BMWfanatics.hu

peetie írta: Nekem a +5 fokban 3km alatt éri el az elsõ vonalat, de én 5.et nem is kapcsolok ezidõ alatt. Kocsi kint áll, indítok, fél-1 perc járatás után indulok is vele, mire kikecmergek a lakóteleprõl, kb 1km után már langyosat fúj. Viszont a közepet nem éri el csak még 3km után... De ha egyszer elérte a közepet, utána már nem megy se le se fel, ha autópályán guruolok akkor se.
Na akkor ez vajon jó vagy nem? Mert a lenti írások alapján valahol félúton lehet a jó és a totál rossz között

szerintem ez teljesen jo. most csereltuk a termosztatot es kb. 6-8km alatt er fel kozepre.

Nekem a +5 fokban 3km alatt éri el az elsõ vonalat, de én 5.et nem is kapcsolok ezidõ alatt. Kocsi kint áll, indítok, fél-1 perc járatás után indulok is vele, mire kikecmergek a lakóteleprõl, kb 1km után már langyosat fúj. Viszont a közepet nem éri el csak még 3km után... De ha egyszer elérte a közepet, utána már nem megy se le se fel, ha autópályán guruolok akkor se.
Na akkor ez vajon jó vagy nem? Mert a lenti írások alapján valahol félúton lehet a jó és a totál rossz között

ÜDV!
Ha 2-3 km után sem áll be a mutató középre tuti a termosztát csere! Engem is felidegesített egyébként a motor sem jár valami simán mivel nincs üzemi hõfokon szerintem és nekem 1-2 literrel is többet eszik! Próbáltam belül a hûtõt letakarni csak fél állásben 2 napig jó is volt rögtön beállt középre! 2 nap múlva ugyan úgy nem melegedett ezért inkább a felesleges kínlódás miatt kicserélem mindkettõt már meg is rendeltem M.attilától mert ugysem tudom a kettõ közül melyik a rossz!! Duplán meg nem akarom a szerelõt dolgoztatni.

Reggel indulok +2fok az udvaron áll az autó beindítom elsétálok a kapuig 30m kinyitom vissza séta beülök kitolatok kék fölött van 1 mutatóval és langyosat fúj és kab 3-4km múlva 5lámpával arréb már rendesen középállásban van

sziasztok

2001-es 320d-m van,de szerintem nálam is termosztátcsere lesz.

Külsõ hõmérséklet 0 fok,reggel fûtött garázsból kiállok, és indulok munkába ami kb 25 km. ebbõl 2 km a város 50-nel, utána 100-110 szépen. kb. 7 km után áll be középre a mutató. szerintem ez sok,hamarabb kellene melegednie nem?
volt h pályán mentem és építés volt,meg 60-as tábla, kb -2 fok, akkor kicsit a közép alá ment a mutató,majd nagyobb sebességnél újra visszaállt.
ezt termosztát nem?
most olvastam meglepõdve itt egy kommentben,hogy 2(?) termosztát van benne?


köszi a válaszokat!

SoundkeY írta: reggeli teszt, Bp, max 50-70km/h, 5.be, piros lampakkal,
futes 22 fokra allitva, automatan

115853km, +5fokot mutat, indulas
115856km, hõfok: kek taromany vege
115860km, hõfok: elsõ rovátka
115869km, hõfok: majdnem teljesen egyenesen áll, picit "balos"

ennyi, beértem a melóba

Meleg levegõ nagyon hamar jön az utasterbe.


Bemasoltam ide , inkabb ide valo.

Tano írta:
Ha ilyen hamar beállt középre, akkor biztos hogy jó a termód. Ha rossz lenne, akkor amíg be nem melegszik, hosszabb motorfékezések alatt visszábbhûlne és ugye lassabban melegedne be, mert a víz hidegen is keringene a hûtõkörben.
A titkos menüben a 7.0-nál lehet figyelni a vízhõfokot

Moo320d írta:
én a titkos menüben kiírattam a vízhõfokot és nem ment föl 80-82Celsius fölé szinte soha, nem kell dugózni semmit sztem el kell menni ki kell cseréltetni mindkét termosztátot kb. 30000HUF szakszervízben. Azóta 92-93 fokos a víz és a fogyasztáson is meglátszik nembeszélve arról h nincs pici füst sem mert nincs plusz befecskendezés a túlhûtött motor miatt.

SoundkeY írta:
Nalam se melegszik fel ( plane most, telen ).
Kek tartomanybol "hamar" kier ( meleg levego is jon ), de aztan a bal oldali vonastol alig megy feljebb , kb 10km utan megy fole. De nem all be a szokasos nyari "kozep" allasba hanem kicsit balra dol, ugy 11 orat mutat !

Szerintetek ?

