BMWfanatics.hu

kempelen írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

Szemy írta: Nos, ahogy igertem megneztük a szomszedomnal az olajosdobozok vonalkodjait. 2 db 1 literes eredeti BMW 0W-40 olajrol van szo, amelyeket nemet boltokbol interneten keresztül rendelt. A vonalkodok a következöek:

83 21 0 398 504
83 21 0 398 507

Az elsö 3 szamjegy = 832, ami a Yellow altal melleket adatok alapjan Olaszorszagot jelöli...

jellemző én még csak ilyet láttam eddig, ezé nem is raknék bele

Jellemző a fenét és finoman fejeztem ki magam. Az a jellemző hogy napok óta rágjátok a szar a semmin.

Mindkettő gyári cikkszám.

oké, hogy gyári cikkszám de ha maga a kód is csak azt tartalmazza, akkor meg oszt végképp nem fogok hinni annak, mi van benne.
egyábként a többi olajnál igaz a vonalkódos téma. az meg, hogy a BMW-sen már nincs rajta olyan kód... az gyanús

A bar kódok számai általában a vonalkód alatt vannak, ami a gyári bmw dobozokon van a vonalkód felett az gyári cikkszám. ETK-ban lekérhető és nem tartalmaz a gyártóra vonatkozó érdemi információt. Olyan cikkszám csak, mint egy patenté vagy csavaré.... Persze 83-as csoportból, ami a kenőanyagok és egyéb vackok számcsoportja...

azért mondom, hogy egy scanner-rel be kéne olvastatni a kódot, hogy csak a cikkszámot tartalmazza vagy mást is?
akkor is azt mondom, nekem az kevés, hogy made in germany rá van írva...

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

Szemy írta: Nos, ahogy igertem megneztük a szomszedomnal az olajosdobozok vonalkodjait. 2 db 1 literes eredeti BMW 0W-40 olajrol van szo, amelyeket nemet boltokbol interneten keresztül rendelt. A vonalkodok a következöek:

83 21 0 398 504
83 21 0 398 507

Az elsö 3 szamjegy = 832, ami a Yellow altal melleket adatok alapjan Olaszorszagot jelöli...

jellemző én még csak ilyet láttam eddig, ezé nem is raknék bele

Jellemző a fenét és finoman fejeztem ki magam. Az a jellemző hogy napok óta rágjátok a szar a semmin.

Mindkettő gyári cikkszám.

oké, hogy gyári cikkszám de ha maga a kód is csak azt tartalmazza, akkor meg oszt végképp nem fogok hinni annak, mi van benne.
egyábként a többi olajnál igaz a vonalkódos téma. az meg, hogy a BMW-sen már nincs rajta olyan kód... az gyanús

A bar kódok számai általában a vonalkód alatt vannak, ami a gyári bmw dobozokon van a vonalkód felett az gyári cikkszám. ETK-ban lekérhető és nem tartalmaz a gyártóra vonatkozó érdemi információt. Olyan cikkszám csak, mint egy patenté vagy csavaré.... Persze 83-as csoportból, ami a kenőanyagok és egyéb vackok számcsoportja...





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. november 10. szombat, 13:49

kempelen írta:

YELLOW írta:

Szemy írta: Nos, ahogy igertem megneztük a szomszedomnal az olajosdobozok vonalkodjait. 2 db 1 literes eredeti BMW 0W-40 olajrol van szo, amelyeket nemet boltokbol interneten keresztül rendelt. A vonalkodok a következöek:

83 21 0 398 504
83 21 0 398 507

Az elsö 3 szamjegy = 832, ami a Yellow altal melleket adatok alapjan Olaszorszagot jelöli...

jellemző én még csak ilyet láttam eddig, ezé nem is raknék bele

Jellemző a fenét és finoman fejeztem ki magam. Az a jellemző hogy napok óta rágjátok a szar a semmin.

