BMWfanatics.hu

toncs írta:

bmw320d4 írta:

pneurob írta:

toncs írta: Sziasztok.
A segítségeteket szeretném kérni. A gépem kiegyenlítőtartálya eldurrant. Kiszereltem, meghegesztette haverom, összeraktam, lelégtelenítettem. Ezután semmi bubi, szakinak megmutattam egyetértett velem, nem lehet hengerfejes. Összerakás után két hétig boldog voltam, de megint szétment most a másik oldalon. Azt a tanácsot kaptam, hogy vegyek újat mert a régi "elfáradt". Megvettem, de szeretném tőletek megtudni, hogy lehet-e valami más is ami miatt ilyet csinálhat?
Előre is köszönöm.

Szia

Vettél rá új hűtősapkát? Benzinesnél 2bar-on, dieselnél 1,4bar-on biztonsági szelepkánt működik, ami elengedi a túlnyomást. Az is lehet, hogy csak ki kell takarítani a hűtőt. Például az enyémnél megtelt a porszívó gyűjtőzsákja mire végeztek vele. Regeteg koszt képes összegyűjteni.

Tényleg érdemes sapkát cserélni, volt is vagy 10 éve erre visszahívás, de már nem emlékszem melyik típusra.

Itt tudsz venni olcsón jót

Köszönöm az ötleteket. Megnézem mindkettőt és jelentkezek

Meg nem kéne forrasztgatni, főleg amibe ekkora nyomás van. Ugye ha valahol 200 Km re szétnyílik,akkor nem olcsó az autómentő. Nekem is szétnyílt a Pályán. Bár én nem forrasztgattam, meg az a tizenvalahány ezer,nem égbekiáltó,jobb a biztonság. Valószínű a csöveid is ramaty állapotba lehetnek,jobb ha felkészülsz.
Körömmel megkapartam belül,úgy mállott mint a vizes kakaó. Ki is kelet cserélni szinte mindet. Ezt hogy forrasztottad volna meg?

bmw320d4 írta:

pneurob írta:

toncs írta: Sziasztok.
A segítségeteket szeretném kérni. A gépem kiegyenlítőtartálya eldurrant. Kiszereltem, meghegesztette haverom, összeraktam, lelégtelenítettem. Ezután semmi bubi, szakinak megmutattam egyetértett velem, nem lehet hengerfejes. Összerakás után két hétig boldog voltam, de megint szétment most a másik oldalon. Azt a tanácsot kaptam, hogy vegyek újat mert a régi "elfáradt". Megvettem, de szeretném tőletek megtudni, hogy lehet-e valami más is ami miatt ilyet csinálhat?
Előre is köszönöm.

Szia

Vettél rá új hűtősapkát? Benzinesnél 2bar-on, dieselnél 1,4bar-on biztonsági szelepkánt működik, ami elengedi a túlnyomást. Az is lehet, hogy csak ki kell takarítani a hűtőt. Például az enyémnél megtelt a porszívó gyűjtőzsákja mire végeztek vele. Regeteg koszt képes összegyűjteni.

Tényleg érdemes sapkát cserélni, volt is vagy 10 éve erre visszahívás, de már nem emlékszem melyik típusra.

Itt tudsz venni olcsón jót

Köszönöm az ötleteket. Megnézem mindkettőt és jelentkezek

pneurob írta:

toncs írta: Sziasztok.
A segítségeteket szeretném kérni. A gépem kiegyenlítőtartálya eldurrant. Kiszereltem, meghegesztette haverom, összeraktam, lelégtelenítettem. Ezután semmi bubi, szakinak megmutattam egyetértett velem, nem lehet hengerfejes. Összerakás után két hétig boldog voltam, de megint szétment most a másik oldalon. Azt a tanácsot kaptam, hogy vegyek újat mert a régi "elfáradt". Megvettem, de szeretném tőletek megtudni, hogy lehet-e valami más is ami miatt ilyet csinálhat?
Előre is köszönöm.

Szia

Vettél rá új hűtősapkát? Benzinesnél 2bar-on, dieselnél 1,4bar-on biztonsági szelepkánt működik, ami elengedi a túlnyomást. Az is lehet, hogy csak ki kell takarítani a hűtőt. Például az enyémnél megtelt a porszívó gyűjtőzsákja mire végeztek vele. Regeteg koszt képes összegyűjteni.

Tényleg érdemes sapkát cserélni, volt is vagy 10 éve erre visszahívás, de már nem emlékszem melyik típusra.

