BMWfanatics.hu

ismerem ezt, de én a dectane-ban jobban bízok, nekem meggyőzőbb.
amúgy indexes változatban már 53-ért is van, de 66-ért van xenon-os is ebből a Tuning Tec-ből.
az eredeti kérdés, hogy mitől párásodik az jó kérdés...[/quote]

Ehhez is járt index,de én a gyári fehér indexnél maradtam.Olvasgattam pár fórumon,depo,fk,dectane,mindegyikre volt panasz párásodásra.szerintem a szellőzésével lesz gond,mert a gyári AL lámpám az anyós ülés felőli is párásodott,de az füle törött volt meg a ház is egy helyen nem zárt a tömítésnél. De az csak akkor párásodott ha mosóban sok víz érte azt a részt,és az napok volt mire kiszáradt,és ha felkapcsoltam a fényszórót akkor száradt,de úgyis volt 2-3 nap mire kiszáradt. Ennél meg akkor párásodik ha kapcsolom a fényszórót,ha a refi is megy akkor jobban párásodik,lekapcsolás után meg kb 1 óra és a pára eltűnik.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. április 01. hétfő, 19:51

ervin35 írta:

YELLOW írta:

ervin35 írta: Nem jó az érzésed mert ez 83ezres példány volt, és magasság állítót motoros.A búra és a ház közti tömítés vastag és szerintem nincs sehol semmi rés,a fülek is jó szorosak.

huhh... akkor melyik "márka"? mert full gagyinak hat a hátsó része. tényleg nem fikázni akarom, de nézem már egy ideje, és a 35ezreseknek ilyen érdekes a megoldása.

Ezt a Tuning Tec forgalmazza,ez egy Taiwani gyártó EAGLE EYES,utána néztem komoly cégnek tűnnek! Az utánagyártottak 90%nak ilyen a hátsó része,láttam én is nagyon gagyikat de ez elég stabil minden jól működik rajt a kézi állítás is.

Eagle Eyes facebook

ismerem ezt, de én a dectane-ban jobban bízok, nekem meggyőzőbb.
amúgy indexes változatban már 53-ért is van, de 66-ért van xenon-os is ebből a Tuning Tec-ből.
az eredeti kérdés, hogy mitől párásodik az jó kérdés...

YELLOW írta:

ervin35 írta: Nem jó az érzésed mert ez 83ezres példány volt, és magasság állítót motoros.A búra és a ház közti tömítés vastag és szerintem nincs sehol semmi rés,a fülek is jó szorosak.

huhh... akkor melyik "márka"? mert full gagyinak hat a hátsó része. tényleg nem fikázni akarom, de nézem már egy ideje, és a 35ezreseknek ilyen érdekes a megoldása.

Ezt a Tuning Tec forgalmazza,ez egy Taiwani gyártó EAGLE EYES,utána néztem komoly cégnek tűnnek! Az utánagyártottak 90%nak ilyen a hátsó része,láttam én is nagyon gagyikat de ez elég stabil minden jól működik rajt a kézi állítás is.

Eagle Eyes

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. április 01. hétfő, 19:33

ervin35 írta: Nem jó az érzésed mert ez 83ezres példány volt, és magasság állítót motoros.A búra és a ház közti tömítés vastag és szerintem nincs sehol semmi rés,a fülek is jó szorosak.

huhh... akkor melyik "márka"? mert full gagyinak hat a hátsó része. tényleg nem fikázni akarom, de nézem már egy ideje, és a 35ezreseknek ilyen érdekes a megoldása.

Nem jó az érzésed mert ez 83ezres példány volt, és magasság állítót motoros.A búra és a ház közti tömítés vastag és szerintem nincs sehol semmi rés,a fülek is jó szorosak.



hát ez az az érzésem az a 35ezres példány, amibe se nem szerelhetó magasságállító, se nincs is benne. ne csodálkozz.[/quote]

ervin35 írta:

jons írta:

ervin35 írta: Csaó. Csütörtökön beszereltük az új első fényszóróimat (h7 projektor + angle eyes).Probléma a következő,ha felkapcsolom a tompítottat elkezd párásodni a lámpa búra belső fele,ha lekapcsolom ,kb 1 óra és eltűnik a pára.
Lehetséges hogy nincs elég szellőzése a lámpának?

Mutasd mit vettél! Mármint a hátulját, ha van még beszerelés előttről kép.

hát ez az az érzésem az a 35ezres példány, amibe se nem szerelhetó magasságállító, se nincs is benne. ne csodálkozz.

jons írta:

ervin35 írta: Csaó. Csütörtökön beszereltük az új első fényszóróimat (h7 projektor + angle eyes).Probléma a következő,ha felkapcsolom a tompítottat elkezd párásodni a lámpa búra belső fele,ha lekapcsolom ,kb 1 óra és eltűnik a pára.
Lehetséges hogy nincs elég szellőzése a lámpának?

Mutasd mit vettél! Mármint a hátulját, ha van még beszerelés előttről kép.

