BMWfanatics.hu

vsop14 írta: most nem ertem? gunyolodtok vagy hitetlenkedtek vagy csak siman csodalkoztok, h ennyit ment?

Csak simán csodálkozunk.

most nem ertem? gunyolodtok vagy hitetlenkedtek vagy csak siman csodalkoztok, h ennyit ment?

vsop14 írta:

Burns írta:

vsop14 írta:
tövig nyomtam a gazpedalt
komolyra forditva a szot: nekem ilyen problemaim nem voltak. Nem tiltott le sõt, ment volna még tovább is. Persze nem úgy, mint a golyó,de éreztem, h még egy kicsit tudtam volna tornászni rajta, csak eppen mar nem volt megfelelo ra a szakasz. de nem tiltott le. e36on kigyullad egy lampa mikor 5ösben tilt.

Ez már tényleg nem semmi Egy 911GT3-al meg szedik össze utánad az elhagyott kondenzcsíkot

Tenyleg ennyit mutatott az ora. Azt, h ment volna meg azt ugy ertem, h meg nem tiltott le, meg gyorsult egy picit, de mar tenyleg csak csiga tempoban maszott felfele a mutato, szoval nem ugy mintha 160rol gyorsulnek. Lehet, hogy mar csak atmaszott volna a 240es osztas tuloldalara, mar ereztem, hogy nem volt benne sok, de meg nem tiltott le. Gondolom amugy ebben a sperr difi is kozrejatszik, mert ugye annak mas az attetele. meg mar 220tol sem ugy ment mint azelott, de azert csak-csak kuszott még a mutató. azert kellett egy hosszabb szakasz, h 220rol eljusson 240re.... Na szoval nem azert irtam, hogy itt barki elajuljon tole vagy barmi, meg nem kamuzasbol, tisztaban vagyok vele, hogy nem egy raketa van a seggem alatt.

Mivagy te berepülõ pilóta?

Burns írta:

vsop14 írta:
tövig nyomtam a gazpedalt
komolyra forditva a szot: nekem ilyen problemaim nem voltak. Nem tiltott le sõt, ment volna még tovább is. Persze nem úgy, mint a golyó,de éreztem, h még egy kicsit tudtam volna tornászni rajta, csak eppen mar nem volt megfelelo ra a szakasz. de nem tiltott le. e36on kigyullad egy lampa mikor 5ösben tilt.

Ez már tényleg nem semmi Egy 911GT3-al meg szedik össze utánad az elhagyott kondenzcsíkot

Tenyleg ennyit mutatott az ora. Azt, h ment volna meg azt ugy ertem, h meg nem tiltott le, meg gyorsult egy picit, de mar tenyleg csak csiga tempoban maszott felfele a mutato, szoval nem ugy mintha 160rol gyorsulnek. Lehet, hogy mar csak atmaszott volna a 240es osztas tuloldalara, mar ereztem, hogy nem volt benne sok, de meg nem tiltott le. Gondolom amugy ebben a sperr difi is kozrejatszik, mert ugye annak mas az attetele. meg mar 220tol sem ugy ment mint azelott, de azert csak-csak kuszott még a mutató. azert kellett egy hosszabb szakasz, h 220rol eljusson 240re.... Na szoval nem azert irtam, hogy itt barki elajuljon tole vagy barmi, meg nem kamuzasbol, tisztaban vagyok vele, hogy nem egy raketa van a seggem alatt.

vsop14 írta:
tövig nyomtam a gazpedalt
komolyra forditva a szot: nekem ilyen problemaim nem voltak. Nem tiltott le sõt, ment volna még tovább is. Persze nem úgy, mint a golyó,de éreztem, h még egy kicsit tudtam volna tornászni rajta, csak eppen mar nem volt megfelelo ra a szakasz. de nem tiltott le. e36on kigyullad egy lampa mikor 5ösben tilt.

Ez már tényleg nem semmi Egy 911GT3-al meg szedik össze utánad az elhagyott kondenzcsíkot

Woockie írta:

vsop14 írta: tövig nyomtam a gazpedalt
komolyra forditva a szot: nekem ilyen problemaim nem voltak. Nem tiltott le sõt, ment volna még tovább is. Persze nem úgy, mint a golyó,de éreztem, h még egy kicsit tudtam volna tornászni rajta, csak eppen mar nem volt megfelelo ra a szakasz. de nem tiltott le. e36on kigyullad egy lampa mikor 5ösben tilt.

