sem adnak, akkor mire a jatt

A jatt?A hozzáálláshoz, sajnos itthon ez még mindig így vanHa jól emlékszem itt volt írás arról,hogy a szakszervízben az x6-ot futóműbeállításra "betolták" és gondolom már műszak végén nem volt munkakedv megcsinálni ,de azért kiszámlázták......

ja itt írták az X6 ot. Mondjuk itt van kamera a műhelybe.Itt nincs ilyen sumák.Az is a gond hogy túl szigorúak, aztán nem lehet mutyizni,hogy na itt van 5 ezer aztán ne számold el.Minden alkatrésznek van norma szerelési ideje,ami alapján számolnak. Mikor Mercim volt ott lehetett mutyizni, kértem egy égő cserét,a munka felvételen,bent adtam a szerelőnek,aztán mindent meg csinált. Na itt ilyen nincs.Mondom még azért is ki rúgták a szerelőt,mert otthon maszekba vállalt szerviz melót. Leier keményen fogja a melósokat.
Jó annyit meg ér,hogy én be mehetek,dumálok,nézem mit csinálnak,ha akarok ott lehetek az egész meló alatt. Hiába ment a pasi nagy puccos 15 millás bömcsivel,mondta meg szeretné nézni mit csinálnak,nem engedték be.Mox ha valamit meg kel mutatni neki,de kész.Hát ennyi hasznom van belőle. Volt cserélve első féltengelyem,(135000 volt darabja)6 hónap után egyszer szereltettem valamit,a próba kör alatt meghallották hogy már szól az egyik.
Azonnal meg rendeltek egy ujjat,és be is szerelték,ingyen,garanciába.Mondták lehet rosszul volt kenve gyárilag. Néztem teljesen szét zabálta azt a gardán kereszt részt.
Hát ezt egy zug szervizbe cseréltetem annak idején,ott tudod mikor cserélték volna ingyen ki.135 ezerért,6,8 hónap után.Ha egy gumis ezt tette a gumimmal.
Hát igen sajnos drága,de legalább garancia van a szerelésre,meg az alkatrészre,és többnyire azonnal vágják mi a hiba. Ennyi a haszon,meg ha nagyobb meló van többnyire tud valamit húzni az a szerelési időn. 15000 rezsi óradíj mellett nem mindegy.Azért szoktam adni mindig valamit.Lehet akkor meg másfél órával tovább tartana a szerelés,plusz 30 ezerért.Mert elég ha csak annyit mondanak,nem jött le két csavar és azzal kellett mutyizni plusz fél órát.

Hát így a leírtakkal teljesen megértelekMiért is van az a "jatt".......Egyébként az a rezsióradíj nekem horrornak tűnik ugyanis K.méten a Formont márkaszervízben e-46-ot 6000 huf rezsióradíjban javítanak kivéve ha szoftver vagy hasonló elektronikai zűr van az 10000huf/óra!

hil írta:

Burns írta:
Jó vastagon fog a cerka Na ezért kerülöm a szervizeket...
Bírom a megtévesztő "hú de sok meló lesz" dumákat
Jattot meg tuti nem adnék ezek után, az biztos.

Jattot én sem adnék, meg nem is adok. Ha szervizbe viszem (ritkán), fizetem a megállapított munkadijat, pluszba ingyért még egy alátétet sem adnak, akkor mire a jatt

A jatt?A hozzáálláshoz, sajnos itthon ez még mindig így vanHa jól emlékszem itt volt írás arról,hogy a szakszervízben az x6-ot futóműbeállításra "betolták" és gondolom már műszak végén nem volt munkakedv megcsinálni ,de azért kiszámlázták......

Burns írta:

anubisz írta:

Robinson írta:

anubisz írta: Ma szervizbe voltam.Szivárgott az olaj a motorolaj szűrő alól, O gyűrű 315 ft, a cseréje,(olajszűrőház ki,be szerelés) 27 000 Ft . Automata váltó hűtőhöz vezető cső szivárgott. Csere. Cső 21 000 Ft ( ki és beszerelés 24 000 Ft) ja és mivel után kellett tölteni a váltóba olajat,és ez nincs, 4 liter kellett rendelni mert csak olyan kiszerelésbe van,13 400Ft Ja Bocsika Most a maradék 3 litert magamra boríthatom

Végeredmény Összesítés.
Olajhűtőcső csere 23750
Olajszűrőház ki,be szer. 26250
Olajhűtőcső 20704
O-gyűrű 315
Tömítés 1388
Váltóolaj 13340
Tisztító spray 1000
Tömítő anyag 2863
Patent 396
-----------------------------------
90005 Ft
ja, és még 5000 a zsebbe. mégis ki számolták a tisztító sprayt pedig ha másból nem abból már csak lehet sumákolni,hogy melyik kocsira menyit fújok
És kétszer taxi onnan és oda. 4000
Ahhoz képest hogy csak kicsit szivárgott az olaj,nem rossz. Lehet nekem is át kellene térnem a sufni szervizre. Ebbe bele lehet rokkanni. 4 nappal ezelőtt meg egy Tokayi Aszú
a számla mellé.(valami apróságot kellett fel csavarozni ,csak emelni kellett az autót)
Aszem én vagyok a szerelők álma.
Pozitív, hogy ez után a kért motor,és külső mosást nem számolták fel.(bár lehet, csak el felejtették) azért nem szóltam

NAgyon szépen megkérlek, ezt a szerviz értékelések közé is felvennéd?

nem akarom mert oda járok vagy 3 éve,azt nem akarok ki rúgatni senkit,mert végül is korrektek,az elvégzett munka mindig tökéletes,csak hát na,az ideg szétbasz le írtam,hogy tudja ki mire készül ha márkaszervizbe szereltet.
Még annyit hozzá tennék,hogy soha nem megyek üres kézzel.Minőségi bor,wiszki,Metakxa,mikor mi,vagy KP, mindig adok valamit.Biztos vagyok benne hogy akik 20 milliós kocsival járnak oda,azok nem teszik meg.

Katalizátor körül ereszt a kipufogó,valószínű hegeszteni kell,de le kel szedni az egész rendszert mer égész fent van a motor mellett a picsába.Bölcsőt,mindent.Nem álltak neki mert ma nem volt a szerelő aki csinálni szokta.Már el se merem vinni,mert a mentő visz el ha fizetni kell.Ott aztán kel tömítés bőven

Ma már el értük,hogy a beszerelt alkatrész áránál, szinte legtöbbször többe kerül a beszerelés, mint maga az alkatrész.(ezt nem egy O gyűrűre értem )bár nálam ennél is majdnem 100 szoros volt a szorzó

Jó vastagon fog a cerka Na ezért kerülöm a szervizeket...
Bírom a megtévesztő "hú de sok meló lesz" dumákat
Jattot meg tuti nem adnék ezek után, az biztos.

A tisztítóspray mindent visz