BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Fékfolyadék cserekor mire ajánlatos figyelni,illetve ki milyen módszerrel cseréli?
Igazából a DSC miatt kérdezem,hogy ha fullra kinyomatjuk a fékfolyadékot és újratöltjük,akkor légtelenítésnél lehet-e valamiféle probléma? Hallottam már városi legendákat ABS miatti alig sikerült légtelenítésről...

Üdv.

YELLOW írta:

zoliika írta: Mindent a leírtak szerint csináltam............a végén kiírja "end sia" utána kiveszem a kulcsot és ugyanúgy az óra világít!Mi francot csináljak ?Meddig lehet így menni vele,hogy világít az óra?Nem fog egyszer csak leállni tőle az autó?2000km múlva viszem a szerelőhöz addig kibírja?

amikor kiírja, hogy end sia, akkor még1x nyomni kell. az autó nem fog leállni...ha bent van a jel.
amúgy macerás, mert a leírás nem teljesen oké, nekem is mindig csak 3x próba után sikerül. mert ugye ki kell választani, mit akarsz reset-elni. és nem mindig választja ki, hogy a fékolaj cserét.

Köszi Yellow!Most beszéltem M.Attilával is azt mondta hagyjam a francba............23-án úgy is megyek Szombathelyre ,mikor jövök hazafele németből és ellátják a "baját"

zoliika írta: Mindent a leírtak szerint csináltam............a végén kiírja "end sia" utána kiveszem a kulcsot és ugyanúgy az óra világít!Mi francot csináljak ?Meddig lehet így menni vele,hogy világít az óra?Nem fog egyszer csak leállni tőle az autó?2000km múlva viszem a szerelőhöz addig kibírja?

amikor kiírja, hogy end sia, akkor még1x nyomni kell. az autó nem fog leállni...ha bent van a jel.
amúgy macerás, mert a leírás nem teljesen oké, nekem is mindig csak 3x próba után sikerül. mert ugye ki kell választani, mit akarsz reset-elni. és nem mindig választja ki, hogy a fékolaj cserét.

Mindent a leírtak szerint csináltam............a végén kiírja "end sia" utána kiveszem a kulcsot és ugyanúgy az óra világít!Mi francot csináljak ?Meddig lehet így menni vele,hogy világít az óra?Nem fog egyszer csak leállni tőle az autó?2000km múlva viszem a szerelőhöz addig kibírja?

Robin68 írta:

zoliika írta: Valaki segítene abban ,hogy lehetne kinullázni a "fékolaj"cserét?

Ezért lenne jó kicsit visszaolvasgatni a topikokat mert már párszor volt róla szó és be is lett linkelve pár dolog is. De nekem volt két percem és sikerült rátelálnom
Konkrétan én is linkeltem be: "Elküldve: 2011. március 22. kedd, 20:08"
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...t.html?p=2
" target="_blank">Hogyan lehet nullázni ,a szervíz Km számlálót?
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...lazas.html

és 6 hozzászólással lejjebb.... :
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46201.jpg

vagy 14 hozzásólással lejjebb Tiba linkelt be többet is:
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46201.jpg
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46202.jpg
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46203.jpg

Máskor ne légy lusta és olvasgass ha tényleg éerdekel a kocsid

Köszöntem uram.......





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. május 07. hétfő, 10:23

zoliika írta: Valaki segítene abban ,hogy lehetne kinullázni a "fékolaj"cserét?

Ezért lenne jó kicsit visszaolvasgatni a topikokat mert már párszor volt róla szó és be is lett linkelve pár dolog is. De nekem volt két percem és sikerült rátelálnom
Konkrétan én is linkeltem be: "Elküldve: 2011. március 22. kedd, 20:08"
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...t.html?p=2
" target="_blank">Hogyan lehet nullázni ,a szervíz Km számlálót?
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...lazas.html

és 6 hozzászólással lejjebb.... :
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46201.jpg

vagy 14 hozzásólással lejjebb Tiba linkelt be többet is:
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46201.jpg
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46202.jpg
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46203.jpg

Máskor ne légy lusta és olvasgass ha tényleg éerdekel a kocsid

Valaki segítene abban ,hogy lehetne kinullázni a "fékolaj"cserét?

m_attila írta: DSC futóműhöz ez való

seta írta: Sziasztok!
Ahogy a téma elején olvastam, egyedül a DOT5 a szilikon alapú. A kérdésem az lenne h az ATE honalpján reklámozott SL.6-os folyadékról tud-e vki vmit. Nem találtam meg a leírásában h milyen alapú. Ha valakinek van róla több infója, netán tapasztalata, ne tartsa magában

DSC-hez a gyári fékfolyadék való, azzal lett tesztelve, és az M6-ban is "csak" az van.

DSC futóműhöz ez való

seta írta: Sziasztok!
Ahogy a téma elején olvastam, egyedül a DOT5 a szilikon alapú. A kérdésem az lenne h az ATE honalpján reklámozott SL.6-os folyadékról tud-e vki vmit. Nem találtam meg a leírásában h milyen alapú. Ha valakinek van róla több infója, netán tapasztalata, ne tartsa magában

Sziasztok!
Ahogy a téma elején olvastam, egyedül a DOT5 a szilikon alapú. A kérdésem az lenne h az ATE honalpján reklámozott SL.6-os folyadékról tud-e vki vmit. Nem találtam meg a leírásában h milyen alapú. Ha valakinek van róla több infója, netán tapasztalata, ne tartsa magában

szerintem bármelyik szervízben tudnak mérni. ha van pofája pénzt kérni érte, akkor szégyen.

SoundkeY írta: fekolaj forraspontot ki tud merni ?

fekolaj forraspontot ki tud merni ?

Tiba írta:
http://sacred.uw.hu/bmw/bmwe46201.jpg
http://sacred.uw.hu/bmw/bmwe46202.jpg
http://sacred.uw.hu/bmw/bmwe46203.jpg

Így

HI!

Hogy kell nullázni a fékolaj csere " kis órát" srácok?
Elöre is köszi
M@

BarG írta: Továbbra is hadd ne értsek egyet!

Nem csak amiatt megy tönkre a fékfolyadék, mert megvizesedik és lecsökken a forrpontja. Aki már látta a fékfolyadékcserét élõben, az bizony elcsodálkozhat, hogy a lecserélt folyadék barna, a friss, amit beletöltenek, halványsárga. Vagyis a fékezés hõjének hatására "megég", így megy tönkre. Persze ez nagymértékben függ a gép használatától, ha keveset és kicsiket fékezel, kisebb az elhasználódás. Meg nagyobb motoros, nehezebb gépeknél is nagyobb az igénybevétel.

Ez mind igaz. A fékfolyadék elhasználódik. Nem véletlen az idõszakos csere, futott km-tõl függetlenül. Ma már minden autóban elõírás a legalább 3 évenkénti csere. A BMW 2 évet ad neki, tartsuk be.
Én is meglepõdtem milyen szottyos lett 2 év alatt.