Mindkettő gyári cikkszám.

oké, hogy gyári cikkszám de ha maga a kód is csak azt tartalmazza, akkor meg oszt végképp nem fogok hinni annak, mi van benne.
egyábként a többi olajnál igaz a vonalkódos téma. az meg, hogy a BMW-sen már nincs rajta olyan kód... az gyanús

kempelen írta:

zoliika írta:

YELLOW írta: itt egy kis írás a vonalkódról, (4-5. oldal érdekes főleg a részünkről)

klikk

Tényleg kezdi elönteni a szar az agyamez is olaszés mégis" made in germany" van ráírva!Ez az olaj van most benne.....

Nektek az agyatokra ment valami komolyan mondom. A vonalkód felett a bmw gyári cikkszám olvasható.
83210398507

És tényleg baxa meg a doboz másik oldalán is fel van tüntetve ez a számsor:
sae 5w-30
acea c3

83 21 0 398 507

Az enyém is ugyan ez. Pedig BMW szalonban vettem (22€). Igaz,csak 1L-ha netán után kellene tölteni.
Az elözö kocsimban is BMW-s olajat vettem egy autó alkatrészes üzletben fele áron majdnem (12,5€).
Szóval ennyit erröl.

YELLOW írta:

Szemy írta: Nos, ahogy igertem megneztük a szomszedomnal az olajosdobozok vonalkodjait. 2 db 1 literes eredeti BMW 0W-40 olajrol van szo, amelyeket nemet boltokbol interneten keresztül rendelt. A vonalkodok a következöek:

83 21 0 398 504
83 21 0 398 507

Az elsö 3 szamjegy = 832, ami a Yellow altal melleket adatok alapjan Olaszorszagot jelöli...

jellemző én még csak ilyet láttam eddig, ezé nem is raknék bele

Jellemző a fenét és finoman fejeztem ki magam. Az a jellemző hogy napok óta rágjátok a szar a semmin.

Mindkettő gyári cikkszám.

zoliika írta:

YELLOW írta: itt egy kis írás a vonalkódról, (4-5. oldal érdekes főleg a részünkről)

klikk

Tényleg kezdi elönteni a szar az agyamez is olaszés mégis" made in germany" van ráírva!Ez az olaj van most benne.....

meg kellene nézni valamit. ha androidos telód van, akkor van egy progi barcode scenner a neve. azzaé rá kellene olvastatni a kódra, mert lehet a kód nem egyezik a felette lévő számsorral. próbáltam monitoron keresztül, de nem olvasta be.

zoliika írta:

YELLOW írta: itt egy kis írás a vonalkódról, (4-5. oldal érdekes főleg a részünkről)

klikk

Tényleg kezdi elönteni a szar az agyamez is olaszés mégis" made in germany" van ráírva!Ez az olaj van most benne.....

Nektek az agyatokra ment valami komolyan mondom. A vonalkód felett a bmw gyári cikkszám olvasható.
83210398507

YELLOW írta: itt egy kis írás a vonalkódról, (4-5. oldal érdekes főleg a részünkről)

klikk

Tényleg kezdi elönteni a szar az agyamez is olaszés mégis" made in germany" van ráírva!Ez az olaj van most benne.....

itt egy kis írás a vonalkódról, (4-5. oldal érdekes főleg a részünkről)

klikk



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. november 10. szombat, 11:18

zoliika írta:

Tényleg meg fogom ezeket nézni..............
Nekem az az érzésem ezekkel a dolgokkal.........Írta Szemy:Bmw szakszervíz 25-30 €/lityi Alles Klar!De,akkor miért van az,hogy (nem fogok mélységekbe belemenni)a lényeg 1 alkatrészről beszélek Bmw szervíz 240e huf más forrás 170 e huf ugyanaz a márka még az sincs ,hogy utángyártott mert csak ez az egy fajta létezik.Hogy lehet az ,hogy az Alaska szélvédő mosó egy barkácsboltban az 5 literes 8.5€ egy benzin kúton ugyanaz meg 19€?????Itt is hamisítanak?

