BMWfanatics.hu

vidarene1991 írta:

YELLOW írta:

vidarene1991 írta: Tévedtem...nem ékszij tárcsa...fötengely...és már 2 szor...már köszörülve volt!én csak anyit mondok,soha többet bmw!!!

én meg pont ezt írtam neked privátban még egy hete, hogy az a köszörülés olyan is lehet.
de már most nem értem, mert privátban mintha vezérműtengelyt írtál volna.
a másik. azért mert egy agyonhasznált példányt fogtál ki, amit nem tartottak karban csak nyúzták, azért ne a BMW-t szapuld. úhh gecc kiállok egy dízel motor mellett
legfyen az főtengely, avgy vez. tengely cserélni kellett volna újra, nem köszörülgetni meg akármi...

hááát nagyon rá basztam...ideg szétver...ki basztam az ablakon a sok pénzt ilyen köszörülgetö lofaszokra...füüüüü szétt robbanok.....akié meg volt ez a BMW az egy fa............. enyi!

kivételesen egyetértek yellow-val. Ez a hozzáállás úgy általában elég..... nem minősítem mert még megsértődsz.

Szóval valóban, vettél egy olyan kocsit, amibe beleszart a gazdája, te meg rögtön azt híreszteled, hogy BMW-t soha többé, mert mindegyiknek szaros az ülése.

Add el báttya és vegyél egy suzit, azt át se kell vizsgálni, mivel nem tudják motorikusan tönkretenni. Ha meg mégis, a motorgenerál nem éri el a BMW féktárcsájának árát, így belefér a költségvetésbe a full-szerviz.

Visszaolvastam, látom a javíttatásra már nem futja. (Ilyen mondatot nem akartam leírni soha, mert gusztustalan szerintem is annak a részéről aki írja. Ámde a hozzászólásaid alapján bocsi, de ilyen embernek tűnsz.)

YELLOW írta:

vidarene1991 írta: Tévedtem...nem ékszij tárcsa...fötengely...és már 2 szor...már köszörülve volt!én csak anyit mondok,soha többet bmw!!!

én meg pont ezt írtam neked privátban még egy hete, hogy az a köszörülés olyan is lehet.
de már most nem értem, mert privátban mintha vezérműtengelyt írtál volna.
a másik. azért mert egy agyonhasznált példányt fogtál ki, amit nem tartottak karban csak nyúzták, azért ne a BMW-t szapuld. úhh gecc kiállok egy dízel motor mellett
legfyen az főtengely, avgy vez. tengely cserélni kellett volna újra, nem köszörülgetni meg akármi...

hááát nagyon rá basztam...ideg szétver...ki basztam az ablakon a sok pénzt ilyen köszörülgetö lofaszokra...füüüüü szétt robbanok.....akié meg volt ez a BMW az egy fa............. enyi!

vidarene1991 írta: Tévedtem...nem ékszij tárcsa...fötengely...és már 2 szor...már köszörülve volt!én csak anyit mondok,soha többet bmw!!!

én meg pont ezt írtam neked privátban még egy hete, hogy az a köszörülés olyan is lehet.
de már most nem értem, mert privátban mintha vezérműtengelyt írtál volna.
a másik. azért mert egy agyonhasznált példányt fogtál ki, amit nem tartottak karban csak nyúzták, azért ne a BMW-t szapuld. úhh gecc kiállok egy dízel motor mellett
legfyen az főtengely, avgy vez. tengely cserélni kellett volna újra, nem köszörülgetni meg akármi...

Tévedtem...nem ékszij tárcsa...fötengely...és már 2 szor...már köszörülve volt!én csak anyit mondok,soha többet bmw!!!

Milan írta: Hát sajnos nem olcsó, de ha le van cserélve akkor útána még 150 ezret bírnia kell

Ilyet ne is írj Milan! Akkor nekem már 2x le kellett volna cserélnem...

vidarene1991 írta:

Milan írta: Az szép.
A héten?
Kb. fél óra egy főtengely égszíjtárcsa csere

igen a héten!
egy gond van,nem tudjuk meg engedni...
szerelö gödör kell hozzá és várnom kell mert van elöttem kocsi...
amugy meg nem valami olcsó sem!

