BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Sajnos úgy tűnik, hogy a Bimmeremben az adagoló elfújta a gyertyát. Az autó egyszer csak megállt. Se előre se hátra. Az egyik barátom jött értem, akivel gyorsan átfutottuk a probléma lehetséges voltát. Kiszedtük az üzemanyagszűrőt, ami rettenetesen koszos volt ( kiderült, hogy annak ellenére, hogy kifizettem nem cserélték ki azt vagy a csere folyamán sosem takarították ki a szűrőházat, ahol 1 cm vastagon felgyúlt a mocsok. Ezt már sosem tudom meg. ). Aztán leengedtük az üzemanyagot, kitakarítottuk a tankot, az AC-pumpát, a csövezést, a motor elindul és leáll. Ennyi.

Elvittük egy szervízbe, ahol van computeres vizsgálat. Gépre tettük, töröltünk minden hibát ( 2 volt, az egyik a szokásos CAN-busz nyafi ) és indítóztunk. A hiba: "73 IWZ-rendszer / fordulatszám szenzor". Ezt megismételtük többször is: mindig ugyan ez a hibakód. Ennek utánajárva sikerült megtudni, hogy ez a nyavalyás szenzor az adagolóban van. Most ott tartunk, hogy az új szervízben lebontják és megpróbálják kitakarítani, hátha a szűrő miatt az is csak mocskos. Szerintetek?

Ha úgy adódik, hogy mégis elhalálozott mennyibe kerül és hol lehet JÓ ÁRON venni egy ÚJAT? Nem feltétlenül szeretnék használtat, mert az autót nem akarom eladni.

Az autó adatai:
BMW 318d ( E46 )
Évjárat: 2003.07.
Motorkód: M47N204D4

Előre is köszönöm mindenki segítségét!

MitoGabor írta:
Tehát, akkor egy 136lovas adagoló+porlasztók+szoftver, és kapok egy "gyári" 136os 20d-t ?

Igen.

bmw320d4 írta:

MitoGabor írta: Pedig az adagolósok is azt mondták, hogy egyezik. Meg a felújítós hírdetésekben is egybe van sorolva a három motor (318d, 320d, 520d), hogy uaz !

Biztos, hogy nem.
Már próbáltam, és nem volt jó, be se indul ha más van rajta.
20d szoftverrel be fog indulni, de a porlasztók miatt nem lesz kerek a dolog.

Tehát, akkor egy 136lovas adagoló+porlasztók+szoftver, és kapok egy "gyári" 136os 20d-t ?

MitoGabor írta: Pedig az adagolósok is azt mondták, hogy egyezik. Meg a felújítós hírdetésekben is egybe van sorolva a három motor (318d, 320d, 520d), hogy uaz !

Biztos, hogy nem.
Már próbáltam, és nem volt jó, be se indul ha más van rajta.
20d szoftverrel be fog indulni, de a porlasztók miatt nem lesz kerek a dolog.

Pedig az adagolósok is azt mondták, hogy egyezik. Meg a felújítós hírdetésekben is egybe van sorolva a három motor (318d, 320d, 520d), hogy uaz !

MitoGabor írta:
Ezt értem, de pár hónapon belül el lesz adva a kocsi, és így azért számít az a 100ezer difi !

Az más...

A 18-as adagolója nem egyezik meg a 20-aséval, + a polasztók se.
Viszont a motor többi része ugyanaz, már csak a motorvezérlõt kell programozni, hogy 20d legyen.

bmw320d4 írta:

MitoGabor írta: Beszéltem vele, de 125ezret mondott... Ahogy nézegettem, 50-80 között már lehet találni. Azért köszönöm !

Boschnál 160-ért kompletten felújítják, és adnak rá 2 év garit.
Minden esetben új elektronikát tesznek bele, és padon programozzák újra.

Ezt értem, de pár hónapon belül el lesz adva a kocsi, és így azért számít az a 100ezer difi !

MitoGabor írta: Beszéltem vele, de 125ezret mondott... Ahogy nézegettem, 50-80 között már lehet találni. Azért köszönöm !

Boschnál 160-ért kompletten felújítják, és adnak rá 2 év garit.
Minden esetben új elektronikát tesznek bele, és padon programozzák újra.

Beszéltem vele, de 125ezret mondott... Ahogy nézegettem, 50-80 között már lehet találni. Azért köszönöm !

kasza mestert itt is megtalálod
http://www.bmwpower.hu/forum/v...mp;start=0

MitoGabor írta: 2002-es 18d-be keresek adagolót SOS !!! Motorkód: 204D1. Ha minden igaz, akkor a 136 lovas 20d adagolója megegyezik ! Tel.: 06703850717

keresd kasza mestert. jó áron ad jó cuccost.

2002-es 18d-be keresek adagolót SOS !!! Motorkód: 204D1. Ha minden igaz, akkor a 136 lovas 20d adagolója megegyezik ! Tel.: 06703850717