hogy lehet? hát benzinkúton minden drágább. mert ha kell valami sok esetben csak ott tudod megvenni gyorsan. a tesco kutakat is azért szüntették meg, mert olyan áron voltak ott cuccok, mint az üzletben és a legtöbben csak oda ugrottak be ha gyorsan kellett valami.

pont ezt írtam visszább, de úgy látszik sokan nem értették. biztos dolog NINCS!
ha valami nem hamisított, akkor az ugyanúgy az egyik helyen olcsóbb a másikon drágább, de ha hamasított akkor is. erről lehet a kereskedő sem tud. pont ez a baj az emberekkel a vásárlókkal. itt többször elhangzott az, hogy aki ócsó, fusi olajat vesz az ne csodálkozzon. honnan tudja biztosra, hogy az nem eredeti? honnan tudja, hogy amit dupla, 3x-os áron vesz egy neves boltban, az nem ugyanaz-e mint az olcsó? pont ezt magyaráztam ne az ár legyen már döntő, ne az alapján mondjuk meg mi eredeti vagy hamis. persze, hogy a szervíz nagyobb haszonnal dolgozik. ebből élnek. vagy az alkatrészen fognak, vagy az óradíjon. vagy itt nálunk nike, adidas bolt. 50%akcióban is dupla annyiba kerül a cipő, mint az outlet-be, meg az ukrán piacon is ugynaaz van tized áron. de az emberek bemennek, mert itt biztos eredeti van, mer azé drága.... stb. már most kicsit off leszek, de amit a kínaiban adnak 3500 Ft-ért nadrágot, annak az előállítása kb 50Ft. Olyan nagy tételben jönnek az áruk, hogy a fuvarozás minimális összek. a legtöbb kínai üzletben nem adnak számlát, csak egy szalagos számológépes papírt, rajta az árral és dátum. nem adóznak semmit, és mekorra haszonnal dolgoznak! ezért járnak a legújabb X6, X5, Merci R osztállyal, milliomos negyedekben laknak, hatalmas üzleteket bérelnek.
eccer betelt a pohár és kértem, hogy adjanak blokkot. aszondja ott van. mondom azon hol szerepel az üzlet, az adószám, a cím, stb. elkezdi ott van a dobozon. mondom nem érti. hát ha ennyire kell, akkor ad. (kár hogy nem ellenőr voltam) aztán mikor szálltam be az autóba, látom a másik üzletből, mert szükség van 2x 800m2-nyi területre, szalad át a kínai csaj. vagy sztornózták a blokkom, nehogy az adóhatóság lássa, hogy hírtelen eladtak valamit, vagy azt hitték mi vagyunk ellenőrök. ha az összes kínai adózna, sokkal jobb lenne, csak senki nem veszi észre. OFF!

szóval ne az ár alapján döntsünk, kicsit járjunk mögé a dolgoknak. én most leginkább a vonalkódos modszernek hiszek.

zoliika írta: Tényleg meg fogom ezeket nézni..............
Nekem az az érzésem ezekkel a dolgokkal.........Írta Szemy:Bmw szakszervíz 25-30 €/lityi Alles Klar!De,akkor miért van az,hogy (nem fogok mélységekbe belemenni)a lényeg 1 alkatrészről beszélek Bmw szervíz 240e huf más forrás 170 e huf ugyanaz a márka még az sincs ,hogy utángyártott mert csak ez az egy fajta létezik.Hogy lehet az ,hogy az Alaska szélvédő mosó egy barkácsboltban az 5 literes 8.5€ egy benzin kúton ugyanaz meg 19€?????Itt is hamisítanak?

Termeszetesen a BMW nevet (es minösitesi költsegeket) meg kell fizetni, de ettöl nem lesz a termek 3x-4x-5x dragabb. Nezzük meg a peldakat:

1.) 1 tetszöleges alkatresz eseteben: 240e/170e = 1,41 faktorral lehet szamolni. Ezen tulmenöen egy autogyar szigorubb minösegellenörzest ir elö altalaban, mint a beszallito maga szamara. De ebbe most kar belemenni, fogadjuk el, hogy a BMW 1,41x dragabban adja el ugyanazt az alkatreszt, es akkor nincs vita.

