BMWfanatics.hu

malkornel írta:

n_zoli írta: Hali Mindenkinek!

Látom, nem túl egyszerű kérdést tettem fel. Ezek szerint másoknak is izgalmas lehet a téma... Szombathelyen van egy nagyon ügyes emberke, aki 5 (azaz öt) perc alatt rájött a hibára a látott és tapasztalt tünetekből, s láss csodát, újabb 5 (azaz öt:! perc elteltével minden ismét hibátlanul működött. + még 1-2 praktikus tanáccsal is ellátott a tető tipikus hibalehetőségeivel, azok megelőzési módjaival kapcsolatban.
Ha valakinek szüksége lesz az elérhetőségre, itt jelentkezhet...

S mivel ilyen szépen süt a Napocska, most lehajtjuk a tetőt és megfuttatjuk a ménest... Szép napot mindenkinek!

Z

Szia! Esetleg meg tudnád adni nekem is a szombathelyi mester számát? Nagyon megköszönném!

Szia elkérhetném én is a telefonszámot előre is köszönöm

n_zoli írta: Hali Mindenkinek!

Látom, nem túl egyszerű kérdést tettem fel. Ezek szerint másoknak is izgalmas lehet a téma... Szombathelyen van egy nagyon ügyes emberke, aki 5 (azaz öt) perc alatt rájött a hibára a látott és tapasztalt tünetekből, s láss csodát, újabb 5 (azaz öt:! perc elteltével minden ismét hibátlanul működött. + még 1-2 praktikus tanáccsal is ellátott a tető tipikus hibalehetőségeivel, azok megelőzési módjaival kapcsolatban.
Ha valakinek szüksége lesz az elérhetőségre, itt jelentkezhet...

S mivel ilyen szépen süt a Napocska, most lehajtjuk a tetőt és megfuttatjuk a ménest... Szép napot mindenkinek!

Z

Szia! Esetleg meg tudnád adni nekem is a szombathelyi mester számát? Nagyon megköszönném!

prosport írta:

gatex írta:

n_zoli írta: Hali Mindenkinek!

Látom, nem túl egyszerű kérdést tettem fel. Ezek szerint másoknak is izgalmas lehet a téma... Szombathelyen van egy nagyon ügyes emberke, aki 5 (azaz öt) perc alatt rájött a hibára a látott és tapasztalt tünetekből, s láss csodát, újabb 5 (azaz öt:! perc elteltével minden ismét hibátlanul működött. + még 1-2 praktikus tanáccsal is ellátott a tető tipikus hibalehetőségeivel, azok megelőzési módjaival kapcsolatban.
Ha valakinek szüksége lesz az elérhetőségre, itt jelentkezhet...

S mivel ilyen szépen süt a Napocska, most lehajtjuk a tetőt és megfuttatjuk a ménest... Szép napot mindenkinek!

Z

Szia!


Nekem ugyan 306 cabriom van, de jól jönne egy specialista, mert fél úton megáll a telő...!
Szal nagyon megköszönném, ha megadnád az ember számát!
üdvéter

Szia!

Megadnád nekem is a szombathelyi mester számát?

Előre is köszönöm!

Szia! Nekem is legyszi kuld el az elerhetoseget a szombathelyi embernek! Koszonom

jencispy írta: Sziasztok,

Leírom, hátha jól jön valakinek:
E46 Cabrio HardTop programozás:

Az enyémhez nem volt gyárilag HardTop rendelve, és előkészítés sem volt benne.
Rendeltem bele HardTop "csatlakozót" (Hard Top Lock) , de fel kell progrgamozni.

Ha Fel van rakva a HardTop, akkor ne lehessen működtetni a motoros ponyva tetőt.

NCS-Expertentool és NCS Dummy-t használtam, ezt a kettőt kell átírni:
CVM modul:
HARDTOP_ERKENNUNG
aktiv
CHECK_BLOCK_0
wert_02
A CheckBlock szerintem ellenőrző összeg, ami paritás lehet, nekem wert_01-volt eredetileg, ha ezt nem írom át, hibát ír.

A hardtop figyelő hall szenzor pedig (S164) a HardTop "csatlakozóban" van.
CVM AND CONVERTIBLE TOP

Szia,

Idén télen én is BMW-zek (eddig mindig volt másik autó télre), így vettem keménytetőt.
Mennyire macerás a hardtop "előkészítést" beszerelni? Magad csináltad, vagy szervizbe vitted?

köszi, Levente




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. október 18. szerda, 09:33

Sziasztok,

Már csak egy gondom van a HardTop-al, beázik az A oszlopnál mindkét oldalt, befolyik a víz, ha esik az eső.

Leellenőriztem, ez alapján jól van beálítva: Gap dimensions

Hogy lehet megoldani?

Sziasztok,

Leírom, hátha jól jön valakinek:
E46 Cabrio HardTop programozás:

Az enyémhez nem volt gyárilag HardTop rendelve, és előkészítés sem volt benne.
Rendeltem bele HardTop "csatlakozót" (Hard Top Lock) , de fel kell progrgamozni.

Ha Fel van rakva a HardTop, akkor ne lehessen működtetni a motoros ponyva tetőt.

NCS-Expertentool és NCS Dummy-t használtam, ezt a kettőt kell átírni:
CVM modul:
HARDTOP_ERKENNUNG
aktiv
CHECK_BLOCK_0
wert_02
A CheckBlock szerintem ellenőrző összeg, ami paritás lehet, nekem wert_01-volt eredetileg, ha ezt nem írom át, hibát ír.

A hardtop figyelő hall szenzor pedig (S164) a HardTop "csatlakozóban" van.
CVM AND CONVERTIBLE TOP

prosport írta:

gatex írta:

n_zoli írta: Hali Mindenkinek!

