BMWfanatics.hu

Robesz írta: Sziasztok!

Autóvásárlásán töröm a fejemet és az egyik kiszemeltem a következő:
BMW 320i
Legyetek szívesek véleményezni az autót, vagy esetleg van e valakinek személyes tapasztalata ezzel az autóval kapcsolatban.

Üdv.
Robesz

Én biztos megnéznék még párat ezen kívül. Tuti találsz törésmenteset is és talán még szebbet, jobbat. Én szó szerint szinte napi szinten fél évig jártam autót nézni. Kellett kompromisszumot is kötnöm mert ami mondjuk tip-top volt az nulla felszereltséggel rendelkezett, amibe meg minden volt az pedig gányul összerakva, fényezve vagy valami más gond volt. Majd megtaláltam azt ami most van és nem bántam meg.
A kereskedő egyértelműen szépet, jót fog mondani erről a kocsiról de azzal sincs tisztában, hogy 6 légzsáknak kellene lennie benne nem pedig 4-nek .

ksziszi írta: 250000-ről 150000-re ez egy 1,8-as benzinesnél nem tétel?

dehogynem.
kuplung, kormányszervó, futómű en bloc, ami egyből beugrik, de rengeteg dologtól függ...7-9 év alatt sok minden történhet.

anubisz írta: Hiába a próbakör,meg az alapos nézegetés.Használni kezded akkor kezd szétesni, aztán mikor megcsinálsz mindent,nem adod el,mert másnak nem leszek hülye kocsit építeni. Inkább addig használom míg szét nem esik. Senkit nem érdekel menyit költöttél rá. Erre készülj,persze én szerencsétlen voltam, neked lehet szerencséd lesz,és 1 évig lehet hozzá sem kel nyúlni, de nem hiszem.

ezt én is írhattam volna.
én (mi?) legalább élvezzük, ahogy 230 ló vágtat, nemde?

Robesz írta: A kiló-méterrel én is tisztában vagyok, hogy csak valami csoda folytán lehet benne ennyi, de ezen kívül, a felsorolt hibákkal együtt mi a véleményetek, ti megvennétek e ezt az autót vagy sem?

én ilyent alapból se vettem volna meg, mégis egy valag pénzt költöttem a kocsira.
az alapján amit írtál, az a kocsi csúnyán meg volt hajtva, szinte garantált vele a konstans szívás, figyelembe véve, hogy ez a mostani az eladásra felkészített állapot.

ha jót akarsz (és nincs hatalmas szerencséd), rászánsz kb fél évet, míg találsz egy tényleg korrekt példányt.
vagy lenyeled, hogy folyvást költesz rá.
átvizsgálásra (itt felsorolt szerelőknél és/vagy márkaszervizben) soha ne sajnáld a pénzt, jól nézd meg mit veszel! ne légy szerelmes, sokkal inkább köcsög vevő, jobban megéri.

sok szerencsét!

anubisz írta:

Coyote írta:

YELLOW írta:

ksziszi írta: CAR-TOM kft-től vettem egy 316ti-t visszatekert km órával, és 1 db.kulccsal, mert elhallgatták a kulcs hiányát.Kérdésem, mit lehetne tenni a most ,hogy kitudódott a km tekergetés?

ha nem egyedül voltál az autó foglalózásánál és az átvételnél, akkor perelhető, ugyanis elhallgatták a dolgot. elvileg fél évig perelheted őket a megvételtől.
a km óra tekerés nem állapot befolyásoló leginkább, hanem értékcsökkentő "tétel". ergó ezzel is meg lettél lopva, ugyanis ha tudod a valós km-t, akkor lehet meg sem veszed, vagy jóval alacsonyabb áron. ha van türelmed és pénzed, akkor érdemes perelni, később minden költséget visszaperelhetsz tőlük. hogy megéri-e? azt neked kell eldönteni.

