BMWfanatics.hu

Igaz nem tõlem kérdezted...., jobban nem megy (nem is mehet) viszont érezhetõen hamarabb indul, kevesebbet forog az önindító.

kyncza írta: Szasztok,

Látom, sajna másnál is elõjött ez a probléma
mondta a szerelõ, hogy rengeteg középszivattyú megy tönkre és teljesen meg volt döbbenve hogy 160nál még a gyári volt benne...
Amit mondott jótanácsnak, már írtam...nem megvárni, mig kifogy a tank, ha nagyon kevés van benne, akkor nem húzatni, pláne dombnak felfelé ne...még annyit mondtak, hogy a nagynyomású szivattyút is szokták cserélni, az kicsit drágább mulatság...
(Mert ezt a szar 85e-t kirántottam valamelyik zsebembõl )

azóta megy enyém is rendesen.

Kyncza!
Miután kicserélték a középszivattyút jobban ment az autód?
Ahhoz képest mielõtt jelentkezett a hiba?

Zotyi30d írta:

yoko írta: 130k. Igen neki is ez volt ahogy olvasom...

Én 160ekm-rel vettem,most van benne 190ekm de még nem ment tönkre,v az elõzõ gazdája cserélte.
Más problémád volt -e az autóval?

65000 mentem vele mióta az enyém, lengõkar, fékbetét+tárcsa. Ennyi, tehát ez volt még a legnagyobb baja...

Szasztok,

Látom, sajna másnál is elõjött ez a probléma
mondta a szerelõ, hogy rengeteg középszivattyú megy tönkre és teljesen meg volt döbbenve hogy 160nál még a gyári volt benne...
Amit mondott jótanácsnak, már írtam...nem megvárni, mig kifogy a tank, ha nagyon kevés van benne, akkor nem húzatni, pláne dombnak felfelé ne...még annyit mondtak, hogy a nagynyomású szivattyút is szokták cserélni, az kicsit drágább mulatság...
(Mert ezt a szar 85e-t kirántottam valamelyik zsebembõl )

azóta megy enyém is rendesen.

yoko írta: 130k. Igen neki is ez volt ahogy olvasom...

Én 160ekm-rel vettem,most van benne 190ekm de még nem ment tönkre,v az elõzõ gazdája cserélte.
Más problémád volt -e az autóval?

130k. Igen neki is ez volt ahogy olvasom...

yoko írta: Igen van. Közép szívattyú 4 bar helyett csak 1,2 tudott még a gyári volt benne. Kicseréltük (85k huf ). Azóta megyen a paripa.

Akkor nyomd a gázt
Azt hiszem Kyncza kollégának is ez volt a problémája.
Hány km van az autódba?

Igen van. Közép szívattyú 4 bar helyett csak 1,2 tudott még a gyári volt benne. Kicseréltük (85k huf ). Azóta megyen a paripa.

yoko írta: Még nem, tegnap kezdõdött a jelenség, ma még beindult, de holnap viszem. Mintha melegen nem indulna, hidegen mindíg. De ma reggel induláskor kigyulladt az aut.váltó sárga lámpája, hogy notprogramban megy, vigyem szervizbe, de a következõ indításkor már nem.

Van valami fejlemény?

collins írta: vezérmûtengely jeladó haldoklásakor csinál ilyet.

Igen, nekem is volt már ilyenen.

vezérmûtengely jeladó haldoklásakor csinál ilyet.

Még nem, tegnap kezdõdött a jelenség, ma még beindult, de holnap viszem. Mintha melegen nem indulna, hidegen mindíg. De ma reggel induláskor kigyulladt az aut.váltó sárga lámpája, hogy notprogramban megy, vigyem szervizbe, de a következõ indításkor már nem.

yoko írta: Amikor neked az rossz volt, diagnosztika megmondta amikor rádugták a szervízben?

Elméletileg igen.Voltál vele szervizben?

Amikor neked az rossz volt, diagnosztika megmondta amikor rádugták a szervízben?

yoko írta: Tekeri-tekeri de nem indul, szûrõnél gázolaj folyik tehát nafta van. Aztán egyszer csak a 20. indításnál beindul utána mûködik rendesen egy fél napot aztán megint ez a ciklus. Akksi új, szûrõk is. Járt már így valaki?

Hi!
Nekem is volt hasonló problémám,egyszer indult tegyszer nem.Esetleg meg kellene nézetned a vezérmûtengely vagy a fõtengely jeladót.Nekem a vezérmûtengely jeladóm volt a rossz.Amikor indítózól akkor a fordulatszám mérõ megmozdul?Kipufogón jön ki vmilyen színû fûst?