Ertem... Ez otosben 6500nal ugyanugy elvagja, mint barmely masik fokozatban.

ez is, de ez még akkor nem pörgött 6500-at!

vsop14 írta: tövig nyomtam a gazpedalt
komolyra forditva a szot: nekem ilyen problemaim nem voltak. Nem tiltott le sõt, ment volna még tovább is. Persze nem úgy, mint a golyó,de éreztem, h még egy kicsit tudtam volna tornászni rajta, csak eppen mar nem volt megfelelo ra a szakasz. de nem tiltott le. e36on kigyullad egy lampa mikor 5ösben tilt.

Ertem... Ez otosben 6500nal ugyanugy elvagja, mint barmely masik fokozatban.

Woockie írta:

vsop14 írta:

Szebi írta: 30i kompresszorral korbeautoz 1 m3-ast. Zolikae46 klubtagunknak pl. ilyen rendszere van, 1 kis info a sarkanyarol : http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7754 hsz.-ek kozt valahol van 1 video amin epp 1 evo alazodik be rendesen.

330i és 240ig van órázva? Addig én is kivittem a 320-amat...

Hogyan? Igaz, enyem e46, de 220 folott kicsivel letilt.

tövig nyomtam a gazpedalt
komolyra forditva a szot: nekem ilyen problemaim nem voltak. Nem tiltott le sõt, ment volna még tovább is. Persze nem úgy, mint a golyó,de éreztem, h még egy kicsit tudtam volna tornászni rajta, csak eppen mar nem volt megfelelo ra a szakasz. de nem tiltott le. e36on kigyullad egy lampa mikor 5ösben tilt.

vsop14 írta:

Szebi írta: 30i kompresszorral korbeautoz 1 m3-ast. Zolikae46 klubtagunknak pl. ilyen rendszere van, 1 kis info a sarkanyarol : http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7754 hsz.-ek kozt valahol van 1 video amin epp 1 evo alazodik be rendesen.

330i és 240ig van órázva? Addig én is kivittem a 320-amat...

Hogyan? Igaz, enyem e46, de 220 folott kicsivel letilt.

InsectKiller írta: Én azt hittem hogy Daidika te nem is Lovag kocsijáról beszélsz! Mert a kérdés az volt, hogy létezik-e ilyen! Erre te hoztad példának Lovag autóját ami szintén kompresszoros vagy mi! Szóval én akkor teljesen félreértettem
Számomra akkor nem vagy áruló, csak 1 segítõ, aki Lovag autójával példázta a használt autón lévõt...

Igazából erre a Clubsport vagy mifenére céloztam!

Szebi írta: 30i kompresszorral korbeautoz 1 m3-ast. Zolikae46 klubtagunknak pl. ilyen rendszere van, 1 kis info a sarkanyarol : http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7754 hsz.-ek kozt valahol van 1 video amin epp 1 evo alazodik be rendesen.

330i és 240ig van órázva? Addig én is kivittem a 320-amat...

Huh ez már nagyon gyilok!!!

Szebi írta: 30i kompresszorral korbeautoz 1 m3-ast. Zolikae46 klubtagunknak pl. ilyen rendszere van, 1 kis info a sarkanyarol : http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7754 hsz.-ek kozt valahol van 1 video amin epp 1 evo alazodik be rendesen.

30i kompresszorral korbeautoz 1 m3-ast. Zolikae46 klubtagunknak pl. ilyen rendszere van, 1 kis info a sarkanyarol : http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7754 hsz.-ek kozt valahol van 1 video amin epp 1 evo alazodik be rendesen.

Én azt hittem hogy Daidika te nem is Lovag kocsijáról beszélsz! Mert a kérdés az volt, hogy létezik-e ilyen! Erre te hoztad példának Lovag autóját ami szintén kompresszoros vagy mi! Szóval én akkor teljesen félreértettem
Számomra akkor nem vagy áruló, csak 1 segítõ, aki Lovag autójával példázta a használt autón lévõt...

csu2 írta: nekem egyik sem jön be kinézetre. a csip talan, de a sportlegszuro az semmi. az m-es tukrok es a dupla kipufogo az jol nez ki (ezert is van igy az m3-on, gondolom). a kompresszoroson meg nem latom az oldalso indexeket es nekem hianyzik, mint ahogy a szarnyat is szuzukisnak tartom.

marmint a 330asokrol beszelsz? Azok nekem sem, sot... "bovli" cuccokbol osszerakva, meg a tukor is replika a leiras szerint... a kompresszoros egyszeruen csak nem tetszik, nem tetszenek a lampai, a ///M-blema is felesleges hatulra, a szarny meg szerintem akar gyari, akar nem, egyszeruen szornyu. Belul meg hianyzik par gomb a schaltzentrumrol. ) A szine viszont nagyon bejon. Az a sarga kis meregzsak viszont......