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. április 01. hétfő, 18:44

ervin35 írta: Csaó. Csütörtökön beszereltük az új első fényszóróimat (h7 projektor + angle eyes).Probléma a következő,ha felkapcsolom a tompítottat elkezd párásodni a lámpa búra belső fele,ha lekapcsolom ,kb 1 óra és eltűnik a pára.
Lehetséges hogy nincs elég szellőzése a lámpának?

Mutasd mit vettél! Mármint a hátulját, ha van még beszerelés előttről kép.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. április 01. hétfő, 18:29

Csaó. Csütörtökön beszereltük az új első fényszóróimat (h7 projektor + angle eyes).Probléma a következő,ha felkapcsolom a tompítottat elkezd párásodni a lámpa búra belső fele,ha lekapcsolom ,kb 1 óra és eltűnik a pára.
Lehetséges hogy nincs elég szellőzése a lámpának?

Barna94 írta: sziasztok
kiegett az elso jobb rovid fazis
nem tudjatok esetleg milyen tipusu lampa megy bele?
az auto 99es kiadas...
koszi a valaszt...

Ha a tompított fényszóró izzójára gondolsz, akkor H7-es

sziasztok
kiegett az elso jobb rovid fazis
nem tudjatok esetleg milyen tipusu lampa megy bele?
az auto 99es kiadas...
koszi a valaszt...

ember84 írta: Ha valaki tud,kérem adjon tanácsot ez ügybe,valakik itt régebben írták,hogy krómoztattak!Vagy jobb a csere?

Ha olcsón akarod megúszni : http://www.foncsorozas.hu/

A bátyám e39-ében most cseréltük a foncsort felújítottra ( újra lett fémgőzölve ), + plexipolír, + belső takarítás. A xenon izzót még ki sem cseréltük, ( pedig elég kaksi már ) és így is hatalmas a különbség fényerőben , vetítésben, látótávolságban.






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 19. kedd, 11:12

Ha valaki tud,kérem adjon tanácsot ez ügybe,valakik itt régebben írták,hogy krómoztattak!Vagy jobb a csere?

Ha mar szetszedem, a lampat,pont ee van lekopva a projektoros resz kusejerol a krom,valaki irta,kinel lehet csinaltatni,kerem segitsen!vagy azt is erdemes,ami kituno llapotba van,vagy csak az egyiket.vagy bontoba kapok hozza ilyet?kossz

ember84 írta:

kempelen írta:

ember84 írta:

ember84 írta:

kempelen írta:

ember84 írta: Halihó!
Valaki tudna tanácsot adni,hogy lámpaállító motort nehéz cserélni?Kiszerelem az egész lámpát,addig gondolom,utána??Köszi!!

- lámpát kiszereled
- plexi búrát leveszed
- foncsort kihajtod a fényszóró állító csavarokkal
- kiakasztod a fényszóró állító motort a foncsor aljában -> hátulról
- foncsor kijön, torx csavarok kiszed és fényszóró állító motor kicserél
- örül

Ha az állító motor bosch gyrátmány, akkor a csatit, csak le kell húzni. Ha AL gyártmány akkor a csatlakozó a fényszórótestbe csatlakozik és két nagyon vékony szerszámmal tudod a helyéről kipattintani alul és felül, majd a csati befelé kijön.

Mindent körültekintően csinálj, mert fényszóró belső alkatrészt nem lehet kapni. Ha elszáll valami, akkor venned kell egy komplett fényszórót alkatrésznek.

Köszönöm szépen.Viszont nem tudom,ez- e a baj,vagy az állító az első lengőkaron,mert azt írja hibának:első lengőkaron az a szabályzó,meg valami stepping motor defect
És csak a jobb oldali lámpa magasságállítása működik,balé nem.Kösszz!

Nem tudom,meg merjem venni ezt a lengőkaron léávőt,vagy a lámpába a motorral is baj van?Nem tudom!

Szia!

Elméletben ha az egyik működik, akkor a lengőkarodon lévő jeladónak nem lehet baja, hiszen abból egy darab van elől és hátul és a kettőből állítja a fényszórómotort és ha az egyik motor működik, akkor csak kap jelet az állítókarról.

Egyébként ha sötétben bekapcsolod a fényszórót, megcsinálja az ellenőrzést a fényszórók le és fel állításával? Mert ha ebben az esetben működik mindkét fényszórómotor, akkor tényleg nem a fényszórómotorral lesz a gond.
Viszont ha ekkor sem működteti a foncsort, akkor ott a motorral is baj lesz. (tudod a bólintásra gondolok, amit minden egyes fényszóró bekapcsoláskor magától megcsinál -> már csak azt kell megnéznek mindkét oldali fényszóró bólogat)




Szeva!
Na az enyém ott kezdődik,hogy a bal első nem bólogatIlyen motort hol kapok??Köszi!

azért nézd meg, nem a kontaktos csak az az 1 motor, előbb ki kéne szerelni, lehet csak az nem kap áramot valami miatt, és nem is kel venni ujjat.