BMWfanatics.hu

akinek be lehet zárni alfatone Nekem a vezetõ oldalon is vakzár van

Én ilyenkor kulccsal szoktam bezárni a kocsit, ha másodikra nem sikerül. A fentiek miatt. Olyankor bezár, és a riasztót is bekapcsolja.

egyetértek richiem-el, vannak sajnos helyek ahol ez gyakran megseik, tutira valaki turpiszkodik (campona parkoló, budai skála parkoló) és sajnos ezekrõl a helyekrõl már hallottam is történeteket.

további probléma, hogy még ennyire sem jó a helyzet, ugyanis a srácok nem csak blokkolnak hanem figyelnek is, és meg lehet azt oldani hogy ha te többször megnyomod a gombot (mert ugye nem mûködik) akkor elõbbutóbb nekik lesz érvényes záró és nyitó kódjuk. úgy rabolnak ki, hogy még vissza is zárják.

vannak viszont olyan helyek, ahol rádióadók kavarnak be. pl a munkahelyi parkolónkban (t-mobile) vannak fix helyek ahol nem megy egyszerûen az induktív töltésû kis aksis kulcs nagyon gyenge jelet ad mert takarékoskodik a pici akkuval.

szal semmit nem bennhagyni az utóban! fõleg nem parkolóban hátradobni a notebook-t! (az a tipikus történet amit hallok)

A napokban nekem is volt egy érdekes esetem.....a Westend parkolóban nem akart bezárni a kocsi, illetve pontosabban semmilyen funkció nem mûködött, hiába nyomkodtam még a csomagtartó nyitást is. Ezt kb próbáltam 10 percig és semmi. Aztán kiszálltam a kocsiból, kicsit körbejártam a kocsit, majd visszaültem. Aztán megpróbáltam újra bezárni és onnantól mûködött. Egy csomószor ki-be zártam utána és semmi baja nem volt. Hát mit ne mondjak, nem voltam nyugodt otthagyni a kocsit.....aztán másnap körbenéztem a neten és találtam egy érdekes cikket, ami szerint vannak olyan okos szerkezetek amik adott sugárban elnyomnak minden rádiójelet és ezzel blokkolják pl a távirányító jeleit is...és ugyebár sokan nem rángatnak rá a kilincsre mikor rányomtak a távirányítóra, hanem elindulnak befelé, a kocsi meg ottmarad nyitva.....ugyhogy sztem itt is vmi turpisság lehetett, mert se elötte se utána nem volt semmi gond vele

Akkor valoszinu az akkuval van hiba..... Nem terhelheto es ezert kapcsol le az erosito??? Vagy fesz szabalyzo ?

birkie46 írta: Levettem az akksit fel orara es kajak jo lett miutan visszaraktam a sarut...
3 napja nem ba...akszik.... A 14.7 es akksi toltes az normalis???? Valamiert amikor beinditom a kocsit lekapcsol az erosito a kocsiba.... 5 eves akksi ay oreg ???? Vagy keves a 80Ah???

Az 5 éves aksi az elég öreg. A 80Ah elegendõ, a töltés korrekt. Cserélj akkut! Én nem mondok márkát, mert nekem gondozásos van benne 2 éve, teljesen korrekt. Egy haveromnak a "zselés" varta beszart 1 év alatt.

Levettem az akksit fel orara es kajak jo lett miutan visszaraktam a sarut...
3 napja nem ba...akszik.... A 14.7 es akksi toltes az normalis???? Valamiert amikor beinditom a kocsit lekapcsol az erosito a kocsiba.... 5 eves akksi ay oreg ???? Vagy keves a 80Ah???

BMW318i írta: Üdv!

Nekem is volt hasonló a kocsival (2002-es akksis). Az egri Tesco elõtt, az istennek sem akart bezáródni, majd kinyílni sem. Ezután direkt otthagytam a kocsit - valami gyanús volt - és látványosan besétáltam az üzletbe. Kb. 5 percen belül 4 kávébarna szállíngózott az autó köré...
Valószínû, túl nagy volt a tömeg ezért nem történt semmi, csak sétálgattak 10 percig, majd eltûntek.
Viszont ezután végig követtek a városban (kék E39-es 525TDS, P-s rendszámmal) hátha megállok valahol (a rendõrök persze semmit nem reagáltak a bejelenetésre...), úgyhogy szépen leléptem a városból.
A múlt héten meg átkódoltattam a kocsit...

Arra célzol, hogy van összefüggés a barnák és a nem csukódó autó között?
Az átkódoltatással maradtak a kulcsaid? Mennyibe került?

Üdv!

Nekem is volt hasonló a kocsival (2002-es akksis). Az egri Tesco elõtt, az istennek sem akart bezáródni, majd kinyílni sem. Ezután direkt otthagytam a kocsit - valami gyanús volt - és látványosan besétáltam az üzletbe. Kb. 5 percen belül 4 kávébarna szállíngózott az autó köré...
Valószínû, túl nagy volt a tömeg ezért nem történt semmi, csak sétálgattak 10 percig, majd eltûntek.
Viszont ezután végig követtek a városban (kék E39-es 525TDS, P-s rendszámmal) hátha megállok valahol (a rendõrök persze semmit nem reagáltak a bejelenetésre...), úgyhogy szépen leléptem a városból.
A múlt héten meg átkódoltattam a kocsit...

CSináltam már azt.....

Lehet, hogy tényleg újra kell taníttatni a kulcsot..

És a témához visszatérve ??? hehe???

herpa írta: OFF

alfatone írta: 2001-ben volt a váltás. Mindkét eset elõforduhat.

KEY WITH ACCUMULATOR BATTERY(FROM 09/99): http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=40
ON

Na de õszintén!!! Fontos ez ennyire? Fõleg, hogy nem is ez volt a téma alapkérdése..

OFF

alfatone írta: 2001-ben volt a váltás. Mindkét eset elõforduhat.

KEY WITH ACCUMULATOR BATTERY(FROM 09/99): http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=40
ON

Az a konkrét baj , hogy néha nem nyílik ki az ajtó csak a fény kaplcsolódik fel.... Aztán odasétálok kinyitom manuálisan , kinyílik a vezetõ oldali ajtó és utána amikor kiszállok bezárom és nyomkodom a kulcsot össze - vissza akkor megjavul és egyszercsak kinyílik az összes ajtó meg bezáródik... Lehet , hogy viccesen hangzik de ez a helyzet... Ötleteket kérek... Köszi!