BMWfanatics.hu

Sziasztok!Tegnap elvittem az autót szervizbe mert folyamatosan leáll amikor menet közben mondjuk lassítok és kinyomom a kuplungot és ezen felül 500 és 1000 közt ingadozik az alapjárat és ez elég nagy probléma főleg,hogy lenne rá pár jelentkező és így még sem mutathatom meg az autót elég ciki lenne!Rátették gépre és egy hiba kódot találtak mégpedig azt írta,hogy üzemanyag szabályzás henger sor 1!Arra tippelnek,hogy valahol falsot szív a motor de nem találta meg a szerelőm,hogy hol!Esetleg van valakinek ötlete,hogy hol keresendő a hiba?Előre is köszi!

DzsanniE írta:

BarG írta:

DzsanniE írta: Hibakód: 4B10-Egyenletes járás vezérlés, korrekciós tényező magas
Na szerintetek ez mitől lehet?!

Ajjajjj, kezdődik...
Befecskendező fúvókák egyformaságát méri a kompjuter, amíg bizonyos határokon belül vannak, addig OK. Amikor elkezd valamelyik kicsúszni, akkor jön a szeretett üzi. Mázli esetén segít a varázslás - injektortisztító lötyik, ultrahangos tisztítás, etc,.... ha ez nem válik be, akkor jön a felújítás, vagy az új vásárlás.

Húúú, de utálom, mikor a sejtésem kezd beigazolódni!
Holnap még lesz egy próbálkozás, hátha...

Sajnos két befecskendező értéke is nagyon kilóg a sorból.
Ráadásul még a hűtőventilátor sem kapcsol... csak kérdés, hogy a kapcsoló a rossz vagy az egész egység.

BarG írta:

DzsanniE írta: Hibakód: 4B10-Egyenletes járás vezérlés, korrekciós tényező magas
Na szerintetek ez mitől lehet?!

Ajjajjj, kezdődik...
Befecskendező fúvókák egyformaságát méri a kompjuter, amíg bizonyos határokon belül vannak, addig OK. Amikor elkezd valamelyik kicsúszni, akkor jön a szeretett üzi. Mázli esetén segít a varázslás - injektortisztító lötyik, ultrahangos tisztítás, etc,.... ha ez nem válik be, akkor jön a felújítás, vagy az új vásárlás.

Húúú, de utálom, mikor a sejtésem kezd beigazolódni!
Holnap még lesz egy próbálkozás, hátha...

DzsanniE írta: Hibakód: 4B10-Egyenletes járás vezérlés, korrekciós tényező magas
Na szerintetek ez mitől lehet?!

Ajjajjj, kezdődik...
Befecskendező fúvókák egyformaságát méri a kompjuter, amíg bizonyos határokon belül vannak, addig OK. Amikor elkezd valamelyik kicsúszni, akkor jön a szeretett üzi. Mázli esetén segít a varázslás - injektortisztító lötyik, ultrahangos tisztítás, etc,.... ha ez nem válik be, akkor jön a felújítás, vagy az új vásárlás.

Hibakód: 4B10-Egyenletes járás vezérlés, korrekciós tényező magas
Na szerintetek ez mitől lehet?!

Yom írta: Sziasztok!
Bocsi, ha már van ilyen téma, de nem találtam meg...
Ma voltam 1 ismerősömnél, aki rádugta a computert a kocsimra és megnézte a hibakódokat. 1 hibakódot talált is, de azt nem tudta megmondani, hogy mit jelent ez.
A hibakód: 2731 Function, camshaft control, inlet
Ez mit jelent? Vigyem azonnal szervízbe javíttatni, vagy ráér karácsony után is? Ilyenkor nem szívesen költenék még szerelőre is.
Előre is köszi: Gábor

A hiba kód jelentése a vezérműtengely helyzet érzékelőjének bemenete.
Magyarul valamikor egy pillanatra nem látta az elektronika a szenzortól a jelet.
Ez valószínű, hogy csak pillanatnyi lehetett, mert ha a szenzor cserés lenne beadná a vészprogramot ezt éreznéd teljesítményben és a műszerfalon jelezné a hibát.
Ha a hiba egy tárolt hiba volt és nem aktív akkor ha úgy gondolod ünnepek után is ráérsz vele valakit megkeresni, hogy vacakol e a szenzor és érdemes lenne kicserélni vagy hagyjátok benne.

Sziasztok!
Bocsi, ha már van ilyen téma, de nem találtam meg...
Ma voltam 1 ismerősömnél, aki rádugta a computert a kocsimra és megnézte a hibakódokat. 1 hibakódot talált is, de azt nem tudta megmondani, hogy mit jelent ez.
A hibakód: 2731 Function, camshaft control, inlet
Ez mit jelent? Vigyem azonnal szervízbe javíttatni, vagy ráér karácsony után is? Ilyenkor nem szívesen költenék még szerelőre is.
Előre is köszi: Gábor


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. december 08. szerda, 20:50