BMWfanatics.hu

Mokkanat írta:
Lehet olyan gond is, hogy a felni közepe nem fekszik fel az agyra a szükséges központosító hiánya miatt (nem rávaló felni esetében)és egyszerűen az egész a csavarokon lóg, el tud mozdulni az agyon és ettől lehet olyan érzése, mintha tojás alakú lenne a kerék. Ez utóbbi is igencsak valószínű.

Ott a pont, de ha ezt a felnit használja tél eleje óta, akkor eddig mért nem jött ki? Erre kíváncsi vagyok mi a megoldás... [/quote]
Most végig gondolva, amit saját idézetemből meghagytam, az a legvalószínűbb. Hogy eddig miért nem vette észre? Lehet, hogy észre vette korábban is, arról nem írt. Lehet, hogy most ment bele valami gödörbe, ami elnyomta a felnit az agyon. De mintha szerelőnél járt volna mostanában lambda szonda miatt, úgy emlékszem 1 hétig volt ott az autó, lehet, hogy le lett véve a kerék és nem lett jól visszatéve, de mindez csak feltételezés

Mokkanat írta:

Ez egy kicsit bonyolultabb! Pár napja felemeltem a kocsit,megnéztem a jobb első kereket. Megpörgettem és nem pörgött szépen egyenletesen hanem megakadt minden fordulatnál 1 bizonyos ponton! Amikor lassítok üresben akkor meg olyan mintha ''tojáson'' gurulnék! Egy bizonyos pontnál mindig fog a fék vagy nem tudom mi! Nehéz leírni,de mióta ezt csinálja megnőtt a fogyasztás,lassan gyorsul és nagyon hamar lelassul ha csak üresben gurulok! Egy emberke azt írta,hogy valószínűleg féktárcsát kell cserélném! Ezért írtam a cserét

Nem egész tiszta most már. Az a "tojás" dolog bekavar. Hangja van, vagy vibrál vagy mi a tünet?[/quote]

Szerintem a féknyerget szét kéne szedni, kitisztítani a csúszó részeket és megnézni, hogy a dugattyú akadálymentesen működik-e. Ha nincs rajta a nyereg, akkor meg kell forgatni a féktárcsát. Ha akad, akkor csapágy.

hil írta:

Mokkanat írta:

Bero írta: huh... Nem tudom! Szerinted az? Miből tudhatom meg,hogy az a gond? Köszi!

Emeld fel a Vasat, aztán mikor a kerék a levegőben van két tenyérrel kezd el lassan forgatni és tedd a füled közel a kerékhez. Hallanod kell, hogy ropognak a csapágygolyók, mondjuk menet közben is hallanod kellene a búgó hangot. Nem minden esetben hallani a hangot, de én így csinálnám és mindenképpen vidd el szakemberhez, ne innen kérj tanácsot mert vakon nem tudunk szerintem segíteni, legalábbis elég nehéz távgyógyítani főleg egy Bömbit. Személy szerint én nem cserélnék azért féktárcsát, mert valaki azt írta. Ha fogna a féked menet közben ferodol szaga lenne, amit éreznél. Futóművest ajánlanám. Gyorsan, mert ez nem játék.

Szerintem nem feltétlen kell hallani azt, hogy ropognak a golyók, akkor már nagy a baj. Általában úgy szokott kezdődni a dolog normál esetben, hogy először kanyarban van hangja a csapágynak. De mi van akkor, ha a csapágy futó felülete pl egy korábbi dinamikus ütéstől, ami lehetett kátyú is, vagy anyaghiba, kipattant. Az nem fog búgó hangot adni és a golyók sem ropognak.
Lehet olyan gond is, hogy a felni közepe nem fekszik fel az agyra a szükséges központosító hiánya miatt (nem rávaló felni esetében)és egyszerűen az egész a csavarokon lóg, el tud mozdulni az agyon és ettől lehet olyan érzése, mintha tojás alakú lenne a kerék. Ez utóbbi is igencsak valószínű.

Ott a pont, de ha ezt a felnit használja tél eleje óta, akkor eddig mért nem jött ki? Erre kíváncsi vagyok mi a megoldás...

