Elküldve: 2009. július 17. péntek, 22:30
Chipcad777 írta:kempelen írta:Chipcad777 írta: Értem! Köszönöm szépen a segítségedet!
Akkor kénytelen leszek szerezni ilyen szivattyút.... Tud vki esetleg ilyen szivattyút?
Próbálj meg kölcsön kérni egyet vagy kérdezd meg telefonon Kasza Imrét, hátha neki van (hetvenes-57kilenc-kilenc225).
Nem hiszem, hogy ha a nagynyomású szivattyúd tönkremegy, akkor ujra indul az autód. Ha az bekrepál, akkor az megáll és annyi. Persze az nagyságrendekkel drágább is.
Egyébként most indul a kocsi ha kimész és megpróbálod?
Elvileg aki 320d-t bont annak kellene lennie. Meg kell mondjam ez az egyik legsilányabb dolog amit bmw-be tettek, a kisnyomású szivattyú. Alumíniumházban összepréselve az egész és hiába úszik gázolajban, elkopik az egész.
Oks. megkérdezem.
Most megpróbáltam indult simán...két napja megy simán...egyszer fordult elõ,h éreztem,h nehezen indult...
Köszi az infókat Kempelen!
Így is van. Most egy darabig eljársz vele. Oszt egyszer váratlanul pont amikor gázt szeretnél adni megtorpan, lámpa fel és megint megcsinálja. Félreállsz, vársz egy kicsit és ismét indul. Örülsz, de nem sokáig, mert egyre gyakrabban csinálja majd......és mindíg akkor csinálja, ha gázt akarsz neki adni!
Egészen addig, amíg többet nem indul. Pörög az önindító, de többet nem indul az autó.... Infókért nincs mit!
, mert tudjuk,h ez drága mulatság. Nem örülnék ha a szerelõ kicserélteti velem a nagynyomásút, és közben meg nem az a baj 
)...Elvittem a szerelõhöz, kiolvasta és láttuk,h 3 hibajegyzés volt, miszerint üzemmeleg motornál induláskor alacsony a rail nyomás. Korábbi bejegyzés szerint is. 