2.) A benzinkut kicsit faramuci pelda, hiszen ök altalaban a szüksegre es a kenyelemre epitenek, igy nagyobb arressel tudnak dolgozni, de legyünk most is nagyvonaluak es ne kukacoskodjunk: 19/8,5 = 2,24 faktor jön ki.

3.) A BMW-nel legyen a motorolaj (5W-30 LL04) csak 25 euro/liter. Az altalad közölt linknel 5,75 euro/liter. Összevetve: 25/5,75 = 4,35 faktort lehet meghatarozni. Es itt mar felmerül bennem a kerdes, hogy ekkora különbsegnel ugyanazt a termeket/minöseget kapom??? Valoban negyede-ötöde aron meg lehet venni ugyanazt a termeket/minöseget???

Hangsulyoznam, hogy senkit nem akarok ezzel megbantani es tenyleg mindenki olyat olajat vesz annyiert, amilyet csak jonak lat. En sem tudom (es nem is celom) tudomanyosan bebizonyitani, hogy a nagyon olcso olaj az vacak. Viszont ez az egyik lelke a motornak, es ahogy ute107 kollega is megirta, esznel kell lenni, hogy mennyit akar az ember sporolni rajta.

Sajnos ez egy olyan tema, ahol az ember erzesere kell hagyatkozni a döntesnel, es nekem a 4x-5x arkülönbseg mar ijesztö. De ez csak az en szemelyes velemenyem.

Szemy

YELLOW írta:

zoliika írta:

Én most erre a címre kaptam fel a fejemel fogok menni ott van München mellett és megnézem az olajakat és viszem a Yellow által megadott vonalkódlistát és az Aral olajakra is kíváncsi leszek a szitanyomásos cimkére!

mondjuk ez az új dobozos ARAL már, lehet ez nem szitázott. de nekem van még a régi henger dobozos, az szitázott



itt jól látszik a vonalkód:

Tényleg meg fogom ezeket nézni..............
Nekem az az érzésem ezekkel a dolgokkal.........Írta Szemy:Bmw szakszervíz 25-30 €/lityi Alles Klar!De,akkor miért van az,hogy (nem fogok mélységekbe belemenni)a lényeg 1 alkatrészről beszélek Bmw szervíz 240e huf más forrás 170 e huf ugyanaz a márka még az sincs ,hogy utángyártott mert csak ez az egy fajta létezik.Hogy lehet az ,hogy az Alaska szélvédő mosó egy barkácsboltban az 5 literes 8.5€ egy benzin kúton ugyanaz meg 19€?????Itt is hamisítanak?

zoliika írta:

Én most erre a címre kaptam fel a fejemel fogok menni ott van München mellett és megnézem az olajakat és viszem a Yellow által megadott vonalkódlistát és az Aral olajakra is kíváncsi leszek a szitanyomásos cimkére!

mondjuk ez az új dobozos ARAL már, lehet ez nem szitázott. de nekem van még a régi henger dobozos, az szitázott



itt jól látszik a vonalkód:

Szemy írta:

ute107 írta:

Szemy írta:

2.) Vajon mi különbseg van a BMW markaszervizben vasarolt eredeti nemet termek (aminek az ara 25-30 euro/liter között mozog) es mondjuk az Olaszorszagbol vagy eppen Szloveniabol szarmazo termek (aminek az ara max. 10 euro/liter) között?

Megtudnánk, ha valakinek lenne két különböző gyártású BMW olaja és....
CSINÁLNA egy ilyen tesztet.

Falusi módszer...de kiváncsi lennék a végkifejletre...

Nem rossz az ötlet es igen latvanyos is, de azert ettöl kicsit összetetteb es többoldalubb tesztre lennek kivancsi.

Én most erre a címre kaptam fel a fejemel fogok menni ott van München mellett és megnézem az olajakat és viszem a Yellow által megadott vonalkódlistát és az Aral olajakra is kíváncsi leszek a szitanyomásos cimkére!