BMWfanatics.hu

Budapest és/vagy környékén (Gödöllõ-Veresegyház) vonzáskörzetében tud valaki jó, megbízható szakembert.

Valószínûleg elsõ tárcsákat és betéteket kell cseréltetnem + ha van rá mód picit átnézetném a paripát...

Feltettem a kérdésem az "alkatrész rendelés" rovatban is de nem jött válasz, miszerint szeretnék elsõ tárcsákat+betéteket rendelni. Sajna nem tudom ennek a menetét. Ok, hogy kitöltöm az ûrlapot, de hogyan kapom meg? Póstán, utánvéttel...???

Köszi
Csaba

peetie írta: A betétek elõl szinte újak, ugye ezeket nem kell cserélnem ha a tárcsát kidobom?? Vagy már hozzákopott a rossz tárcsához és az újjal is ugyanilyen xar lesz esetleg?

Szerintem hozzá köszörülik (vagy mi ). Én így tudom, de lehet, hogy oltári nagy baromság.

Skacok, régebben volt szó hogy kéne cserélnem tárcsát, mert ráz az új betét feltétele után fékezéskor. Sajna menet közben is ráz, ha nem fékezek akkor is, mostmár biztos vagyok benne hogy a tárcsa miatt, mert 2x centírozták a gumikat és még mindig csinálja. Sõt, az a rázkódás, amit 140nél érzek akormányon, az erõsödik fel amikor rálépek a fékre.

Na szóval tárcsa csere elõl. DE. A betétek elõl szinte újak, ugye ezeket nem kell cserélnem ha a tárcsát kidobom?? Vagy már hozzákopott a rossz tárcsához és az újjal is ugyanilyen xar lesz esetleg?

jah ezzel lógtam, a felszerelés után

tiboro2007 írta: Koszi Steve,

én eddig úgy tudtam, hogy csak elol van szenzor. Na most ha hátul is van akkor honnan tudod hogy melyiket jelzi cserére? Vagy ez hulye kérdés? Nem tudsz Pesten helyet ahol jó áron forgalmaznak új és eredeti BMW betéteket, milyen áron mozognak HU-n? A visszajelzo eltuntetése megvan, koszi.

Udv

Szia

Az Akcióink alatt megtalálod a fékárakat!

Üdv
m_attila

de ha tudok segíteni, hívj nyugodtan
20/326-4882

Háááát, a jó ár az relatív ugyebár.
Javaslom, hogy a kedvezményes alkatrészrendelésre kattintva a kezdõlapon töltsd ki az ûrlapot, vagy hívd fel az Attit, meg kérdezd meg rhantost is, hogy õ mit tud mondani rá.
Valamelyikük tuti fog tudni jó árat mondani.
Azt meg hogy melyik kopottabb látod, ha kislámpával bevilágítasz a felni küllõi között.
De az elsõket eszi jobban általában, a hátsó nehezebben kopik.
Az inkább télen amikor sokat dolgozik az elektronika.

m.attila81: +36.20.326.48.82.
rhantos: +36.20.454.08.30.

Koszi Steve,

én eddig úgy tudtam, hogy csak elol van szenzor. Na most ha hátul is van akkor honnan tudod hogy melyiket jelzi cserére? Vagy ez hulye kérdés? Nem tudsz Pesten helyet ahol jó áron forgalmaznak új és eredeti BMW betéteket, milyen áron mozognak HU-n? A visszajelzo eltuntetése megvan, koszi.

Udv

tiboro2007 írta: Srácok,
elhagytam a manuálamot, segítsetek. A fékbetét kopásjelzését jelzo ikon az egy narancs kor két oldalon három szaggatott csík? A szenzor csak az elso betéteken van, a hátsókon nincs ugye ha jól tudom. Valami info hogy a kigyulladás után még mennyi km van a betétéken...

Koszi az infókat,
Udv

Szia Tiboro!

Igen, az az ikon jelzi, hogy elkoptak a betétjeid.
Nekem a hátsó betéteknél is van szenzor (2003, 330cd), persze ott is csak az egyik oldalon.
Az hogy mennyit mész el még, csak tõled meg a lábadtól függ , de azért jópár százas van még benne.
Én miután kigyulladt még 800-1000 kilcsit biztos elmentem vele mire kicserélték.
A visszajelzõ eltüntetésére figyelj oda, mert ha a fékpedált nem benyomva tartva adsz majd gyújtást, úgy jársz mint von klubtársunk nem is olyan rég

Üdv: Steve

Srácok,
elhagytam a manuálamot, segítsetek. A fékbetét kopásjelzését jelzo ikon az egy narancs kor két oldalon három szaggatott csík? A szenzor csak az elso betéteken van, a hátsókon nincs ugye ha jól tudom. Valami info hogy a kigyulladás után még mennyi km van a betétéken...

Koszi az infókat,
Udv

tegnap kicserélték a féktárcsáimat ,lyuggatott zimmermann tárcsák és ate betétrek mentek fel és láss csodát mig szerelték a kocsimat addig begurult efgy szép e46 os klubbos rendszámkerettel alfatone kollega személyében

Az információ az meg hatalom , ezért is jó ez klub meg forumos dolog mert sok mindent meg lehet tudni és ahol tud segít az ember.

Igazán nincs mit!
Örülök, hogy sikerült megoldani.
Igaz erre a trükkre én nem is gondoltam, de ugye a Magyar ember a legfurfangosabb mindenki közül.
No meg ismét megbizonyosodtam arról, hogy OLVASNI ARANY!

Üdv: Steve

Köszi Steve a segítséget.
Csak símán pár indítás után már nem mûködik a gyújtásos megoldás.
Így hát újból lehúztuk a csatlakozóját a vissza jelzõnek, majd vissza dugtuk, mintha cseréltük volna (kb autó emeléssel együtt 5 perc) és utána az általad írd módon, fék benyom és csak utána gyújtás miközben fék nyomvatart. És láss csodád mûkõdött! A vissza jelzõ elaludt, ha ezt elöbb tudom lehet sporoltam volna 3000-t.
Megint okosabb lettem a paripával kapcsolatban.
Még 1x köszi.

Köszi Steve, megprobálom a következõ indulásnál hátha akkor is mûködik.

majd amikor kiégett a LED, akkor kialszik örökre

Steve írta: Nem tudom már, hogy hol olvastam, de valahol itt az oldalon, hogy a csere után mielõtt még gyújtást adnál nyomni kell a féket.
Ezzel egyidõben adni a gyújtást és akkor azonnal kialszik.
Mikor nekem cserélték én így is tettem és nekem mûködött is, nem világított.
Így, hogy már ez a mûvelet el lett mulasztva, sajna nem tudok én sem pontos választ adni a kérdésre, de idõvel ki fog aludni, az biztos.