Az ügy komolysága miatt kérdezem: mennyi helyett mennyi volt a km? Gondolom nem 150.000 helyett 200.000, mert az nem tétel

Persze,ha lenne aki ezt megtudná mondani,sokat keresne. meg semmi értelme nem lenne a visszatekerésnek.

250000-ről 150000-re ez egy 1,8-as benzinesnél nem tétel?

Robesz írta: A kiló-méterrel én is tisztában vagyok, hogy csak valami csoda folytán lehet benne ennyi, de ezen kívül, a felsorolt hibákkal együtt mi a véleményetek, ti megvennétek e ezt az autót vagy sem?

Tiszta lelkiismerettel ilyet nem lehet tanácsolni.Ki tudja nem e kezd szét hullani 6 hónap múlva alattad.Mi meg mondtuk,hogy vedd meg. Van azért ott mit javítani,ahogy írtad.
És ami nem látszik még.Neked kel eldöntened hajlandó vagy e rá költeni mindjárt a vásárlás után egy valag pénzt,mert hidd el ha törve is volt,és vannak ilyen hibák amiket írtál,lesz ott még,az biztos. Úgy vedd meg,hogy legyen még pénzed erre a célra félretéve,1,2,300 ezer,ha kezdenek kijönni a hibák,tudd javíttatni. Az enyémbe még a szervószivattyú alumíniumháza is forrasztva volt,persze szárul,és szivárgott. Ki a fasz vesz ilyet észre. És ahányszor hozzá lett nyúlva mindig előjött valami dugi hiba. felsorolni se tudnám. Úgy fél évre rá meghalt a kormánymű, csak 280 000 Ft, itt nincs patent,ott ragasztva,itt gányolva,ez az érzékelő szar,az szivárog,ez a cső törött,klimahűtő csere,utána motorhűtő szált el,csövek mállottak szét,klímagáz eresztett,hátsó rugók törtek,féktárcsa ütni kezdett,üzemanyag-szintmérő elszállt, nem fojtatom, tudnám még.Hiába a próbakör,meg az alapos nézegetés.Használni kezded akkor kezd szétesni, aztán mikor megcsinálsz mindent,nem adod el,mert másnak nem leszek hülye kocsit építeni. Inkább addig használom míg szét nem esik. Senkit nem érdekel menyit költöttél rá. Erre készülj,persze én szerencsétlen voltam, neked lehet szerencséd lesz,és 1 évig lehet hozzá sem kel nyúlni, de nem hiszem.

Robesz írta: A kiló-méterrel én is tisztában vagyok, hogy csak valami csoda folytán lehet benne ennyi, de ezen kívül, a felsorolt hibákkal együtt mi a véleményetek, ti megvennétek e ezt az autót vagy sem?

Szia! Amiket írtál, hogy a festékréteg mindenhol 200-250 mikron, szorulnak az ablakok, abból nekem az jön le, hogy mint írtad, törve volt az autó, nem kicsit és nem csak az eleje. Nem ezzel van a gond, hanem azzal, hogy ugye javítva volt, hegesztettek is rajta nem kicsit, ami még mindig nem lenne baj, de a karosszéria belső részei, amik nem láthatók, nem tudni milyen állapotban vannak, volt-e üregvédelem, stb. Ha jót akarsz Magadnak, akkor elfelejted ezt az autót!

A kiló-méterrel én is tisztában vagyok, hogy csak valami csoda folytán lehet benne ennyi, de ezen kívül, a felsorolt hibákkal együtt mi a véleményetek, ti megvennétek e ezt az autót vagy sem?

hil írta:

Robesz írta: Sziasztok!

Autóvásárlásán töröm a fejemet és az egyik kiszemeltem a következő:
BMW 320i
Legyetek szívesek véleményezni az autót, vagy esetleg van e valakinek személyes tapasztalata ezzel az autóval kapcsolatban.

Üdv.
Robesz

Jól nézd meg az autót, ezzel a kereskedéssel már volt dolgom, de vásárlás nem lett belőle. Amúgy jól néz ki, de a Km tuti nem valós.