Ez kizarolag reggeli inditas utan ( -2 - +2fok kb ), Bp-i nem tul nagy tempos haladasnal ertendo.

nekem 21,5 fok a fûtés autómatán, 4km max 50km/h, utána 4km 90km/h és full középen van a mutató. Mindkét termosztát csere volt pénteken. Elõtte ugyanez a táv, fûtés 21,5 vent. legkisebb fokozat és elsõ vonal alatt volt a mutató.

reggeli teszt, Bp, max 50-70km/h, 5.be, piros lampakkal,
futes 22 fokra allitva, automatan

115853km, +5fokot mutat, indulas
115856km, hõfok: kek taromany vege
115860km, hõfok: elsõ rovátka
115869km, hõfok: majdnem teljesen egyenesen áll, picit "balos"

ennyi, beértem a melóba

Meleg levegõ nagyon hamar jön az utasterbe.


Bemasoltam ide , inkabb ide valo.

Tano írta:
Ha ilyen hamar beállt középre, akkor biztos hogy jó a termód. Ha rossz lenne, akkor amíg be nem melegszik, hosszabb motorfékezések alatt visszábbhûlne és ugye lassabban melegedne be, mert a víz hidegen is keringene a hûtõkörben.
A titkos menüben a 7.0-nál lehet figyelni a vízhõfokot

Moo320d írta:
én a titkos menüben kiírattam a vízhõfokot és nem ment föl 80-82Celsius fölé szinte soha, nem kell dugózni semmit sztem el kell menni ki kell cseréltetni mindkét termosztátot kb. 30000HUF szakszervízben. Azóta 92-93 fokos a víz és a fogyasztáson is meglátszik nembeszélve arról h nincs pici füst sem mert nincs plusz befecskendezés a túlhûtött motor miatt.

SoundkeY írta:
Nalam se melegszik fel ( plane most, telen ).
Kek tartomanybol "hamar" kier ( meleg levego is jon ), de aztan a bal oldali vonastol alig megy feljebb , kb 10km utan megy fole. De nem all be a szokasos nyari "kozep" allasba hanem kicsit balra dol, ugy 11 orat mutat !

Szerintetek ?

Ez kizarolag reggeli inditas utan ( -2 - +2fok kb ), Bp-i nem tul nagy tempos haladasnal ertendo.

Szivesen!
Ezek szerint vagy a 9-es elektromos szeleped rossz, vagy pedig a jelforrás. Azt nem tudom hogy honnan kapja a jelet.
Talán így már bemelegszik rendesen, csak nehogy aztán túlmelegedjen, mert nem lesz elég ûtés neki.
Sok sikert!

Üdv

Indításnál nem záróddott el, és ezért iktattam ki, hátha ezért nem melegszik fel a víz. Így álandóan zárva van azt látom, csak nem teszek vele rosszat? pl.membrán Addig amig nem rendelem meg. /nem nézetem meg/
Még valaki, ötlet?

Kössz Tano

Ha kiiktatod azt a 9-est, akkor szerintem állandóan zárva lesz a reluxa. Mivel a motor állandóan termeli a vákumot a szivattyúval, és ez a 9-es engedi rá a vákumot a reluxa szelepére (4-es)
Meg tudod nézni, hogy bezár-e, mert indításnál alapból bezár, de hogy mikor nyit ki azt nem tudom sajna. Tehát ha indításnál nem zár be neked, akkor sztem vmi gixer lehet. Nekem is '99 20d van, azon ezt tapasztaltam.

SOS
Szerintetek, ha kiiktatom a 9 számu kütyüt, és összedugom a két vákumcsövet, akkor elronthatok valamit?
Így elzár a hüttõ elötti müanyag "reluxa".
Ideiglenessen?

Kössz

http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=05

c1711 írta:

m_attila81 írta:

bomos535 írta:

m_attila81 írta: 20d 136lovas
gyári : 12.400,
febi: gyári minõség: 11300.- (szerintem ez is gyári)

30d 186 lovas
gyári: 12.400
utángyártott: nincs jó árban

helyileg hol lehetne ezt atvenni?

üDV !

Postán elküldjük, számlával garanciával, amúgy szhelyen vagyunk.
20/326-4882

Vagy Budapesten!

Szia!

Internetes oldalatok van?
Árlista, ilyesmi.
E-mail, stb....

Köszi

Üdv!

A honlapunk készülõben!

De ide írhatsz bátran!
m_attila@graficoauto.hu

vagy 20/326 4882

m_attila81 írta:

bomos535 írta:

m_attila81 írta: 20d 136lovas
gyári : 12.400,
febi: gyári minõség: 11300.- (szerintem ez is gyári)

30d 186 lovas
gyári: 12.400
utángyártott: nincs jó árban

helyileg hol lehetne ezt atvenni?

üDV !

Postán elküldjük, számlával garanciával, amúgy szhelyen vagyunk.
20/326-4882

Vagy Budapesten!

Szia!

Internetes oldalatok van?
Árlista, ilyesmi.
E-mail, stb....

Köszi

A hûtõ belsõ felén van rácsozat, amit egy vákumszelep zár le. Lehetséges, hogy esetleg ez nem záródik le és akkor nyomja be a hideget a motortérbe, és így nem tud felmelegedni eléggé?

Erre gondoltam, a 3-as:
http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=05

Üdv.
1db mûanyag házba van, kétfelé elágazó csõvel egybeöntve.
Milyen a másik? Hol van? Ugyan ez a szerepe?
Kössz BarG.