BMWfanatics.hu

Doen írta: Haggyad már paci ezt a "fúú de jól megy a benzines dumát a dízellel szemben"!
Annyira szánalmas vagy! Nem veszed észre?
Kit érdekel?
Egyébként a dízel továbbra is megy úgy, mint a benzinesed csak fele annyi üzemanyaggal!!!!
Na erre varjál gombot!

Szerintem a fogyasztás miatt lemondani a benzinesrõl, és közben azt hangoztatni, hogy a dízel sokkal erõsebb, 5 litert eszik, megbízhatóbb, sõt, az alkatrészekbõl is kevesebb kell bele...Na szerintem meg ez a szánalmas!

Nekem nem érdekel a fogyasztás, éppen ezért vettem BMW-t.
Ahhoz, hogy átérezd ezt, gondold végig a következõt:
Ha ismét annyi lenne az üzemanyag, hogy 1000 HUF-ért teletankolhatnád az autódat, vennél dízelt? GTD-t?

Sziasztok!

Azthittem lezártuk régebben ezt a vitát...
Aki ült nagy szívó benzinesben, annak azt hiszem nem kell többé diesel. A turbó kicsit élén járatott dolog, engem taszít. A diesel füstfingása még jobban. Le van sz@rva az a ~800Ft./100km vagy akármennyi. Doen, erre varjál gombot! 320d vs 320i vitában nem vagyok kompetens, de az 530d,330d-t tolom le a benyással.

És mielõtt bárki megkövezne, én most is benzines autóval járok, egy Golf GTi-vel, de nagy örömmel és boldogsággal gondolok vissza a 320D touringomra! Mert tökéletes autó volt, szemtelenûl nevetséges fogyasztással, és nagyképû autósokra hervasztó mosolyt csaló menetteljesítményekkel!

Haggyad már paci ezt a "fúú de jól megy a benzines dumát a dízellel szemben"!
Annyira szánalmas vagy! Nem veszed észre?
Kit érdekel?
Egyébként a dízel továbbra is megy úgy, mint a benzinesed csak fele annyi üzemanyaggal!!!!
Na erre varjál gombot!

benne vok

Szerintem a tavaszi Gyorsulási verseny elsõ futamán kéne csinálni egy klubtalit amin összemérhetnénk a i-k és d-k közti külömbséget.
Eddig benzineseket hajtottam, ez az elsõ dizelem de nem bántam meg. A ketyegése szerintem nem olyan idegesítõ. Nincs olyan márka aminek ilyen szépen szólna a dízele. Nem csak a benziesek szólnak szépen a Bmw-tõl.

Maximálisan egyetértek Baluval, a menetdinamika, valamint a hangélmény egy BMW-nél sokkal elõrébb való mint a fogyasztás.

VBetty! Sorry, ha megsértettelek azzal a suzukis hasonlítgatással, csak nyomatékosítani szerettem volna ezzel is a 20i és 20d közötti különbségeket.

Már pedig elmegy és nem is kell tojás a gázpedál alá .Aki pedig i-t vásárol,azt amúgy sem hiszem,hogy meggyõzöd a fogyasztási adatokkal,mert számomra az pl. eléggé másodlagos-harmadlagos dolog.

Üdv.

Én az enyémbõl vettem ki a könyvet ami 5 sebességes. Ez az egész összehasonlítgatás ilyen szinten baromság. Mint ahogy alfatone irta hogy átülne 35d-be mert erõsebb a jelenlegi autójánál, úgy én is átülnék a vágyott e90 30i-be csak jelenleg nem engedi meg a keret. De a 20i-20d között nincs olyan menetdinamikai különbség (sõt rugalmasság, ugye )ami indokolná hogy pontosan másfélszer annyit tankoljak uannyi távra mint most. Ja! És a 20i akkor megy 9 literrel amikor a 20d 4,5-el, azaz SOHA!

Mathias írta: Az összes suzukis az anno skodából átült kalapban vezetõ idióta!!!
(tisztelet a kivételnek)

Ahhoz azért egy kicsit sok van belõlük Én inkább úgy fogalmaznék, hogy magába foglalja ezt az állatfajt is
+szõke picsák újswiftben (nem futja smartra)
+tuningtrabantosok ---> tuning régiswift

Az összes suzukis az anno skodából átült kalapban vezetõ idióta!!!
(tisztelet a kivételnek)

Kedves Paci! Ha számodra az a fair,hogy mindkét BMW-nél /i,d/ direkt fokozatból 2 gangot akasszunk vissza és úgy nézzük meg a rugalmasságot,akkor az általad annyira favorizált 15 éves Swift GTI-be rakjunk annyi súlyt,hogy ott is kijöjjön 10KG/1LE,súly-le arány és akkor így tényleg fair a gyorsulás!Egyébként nem értem,hogy egy BMW-s miért fikázza a másikat egy Suzukival,ez nekem rosszul esik! Meg már írtam korábban is,hogy nem verseny hanem hétköznapi autókról beszélünk,legalábbis azt hiszem.Na meg megnézném a Suzukit ha véletlenül nem fért bele az elõzésbe,mondjuk egy BMW-vel szemben.

A korábbiak 5 gangosak voltak.

És kövezzetek meg, de én szoktam 5-ben 80 ról elõzni. Lemértem stopperral, és nekem a kicsit megnyomott 136 lovas masina gyorsul 7-8 mp körül 4-ben míg 5-ben ugyanez kb 10 mp. Tehát ha van hely bõven, akkor nem szoktam visszaváltani

ricsimeister írta: Baromság. 4-bõl 5-bõl is lép a 20d. Ja. 5 sebességes váltóval szereltre vonatkozik a táblázat.... 3-ba nagyon ritkán kell visszarakni, 4-bõl nyugodtan megy.

Kicsit körbenéztem, és azt látom, hogy a menetdinamika alapján a 150Le 20d-rõl van szó, aminek 6 gangos a váltója..vagy van belõle 5-ös is?

ricsimeister írta: Baromság. 4-bõl 5-bõl is lép a 20d. Ja. 5 sebességes váltóval szereltre vonatkozik a táblázat.... 3-ba nagyon ritkán kell visszarakni, 4-bõl nyugodtan megy.

Hát azért aki 5.el elõz 80ról fõúton,pláne ha iparkodni kell, azt igen bátor embernek mondanám...Talán 30d-vel sima ügy, de a 20d-vel...