BMWfanatics.hu

Tyetyi írta:

forest írta:

Tyetyi írta:

forest írta: Hali!

Az mitõl lehet, hogy ilyentájt, mikor a hõmérsékletek már 5-10 fok (vagy még hidegebb) közt vannak, hidegindításnál leesik az alapjárat, és leáll. Néha segít, ha 2-3x ráadom a gyújtást indítás elõtt, vagy 1000-1200-on kell tartom a fordulatot.
Az alapjárati szelepet hiába tisztíom, nem hat rá

Valami megoldás...?

Lehet hogy haldoklik az AC. Benzinszûrõ csere mikor volt?

Bocsi, csak most jutottam idáig...
Nem tudom, mikor volt pontosan a csere, én nem olyan rég hajtom (kb 7000 km), egy cetli alapján lehet, hogy úgy 30000 km-el ezelõtt.
Ha AC, akkor lehet, hogy attól van az is, hogy ha alapjárat 1, 2-ben megyek, néha ugrál kicsit, vagy z már inkább gyújtás? (ekkor a ford. mérõ szerint nem esik le az alapjárat)

Az AC-vel kellene kezdeni. Méresd meg hogy megfelelõ nyomást állít-e elõ. Ha az nem rossz lehet tovább nézni a többi szóba jöhetõ dolgot, gyújtás..stb

Oks, majd írok mi a helyzet...

forest írta:

Tyetyi írta:

forest írta: Hali!

Az mitõl lehet, hogy ilyentájt, mikor a hõmérsékletek már 5-10 fok (vagy még hidegebb) közt vannak, hidegindításnál leesik az alapjárat, és leáll. Néha segít, ha 2-3x ráadom a gyújtást indítás elõtt, vagy 1000-1200-on kell tartom a fordulatot.
Az alapjárati szelepet hiába tisztíom, nem hat rá

Valami megoldás...?

Lehet hogy haldoklik az AC. Benzinszûrõ csere mikor volt?

Bocsi, csak most jutottam idáig...
Nem tudom, mikor volt pontosan a csere, én nem olyan rég hajtom (kb 7000 km), egy cetli alapján lehet, hogy úgy 30000 km-el ezelõtt.
Ha AC, akkor lehet, hogy attól van az is, hogy ha alapjárat 1, 2-ben megyek, néha ugrál kicsit, vagy z már inkább gyújtás? (ekkor a ford. mérõ szerint nem esik le az alapjárat)

Az AC-vel kellene kezdeni. Méresd meg hogy megfelelõ nyomást állít-e elõ. Ha az nem rossz lehet tovább nézni a többi szóba jöhetõ dolgot, gyújtás..stb

Tyetyi írta:

forest írta: Hali!

Az mitõl lehet, hogy ilyentájt, mikor a hõmérsékletek már 5-10 fok (vagy még hidegebb) közt vannak, hidegindításnál leesik az alapjárat, és leáll. Néha segít, ha 2-3x ráadom a gyújtást indítás elõtt, vagy 1000-1200-on kell tartom a fordulatot.
Az alapjárati szelepet hiába tisztíom, nem hat rá

Valami megoldás...?

Lehet hogy haldoklik az AC. Benzinszûrõ csere mikor volt?

Bocsi, csak most jutottam idáig...
Nem tudom, mikor volt pontosan a csere, én nem olyan rég hajtom (kb 7000 km), egy cetli alapján lehet, hogy úgy 30000 km-el ezelõtt.
Ha AC, akkor lehet, hogy attól van az is, hogy ha alapjárat 1, 2-ben megyek, néha ugrál kicsit, vagy z már inkább gyújtás? (ekkor a ford. mérõ szerint nem esik le az alapjárat)

forest írta: Hali!

Az mitõl lehet, hogy ilyentájt, mikor a hõmérsékletek már 5-10 fok (vagy még hidegebb) közt vannak, hidegindításnál leesik az alapjárat, és leáll. Néha segít, ha 2-3x ráadom a gyújtást indítás elõtt, vagy 1000-1200-on kell tartom a fordulatot.
Az alapjárati szelepet hiába tisztíom, nem hat rá

Valami megoldás...?