Ez egy kicsit bonyolultabb! Pár napja felemeltem a kocsit,megnéztem a jobb első kereket. Megpörgettem és nem pörgött szépen egyenletesen hanem megakadt minden fordulatnál 1 bizonyos ponton! Amikor lassítok üresben akkor meg olyan mintha ''tojáson'' gurulnék! Egy bizonyos pontnál mindig fog a fék vagy nem tudom mi! Nehéz leírni,de mióta ezt csinálja megnőtt a fogyasztás,lassan gyorsul és nagyon hamar lelassul ha csak üresben gurulok! Egy emberke azt írta,hogy valószínűleg féktárcsát kell cserélném! Ezért írtam a cserét [/quote]

Nem egész tiszta most már. Az a "tojás" dolog bekavar. Hangja van, vagy vibrál vagy mi a tünet?

Mokkanat írta:

Bero írta: huh... Nem tudom! Szerinted az? Miből tudhatom meg,hogy az a gond? Köszi!

Emeld fel a Vasat, aztán mikor a kerék a levegőben van két tenyérrel kezd el lassan forgatni és tedd a füled közel a kerékhez. Hallanod kell, hogy ropognak a csapágygolyók, mondjuk menet közben is hallanod kellene a búgó hangot. Nem minden esetben hallani a hangot, de én így csinálnám és mindenképpen vidd el szakemberhez, ne innen kérj tanácsot mert vakon nem tudunk szerintem segíteni, legalábbis elég nehéz távgyógyítani főleg egy Bömbit. Személy szerint én nem cserélnék azért féktárcsát, mert valaki azt írta. Ha fogna a féked menet közben ferodol szaga lenne, amit éreznél. Futóművest ajánlanám. Gyorsan, mert ez nem játék.

Szerintem nem feltétlen kell hallani azt, hogy ropognak a golyók, akkor már nagy a baj. Általában úgy szokott kezdődni a dolog normál esetben, hogy először kanyarban van hangja a csapágynak. De mi van akkor, ha a csapágy futó felülete pl egy korábbi dinamikus ütéstől, ami lehetett kátyú is, vagy anyaghiba, kipattant. Az nem fog búgó hangot adni és a golyók sem ropognak.
Lehet olyan gond is, hogy a felni közepe nem fekszik fel az agyra a szükséges központosító hiánya miatt (nem rávaló felni esetében)és egyszerűen az egész a csavarokon lóg, el tud mozdulni az agyon és ettől lehet olyan érzése, mintha tojás alakú lenne a kerék. Ez utóbbi is igencsak valószínű.

Bero írta: Hil, Mokkanat! Köszönöm szépen a gyors válaszokat,sokat segítettek! Holnap megnézem én magam hátha okosabb leszek és utána go futóműves! Hil: Így elolvasva ezt az oldalt tényleg elég gyanus! Még 1x köszi a válaszokat!

Mennyi km van a Verdában?

Hil, Mokkanat! Köszönöm szépen a gyors válaszokat,sokat segítettek! Holnap megnézem én magam hátha okosabb leszek és utána go futóműves! Hil: Így elolvasva ezt az oldalt tényleg elég gyanus! Még 1x köszi a válaszokat!

davech írta:

Bero írta: huh... Nem tudom! Szerinted az? Miből tudhatom meg,hogy az a gond? Köszi!

kerékcsapágy: ha megpörgeted az elég konkrétan hallod, illetve menet közbe is adja a busz hangot.

Kerékcsapágy: kilőve! Nincs buszhang és köszi!

Bero írta: huh... Nem tudom! Szerinted az? Miből tudhatom meg,hogy az a gond? Köszi!

kerékcsapágy: ha megpörgeted az elég konkrétan hallod, illetve menet közbe is adja a busz hangot.

Bero írta: huh... Nem tudom! Szerinted az? Miből tudhatom meg,hogy az a gond? Köszi!

Emeld fel a Vasat, aztán mikor a kerék a levegőben van két tenyérrel kezd el lassan forgatni és tedd a füled közel a kerékhez. Hallanod kell, hogy ropognak a csapágygolyók, mondjuk menet közben is hallanod kellene a búgó hangot. Nem minden esetben hallani a hangot, de én így csinálnám és mindenképpen vidd el szakemberhez, ne innen kérj tanácsot mert vakon nem tudunk szerintem segíteni, legalábbis elég nehéz távgyógyítani főleg egy Bömbit. Személy szerint én nem cserélnék azért féktárcsát, mert valaki azt írta. Ha fogna a féked menet közben ferodol szaga lenne, amit éreznél. Futóművest ajánlanám. Gyorsan, mert ez nem játék.

