BMWfanatics.hu

Szemy írta:

Rick25 írta: Sziasztok!

Egy 2000-es évjáratú 318 Ci Coupé vásárlásán gondolkodom.
Ha valaki ismeri ezt a típust legyen szíves mondjon egy-két tippet mit érdemes jobban megnézni egy ilyen autón.
Ezen kívűl a fogyasztás, ami nagyon érdekelne. Állítólag 6-7 liter között tartható normál vegyes üzemben, de sok helyen 8-at írnak. A fogyasztás azért számít, mert egy évben kb. 30.000 km-t mennék vele --> szóval 1-2 liter is számít.
Már rég szeretnék egy coupé BMW-t, de ha nagyon sok a macera vele akkor inkább veszek egy hétköznapi verdát - kár lenne

Előre is köszi a válaszokat.

Hello!

Nekem 2002-es evjaratu (tehat mar a 4 hengeres) 318i-m volt, aminek a vegyes fogyasztasa "deffenziv" vezetesi stilus mellett 7,8 l/100km-re adodott. Az auto Nemetorszagban volt többnyire hasznalva, kb. 60% varosi közlekedes (Köln), a maradek pedig autopalya szigoruan 140 km/h sebesseggel tempomattal. Amikor Budapesten tartozkodtam nehany alkalommal, akkor a tiszta varosi fogyasztasom közeledett inkabb a 9 l/100km-hez.

Szerintem a 6-7 literes atlagfogyasztas nem eletszerü, en minimum 8 l/100km-böl indulnek ki.

Remelem tudtam valamelyest segiteni.
Szemy

Szia!

Nagyon köszönöm. Bár az általad leírt adatok alapján (60% város + autópálya 140-el) ha így evett 8-at akkor 6,5-7 is kihozható belőle. Ugyanezt mondanám a tisztán városi 9l alapján is, de azért belekalkulálom a 8-at. Köszi az infót.

Rick25 írta: Sziasztok!

Egy 2000-es évjáratú 318 Ci Coupé vásárlásán gondolkodom.
Ha valaki ismeri ezt a típust legyen szíves mondjon egy-két tippet mit érdemes jobban megnézni egy ilyen autón.
Ezen kívűl a fogyasztás, ami nagyon érdekelne. Állítólag 6-7 liter között tartható normál vegyes üzemben, de sok helyen 8-at írnak. A fogyasztás azért számít, mert egy évben kb. 30.000 km-t mennék vele --> szóval 1-2 liter is számít.
Már rég szeretnék egy coupé BMW-t, de ha nagyon sok a macera vele akkor inkább veszek egy hétköznapi verdát - kár lenne

Előre is köszi a válaszokat.

Hello!

Nekem 2002-es evjaratu (tehat mar a 4 hengeres) 318i-m volt, aminek a vegyes fogyasztasa "deffenziv" vezetesi stilus mellett 7,8 l/100km-re adodott. Az auto Nemetorszagban volt többnyire hasznalva, kb. 60% varosi közlekedes (Köln), a maradek pedig autopalya szigoruan 140 km/h sebesseggel tempomattal. Amikor Budapesten tartozkodtam nehany alkalommal, akkor a tiszta varosi fogyasztasom közeledett inkabb a 9 l/100km-hez.

Szerintem a 6-7 literes atlagfogyasztas nem eletszerü, en minimum 8 l/100km-böl indulnek ki.

Remelem tudtam valamelyest segiteni.
Szemy

Sziasztok!

Egy 2000-es évjáratú 318 Ci Coupé vásárlásán gondolkodom.
Ha valaki ismeri ezt a típust legyen szíves mondjon egy-két tippet mit érdemes jobban megnézni egy ilyen autón.
Ezen kívűl a fogyasztás, ami nagyon érdekelne. Állítólag 6-7 liter között tartható normál vegyes üzemben, de sok helyen 8-at írnak. A fogyasztás azért számít, mert egy évben kb. 30.000 km-t mennék vele --> szóval 1-2 liter is számít.
Már rég szeretnék egy coupé BMW-t, de ha nagyon sok a macera vele akkor inkább veszek egy hétköznapi verdát - kár lenne

Előre is köszi a válaszokat.






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. június 21. szombat, 19:26

Dani90 írta: Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni egy autó vásárlásban. Sajnos nincs nagyon bmw-s ismerősöm illetve autó szerelő sem, ezért bízok benne hogy a kiszemelt gépről tudtok nekem adni némi infót már amennyit egy online hirdetésről lehet.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-7980066

Szóval ő lenne az és arra lennék kíváncsi hogy mire kellene figyelnem vásárlásnál és mik azok a típushibák amiket itt szemelőt kell tartanom!

A segítségeket előre is nagyon köszi!!!!!

a jobb hátulját alaposan nézd meg, ha elmész.. ott valami történt.. van pár mm eltérés a normáltól (csomagtartó alsó él) + nézd meg kiáll a síkból a felső él vagy lemezfelület teljesen.. ezt inkább hagynám egyelőre.. ki tudja, meg nem olyan szép (nekem)



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. június 10. kedd, 15:18

duend írta: Sziasztok Srácok!