Lehet hogy haldoklik az AC. Benzinszûrõ csere mikor volt?

Hali!

Az mitõl lehet, hogy ilyentájt, mikor a hõmérsékletek már 5-10 fok (vagy még hidegebb) közt vannak, hidegindításnál leesik az alapjárat, és leáll. Néha segít, ha 2-3x ráadom a gyújtást indítás elõtt, vagy 1000-1200-on kell tartom a fordulatot.
Az alapjárati szelepet hiába tisztíom, nem hat rá

Valami megoldás...?

HgaboP írta: Hogyan nézzem meg?
Mire gondoltál?
És merre találom?
Annyira nem vágom elötte japán autóm volt

Az üzatank tetején található. Hozáférni a hátsó üléslapot kivéve tudsz. Egy másik topikban részletesen leírták hogyan, másnak is rosszalkodott.
Olvass bele ide:
http://www.bmw3er.hu/modules.p...amp;t=1533

Még annyi,hogy büdös nagyon a kipufogó...azért gondoltam a Lszondára

Hogyan nézzem meg?
Mire gondoltál?
És merre találom?
Annyira nem vágom elötte japán autóm volt

HgaboP írta: Sziasztok! Csövet megnéztem! Mintha új lenne. Viszont kettõ dologra lettem figyelmes. Tankoltam kb.15-Litert és mintha megszünt volna a rángatás illetve az utolsó üzemenyag csíkra ér a mutató akkor megint ugrál. (aztán lehet már csak képzelõdõk) Viszont iszonyat büdös kipufogó gáz áramlik ki ha mellé állok.Valakinek tippe?
Már azon gondolkoztam lehet lamda szonda?
Gyertyát még nem néztem...

Nézd meg az üzaszivatyút hogy mûködik-e, lehet azért nem akadozik ha nagyobb mennyiség van benne, mert akkor a saját súlyától van elég nyomás...

Sziasztok! Csövet megnéztem! Mintha új lenne. Viszont kettõ dologra lettem figyelmes. Tankoltam kb.15-Litert és mintha megszünt volna a rángatás illetve az utolsó üzemenyag csíkra ér a mutató akkor megint ugrál. (aztán lehet már csak képzelõdõk) Viszont iszonyat büdös kipufogó gáz áramlik ki ha mellé állok.Valakinek tippe?
Már azon gondolkoztam lehet lamda szonda?
Gyertyát még nem néztem...

Holnap veszek gyertyákat.
Meg a csövet is megnézem(akkor ennek felülrõl látható kéne lennie)
Köszönöm mindenkinek!

Tano írta:

bmw320d4 írta: Ez teljesen normális. Egyébként 730.

Ez gondolom a 150 lovasra vonatkozik, nem? Nekem a 136-os 830. Még mielõtt sokan elkezdenének aggódni, hogy nekik nem annyi...

Jah, fõleg ha automata.

bmw320d4 írta: Ez teljesen normális. Egyébként 730.

Ez gondolom a 150 lovasra vonatkozik, nem? Nekem a 136-os 830. Még mielõtt sokan elkezdenének aggódni, hogy nekik nem annyi...

Ha leveszed a pollenszûrõházat akkor jobban hozzáférsz, egyépként a szelepfedél hátsó részébõl meg egy gumicsõ átt a szívósor mellé egy úgynevezett karterszelõztetõ szelpre. Na azt a csövet nézd meg.

HgaboP írta: Igen 8 szelepes 77kw-os.
Merre találom amit mondasz?
Melyik részen kutakodjak?
NAGYON KÖSZÖNÖM A HOZZÁSZÓLÁSOKAT!!!!!!!!!

peetie írta: Mennyi a 320d-nek az alapjárata?
Most hogy rezgett a kipufogóm többet nézegettem, és arra lettem figyelmes, hogy olyan 750 körül van amikor áll a kocsi. De ha megyek vele, kirakom üresbe és gurul, akkor 850, és amikor teljesen megállok vele, akkor visszamegy az eredeti 750-re. És mindig ezt csinálja. Normális?

Ez teljesen normális. Egyébként 730.