BMWfanatics.hu

Yellow:
Nekem teljesen jó, jobban fog mint benne volt, de gondolom azért mert teljesen új a cucc. Egy dolog nem szimpi benne, hogy az agy része nincs rendesen lekezelve és rozsdásodik Erre még ki kéne találni valamit.
A vágásokról meg azt hallottam, hogy a fékport kellene elvezetniük. El is vezetik a felnire

pedig nagyon dícsérik a 20d-t, de mégis sok van belõlük eladó, és valóban a legtöbb ebbõl hibásodik meg... a másik az 1.6-os bömci, amit ugye nekünk keletieknek csináltak, és annyit is ér a motorja, a legtöbb 100ezer km környékén motorcserés, és álltalában itt is kezdik õket aledni ennél a futásteljesítménynél... én nem akartam nagy motort bár egy 6 hengeres valóban jobb lenne, de nem bánom hogy ez az 1.8 van, kicsit hangosabb a kelleténél, melegen alapjáraton, mintha hidrotõke lenne, de az olaj elég sûrû benne, de a többinek is ilyen a hangja... egy E36 320i havert vittem 150 lovas az övé, és azt mondta: " hûû vazze nem tudom mennyivel maradnék le tõled" pedig nekem papíron 85kW... nekem megteszi, ha szépen megyek vele nem is fogyaszt sokat

singletrack írta:

YELLOW írta:

singletrack írta: YELLOW, azt hittem neked is 20d! Megnéztem realoem-en, az összes N42-es motorosnak 286os a tárcsája... akkor mégiscsak LE függvénye a dolog

(Fórumlakó lettem )

én nem szeretem a dízelt remélem nincs harag
ezt mondtam én is a motortól függ és a kocsi súlyától milyen fék van alatta

Jaj ne viccelj most már én is bánom a dízelt kicsit de inkább a megbízhatatlansága miatt

YELLOW írta:

singletrack írta: YELLOW, azt hittem neked is 20d! Megnéztem realoem-en, az összes N42-es motorosnak 286os a tárcsája... akkor mégiscsak LE függvénye a dolog

(Fórumlakó lettem )

én nem szeretem a dízelt remélem nincs harag
ezt mondtam én is a motortól függ és a kocsi súlyától milyen fék van alatta

Jaj ne viccelj most már én is bánom a dízelt kicsit de inkább a megbízhatatlansága miatt

YELLOW írta:

singletrack írta: YELLOW, azt hittem neked is 20d! Megnéztem realoem-en, az összes N42-es motorosnak 286os a tárcsája... akkor mégiscsak LE függvénye a dolog

(Fórumlakó lettem )

én nem szeretem a dízelt remélem nincs harag
ezt mondtam én is a motortól függ és a kocsi súlyától milyen fék van alatta

üdv

a facelift utániak nagytárcsások, kivétel az 1.6 és 1.9 motorosok

singletrack írta: YELLOW, azt hittem neked is 20d! Megnéztem realoem-en, az összes N42-es motorosnak 286os a tárcsája... akkor mégiscsak LE függvénye a dolog

(Fórumlakó lettem )

én nem szeretem a dízelt remélem nincs harag
ezt mondtam én is a motortól függ és a kocsi súlyától milyen fék van alatta

YELLOW, azt hittem neked is 20d! Megnéztem realoem-en, az összes N42-es motorosnak 286os a tárcsája... akkor mégiscsak LE függvénye a dolog

(Fórumlakó lettem )

http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=37153


egyéb info itt[/url]

Tiba írta: Én tudom 1.8i

ennek örülök, de a tiédet mégsem tudod


1796cm3 N42B18A motorkód

Én tudom 1.8i

YELLOW: milyen moci van a paripárban?

singletrack írta: http://www.bmwonline.hu/katalo...berendezes

Itt szoktam nézegetni, és pont a facelift elõtt/után figyelhetõ meg ez a méretváltás.

szerintem ennek semmi köze hozzá, hogy facelift vagy sem... csak a motortól függ, ugyanis tuningosok baja, hogy abba bele se gondolkodnak, hogy ha tunyingolják a mocit, akkor féket is kellene hisz meg is kell állni... a tervezés nem egyszerû, de a fékeket a motor teljesítményéhez, és a kocsi súlyához hangolják... a tárcsák átmérõje annyiban befolyásolja a fékhatást, hogy nagyobb az átmérõ, akkor hamarabb visszahül, de maga a felület amin a betét fog az nem nagyon változik... szóval egy 320d eleve nehezebb, erõsebb a motorja mint nekem, ad nagyobb lesz a fék, nagyobb az igénybevétel... maga a tárcsa szinte mindegy miylen, hisz az átalában csak egy vasdarab, amin a fékezés múlik, azok a betétek, puha kemény félkemény..stb, illetve a féknyereg felépítésén, dugattyúk száma...

én megnéztem egy kétévvel fiatalabb ugyanilyen motorú autót és a féktárcsa ugyanekkora... jah és nem ál facelift

Jah... Oké.

Neki ál-faceliftes az autója

singletrack írta: http://www.bmwonline.hu/katalo...berendezes

Itt szoktam nézegetni, és pont a facelift elõtt/után figyelhetõ meg ez a méretváltás.

Igen, látom. Köszi!

Csak akkor még mindig nem értem Yellow esetét.
Na mindegy annyira nem fontos.

http://www.bmwonline.hu/katalo...berendezes

Itt szoktam nézegetni, és pont a facelift elõtt/után figyelhetõ meg ez a méretváltás.