Látom, nem túl egyszerű kérdést tettem fel. Ezek szerint másoknak is izgalmas lehet a téma... Szombathelyen van egy nagyon ügyes emberke, aki 5 (azaz öt) perc alatt rájött a hibára a látott és tapasztalt tünetekből, s láss csodát, újabb 5 (azaz öt:! perc elteltével minden ismét hibátlanul működött. + még 1-2 praktikus tanáccsal is ellátott a tető tipikus hibalehetőségeivel, azok megelőzési módjaival kapcsolatban.
Ha valakinek szüksége lesz az elérhetőségre, itt jelentkezhet...

S mivel ilyen szépen süt a Napocska, most lehajtjuk a tetőt és megfuttatjuk a ménest... Szép napot mindenkinek!

Z

Szia!


Nekem ugyan 306 cabriom van, de jól jönne egy specialista, mert fél úton megáll a telő...!
Szal nagyon megköszönném, ha megadnád az ember számát!
üdvéter

Szia!

Megadnád nekem is a szombathelyi mester számát?

Előre is köszönöm!

Engem is érdekelne a szombathelyi szaki száma ha van rá lehetőség üdv. jimkarlo

gatex írta:

n_zoli írta: Hali Mindenkinek!

Látom, nem túl egyszerű kérdést tettem fel. Ezek szerint másoknak is izgalmas lehet a téma... Szombathelyen van egy nagyon ügyes emberke, aki 5 (azaz öt) perc alatt rájött a hibára a látott és tapasztalt tünetekből, s láss csodát, újabb 5 (azaz öt:! perc elteltével minden ismét hibátlanul működött. + még 1-2 praktikus tanáccsal is ellátott a tető tipikus hibalehetőségeivel, azok megelőzési módjaival kapcsolatban.
Ha valakinek szüksége lesz az elérhetőségre, itt jelentkezhet...

S mivel ilyen szépen süt a Napocska, most lehajtjuk a tetőt és megfuttatjuk a ménest... Szép napot mindenkinek!

Z

Szia!


Nekem ugyan 306 cabriom van, de jól jönne egy specialista, mert fél úton megáll a telő...!
Szal nagyon megköszönném, ha megadnád az ember számát!
üdvéter

Szia!

Megadnád nekem is a szombathelyi mester számát?

Előre is köszönöm!

extremlajos írta: üdv szép napot!
E36 cabriom van 1998 év full elektromos tető...cabrio tető javitásban szakértöt keresek..a hiba következő:tető nyitó kapcsolónál piros led villog...nem nyit nem zár tető...uj tető modullal is ezt csinálja ...minden mikro kapcsoló jo ...végállás oké....nem értem mi a gond...pillangó szárny (az ahová behajtja vászontetőt)folyomatosan be akar csukni mikor már be van zárva...ki tud segiteni javitásban,,,,KÖSZÖNÖM!!!

Szia!

Találtál valami megoldást a tetőre? Nekem is hasonló a problémám!

Sziasztok,

Szeretnék venni egy E36 Cabrio-t, közelről még egyet sem láttam, mire kéne figyelni?
Illetve az M52B20 motorról tudja valaki milyen EURO normás?

Köszi a válaszokat!

üdv szép napot!
E36 cabriom van 1998 év full elektromos tető...cabrio tető javitásban szakértöt keresek..a hiba következő:tető nyitó kapcsolónál piros led villog...nem nyit nem zár tető...uj tető modullal is ezt csinálja ...minden mikro kapcsoló jo ...végállás oké....nem értem mi a gond...pillangó szárny (az ahová behajtja vászontetőt)folyomatosan be akar csukni mikor már be van zárva...ki tud segiteni javitásban,,,,KÖSZÖNÖM!!!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. július 16. csütörtök, 19:44

Sziasztok.
Tetoszerkezet gumitomites problemaim vannak, tud valaki ajanlani linket vagy tanacsot kihez forduljak ?

Elore is koszonom.

Sziasztok.
A Szombathelyi mester számát meg tudja valaki adni?
Köszi.
Zsolt

Sziasztok,

Nemrég vettem egy E 85-ös Z4 roadstert, és a teteje nem mindig nyílik le. Ha nyomva tartom a gombot, akkor elindul a nyitási folyamat, kb 2 cm-re felnyílik, de ott megáll. Vissza rendesen visszazár. Rá pár percre meg hibátlanul lenyílik.
Tud valaki rá javaslatot? Melyik szervízben van hozzá értő ember?
Előre is köszi a segítséget.
Üdv: Zsolt

Sziasztok Fórumozók.!

Mint új e36 kabrio tulajdonos, próbálok információkhoz jutni, és megosztani amennyiben tudok segíteni valakin, bár témaköri tudásom, friss BMW tulajdonosként még elég hiányosak
Kérném, hogy aki tud, segítsen a következő problémámban, mert az interneten eddig nem találtam megoldásra... . Elektromos zárószerkezettel rendelkező kabriót vettem, majdnem minden jól működik rajta, kivéve, hogy az utolsó nyitásnál a tető nem akart lenyílni. mint kiderült a szélvédőbe záró kampókat működtető bowden végéröl a valszeg rá préselt csatlakozóvég levált.. ezért kézzel kellett hátratekerni a szerkezetet, hogy a hátsó lengéscsillapitók cseréjét meg tudjuk oldani. Azonban jó lenne ha ujra működne a tető is, és nem kézifogóval kéne tekergetni a bowdent.. Tehát ha valaki tudna ajánlani bowdenest, aki gyárt legyárt ilyen dolgokat, azt rettentően megköszönném !!!!

üdv.. A.