BMWfanatics.hu

Kristen76 írta:

Padre323i írta:

Kristen76 írta:


igen a régi van benne.igaz 3500 fordulatnál lehörög meg nem szabad csak óvatosan nyomni a gázpedált, mert ha teljesen benyomod vagy esetleg egy kicsit jobban rátaposol már 1200-1400 fordulatnál is megadja magát. Meg azon is agyalok, hogy az a kis fehár mütyűr ami kitört belőle az hoválett?? Egy kis darabja meglett és a többi??

100%-ig biztos vagy benne hogy nem valamelyik elmelegedett,bekeményedett,kilyukadt kartergázcsőnél szív falsot?

az ami rámegy erre a szelepre azt lecseréltem.viszont ahogy mondtad fals nekem is ez a gyanúm. ezért írok ide és várom a tippeket,hogy kinek milyen hibák és miyen ellenszerei vannak.

Járó motornál fújkáld meg féktisztítóval a csövek körül.Ha felpörög,ott a gond.Hideg motornál is próbáld meg.

Padre323i írta:

Kristen76 írta:


igen a régi van benne.igaz 3500 fordulatnál lehörög meg nem szabad csak óvatosan nyomni a gázpedált, mert ha teljesen benyomod vagy esetleg egy kicsit jobban rátaposol már 1200-1400 fordulatnál is megadja magát. Meg azon is agyalok, hogy az a kis fehár mütyűr ami kitört belőle az hoválett?? Egy kis darabja meglett és a többi??

100%-ig biztos vagy benne hogy nem valamelyik elmelegedett,bekeményedett,kilyukadt kartergázcsőnél szív falsot?

az ami rámegy erre a szelepre azt lecseréltem.viszont ahogy mondtad fals nekem is ez a gyanúm. ezért írok ide és várom a tippeket,hogy kinek milyen hibák és miyen ellenszerei vannak.

Kristen76 írta:


igen a régi van benne.igaz 3500 fordulatnál lehörög meg nem szabad csak óvatosan nyomni a gázpedált, mert ha teljesen benyomod vagy esetleg egy kicsit jobban rátaposol már 1200-1400 fordulatnál is megadja magát. Meg azon is agyalok, hogy az a kis fehár mütyűr ami kitört belőle az hoválett?? Egy kis darabja meglett és a többi??

100%-ig biztos vagy benne hogy nem valamelyik elmelegedett,bekeményedett,kilyukadt kartergázcsőnél szív falsot?

immumeo írta:

Kristen76 írta:

immumeo írta:

immumeo írta:

immumeo írta: Sziasztok!

Van egy kis gondom ezzel a fajta benzines kartergázszűrővel.

Nekem ha nagyon bemelegszik a motor visít.
Üzem melegen 30-50 km elmegy és utána kezdi.

Ami alatta van konzol az hűtené?

Gondolom vízcső a két alatta lévő.
A műanyagot leszedtem, de csak egy zsák furatot láttam alatta. Mi ez?

VALAKI????

na nekem a régiből kitört középről az a kis fehér bigyó.vettem egy másikat Febit és ha belerakom szétesik a kocsi. nincs alapjáratom vele, erőtlen, fullad,gyenge, nem pörög.

Akkor a régit használod?

igen a régi van benne.igaz 3500 fordulatnál lehörög meg nem szabad csak óvatosan nyomni a gázpedált, mert ha teljesen benyomod vagy esetleg egy kicsit jobban rátaposol már 1200-1400 fordulatnál is megadja magát. Meg azon is agyalok, hogy az a kis fehár mütyűr ami kitört belőle az hoválett?? Egy kis darabja meglett és a többi??



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. június 28. szombat, 11:31

Kristen76 írta:

immumeo írta:

immumeo írta:

immumeo írta: Sziasztok!

Van egy kis gondom ezzel a fajta benzines kartergázszűrővel.

Nekem ha nagyon bemelegszik a motor visít.
Üzem melegen 30-50 km elmegy és utána kezdi.

Ami alatta van konzol az hűtené?

Gondolom vízcső a két alatta lévő.
A műanyagot leszedtem, de csak egy zsák furatot láttam alatta. Mi ez?

VALAKI????

na nekem a régiből kitört középről az a kis fehér bigyó.vettem egy másikat Febit és ha belerakom szétesik a kocsi. nincs alapjáratom vele, erőtlen, fullad,gyenge, nem pörög.

Akkor a régit használod?

immumeo írta:

immumeo írta:

immumeo írta: Sziasztok!

Van egy kis gondom ezzel a fajta benzines kartergázszűrővel.

Nekem ha nagyon bemelegszik a motor visít.
Üzem melegen 30-50 km elmegy és utána kezdi.

Ami alatta van konzol az hűtené?

Gondolom vízcső a két alatta lévő.
A műanyagot leszedtem, de csak egy zsák furatot láttam alatta. Mi ez?

VALAKI????

na nekem a régiből kitört középről az a kis fehér bigyó.vettem egy másikat Febit és ha belerakom szétesik a kocsi. nincs alapjáratom vele, erőtlen, fullad,gyenge, nem pörög.

immumeo írta:

immumeo írta: Sziasztok!

Van egy kis gondom ezzel a fajta benzines kartergázszűrővel.

Nekem ha nagyon bemelegszik a motor visít.
Üzem melegen 30-50 km elmegy és utána kezdi.

Ami alatta van konzol az hűtené?