A véleményetekre lenne szükségem. Erről az autóról lenne szó: 320d
Előnyők:
-olcsó de nagyon, már 3000-ért ideadnák, mert nagyon kell a gyereknek a pénz
-motor szépen jár, nem füstöl, jól húz
-kettőstömegű nem ráz
-gyári M-es, megfelelő felszereltséggel
-nagyon jó úttartás
Hátrányok:
-matt első fényszórók (políroztatás ~100€)
-repedt első lökhárító (műanyag hegesztése, fényezése ~150€)
-bal első ablakemelő motor kaputt (~100€)
-napfénytető "nem üvegből készült részének" sínje(?) törött, ezert nyitáskor bemegy a tetőkárpit alá, de vissza már nem jön, és különben is mozog minden irányba (~100€)
-megrepedt első szélvédő (300€)
-a kormányon a bőr kiszakadva (újrabőröztetni vagy uj kormány: 150€)
-díszcsík jobb oldali része levállt (állítólag csak pár új patent kell(?) 50€)
-fékek cseréje/javítása (nem vállas, nem kopott, jól fog, nagy tempónál fékezve nem húz oldalra, de a műszerfalon ég a visszajelzője nemtudom mennyi €)
-légzsáklámpa ég
-majdnem 300e km
-sportülés bal oldala kiszakadva
-szervízkönyv csak 110e km-ig van vezetve
-ajtók alatt némi rozsda

Az árak nagyon saccoltak, és németek, mert nincs időm/lehetőségem mindent otthon megcsináltatni. Tehát ha ezt mind megcsináltatom, belelocsoltam 2000 eurót, és akkor még nincs semmi kötelező dolog benne, mint olaj és szűrők cseréje, se semmi ilyesmi, ami vásárlás után kéne...
Maga az autó jó, de az elmúlt években csak tulajdonosa volt, nem gazdája...

Jól érzem, hogy erre a szopó-rollerre nem kéne felszállnom?

én anno 8000-ért vettem kint az enyémet 2002/06-os volt 4 éve..sztem add össze ennek árát meg a 2000-et és akkor abból lesz egy normális..de az se biztos..
az a baj, hogy annyira lóg ennek a kocsinak a bele, ahogy az alja beleér a fűbe, szóval..nagyon.

Prof írta:

jons írta:

duend írta:
Jól érzem, hogy erre a szopó-rollerre nem kéne felszállnom?

jól

Mit vársz 3000 euróért egy e46 - tol ? amikor a jobbak is mind 4500 eurónál kezdődnek.

Äh, 4500-ert is csak lepukkantat lehet venni itt, inkäbb 6-näl kezdödnek a szepek.

jons írta:

duend írta:
Jól érzem, hogy erre a szopó-rollerre nem kéne felszállnom?

jól

Mit vársz 3000 euróért egy e46 - tol ? amikor a jobbak is mind 4500 eurónál kezdődnek.

duend írta:
Jól érzem, hogy erre a szopó-rollerre nem kéne felszállnom?

jól

Sziasztok Srácok!

A véleményetekre lenne szükségem. Erről az autóról lenne szó: 320d
Előnyők:
-olcsó de nagyon, már 3000-ért ideadnák, mert nagyon kell a gyereknek a pénz
-motor szépen jár, nem füstöl, jól húz
-kettőstömegű nem ráz
-gyári M-es, megfelelő felszereltséggel
-nagyon jó úttartás
Hátrányok:
-matt első fényszórók (políroztatás ~100€)
-repedt első lökhárító (műanyag hegesztése, fényezése ~150€)
-bal első ablakemelő motor kaputt (~100€)
-napfénytető "nem üvegből készült részének" sínje(?) törött, ezert nyitáskor bemegy a tetőkárpit alá, de vissza már nem jön, és különben is mozog minden irányba (~100€)
-megrepedt első szélvédő (300€)
-a kormányon a bőr kiszakadva (újrabőröztetni vagy uj kormány: 150€)
-díszcsík jobb oldali része levállt (állítólag csak pár új patent kell(?) 50€)
-fékek cseréje/javítása (nem vállas, nem kopott, jól fog, nagy tempónál fékezve nem húz oldalra, de a műszerfalon ég a visszajelzője nemtudom mennyi €)
-légzsáklámpa ég
-majdnem 300e km
-sportülés bal oldala kiszakadva
-szervízkönyv csak 110e km-ig van vezetve
-ajtók alatt némi rozsda

Az árak nagyon saccoltak, és németek, mert nincs időm/lehetőségem mindent otthon megcsináltatni. Tehát ha ezt mind megcsináltatom, belelocsoltam 2000 eurót, és akkor még nincs semmi kötelező dolog benne, mint olaj és szűrők cseréje, se semmi ilyesmi, ami vásárlás után kéne...
Maga az autó jó, de az elmúlt években csak tulajdonosa volt, nem gazdája...

Jól érzem, hogy erre a szopó-rollerre nem kéne felszállnom?

funkilaci írta: Nyilván értelmes hozzászólásra gondoltam....

Értelmesen elmondták mire kell oda figyelni..egy rakás szar a 16i!

Ugy látom, hogy most egy bivalyerős turbodieseles autod van, ami ha akarod, letépi a fejed. Atülve egy 316i-be ezzel szemben ugy fogod erezni, hogy az autoval vmi baj van, mert nem fog menni...

Nyilván értelmes hozzászólásra gondoltam....

bmw320d4 írta:
E46 16i-nél 1 dologra kell odafigyelni csak.

Hogy ne vedd meg...

funkilaci írta: Sziasztok!

2003as 316i vezetett szervizkönnyvel 320ezerkmrel.
Kivűl belül minden szép és jó,szép egyenletes motorhang.
Mire érdemes odafigyelni?
Tipushibák?

KÖszönöm!

E46 16i-nél 1 dologra kell odafigyelni csak.

Sziasztok!

2003as 316i vezetett szervizkönnyvel 320ezerkmrel.
Kivűl belül minden szép és jó,szép egyenletes motorhang.
Mire érdemes odafigyelni?
Tipushibák?

KÖszönöm!