Prémium márka, prémium vezetési élmény, prémium alkatrész árak.
Nincs új a nap alatt!

Hát sajnos nem olcsó, de ha le van cserélve akkor útána még 150 ezret bírnia kell

Milan írta: Az szép.
A héten?
Kb. fél óra egy főtengely égszíjtárcsa csere

igen a héten!
egy gond van,nem tudjuk meg engedni...
szerelö gödör kell hozzá és várnom kell mert van elöttem kocsi...
amugy meg nem valami olcsó sem!

Az szép.
A héten?
Kb. fél óra egy főtengely égszíjtárcsa csere

megvan a hiba!ékszíj tárcsá...ebböl a hangbol azt gondolná valaki hogy a motorba van,de tévedtem!már majdnem ott voltam a szerelönél akkor már nagyon ki volt!úgy rezonált az ékszíj tárcsa,hogy a motor majdnem ki ugrott...de azt le vettük a szijjat,aztán minyárt más hangja lett!!!kézzel lehetett mozgatni...héten reméllem kész lesz,mert már nagyon hiányzik a kicsike!




YouTube videó

bacsy írta: Sziasztok!

Szeretnék venni egy 3-as BMW-t 2001-2005 közötti évjáratot. Legszimpatikusabb a 320d-s, de feltűnt, hogy messze ebből van a legtöbb ajánlat és a fórumokban is inkább ehhez a motorhoz van téma. Azt akartam kérdezni, hogy esetleg ezzel a motorral van a legtöbb hiba? Akkor más motorozást választanék!
Illetve Budapesten kit lehetne megkérni, hogy velem jöjjön megnézni egy kiszemelt autót, mert én annyira nem vagyok profi, hogy megállapítsam a ránézésre ill próba útból, hogy mi kopog, kotyog, rohad, kopott, stb. Valaki tud ajánlani szervízt, szervízest, stb?
Köszönöm! Bacsy

Szia!

Pesten Muha Urat (www.muha.hu) vagy az NT Auto-t (www.ntauto.hu) ajánlom átvizsgálásra.

Egy 320d-vel jobban jársz mint a 318d-vel.
Olyan autót érdemes venni amiben rendszeresen cserélték a kartergáz szűrőt illetve nem nagyon futott két olajcsere között többet mint 15 000km. (mindezt kideríteni szinte lehetetlen. Sajnos...)

bacsy írta:

Tano írta:

bacsy írta: Sziasztok!

Szeretnék venni egy 3-as BMW-t 2001-2005 közötti évjáratot...

Hi!
Ebbe azért azt is számold bele, hogy arányaiban is a legnagyobb részt az autóknak a 20d képviseli, ezért van abból nagyobb kínálat, valamint itt is azért fordul elő többször. Szerintem kellően megbízható motor ha megkapja ami kell neki. Évente mennyit mennél vele? Mert ha inkább rövid távra vagy városban használnád viszonylag kevés éves menetteljesítmény mellett, akkor a benzines megfelelőbb neked.

2 opció van. Vagy Győr - Budapestet járnám meg minden hétvégén oda-vissza és talán hétköznap is 1x, vagy csak Bp-en belül főként olyan 20km munkahelyig és vissza. Azt olvastam, hogy a 320d-nek a turbója szeret tönkremenni, de nem tudom persze, hogy sűrűbb-e vele a baj, mint mondjuk a 318d-vel? Milyen költséggel kell amúgy számolni egy évben egy 320d-nél? Kb. ill mire kell figyelni a vásárlásnál? Tipikus hibák esetleg?
Köszönöm előre is!

