BMWfanatics.hu

180ekm-nél cseréltem féktárcsát és még a gyári volt fent.Én Ate tárcsát és bendix betétet raktam fel és hibátlan'

b0gar írta: Na ez egy jó téma. Vajon mennyi km-t lehet elmenni egy tárcsával ami az elsõ tengelyen van? És ez hány mm-es kopást jelent. Ebbõl esetleg meg lehetne becsülni, hogy érdemes-e kicserélni a tárcsákat ha ez elõírt vastagságon felül 5-6 mm van még.

Szerintem ha valaki nem fékez túl sokat (szóval figyel arra, hogy a motorféket használja) akkor 100000.-et el lehet vele menni.

Szerintem az egyén vezetési stílusátol is függ a féktárcsa élettartama..Egyszer engem is rábeszétek egy garnitúra gyári fékbetétre ami 25ekm-t birt,nagyon keveseltem.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2007. november 06. kedd, 17:07

Tiba írta: Magyarul ez a zimmerman tárcsa hulladék?

Finoman fogalmazva nem éri meg az árát.

Magyarul ez a zimmerman tárcsa hulladék?

Az én elsõ garnítúra fékem 70 000 km-t tartott úgy, hogy a 25 mm-es tárcsa összesen 1 mm-t kopott, a betét fele ment el és elkezdett rázni nagysebességû fékezéskor. Így cseréltem tárcsát, betétet együtt. Nem gyárit, hanem Zimmermann + Ferodo kombót kapott, ami 30 000 után kezdte produkálni a fenti tüneteket, így gyárira csere történt. A tárcsából 0,5 mm hibádzott!!!!!!!!!!!!!!!

Ne õríts meg. Én egyszerre cseréltem tárcsát é betétet az elsõ tengelyen és utána elmentem 50000 km-t vele és még nem voltak teljesen lekopva a betétek!

Na ez egy jó téma. Vajon mennyi km-t lehet elmenni egy tárcsával ami az elsõ tengelyen van? És ez hány mm-es kopást jelent. Ebbõl esetleg meg lehetne becsülni, hogy érdemes-e kicserélni a tárcsákat ha ez elõírt vastagságon felül 5-6 mm van még.

Szerintem ha valaki nem fékez túl sokat (szóval figyel arra, hogy a motorféket használja) akkor 100000.-et el lehet vele menni.

Zotyi30d írta:

alfatone írta: Sziasztok!
Fékbetétet kell cserélnem az elsõ tengelyen, mert jócskán lefogytak.
A féktárcsát megmértem, 21 mm vastagok. A könyv szerint 20,4 mm-ig jók. Többen állítják, hogy fékbetét csere elõtt szabályozni kell a tárcsát, hogy biztosan ne üssön, de ha felszabályoztatom lehet, hogy már nem lesz meg a vastagsága.

Valaki szabályoztatta már a tárcsáit? Mit kéne tenni?

Hány km van az autódban?

Az elsõ tárcsát és betétet 25.000km-rel ezelõtt cserélték. A betét elfogyott, a tárcsa pedig félig kopott, tehát elvileg kibír még egy betétet.

alfatone írta: Sziasztok!
Fékbetétet kell cserélnem az elsõ tengelyen, mert jócskán lefogytak.
A féktárcsát megmértem, 21 mm vastagok. A könyv szerint 20,4 mm-ig jók. Többen állítják, hogy fékbetét csere elõtt szabályozni kell a tárcsát, hogy biztosan ne üssön, de ha felszabályoztatom lehet, hogy már nem lesz meg a vastagsága.

Valaki szabályoztatta már a tárcsáit? Mit kéne tenni?

Hány km van az autódban?

Sziasztok!
Nekem az a tapasztalatom,h egy tárcsa 2 garnitúra fékbetétet bír el.Utána tárcsa csere.

alfatone írta: Tehát ha nem üt nagyon akkor rá az új betétet, ha nagyon üt akkor csere?

Hát igen.
Nekem általában 1 féktárcsa 3 betétet kibir és nem szokott ütni!
Reméljük neked sem fog...
üdv

Tehát ha nem üt nagyon akkor rá az új betétet, ha nagyon üt akkor csere?

alfatone írta: Sziasztok!
Fékbetétet kell cserélnem az elsõ tengelyen, mert jócskán lefogytak.
A féktárcsát megmértem, 21 mm vastagok. A könyv szerint 20,4 mm-ig jók. Többen állítják, hogy fékbetét csere elõtt szabályozni kell a tárcsát, hogy biztosan ne üssön, de ha felszabályoztatom lehet, hogy már nem lesz meg a vastagsága.

Valaki szabályoztatta már a tárcsáit? Mit kéne tenni?

Felejtsd el!!!!
Nem javaslott ezeket a dupla tárcsákat szabályozni...
üdv

Sziasztok!
Fékbetétet kell cserélnem az elsõ tengelyen, mert jócskán lefogytak.
A féktárcsát megmértem, 21 mm vastagok. A könyv szerint 20,4 mm-ig jók. Többen állítják, hogy fékbetét csere elõtt szabályozni kell a tárcsát, hogy biztosan ne üssön, de ha felszabályoztatom lehet, hogy már nem lesz meg a vastagsága.

Valaki szabályoztatta már a tárcsáit? Mit kéne tenni?