Én is azt mondom,10 éves kocsiba 135 á,kizárt, az nagyon ritka,és az nem kereskedésbe köt ki. 200 tuti van benne. 6,7 éves kocsikat néztem múltkor BMW márkaszervizben eladókat,ahol van papír,minden. 200,260 körül voltak benne,főleg a dieselekbe.azok már 6 évesen nem volt 240 000 alatt egysem.

Annyit tudok róla, hogy az eleje törve volt, ez látszik is az új lámpákon és aránylag új hűtő van benne, az autó festékréteg vastagsága szinte mindenhol 200-250, a bal első és bal hátsó ajtókban kicsit szorulnak az ablakemelők és felfelé nem mennek automatán , a jobb oldaliak tökéletesek, középső légbefúvó törött, bal első ülés háttámláján lévő müanyag burkolat nem illeszkedik rendesen, külső hőmérséklet -40 fokot mutat.
Szervizfüzet szerint 2007-ben volt utoljára márkaszervizben, akkor kb. 100.000km volt benne. Ki nem próbáltam az autót, felemelve nem volt. Pöccre indult és a motornak szép hangja volt. Motortérben nem volt a légszűrőnek a hűtőmaszknál nagy légbevezető burkolata. Féktárcsák és fékbetétek jók, gumik jók. Esztétikailag nem néz ki rosszul az autó.

Robesz írta: Sziasztok!

Autóvásárlásán töröm a fejemet és az egyik kiszemeltem a következő:
BMW 320i
Legyetek szívesek véleményezni az autót, vagy esetleg van e valakinek személyes tapasztalata ezzel az autóval kapcsolatban.

Üdv.
Robesz

Jól nézd meg az autót, ezzel a kereskedéssel már volt dolgom, de vásárlás nem lett belőle. Amúgy jól néz ki, de a Km tuti nem valós.

Robesz írta: Sziasztok!

Autóvásárlásán töröm a fejemet és az egyik kiszemeltem a következő:
BMW 320i
Legyetek szívesek véleményezni az autót, vagy esetleg van e valakinek személyes tapasztalata ezzel az autóval kapcsolatban.

Üdv.
Robesz

Szépen néz ki,de nem hiszem,hogy csak ennyi van benne. Nézesd meg,hogy volt e ütve az óra. Ez ilyen varázs határ. Amibe 280 van azt úgy 200 köré,amibe 200 azt úgy 150 köré hozzák álltálában le, hogy még hihető legyen. nem hiszem hogy vezetett szerviz van hozzá.
Attól még lehet szerencséd. Ne ess ebbe a hibába,mint itt alul. Nézesd meg hogy volt e állítva az óra. Szakszervizben.

Sziasztok!

Autóvásárlásán töröm a fejemet és az egyik kiszemeltem a következő:
BMW 320i
Legyetek szívesek véleményezni az autót, vagy esetleg van e valakinek személyes tapasztalata ezzel az autóval kapcsolatban.

Üdv.
Robesz

kempelen írta:

ksziszi írta:
Köszi.BMW márkakereskedésben mondták:10 kulcsot gyártanak mindenik BMW-hez.3-db kerül az első tulajhoz,7db marad náluk,ebből lehet rendelni drágán.

Nem gyártanak le egy kulccsal sem többet, mint amit az új autó átvételekor kapsz...

Az igaz, hogy regisztrálják mennyit rendelsz utólag és egyszer szólnak majd, hogy többet nem lehet. De az hogy 10-et gyártanak felejtsd el.

Ha kérsz pluszban és megrendeled, akkor gyártják le neked.

Amúgy tényleg 45-50 körül van a rombusz formájú távirányítós. A műanyag pedig 12 körül.