Bero írta: huh... Nem tudom! Szerinted az? Miből tudhatom meg,hogy az a gond? Köszi!

A fékrtárcsát jó közelítéssel ki lehet zárni: kerék le, megforgatod kézzel és nézed, hogy beleér-e a betét. (esetleg előtte nagyon picit szétfeszíteni a betéteket és láthatóvá válik, hogy üt-e a tárcsa) De ha jobban szétfeszíted, hogy biztosan ne érjen a betét a tárcsához és így megforgatva akad, akkor szinte biztos, hogy csapágy. még az is lehet, hogy a munkahenger dugattyúja van berohadva.
Egyébként, (és nem akadékoskodni akarok) a belinkelt oldal igen olvasmányos: gyártó megnevezés nincs, de alján a szöveg érdekes, kb: csak gyári, gyári beszállítói vagy OM terméket forgalmaznak. Akkor ez a tárcsa most hová tartozik: a no name vagy for use kategóriába? Bár attól még lehet jó is.

Ja és még egy: általában a futómű a jobb oldalon hamarább pusztul meg, mert az az oldal mindig vízben megy vagy a töredezett, gödrös útszélen.







Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. március 01. kedd, 20:58

huh... Nem tudom! Szerinted az? Miből tudhatom meg,hogy az a gond? Köszi!

Bero írta:

Burns írta:

Bero írta: Üdv! Úgy néz ki cserélnem kell az első féktárcsákat,mert eléggé fog a fékem Milyet kell vennem? Adatok stb.. Valami oldalt tudtok linkelni ahonnan tudok rendelni nekem valót? Nem kell fullos,jó a gyári is csak működjön Köszi

Ha eléggé fog akkor minek cserélni?

Ez egy kicsit bonyolultabb! Pár napja felemeltem a kocsit,megnéztem a jobb első kereket. Megpörgettem és nem pörgött szépen egyenletesen hanem megakadt minden fordulatnál 1 bizonyos ponton! Amikor lassítok üresben akkor meg olyan mintha ''tojáson'' gurulnék! Egy bizonyos pontnál mindig fog a fék vagy nem tudom mi! Nehéz leírni,de mióta ezt csinálja megnőtt a fogyasztás,lassan gyorsul és nagyon hamar lelassul ha csak üresben gurulok! Egy emberke azt írta,hogy valószínűleg féktárcsát kell cserélném! Ezért írtam a cserét

Kerékcsapágy?

Burns írta:

Bero írta: Üdv! Úgy néz ki cserélnem kell az első féktárcsákat,mert eléggé fog a fékem Milyet kell vennem? Adatok stb.. Valami oldalt tudtok linkelni ahonnan tudok rendelni nekem valót? Nem kell fullos,jó a gyári is csak működjön Köszi

Ha eléggé fog akkor minek cserélni?

Ez egy kicsit bonyolultabb! Pár napja felemeltem a kocsit,megnéztem a jobb első kereket. Megpörgettem és nem pörgött szépen egyenletesen hanem megakadt minden fordulatnál 1 bizonyos ponton! Amikor lassítok üresben akkor meg olyan mintha ''tojáson'' gurulnék! Egy bizonyos pontnál mindig fog a fék vagy nem tudom mi! Nehéz leírni,de mióta ezt csinálja megnőtt a fogyasztás,lassan gyorsul és nagyon hamar lelassul ha csak üresben gurulok! Egy emberke azt írta,hogy valószínűleg féktárcsát kell cserélném! Ezért írtam a cserét

Bero írta: Üdv! Úgy néz ki cserélnem kell az első féktárcsákat,mert eléggé fog a fékem Milyet kell vennem? Adatok stb.. Valami oldalt tudtok linkelni ahonnan tudok rendelni nekem valót? Nem kell fullos,jó a gyári is csak működjön Köszi

Ha eléggé fog akkor minek cserélni?