BMWfanatics.hu

valdii írta: nekem 75 és 80 fok között váltakozik a hõfokom, a termosztátom valószínüleg rossz, de melyik?
Lehetséges, hogy 80 fok alatt nem megy úgy az autó 6. padlógázon csak 16l/100km a pillanatnyi fogyasztás

Szia valdii!
Nem volna jobb csupán 1 helyre leírnod a problémádat, azt hiszem, errõl már volt szó...
hil

valdii írta: nekem 75 és 80 fok között váltakozik a hõfokom, a termosztátom valószínüleg rossz, de melyik?
Lehetséges, hogy 80 fok alatt nem megy úgy az autó 6. padlógázon csak 16l/100km a pillanatnyi fogyasztás

A termosztátod tuti kuka valoszinüleg a nagy de mind a 2db cserés!!!
A másik meg valoszinüleg a légtömegmérö hiba

nekem 75 és 80 fok között váltakozik a hõfokom, a termosztátom valószínüleg rossz, de melyik?
Lehetséges, hogy 80 fok alatt nem megy úgy az autó 6. padlógázon csak 16l/100km a pillanatnyi fogyasztás

valdii írta: Voltam diagnosztikán, ezeket a hibákat a "DIS" diagnosztika Gyõrben nem mutatja ki, hogy alacsony a gázolaj nyomás, vagy a beszívott levegõ hõmérséklet nem megfelelõ?
Lehetséges ez?

Pedig ezen és hasonló paramétereket meg lehet nézni a DIS-sel is...

hil írta:

valdii írta: bocs, de szétbasz az ideg, ha nem megy az autóm HELP!

Sajna a dizelhez nem tudok hozzászólni, de elképzelehetõ, hogy valami hõmérséklet jeladó esetleg..... De írásodat újra olvasva, nem lehet,hogy tüza szûrõ, vagy a gyengén mûködõ tüza szivattyú, ami kevés gázolajat szállít. Nem tudom, csak tip, nem értek hozzá
hil

Voltam diagnosztikán, ezeket a hibákat a "DIS" diagnosztika Gyõrben nem mutatja ki, hogy alacsony a gázolaj nyomás, vagy a beszívott levegõ hõmérséklet nem megfelelõ?
Lehetséges ez?

valdii írta: bocs, de szétbasz az ideg, ha nem megy az autóm HELP!

Sajna a dizelhez nem tudok hozzászólni, de elképzelehetõ, hogy valami hõmérséklet jeladó esetleg..... De írásodat újra olvasva, nem lehet,hogy tüza szûrõ, vagy a gyengén mûködõ tüza szivattyú, ami kevés gázolajat szállít. Nem tudom, csak tip, nem értek hozzá
hil

bocs, de szétbasz az ideg, ha nem megy az autóm HELP!

valdii írta: Sziasztok!

Segítsetek! Ahogy 4°C-alá csökken a hõmérséklet, hidegen indítva az autóm alig megy, kb 60-70 le marad benne, a fogyasztásmérõ padlógázon 6.ba csok 10l-ig megy ki, 4.ben is csak 16l-ig!!
Majd mikor bemelegszik és újraindítom, akkor meg jó.
csak 4°C-alatt csinálja, tavaj télen vettem égyre elõször, aztán elvittem diagnosztikára, ott légtömegmérõ és gyujtásvezérlõt cseréltek, de utánna már nem volt olyan hideg, hogy újra csinálta volna.
Már arra gyanakszom, hogy üzemanyagellátási gondja lenne, vagy valamilyen szelep /vezérlésnél/ hidegben leragad.
320d 2004/4.havi kézivéltos szedán EURO 4

Segítsetek!

valdii!
miért kellet ezt ennyi helyre beírnod???
hil

valdii írta: Sziasztok!

Segítsetek! Ahogy 4°C-alá csökken a hõmérséklet, hidegen indítva az autóm alig megy, kb 60-70 le marad benne, a fogyasztásmérõ padlógázon 6.ba csok 10l-ig megy ki, 4.ben is csak 16l-ig!!
Majd mikor bemelegszik és újraindítom, akkor meg jó.
csak 4°C-alatt csinálja, tavaj télen vettem égyre elõször, aztán elvittem diagnosztikára, ott légtömegmérõ és gyujtásvezérlõt cseréltek, de utánna már nem volt olyan hideg, hogy újra csinálta volna.
Már arra gyanakszom, hogy üzemanyagellátási gondja lenne, vagy valamilyen szelep /vezérlésnél/ hidegben leragad.
320d 2004/4.havi kézivéltos szedán EURO 4

Segítsetek!

Na ez elég érdekes hiba

Sziasztok!

Segítsetek! Ahogy 4°C-alá csökken a hõmérséklet, hidegen indítva az autóm alig megy, kb 60-70 le marad benne, a fogyasztásmérõ padlógázon 6.ba csok 10l-ig megy ki, 4.ben is csak 16l-ig!!
Majd mikor bemelegszik és újraindítom, akkor meg jó.
csak 4°C-alatt csinálja, tavaj télen vettem égyre elõször, aztán elvittem diagnosztikára, ott légtömegmérõ és gyujtásvezérlõt cseréltek, de utánna már nem volt olyan hideg, hogy újra csinálta volna.
Már arra gyanakszom, hogy üzemanyagellátási gondja lenne, vagy valamilyen szelep /vezérlésnél/ hidegben leragad.
320d 2004/4.havi kézivéltos szedán EURO 4

Segítsetek!