BMWfanatics.hu

kukamalac írta: Sziasztok!

Tud valaki segíteni, hogy ha kb. 1996 és 2002 közötti 3-as touringot szeretnék venni akkor fogyasztás szempontjából melyik a leg előnyösebb tipus?

320D

Sziasztok!

Tud valaki segíteni, hogy ha kb. 1996 és 2002 közötti 3-as touringot szeretnék venni akkor fogyasztás szempontjából melyik a leg előnyösebb tipus?

bmw320d4 írta:

Ferko320d írta: Érdekes dolog hogy amit kijelez átlagfogyasztásnak valóban mindig sokkal több mint amit megyek Nem megy le 6.5-nél lejjebb

A legközelebbi szerviznél állítasd be a helyes értékre, aztán mindig közel valósat fog mutatni.

Azt hogy lehet beállíttatni, hogy nálam nyáron decire annyit mutat a fogyasztásmérő, mint amit a kútnál tankolok, télen viszont mindig 1 literrel többet mutat, mint a kútfej?

Ferko320d írta: Érdekes dolog hogy amit kijelez átlagfogyasztásnak valóban mindig sokkal több mint amit megyek Nem megy le 6.5-nél lejjebb

A legközelebbi szerviznél állítasd be a helyes értékre, aztán mindig közel valósat fog mutatni.

Érdekes dolog hogy amit kijelez átlagfogyasztásnak valóban mindig sokkal több mint amit megyek Nem megy le 6.5-nél lejjebb

Hori írta: A nagy átlagfogyasztásbol számolja a megtehetõ ut kontra gázolaj mennyiséget és ha mondjuk nullázás óta mentél 40km-t 5.5ös átlaggal és a 3km-t városban hideg motorral 8.5ös átlaggal akkor õ kb 6.2essel fog tovább számolni az addigi 5.5helyett
remélem naggyából érthetõ mit akartam irni

Igazabol tobb, mint 6.2-es atlaggal fog, nem egyszeru szamtani atlag alapjan szamolja, hanem valszeg (a pontos algoritmust nem ismerem) az utolso n km-t sulyozottan veszi figyelembe.
Ha ezt menet kozben, _sik_ terepen is csinalja, akkor ott mas gond is van, dokihoz kell fordulni, sztem nem a bc hulyult meg, hanem az csak egy tunet.

daidka írta:

warlok írta:

daidka írta:

warlok írta: sziasztok!


nekem egy 3 serie 316-os e-46 2000 évj. gépem van.
olyan bajom van vele,hogy a mûszerfalon lévõ üzemanyag fogyasztást számlálo kijelzõ.....

Üdv!

Én csak a megtehetõ kilóméteres problémádra tudok valami elfogadható választ adni! Elvileg az azért van, hogy 3km-t mész és 15km-t von le mert úgy számol ahogy azt a 3km-t megteszed! Tehát lehet, hogy a 3km-en nagy gázzal indulsz és õ már ezzel számol elõre! Remélem azért megerõsíti valaki a logikámat!

köszi a választ,de mi van akkor amikor menetközben egyenletes sebesség mellett is ez a jelenség.

erre már nem tudok mit mondani

Lehet, hogy a sebesség egyenletes, de ne felejtsük el, hogy nem laboratóriumi körülmények között vezetsz, így vannak emelkedõk, lejtõk miegymás. Lejtõn egyértelmûen kevesebb üzemanyagot használsz fel, mint emelkedõn, hiszen hogy emelkedõre fel tudj menni azonos sebességgel, többet kell dolgoznia a motornak. Konkrétan az emelkedõre nem a lendület/gravitáció visz fel

warlok írta:

daidka írta:

warlok írta: sziasztok!


nekem egy 3 serie 316-os e-46 2000 évj. gépem van.
olyan bajom van vele,hogy a mûszerfalon lévõ üzemanyag fogyasztást számlálo kijelzõ.....

Üdv!

Én csak a megtehetõ kilóméteres problémádra tudok valami elfogadható választ adni! Elvileg az azért van, hogy 3km-t mész és 15km-t von le mert úgy számol ahogy azt a 3km-t megteszed! Tehát lehet, hogy a 3km-en nagy gázzal indulsz és õ már ezzel számol elõre! Remélem azért megerõsíti valaki a logikámat!

köszi a választ,de mi van akkor amikor menetközben egyenletes sebesség mellett is ez a jelenség.

erre már nem tudok mit mondani

warlok írta:

daidka írta:

warlok írta: sziasztok!


nekem egy 3 serie 316-os e-46 2000 évj. gépem van.
olyan bajom van vele,hogy a mûszerfalon lévõ üzemanyag fogyasztást számlálo kijelzõ.....

Üdv!

Én csak a megtehetõ kilóméteres problémádra tudok valami elfogadható választ adni! Elvileg az azért van, hogy 3km-t mész és 15km-t von le mert úgy számol ahogy azt a 3km-t megteszed! Tehát lehet, hogy a 3km-en nagy gázzal indulsz és õ már ezzel számol elõre! Remélem azért megerõsíti valaki a logikámat!

köszi a választ,de mi van akkor amikor menetközben egyenletes sebesség mellett is ez a jelenség.