Itt tudsz venni olcsón jót

toncs írta: Sziasztok.
A segítségeteket szeretném kérni. A gépem kiegyenlítőtartálya eldurrant. Kiszereltem, meghegesztette haverom, összeraktam, lelégtelenítettem. Ezután semmi bubi, szakinak megmutattam egyetértett velem, nem lehet hengerfejes. Összerakás után két hétig boldog voltam, de megint szétment most a másik oldalon. Azt a tanácsot kaptam, hogy vegyek újat mert a régi "elfáradt". Megvettem, de szeretném tőletek megtudni, hogy lehet-e valami más is ami miatt ilyet csinálhat?
Előre is köszönöm.

Szia

Vettél rá új hűtősapkát? Benzinesnél 2bar-on, dieselnél 1,4bar-on biztonsági szelepkánt működik, ami elengedi a túlnyomást. Az is lehet, hogy csak ki kell takarítani a hűtőt. Például az enyémnél megtelt a porszívó gyűjtőzsákja mire végeztek vele. Regeteg koszt képes összegyűjteni.

Sziasztok.
A segítségeteket szeretném kérni. A gépem kiegyenlítőtartálya eldurrant. Kiszereltem, meghegesztette haverom, összeraktam, lelégtelenítettem. Ezután semmi bubi, szakinak megmutattam egyetértett velem, nem lehet hengerfejes. Összerakás után két hétig boldog voltam, de megint szétment most a másik oldalon. Azt a tanácsot kaptam, hogy vegyek újat mert a régi "elfáradt". Megvettem, de szeretném tőletek megtudni, hogy lehet-e valami más is ami miatt ilyet csinálhat?
Előre is köszönöm.

anubisz írta: Kiegyenlítő tartály tavaly nyáron 40 fokba az autópályán Észre se vettem,mögöttem levő jelzett hogy telibe verte a víz a szélvédőjét,hőfok jelzőm még nem is mozdult középről.
Majdnem megdöglöttem a 40 fokba mire levitt az autómentő, 2 deci vizem volt,megittam 2 perc alatt,már azt hittem deszt-vizet fogom meginni. A nyár legmelegebb napja volt,és úgy 1 óra körül

Szia. Én pont ugyanígy jártam két hete, de szaki helyrerakta. Viszont ma megint elrepedt. Szaki azt mondta nem hengerfejes, mert akor a két hetet se mentem volna el vele. Nálad mi okozta a problémát? Már nem nagyon akarok másra hallgatni. Előre is köszi.

Kiegyenlítő tartály tavaly nyáron 40 fokba az autópályán Észre se vettem,mögöttem levő jelzett hogy telibe verte a víz a szélvédőjét,hőfok jelzőm még nem is mozdult középről.
Majdnem megdöglöttem a 40 fokba mire levitt az autómentő, 2 deci vizem volt,megittam 2 perc alatt,már azt hittem deszt-vizet fogom meginni. A nyár legmelegebb napja volt,és úgy 1 óra körül

Helló!
Leteszteltem azt is, kivetem beleraktam forrásban lévő vízbe 10percig majd kivétel után megpróbáltam megmozdítani de semmi a vizet nyomja rendesen annyi baja van hogy a belső csapágynál lévő tömítések meg vannak öregedve repedezve elvileg ez még a gyári mert évjárat alapján 95 van ráírva az autó meg 96-os.
Már csak azért is ki kellene cserélni mert már nem mai gyerek.
Holnap megyek kicsit hosszabb útra meglátjuk mi lesz talán nem kell hazahúzni.
Köszi!

Szia

Cseréld ki a vízpumpádat, és jó lesz. Elfordul a lapát a tengelyen.
Nézd meg hogy van e keringés , indítsd be lecsavart sapival egyenletes gázzal egyenletesen kell jönni a víznek.
Nekem ugyanezt csinálta, hidegen még nem volt gond, de ahogy bemelegedett a hűtővíz egyre jobban elforgott a lapát a tengelyen.


m_attila

Szerintem le van mert mikor megengedem a légtelenítő csavart csak víz jön kihűlt motornál jön egy kis levegő a vízszint viszont emelkedik akkor szoktam még rátölteni.
Csak a kemény cső idegesít nehogy hosszú távon szétnyomjon valamit igaz elvileg a kupaknak ki kell nyitnia 2báron az talán jó.
Köszi a választ kicserélem a pumpát meglátom mi lesz.

Te báttya biztos, hogy szépen le van légtelenítve a rendszer? Akkor szoktak ilyen anomáliák lenni ha levegős. A vízpumpedlit kicserélheted, ha attól megnyugszol.
Nyomás alatt meg ne vedd le a kupakot, mert a kezedet is leégetheted... nekem a légtelenítő csavart lőtte el a fejem mellett még az m20b25.

