BMWfanatics.hu

hancurozo írta:

dakocoupe írta:

Tano írta:

dakocoupe írta: Tehát e 46-nál is a 7-es és a 19-est kell összezárni ? Csak emrt egyik ismerősöm akinek volt e46-osa ő is mondta hogy neki az 1-es és a 7-est kellett összezárni és nekem azzal nem törölte ki sajnos......az első kommentre reagálva pedig igen én is hallottam már hogy 99-esnl nem engedi a műszerfalas dolgot sajnos......

Igen, a 7-est és a 19-est kell.

Erre a kombinációra sem lett kinullázva Talán annyit reagált rá hogy 4 próbálkozásból talán 2 nél kiírta hogy oilservice és akkor a jelenlegi állást ahol eddig is vagyok....

Nem csak 1 pillanatra kell összezárni. Valahol már le volt írva meddig kell összezárni.


szerk. Mint az e36. Ugyan az.: http://5mp.eu/web.php?a=thisfo..._ei9ZjVdml

Köszönöm a segítségeket,sikerült ezzel a hidalással kinullázni.......

dakocoupe írta:

Tano írta:

dakocoupe írta: Tehát e 46-nál is a 7-es és a 19-est kell összezárni ? Csak emrt egyik ismerősöm akinek volt e46-osa ő is mondta hogy neki az 1-es és a 7-est kellett összezárni és nekem azzal nem törölte ki sajnos......az első kommentre reagálva pedig igen én is hallottam már hogy 99-esnl nem engedi a műszerfalas dolgot sajnos......

Igen, a 7-est és a 19-est kell.

Erre a kombinációra sem lett kinullázva Talán annyit reagált rá hogy 4 próbálkozásból talán 2 nél kiírta hogy oilservice és akkor a jelenlegi állást ahol eddig is vagyok....

Nem csak 1 pillanatra kell összezárni. Valahol már le volt írva meddig kell összezárni.


szerk. Mint az e36. Ugyan az.: http://5mp.eu/web.php?a=thisfo..._ei9ZjVdml

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. június 21. csütörtök, 18:58

Tano írta:

dakocoupe írta: Tehát e 46-nál is a 7-es és a 19-est kell összezárni ? Csak emrt egyik ismerősöm akinek volt e46-osa ő is mondta hogy neki az 1-es és a 7-est kellett összezárni és nekem azzal nem törölte ki sajnos......az első kommentre reagálva pedig igen én is hallottam már hogy 99-esnl nem engedi a műszerfalas dolgot sajnos......

Igen, a 7-est és a 19-est kell.

Erre a kombinációra sem lett kinullázva Talán annyit reagált rá hogy 4 próbálkozásból talán 2 nél kiírta hogy oilservice és akkor a jelenlegi állást ahol eddig is vagyok....

dakocoupe írta: Tehát e 46-nál is a 7-es és a 19-est kell összezárni ? Csak emrt egyik ismerősöm akinek volt e46-osa ő is mondta hogy neki az 1-es és a 7-est kellett összezárni és nekem azzal nem törölte ki sajnos......az első kommentre reagálva pedig igen én is hallottam már hogy 99-esnl nem engedi a műszerfalas dolgot sajnos......

Igen, a 7-est és a 19-est kell.

Tano írta: Mivel neki '99-es autója van, nála nem valószínű, hogy működni fog a műszerfalas visszaállítás.
dakocoupe: Próbáld meg a motortéri diag csatlakozón az átkötéses módszert. Így! E46-nál is működik amelyiknél még nem a műszerfalon kell.

Tehát e 46-nál is a 7-es és a 19-est kell összezárni ? Csak emrt egyik ismerősöm akinek volt e46-osa ő is mondta hogy neki az 1-es és a 7-est kellett összezárni és nekem azzal nem törölte ki sajnos......az első kommentre reagálva pedig igen én is hallottam már hogy 99-esnl nem engedi a műszerfalas dolgot sajnos......

Mivel neki '99-es autója van, nála nem valószínű, hogy működni fog a műszerfalas visszaállítás.
dakocoupe: Próbáld meg a motortéri diag csatlakozón az átkötéses módszert. Így! E46-nál is működik amelyiknél még nem a műszerfalon kell.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. június 20. szerda, 07:29

Ebben a vidiben szerintem érthetöen megmutatja.

dakocoupe írta:

Sziasztok!

99-es e46 323ci-m van és olajcsere nullázás érdekelne egy nagyon mert az olajcsere már megtörtént

Próbáltam már 1-2 variációt amit láttam neten itt ott de nem ment,kellene egy biztos hogy én csináltam e rosszul valamelyiket vagy nem jó az enyémhez...

Előre is köszönöm.....

Angol nyelvű, gyárinak tűnő leírást tudok küldeni ha megfelel.

Sziasztok!

99-es e46 323ci-m van és olajcsere nullázás érdekelne egy nagyon mert az olajcsere már megtörtént

Próbáltam már 1-2 variációt amit láttam neten itt ott de nem ment,kellene egy biztos hogy én csináltam e rosszul valamelyiket vagy nem jó az enyémhez...

Előre is köszönöm.....

[quote="jokerface"]YouTube vidik alapján nem megy?
Elég jól elmagyarázzák megmutatják. PL.


YouTube videó

Köszi sikerült de még kijelez egy fékolaj szimbolumot amit nem sikerül átirni . Ha vmi tipped előre is köszi



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. február 24. péntek, 12:01

YouTube vidik alapján nem megy?
Elég jól elmagyarázzák megmutatják. PL.


YouTube videó

Sziasztok

Kérdésem hogy E91-be házilag át lehet e írni a szerviz intervallumokat???

Köszi

bmw320d4 írta:

tomy1228 írta: szevasztok!
e46 30d-ben megcsináltam ezt a service nullázást,kérdésem az hogy eddig inspectiont irt ki most meg oil service 30000,mi a külömbség a kettő között illetve vkinek 22ezerre nulázza? (az is sok nemhogy a 30)

Minden második oilservice inspection.

EU3 = 22.000
EU4 = 30.000
Feltéve, ha nem orosz piacos az autó, mert akkor kevesebb.

köszi az infót!

tomy1228 írta: szevasztok!
e46 30d-ben megcsináltam ezt a service nullázást,kérdésem az hogy eddig inspectiont irt ki most meg oil service 30000,mi a külömbség a kettő között illetve vkinek 22ezerre nulázza? (az is sok nemhogy a 30)

Minden második oilservice inspection.

EU3 = 22.000
EU4 = 30.000
Feltéve, ha nem orosz piacos az autó, mert akkor kevesebb.






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. december 11. vasárnap, 16:00

szevasztok!
e46 30d-ben megcsináltam ezt a service nullázást,kérdésem az hogy eddig inspectiont irt ki most meg oil service 30000,mi a külömbség a kettő között illetve vkinek 22ezerre nulázza? (az is sok nemhogy a 30)