nekem 200ezer km fölött van,turbonak semmi baja,ha oda figyelsz,karbantartod,akkor meghálálja. Nekem eddig ami volt, szilent cserék elöl-hátul, a légtömegmérőm, rakoncátlankodik, 1500 és 2500-nal picit megtorpan,de ez még igy maradhat ,majd késöbb bontobol veszek,az ugy sokkal olcsobb,beszerelési garanciaval és még egr szelep tisztitas lesz,és még a baloldali gumibakot cseréltem. ezeken kivül kopogjam le semmi probléma. Amikor veszed, kössétek gépre,emeltesd fel,az alja sokat elárul. fogyasztásban nagyon jóóó. 50-60ezer km-ként kartergaz szürő csere. én ajánlom, ha egy megkimélt jo állapotut fogsz ki,ami nehéz, ha nem ilyent,akkor megeszi az életed.

Tano írta:

bacsy írta: Sziasztok!

Szeretnék venni egy 3-as BMW-t 2001-2005 közötti évjáratot...

Hi!
Ebbe azért azt is számold bele, hogy arányaiban is a legnagyobb részt az autóknak a 20d képviseli, ezért van abból nagyobb kínálat, valamint itt is azért fordul elő többször. Szerintem kellően megbízható motor ha megkapja ami kell neki. Évente mennyit mennél vele? Mert ha inkább rövid távra vagy városban használnád viszonylag kevés éves menetteljesítmény mellett, akkor a benzines megfelelőbb neked.

2 opció van. Vagy Győr - Budapestet járnám meg minden hétvégén oda-vissza és talán hétköznap is 1x, vagy csak Bp-en belül főként olyan 20km munkahelyig és vissza. Azt olvastam, hogy a 320d-nek a turbója szeret tönkremenni, de nem tudom persze, hogy sűrűbb-e vele a baj, mint mondjuk a 318d-vel? Milyen költséggel kell amúgy számolni egy évben egy 320d-nél? Kb. ill mire kell figyelni a vásárlásnál? Tipikus hibák esetleg?
Köszönöm előre is!

bacsy írta: Sziasztok!

Szeretnék venni egy 3-as BMW-t 2001-2005 közötti évjáratot. Legszimpatikusabb a 320d-s, de feltűnt, hogy messze ebből van a legtöbb ajánlat és a fórumokban is inkább ehhez a motorhoz van téma. Azt akartam kérdezni, hogy esetleg ezzel a motorral van a legtöbb hiba? Akkor más motorozást választanék!
Illetve Budapesten kit lehetne megkérni, hogy velem jöjjön megnézni egy kiszemelt autót, mert én annyira nem vagyok profi, hogy megállapítsam a ránézésre ill próba útból, hogy mi kopog, kotyog, rohad, kopott, stb. Valaki tud ajánlani szervízt, szervízest, stb?
Köszönöm! Bacsy

Hi!
Ebbe azért azt is számold bele, hogy arányaiban is a legnagyobb részt az autóknak a 20d képviseli, ezért van abból nagyobb kínálat, valamint itt is azért fordul elő többször. Szerintem kellően megbízható motor ha megkapja ami kell neki. Évente mennyit mennél vele? Mert ha inkább rövid távra vagy városban használnád viszonylag kevés éves menetteljesítmény mellett, akkor a benzines megfelelőbb neked.

Sziasztok!

Szeretnék venni egy 3-as BMW-t 2001-2005 közötti évjáratot. Legszimpatikusabb a 320d-s, de feltűnt, hogy messze ebből van a legtöbb ajánlat és a fórumokban is inkább ehhez a motorhoz van téma. Azt akartam kérdezni, hogy esetleg ezzel a motorral van a legtöbb hiba? Akkor más motorozást választanék!
Illetve Budapesten kit lehetne megkérni, hogy velem jöjjön megnézni egy kiszemelt autót, mert én annyira nem vagyok profi, hogy megállapítsam a ránézésre ill próba útból, hogy mi kopog, kotyog, rohad, kopott, stb. Valaki tud ajánlani szervízt, szervízest, stb?
Köszönöm! Bacsy