Sziasztok!

Kérdés az lenne, hogy egy automata váltó kulisszájában a mikrokapcsoló (ha van benne ilyen) tönkre tud e menni?
Hiba a következő: kihúzom balra a váltót sportba és csak felfelé vát lefelé nem!
Vagyis, ha lassítok magától elkezdi visszafelé pakolni.
Arra gondoltam lehet csak a kapcsoló rossz a lefele irányba!
Mert, ha lepadlózom szépen visszavált és megindul. Más probléma nincs a váltóval D be szépen vált.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. június 09. csütörtök, 16:02

Sziasztok egy 2007-es e91 azt irja ki mikor ra dugjuk a gépre hogy m kapcsoló szakadt!!!valaki tud valamit erről előre is köszönöm!egyébként szépen vált csak nincs spprt és tiptronick gondolom e miatt

Sziasztok
nemrèg irtam itt a forumon a 320d röl aminek a vàltója lejtön
lefelè visszavàltogat. megnèzettem egy helyi
BMW szervizbe,frissitettek az ecu t,de nem vàltozott.
azutàn megnèzte a szaki az olajat,ès azt mondta
hogy fekete es ègett szagú ugyhogy vàlto csere
kompletten...ez igy szerintetek lehetsèges?

chrisdes írta:

YELLOW írta:

chrisdes írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

chrisdes írta: Sziasztok

Olyan problémám lenne hogy nagyobb lejtön lefelé durván visszavág a váltom.visszakapcsol 1 néha két fokozatot,és akár 4500 ig is fekpörgeti a motort,ugy hogy hozzá se érek a gázhoz.Ez egy 2003as 320d.Mi lehet a probléma?szoftver olaj esetleg más?
Elöre is köszönöm az ötleteket

Először egy diag.

szerintem ezen diag nem mond semmit.
olaj, vagy rosszabb esetben a wandler. de nem lennék benen biztos, hogy ez nem normális lejtőn lefelé, visszaváltásnál. bár lehet éppen a diffi tartó lesz a ludas.

De jó,hogy nem automatás a kocsim
A wandler felújítás nem olcsó móka.
Ezen legalább érzem,ha valami kehéje van,és még talán időben észreveszem.

Tuti nem nem normális mert van egy 2002es 325i m ugyancsak automata, és az hibátlanul lekocog ugyanazon a lejtön..válto olaj csere csak szerelö,vagy megoldhato itthon a garázsban is?csak mert ahol én én lakom egy laza 100e forintnak megfelelö fontot mondtak rá...

otthon macerás, ha mindet le akarod engedni, szűrő is van benne, amit cserélni kell.

igen azt tudom,hogy szürö csere,plussz kartel és 5 liter kizálog gyári olaj kell,mert ez GM véltos,csak ilyen mütétet még nem végeztem,aztán kicsit fosok töle nehogy nagyobb kárt csináljak,mert ez mégse egy sima motorolaj csere..

kérlek figyelj már oda és az utolsó [/quote] után írj már. mindig menj a legaljára, mert lehet nem látod, bár én nem szoktam ENTER-eket ütni, hogy ne lehessen látni az idézés végét. ugyanis beleírsz az előtted szóló kommentjébe.

YELLOW írta:

chrisdes írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

chrisdes írta: Sziasztok

Olyan problémám lenne hogy nagyobb lejtön lefelé durván visszavág a váltom.visszakapcsol 1 néha két fokozatot,és akár 4500 ig is fekpörgeti a motort,ugy hogy hozzá se érek a gázhoz.Ez egy 2003as 320d.Mi lehet a probléma?szoftver olaj esetleg más?
Elöre is köszönöm az ötleteket

Először egy diag.

szerintem ezen diag nem mond semmit.
olaj, vagy rosszabb esetben a wandler. de nem lennék benen biztos, hogy ez nem normális lejtőn lefelé, visszaváltásnál. bár lehet éppen a diffi tartó lesz a ludas.

De jó,hogy nem automatás a kocsim
A wandler felújítás nem olcsó móka.
Ezen legalább érzem,ha valami kehéje van,és még talán időben észreveszem.

Tuti nem nem normális mert van egy 2002es 325i m ugyancsak automata, és az hibátlanul lekocog ugyanazon a lejtön..válto olaj csere csak szerelö,vagy megoldhato itthon a garázsban is?csak mert ahol én én lakom egy laza 100e forintnak megfelelö fontot mondtak rá...

otthon macerás, ha mindet le akarod engedni, szűrő is van benne, amit cserélni kell.
igen azt tudom,hogy szürö csere,plussz kartel és 5 liter kizálog gyári olaj kell,mert ez GM véltos,csak ilyen mütétet még nem végeztem,aztán kicsit fosok töle nehogy nagyobb kárt csináljak,mert ez mégse egy sima motorolaj csere..

chrisdes írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

chrisdes írta: Sziasztok

Olyan problémám lenne hogy nagyobb lejtön lefelé durván visszavág a váltom.visszakapcsol 1 néha két fokozatot,és akár 4500 ig is fekpörgeti a motort,ugy hogy hozzá se érek a gázhoz.Ez egy 2003as 320d.Mi lehet a probléma?szoftver olaj esetleg más?
Elöre is köszönöm az ötleteket

Először egy diag.

szerintem ezen diag nem mond semmit.
olaj, vagy rosszabb esetben a wandler. de nem lennék benen biztos, hogy ez nem normális lejtőn lefelé, visszaváltásnál. bár lehet éppen a diffi tartó lesz a ludas.

De jó,hogy nem automatás a kocsim
A wandler felújítás nem olcsó móka.
Ezen legalább érzem,ha valami kehéje van,és még talán időben észreveszem.

Tuti nem nem normális mert van egy 2002es 325i m ugyancsak automata, és az hibátlanul lekocog ugyanazon a lejtön..válto olaj csere csak szerelö,vagy megoldhato itthon a garázsban is?csak mert ahol én én lakom egy laza 100e forintnak megfelelö fontot mondtak rá...

otthon macerás, ha mindet le akarod engedni, szűrő is van benne, amit cserélni kell.