Gondolom vízcső a két alatta lévő.
A műanyagot leszedtem, de csak egy zsák furatot láttam alatta. Mi ez?

VALAKI????

immumeo írta: Sziasztok!

Van egy kis gondom ezzel a fajta benzines kartergázszűrővel.

Nekem ha nagyon bemelegszik a motor visít.
Üzem melegen 30-50 km elmegy és utána kezdi.

Ami alatta van konzol az hűtené?

Gondolom vízcső a két alatta lévő.
A műanyagot leszedtem, de csak egy zsák furatot láttam alatta. Mi ez?

VALAKI????


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. június 25. szerda, 11:11

Sziasztok!

Van egy kis gondom ezzel a fajta benzines kartergázszűrővel.

Nekem ha nagyon bemelegszik a motor visít.
Üzem melegen 30-50 km elmegy és utána kezdi.

Ami alatta van konzol az hűtené?

Gondolom vízcső a két alatta lévő.
A műanyagot leszedtem, de csak egy zsák furatot láttam alatta. Mi ez?

É

anubisz írta:

szicsu írta: Üdv urak!
Előjött nálam is az alapjárat ingadozás...
Az lenne a kérdésem,hogy hol tudnék venni kartelgázmembránt,illetve a hozzá kapcsolódó csöveket?
Illetve pontosan hol helyezkedik el a motortérben?Sok mindent kell bontani,hogy hozzáférjek?
Motor:M43B19

És az biztos,hogy az okozza? Te csak akkor cseréld,ha erős idegzetű vagy. Bárhol megveheted,Bárdi,Unix, valakinek szólj,akinek van kedvezménye,akkor elég olcsón hozzá jutsz. Csak a számokat kel tudni. Ja lehet nálad könnyen kijön, mert más a motor, nem 6 hengeres.

A számokat itt találod
http://bmwfans.info/parts-cata...ntilation/

Bárdiba a cső 6400Ft kedvezmény nélkül. 11 15 1 743 386, a szelep 15900Ft FEBI (FEBI26101 11 15 7 501 567
itt olcsóbb.
http://www.schmiedmann.hu/hu/1...spx?ppp=10

Én most cseréltem mindkettőt. A régi karter szelepnek a belsejéből hiányzik az a kis müanyag darab.Vettem egy másikat, de még rosszabb lett a kocsi tőle.Teljesen nem volt alapjárat, meg szinte fuldokolt, nem pörgött 4500 jobban, lusta, erőtlen meg visssza durrogott a levegőszűrőbe. Majd vettem egy másik csövet is, de továbbra is fent áll az alapjárati dolog és a kipörgés is.Nos erre berágtam és visszatettem a régi szelepet az új csőhöz.És itt történt valami.Lett alapjárat!!!!De a lomhaság meg a 4500 fordulatnál való tovább pörgés még mindíg fent áll. És mind a kettő alkatrész FEBI.

Hello. Nálam is a felsorolt hibák vannak.
A membránt kicserélem aztán majd látom mi lesz.
N46B18A motorkodos 1800cm3 2002es

De akárhogy keresem én sem látom ezt a kis műanyag szelepet. Hol van ez elhelyezve?
Esetleg valami rajzot tudnátok küldeni róla ?

szicsu írta: Üdv urak!
Előjött nálam is az alapjárat ingadozás...
Az lenne a kérdésem,hogy hol tudnék venni kartelgázmembránt,illetve a hozzá kapcsolódó csöveket?
Illetve pontosan hol helyezkedik el a motortérben?Sok mindent kell bontani,hogy hozzáférjek?
Motor:M43B19

És az biztos,hogy az okozza? Te csak akkor cseréld,ha erős idegzetű vagy. Bárhol megveheted,Bárdi,Unix, valakinek szólj,akinek van kedvezménye,akkor elég olcsón hozzá jutsz. Csak a számokat kel tudni. Ja lehet nálad könnyen kijön, mert más a motor, nem 6 hengeres.

A számokat itt találod
http://bmwfans.info/parts-cata...ntilation/

Bárdiba a cső 6400Ft kedvezmény nélkül. 11 15 1 743 386, a szelep 15900Ft FEBI (FEBI26101 11 15 7 501 567
itt olcsóbb.
http://www.schmiedmann.hu/hu/1...spx?ppp=10


Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2014. március 04. kedd, 20:38

Üdv urak!
Előjött nálam is az alapjárat ingadozás...
Az lenne a kérdésem,hogy hol tudnék venni kartelgázmembránt,illetve a hozzá kapcsolódó csöveket?
Illetve pontosan hol helyezkedik el a motortérben?Sok mindent kell bontani,hogy hozzáférjek?
Motor:M43B19


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. március 04. kedd, 17:48

Tano írta:

jakuzaa írta: ...Esetleg meg tudja valaki mondani,pontosan mi a szerepe? (nekem még egy kocsimban sem volt ilyesmi. a szelepfedél tetején szokott lenni egy szűrő,azt ennyi) Üdv: J.

Voila!

Köszönöm. Valami ilyesmire gondoltam én is. Akkor gondolom a sok dzsuvától mehet
tönkre a membrán,és igy nem ereszt át. Ezért a vákum.

nickname írta: Üdv

E46 N42B18 motornál a WATER VALVE egység mi lenne ?

http://www.bimmerboard.com/mem...iagram.jpg

szerintem te tudsz olvasni ebből az ábrából.