Ha a betöltőnyílásnál nincs hab én kevés esélyt látok rá, hogy hengerfejes legyen.

penge0423 írta: Heló mindenkinek! Segítségre lenne szükségem
Van egy 96-os 316i-m

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. május 19. csütörtök, 22:15

Heló mindenkinek! Segítségre lenne szükségem
Van egy 96-os 316i-m
Most volt cserélve termosztat majd hengerfej tömítés (mindegyik gyári) mert kinyomta a vizet. Túl keménynek találom mindkét vízcsövet, belehet nyomni de nem tudom mi a normális keménység ha megyek megállok leállítom a motort és leveszem a kupakot kinyomja a vizet gondolom a nyomás mit, ez normális így? Én hengerfej repedésre gyanakszom de nincs semmi más jele a kipufogó nem füstöl fehéren az olaj, víz nem fogy ha leengedem a vizet kicsit szivárványos a teteje azt mondták ne foglalkozzak vele ez normális erről mi a véleményetek?
A vízpumpát kivettük nem kopott nem töröttek a lapátok ha oda vissza mozgatom kicsit mozog a közepe és az ott levő tömítések megvannak kicsit repedezve nem tudom ez normális? (igaz még a gyári van benne az évjárata alapján)ha hozom a gázt tolja rendesen a vizet a kiegyenlítő tetején. A hűtőm teteje forró az alja hideg.
Ezek okozhatnak e túlnyomást?
Előre is köszi mindenkinek!!

stabil írta: Sziasztok.


Kellene kis segítség.. Le kellett vennem a tds hengerfejét mert mindig kinyomta a vízet.Nahh de viszont nincs gátrepedés de a tömítés cefet .De nem is ez a probléma.Amikor a moci fel lett újítva már 3 éve egy balfasz rakta össze és a vezérlés nem igazán sikerült neki mivel a szelep belevert a dugóba de csak épp hogy.Semmi hangja nem volt neki csak ha elérte a 3-3500 ott már volt valami fura kattogás de nem gondoltam volna hogy a szelep ver bele.A kérdés hogy tudnám le ellenőrizni hogy az adagoló jó helyen van e ?A vezérmű tengelyes beállítást értem de ezek után jó volna tudni hogy az adagoló is jó helyen van.Mert az adagolónak a kerekén van egy jel de mihez képest kell állnia??mihez nézzem??

Idősebb szakik fülre, a fiatalabbak géppel állítják, lehúzott előtöltés szabályozó mellett.






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. május 08. vasárnap, 01:52

Sziasztok.


Kellene kis segítség.. Le kellett vennem a tds hengerfejét mert mindig kinyomta a vízet.Nahh de viszont nincs gátrepedés de a tömítés cefet .De nem is ez a probléma.Amikor a moci fel lett újítva már 3 éve egy balfasz rakta össze és a vezérlés nem igazán sikerült neki mivel a szelep belevert a dugóba de csak épp hogy.Semmi hangja nem volt neki csak ha elérte a 3-3500 ott már volt valami fura kattogás de nem gondoltam volna hogy a szelep ver bele.A kérdés hogy tudnám le ellenőrizni hogy az adagoló jó helyen van e ?A vezérmű tengelyes beállítást értem de ezek után jó volna tudni hogy az adagoló is jó helyen van.Mert az adagolónak a kerekén van egy jel de mihez képest kell állnia??mihez nézzem??

kempelen írta:

zoltan írta:

lacaca írta:

zoltan írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

kempelen írta: amit yellow írt azt nézd meg, de ezen kívül....
...hütőfolyadék jó e? Nincs e befagyva valahol, mondjuk tiszta víz miatt?

én ezt a lehetőséget azért nem írtam, mert 110 km alatt kiolvadt volna... legalábbis gondolom.

Bocs, inkább nekifutottam harmadszor is, mert nem teljesen tiszta ez így...

A hűtőfolyadék -40 fokig jó, és megfelelő mennyiség is van a rendszerben.
Ma megint mentem a kocsival. Ugyanaz a jelenség volt. Most digitálisan is kiírattam, hogy mennyi a hűtővíz hőmérséklete és 55-66 fok között ingázott a mutató, de feljebb nem ment.
Mit tudok én itthon megvizsgálni vagy mit tegyek?

Köszi

TERMOSZTÁT CSERE!

Amúgy egy termosztát mitől romlik el?
Ez kb mekkora összeg?

Erre nincs általános magyarázat. Elromlik és kész.

Millió oka lehet, de nem kilométer vagy évjáratfüggő.

2009.12.01-én 17800Ft, Bömbi bontótól gyári új. http://www.bmwbonto.com/1.htm