A nagy átlagfogyasztásbol számolja a megtehetõ ut kontra gázolaj mennyiséget és ha mondjuk nullázás óta mentél 40km-t 5.5ös átlaggal és a 3km-t városban hideg motorral 8.5ös átlaggal akkor õ kb 6.2essel fog tovább számolni az addigi 5.5helyett
remélem naggyából érthetõ mit akartam irni

Woockie írta:

warlok írta: nekem egy 3 serie 316-os e-46 2000 évj. gépem van.
olyan bajom van vele,hogy a mûszerfalon lévõ üzemanyag fogyasztást számlálo kijelzõ ami jelzi mennyit tudok még menni a technicával az most olyat csinál,hogy ha elmegyek mondjuk 3 km akkor nekem legalább 15km vessz le a fentmarado összegbõl.
pl:230 van induláskor érkezéskor meg csak 215 marad és elmentem 3km
miért van ez?

Indulaskor mindig tobbet fogyaszt az auto (hideg es meg gyorsulnia is kell, nem csak tartani a sebesseget), a bc meg az eddigi atlagod alapjan irja ki a fennmarado tavolsagot. Mivel tobb uzemanyag fogy, ezert tobbet von le belole.

köszi a segítséget,de nem csak hideg motornál hanem menetközben is ezt csinálja amikor már üzemi hõfokon van a motor.

daidka írta:

warlok írta: sziasztok!


nekem egy 3 serie 316-os e-46 2000 évj. gépem van.
olyan bajom van vele,hogy a mûszerfalon lévõ üzemanyag fogyasztást számlálo kijelzõ.....

Üdv!

Én csak a megtehetõ kilóméteres problémádra tudok valami elfogadható választ adni! Elvileg az azért van, hogy 3km-t mész és 15km-t von le mert úgy számol ahogy azt a 3km-t megteszed! Tehát lehet, hogy a 3km-en nagy gázzal indulsz és õ már ezzel számol elõre! Remélem azért megerõsíti valaki a logikámat!

köszi a választ,de mi van akkor amikor menetközben egyenletes sebesség mellett is ez a jelenség.

warlok írta: sziasztok!


nekem egy 3 serie 316-os e-46 2000 évj. gépem van.
olyan bajom van vele,hogy a mûszerfalon lévõ üzemanyag fogyasztást számlálo kijelzõ.....

Üdv!

Én csak a megtehetõ kilóméteres problémádra tudok valami elfogadható választ adni! Elvileg az azért van, hogy 3km-t mész és 15km-t von le mert úgy számol ahogy azt a 3km-t megteszed! Tehát lehet, hogy a 3km-en nagy gázzal indulsz és õ már ezzel számol elõre! Remélem azért megerõsíti valaki a logikámat!

warlok írta: nekem egy 3 serie 316-os e-46 2000 évj. gépem van.
olyan bajom van vele,hogy a mûszerfalon lévõ üzemanyag fogyasztást számlálo kijelzõ ami jelzi mennyit tudok még menni a technicával az most olyat csinál,hogy ha elmegyek mondjuk 3 km akkor nekem legalább 15km vessz le a fentmarado összegbõl.
pl:230 van induláskor érkezéskor meg csak 215 marad és elmentem 3km
miért van ez?

Indulaskor mindig tobbet fogyaszt az auto (hideg es meg gyorsulnia is kell, nem csak tartani a sebesseget), a bc meg az eddigi atlagod alapjan irja ki a fennmarado tavolsagot. Mivel tobb uzemanyag fogy, ezert tobbet von le belole.

sziasztok!


nekem egy 3 serie 316-os e-46 2000 évj. gépem van.
olyan bajom van vele,hogy a mûszerfalon lévõ üzemanyag fogyasztást számlálo kijelzõ ami jelzi mennyit tudok még menni a technicával az most olyat csinál,hogy ha elmegyek mondjuk 3 km akkor nekem legalább 15km vessz le a fentmarado összegbõl.
pl:230 van induláskor érkezéskor meg csak 215 marad és elmentem 3km
miért van ez?meg olyan mint ha egy kicsit jobban füstölne a kipufogo,de nem feketén nem kéken hanem fehéren.
és még egy gondom volna,az alapjáratom hidegen holvan hol nincs.


ha valaki tudna segítsen!



sziasztok

[quote="radattila"]Hali,

Nekem 320d-m van. Ennél az irányjelzõ végén van a BC léptetõje. Az átlagfogyasztást, és az átlagsebességet tudom nullázni. Ha valamelyik adatot a kettõ közül behozod, hosszan (kb 3-4 másodpercig) nyomva kell tartani a BC gombját, és nullázza az értékeket.

Üdv!

Utakra fel!

Köszi!

Kipróbálom.

Szeva