BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Nekem is van egy apróbb problémám az automata váltómmal, de még nem vészes. Reggel hideg állapotban ha beteszem "D"-be KÉSIK egy kicsit, azaz olyan mintha csúszna a kuplung, de ez csak pár percig (3-5) tart, viszont borzasztó idegesítõ. Meleg állapotban, menetközben, illetve napközben már semmit sem tapasztalok, még ha hosszú órákat állt is az autó. A BMW-nél azt mondták a telefonban, hogy váltóolajcsere, habár még nem indokolt mert csak 105ezer van a kocsiban. Egy ismerõsöm ismer egy váltós szakit, aki azt mondta, hogy van vmi kis elektromos kütyû a váltón azt kell cserélni, de 5 perc késés még megengedett és ha meleg állapotban nem csinál semmit akkor nincs nagy baj. Találkozott már valaki hasonló jelenséggel?

szigiimi írta:

Padre323i írta:

szigiimi írta:

Fanyuvo írta: Tegnap nekem is kigyulladt a fogaskerék, egy intenzívebb visszafordulás után. A kocsi vészüzemmódba kapcsolt, de egy leállítás után visszaállt normál módba. Most minden mûködik, de jövõ héten kiolvastatom a hibakódot.
kb 160-170e km van a kocsiban. Remélem nem akar megdögleni.

Szia. Mit értesz a vészüzemmód alatt?

Olyankor csak 3.-ik sebesség van és nem vált sehova.Elvileg a szervízig mehetsz vele.

Ok. Én ezt tudom, de az nem szokott egy ujraindításal megoldódni. Ezért kérdem hogy mit ért a vészüzemmód alatt.

Neki valószínûleg elment egy pillanatra az olajnyomása.Leállította,újraindította és mivel a hiba már nem állt fent,mehetett tovább.Persze ettõl még el van tárolva.Modic.

Padre323i írta:

szigiimi írta:

Fanyuvo írta: Tegnap nekem is kigyulladt a fogaskerék, egy intenzívebb visszafordulás után. A kocsi vészüzemmódba kapcsolt, de egy leállítás után visszaállt normál módba. Most minden mûködik, de jövõ héten kiolvastatom a hibakódot.
kb 160-170e km van a kocsiban. Remélem nem akar megdögleni.

Szia. Mit értesz a vészüzemmód alatt?

Olyankor csak 3.-ik sebesség van és nem vált sehova.Elvileg a szervízig mehetsz vele.

Ok. Én ezt tudom, de az nem szokott egy ujraindításal megoldódni. Ezért kérdem hogy mit ért a vészüzemmód alatt.

szigiimi írta:

Fanyuvo írta: Tegnap nekem is kigyulladt a fogaskerék, egy intenzívebb visszafordulás után. A kocsi vészüzemmódba kapcsolt, de egy leállítás után visszaállt normál módba. Most minden mûködik, de jövõ héten kiolvastatom a hibakódot.
kb 160-170e km van a kocsiban. Remélem nem akar megdögleni.

Szia. Mit értesz a vészüzemmód alatt?

Olyankor csak 3.-ik sebesség van és nem vált sehova.Elvileg a szervízig mehetsz vele.

Fanyuvo írta: Tegnap nekem is kigyulladt a fogaskerék, egy intenzívebb visszafordulás után. A kocsi vészüzemmódba kapcsolt, de egy leállítás után visszaállt normál módba. Most minden mûködik, de jövõ héten kiolvastatom a hibakódot.
kb 160-170e km van a kocsiban. Remélem nem akar megdögleni.

Szia. Mit értesz a vészüzemmód alatt?

Tegnap nekem is kigyulladt a fogaskerék, egy intenzívebb visszafordulás után. A kocsi vészüzemmódba kapcsolt, de egy leállítás után visszaállt normál módba. Most minden mûködik, de jövõ héten kiolvastatom a hibakódot.
kb 160-170e km van a kocsiban. Remélem nem akar megdögleni.

sziasztok!
tudd valaki pesten olyan diagnosztikást akinek nagyon részlegesen kimútatja a gépe az automata váltót is? értem itt akár a kábelszakdást is
nagyon sûrgõs és fontos lenne!!!

A szûrõ a váltó alján található. Ahhoz hogy azt ki tud cserélni le kell venni a váltó alsó deknijét, ill. le kell engedni az olajat. Lecserélni az olajat nem nagy dolog, de ha nem csináltál még ilyet akkor inkább bízd szakemberre. Szerintem tuti hogy nem a szürõtõl csinálja.

kempelen írta:

Csum írta:

kempelen írta:

Csum írta:

kempelen írta: Ha eltömõdött a szûrõ, akkor is csinálhat ilyet a legjobb esetben is.

milyen szûrõ?

A topik címében szereplõ tárgy szûrõje.

értem és azt én ki tudom cserélni, vagy le kell hozzá engedni az olajat?

Tiszta jóindulatból mondom, hogy te nem tudod kicserélni. Bízd inkább szakemberre!

rendben olajat is kell ilyenkor cserélni?
le kell engedni vagy teljesen független ettõl?

Csum írta:

kempelen írta:

Csum írta:

kempelen írta: Ha eltömõdött a szûrõ, akkor is csinálhat ilyet a legjobb esetben is.

milyen szûrõ?

A topik címében szereplõ tárgy szûrõje.

értem és azt én ki tudom cserélni, vagy le kell hozzá engedni az olajat?

Tiszta jóindulatból mondom, hogy te nem tudod kicserélni. Bízd inkább szakemberre!

kempelen írta:

Csum írta:

kempelen írta: Ha eltömõdött a szûrõ, akkor is csinálhat ilyet a legjobb esetben is.

milyen szûrõ?

A topik címében szereplõ tárgy szûrõje.

értem és azt én ki tudom cserélni, vagy le kell hozzá engedni az olajat?

Csum írta:

kempelen írta: Ha eltömõdött a szûrõ, akkor is csinálhat ilyet a legjobb esetben is.

milyen szûrõ?

A topik címében szereplõ tárgy szûrõje.

kempelen írta: Ha eltömõdött a szûrõ, akkor is csinálhat ilyet a legjobb esetben is.

milyen szûrõ?

Ha eltömõdött a szûrõ, akkor is csinálhat ilyet a legjobb esetben is.

Neo78 írta:

Csum írta: amikor elvált az automatám akkor az érezhetõ.... nem tudom,hogy ezt régen is csinálta-e de mostanában egyfolytában ezt figyelem és nagyon idegesit!!!!! másnál is így van ez vagy nem kéne érezzem?

Egy nagyon picit érezheto, viszont régebben vészuzemmodba kapcsolt a váltóm és akkor nagyon durván váltott. Olyan volt mintha manuális váltóval hirtelen felengeded a kuplungot, rántott egyet minden váltásnál. Nem ír semmilyen hibát a tároló?

nem nem ír semmit!
lehet el fáradt benne az olaj és az lehet a baja?