BMWfanatics.hu

Most jó hideg van állt tegnap óta, mindjárt le megyek esküszöm fel veszem kamerával

ki teszek egy pohár vizet a műszerfalra had látsszon hogy remeg, azt le játszom a szervizbe
lehet az ölembe csúszik a víz

anubisz írta: a remegés az már nem is tudom,de minél hidegebb az idő annál rosszabb, tehát a hideg hatással van rá. Vissza se mindig fullad csak ha úgy rá pöccentek a kulcsal,és csak ha hideg van és nem mentem egész nap, de mikor indíttok már érzem hogy nem akarja,és mondjuk 1 mp el tovább indítom és csak be röffen. ha nincs hideg mondjuk nyáron vagy úgy 5,6 fok felett tudod be se ülök csak állva be nyúlok és rá indíttok és már röffen is..De hogy hidegbe miért nem csinálja simán az indítást.A vibráció az nyáron is megvolt csak tudod nyáron melegbe, rá indítasz aztán 10 mp és már alapjáraton is van, nem érezni annyira, vagyis nem zavar, de télen most hidegbe tök idegel hogy remeg az egész belsőrész, a lábaim járnak mintha fáznék úgy remeg a kaszni amíg nem éri el az alapjáratot.Utána semmi gáz vele. Csak hidegen és csak 1000 től 600 ig fordulat esés közben.

nemtom de én a helyedbe csinálnék 1 tisztító kúrát...1 fasza motor tisztítót használnék..

a remegés az már nem is tudom,de minél hidegebb az idő annál rosszabb, tehát a hideg hatással van rá. Vissza se mindig fullad csak ha úgy rá pöccentek a kulcsal,és csak ha hideg van és nem mentem egész nap, de mikor indíttok már érzem hogy nem akarja,és mondjuk 1 mp el tovább indítom és csak be röffen. ha nincs hideg mondjuk nyáron vagy úgy 5,6 fok felett tudod be se ülök csak állva be nyúlok és rá indíttok és már röffen is..De hogy hidegbe miért nem csinálja simán az indítást.A vibráció az nyáron is megvolt csak tudod nyáron melegbe, rá indítasz aztán 10 mp és már alapjáraton is van, nem érezni annyira, vagyis nem zavar, de télen most hidegbe tök idegel hogy remeg az egész belsőrész, a lábaim járnak mintha fáznék úgy remeg a kaszni amíg nem éri el az alapjáratot.Utána semmi gáz vele. Csak hidegen és csak 1000 től 600 ig fordulat esés közben.

anubisz írta: Jaj nekem is azt fossák a szervizbe hogy ilyet még nem láttak, hogy mi lehet az oka, akkor annyira általános hiba csak nem lehet.A leg rosszabb hogy kúrva nehéz diagnosztizálni, mert csak hidegen csinálja, mondjuk reggel, aztán egész nap nem. Valami keverék nem lehet optimális aztán nem rendes az égés ez miatt, és gondolom nem jár egyenletesen a motor. Paraszti ésszel de hogy mi? Nálam első indításkor vissza is fullad ha hideg van, nem indul pöccre, újra rá kel indítani. ha el is indul elsőre olyan mintha valami vissza fogná a motort, vagy nem kapna üzemanyagot,szinte majdnem lefullad, de van hogy át esik azon a ponton és felpörög, van hogy be fullad, aztán újra indítok és pöccre egyből

hát ezek kemény problémák..sajnos ennyire nem érték az autóhoz....de hasonló problémák nálam is előfordultak,bár lefulladni már nem szokott...ez a probléma mikor jött elő nálad???

Jaj nekem is azt fossák a szervizbe hogy ilyet még nem láttak, hogy mi lehet az oka, akkor annyira általános hiba csak nem lehet.A leg rosszabb hogy kúrva nehéz diagnosztizálni, mert csak hidegen csinálja, mondjuk reggel, aztán egész nap nem. Valami keverék nem lehet optimális aztán nem rendes az égés ez miatt, és gondolom nem jár egyenletesen a motor. Paraszti ésszel de hogy mi? Nálam első indításkor vissza is fullad ha hideg van, nem indul pöccre, újra rá kel indítani. ha el is indul elsőre olyan mintha valami vissza fogná a motort, vagy nem kapna üzemanyagot,szinte majdnem lefullad, de van hogy át esik azon a ponton és felpörög, van hogy be fullad, aztán újra indítok és pöccre egyből

anubisz írta: Természetesen el se merek én sem indulni amíg ki nem simul az alapjárat, nem akarom gyilkolni a motort, hogy így teljesítményt adok rá.Amúgy is mindig megvárom amíg legalább alapra nem esik a fordulat hidegen, annyira nem sietek soha hogy ne tudjak várni fél percet.

mondom én ha ezt nem várom meg hideg indításkor akkor nem megy úgy az autó..szinte visszafogja v.mi a motort..sokan nézték már és senki ne talált semmi hibát..

Természetesen el se merek én sem indulni amíg ki nem simul az alapjárat, nem akarom gyilkolni a motort, hogy így teljesítményt adok rá.Amúgy is mindig megvárom amíg legalább alapra nem esik a fordulat hidegen, annyira nem sietek soha hogy ne tudjak várni fél percet.

Most nyitottam egy új topikor ott le írtam az én hibám 1000 -től 600 -ig ráz, vibrál. Nehogy már egy 6 hengeres motor ne tudjon simán járni 1000 -től 600 -ig hideg indítás után.
akkor minden BMW ezt csinálja? nem hiszem.valami a keverék képzéssel lehet gond, bár én nem értek hozzá, akkor nem itt irkálnák
Csak tud valaki segíteni.

anubisz írta: De jó hogy 330 asoknál mi a franc ez, mert én is cumizok ilyen hibával.Spec nálam hidegen indíttok, kezd 1000 ről, és ahogy esik vissza 600 ig alapra közbe csak úgy remeg a lábam ahogy ráz a motor.Melegen minden ok.Rá is kérdezek itt hátha van valakinek tippje.

ugyan ez a probléma áll fenn nálam is csak 1 kis különbséggel..nekem 316-osom van...a tiednél nem értem.1szer 1 nagy okos azt mondta hogy ez BMW betegség..na ezért csinálom azt hogy amikor kiállok a garázsból akkor hagyom melegedni a motort..amikor hallok a motorba 1 váltást akkor indulok utamra..

De jó hogy 330 asoknál mi a franc ez, mert én is cumizok ilyen hibával.Spec nálam hidegen indíttok, kezd 1000 ről, és ahogy esik vissza 600 ig alapra közbe csak úgy remeg a lábam ahogy ráz a motor.Melegen minden ok.Rá is kérdezek itt hátha van valakinek tippje.

Sziasztok!
Hidegindításkor "himbál" a motor. Odáig fajult a dolog, egyszer leállt az egyik henger. A computerből annyit olvastak ki, hogy a "kettes hengert lekapcsolta a computer". Cseréltek rajta trafót de hiba sajnos megmaradt. Nem jelentekezik állandóan a himbálás ezért nehéz megállapítani mi lehet az oka. Fogyasztása jó, azonnal indul. Mi lehet az oka?