Nem tudom mi a nagy kunsz ebbe,nyers üres csipes kulcs,csak megírják és kész. Tolvajok se veszik már meg a kész chipes kulcsot 40,50 ért,hanem vesznek egy üres chipet pár ezerért, és azt írják mindig újra, és azt cserélik. Nagy X6 meg a többi. 3 perc alatt viszik el. Zár kihúz, obd re rádug az 5milláért vett kütyü, kód kiolvas,nyers chipre átír,és szeva,már viszik is. Ez úgy 5 perc max. Nesze neked 30 millás kocsi biztonság technika.
Ne csináljatok már legendát megint, majd eladtak 3 millió E46-ot és ott tárolnak 30 millió kulcsot legyártva Szar mezei kulcs, anyi ha ők marják,és írják,5X annyiba kerül,mintha egy chip íróval rendelkező kulcsmásolós csinálná. te is vehetsz ilyen gépet, tele a net vele,csak minek. Meg nem olcsó. Több 100 ezer,tudástól függően.

Csak egy oldal 1 perc keresés után,persze ez nem 5 millás cucc. azok sokkal komolyabbak. azok mindent elvisznek.
http://www.alibaba.com/product..._tool.html

Üres chipek egy marékkal. http://www.alibaba.com/product...image.html

http://www.alibaba.com/product...image.html
Brief Description:
transponders for Audi A8, VW Touareg, VW Phaeton, Bentley Continental, Porsche Cayenne, BMW E38, E39, E46, E53, E60, and so on

Jó hogy kitalálta a bedugós kulcsot a BMW már reszelni sem kell,csak chipet cserélni azt kész okos mutatvány volt

Utoljára szerkesztve (4 alkalommal): 2011. június 16. csütörtök, 19:42

Coyote írta:

YELLOW írta:

ksziszi írta: CAR-TOM kft-től vettem egy 316ti-t visszatekert km órával, és 1 db.kulccsal, mert elhallgatták a kulcs hiányát.Kérdésem, mit lehetne tenni a most ,hogy kitudódott a km tekergetés?

ha nem egyedül voltál az autó foglalózásánál és az átvételnél, akkor perelhető, ugyanis elhallgatták a dolgot. elvileg fél évig perelheted őket a megvételtől.
a km óra tekerés nem állapot befolyásoló leginkább, hanem értékcsökkentő "tétel". ergó ezzel is meg lettél lopva, ugyanis ha tudod a valós km-t, akkor lehet meg sem veszed, vagy jóval alacsonyabb áron. ha van türelmed és pénzed, akkor érdemes perelni, később minden költséget visszaperelhetsz tőlük. hogy megéri-e? azt neked kell eldönteni.

Az ügy komolysága miatt kérdezem: mennyi helyett mennyi volt a km? Gondolom nem 150.000 helyett 200.000, mert az nem tétel

Persze,ha lenne aki ezt megtudná mondani,sokat keresne. meg semmi értelme nem lenne a visszatekerésnek.

YELLOW írta:

ksziszi írta: CAR-TOM kft-től vettem egy 316ti-t visszatekert km órával, és 1 db.kulccsal, mert elhallgatták a kulcs hiányát.Kérdésem, mit lehetne tenni a most ,hogy kitudódott a km tekergetés?

ha nem egyedül voltál az autó foglalózásánál és az átvételnél, akkor perelhető, ugyanis elhallgatták a dolgot. elvileg fél évig perelheted őket a megvételtől.
a km óra tekerés nem állapot befolyásoló leginkább, hanem értékcsökkentő "tétel". ergó ezzel is meg lettél lopva, ugyanis ha tudod a valós km-t, akkor lehet meg sem veszed, vagy jóval alacsonyabb áron. ha van türelmed és pénzed, akkor érdemes perelni, később minden költséget visszaperelhetsz tőlük. hogy megéri-e? azt neked kell eldönteni.

Az ügy komolysága miatt kérdezem: mennyi helyett mennyi volt a km? Gondolom nem 150.000 helyett 200.000, mert az nem tétel