BMWfanatics.hu

Neo954 írta:

vick666 írta: sziasztok!

ötletek tapasztalatok kellenének!

vásároltunk havernak kinntről egy vasat! (E46 318i 199
alapjáraton üzemmelegre áll ás szépen jár!
ha elindulunk vele felmegy a víz.... probáltuk légteleniteni és a légtelenítője olyan mint a kukta, cső bekeményedik és gözt enged ki.

ott tartunk hogy hengerfej le, 1es 2es henger picit mosott és tömítés se az igazi. új tömítéssel, síkolással vissza és a jelenség megmaradt!!! most megint hengerfej le gépműhely, persze semmi baja....

kifogytunk az ötletből.

vízpumpa új, temosztát jó!

előre is köszi.

Vick

Szia!

Lehet dugulás van valahol, takony hűtőtömítő nem lett beleöntve valamikor?

Üdv.:Neo

Nem tudom hogy ebben van e még viszkó, de ha van benne és sz@r az is okozhat hasonló jelenséget.
Ha nem viszkós akkor a venti elindul amikor felmegy a hőfok?

vick666 írta: sziasztok!

ötletek tapasztalatok kellenének!

vásároltunk havernak kinntről egy vasat! (E46 318i 199
alapjáraton üzemmelegre áll ás szépen jár!
ha elindulunk vele felmegy a víz.... probáltuk légteleniteni és a légtelenítője olyan mint a kukta, cső bekeményedik és gözt enged ki.

ott tartunk hogy hengerfej le, 1es 2es henger picit mosott és tömítés se az igazi. új tömítéssel, síkolással vissza és a jelenség megmaradt!!! most megint hengerfej le gépműhely, persze semmi baja....

kifogytunk az ötletből.

vízpumpa új, temosztát jó!

előre is köszi.

Vick

Szia!

Lehet dugulás van valahol, takony hűtőtömítő nem lett beleöntve valamikor?

Üdv.:Neo

sziasztok!

ötletek tapasztalatok kellenének!

vásároltunk havernak kinntről egy vasat! (E46 318i 199
alapjáraton üzemmelegre áll ás szépen jár!
ha elindulunk vele felmegy a víz.... probáltuk légteleniteni és a légtelenítője olyan mint a kukta, cső bekeményedik és gözt enged ki.

ott tartunk hogy hengerfej le, 1es 2es henger picit mosott és tömítés se az igazi. új tömítéssel, síkolással vissza és a jelenség megmaradt!!! most megint hengerfej le gépműhely, persze semmi baja....

kifogytunk az ötletből.

vízpumpa új, temosztát jó!

előre is köszi.

Vick

anubisz írta:
Basszus, nem tudnak légtelenitteni a szerelők?

E34-es időkből ragadt rám egy (rossz?) szokás. Én emelkedőn állok a kocsival légtelenítésnél... E46 nem biztos, hogy használ, de ártani nem ártott eddig

dfle írta:

anubisz írta: Te tudod, szétszedi, rá fizetsz egy valag pézt,összerakja, sose tudod meg, most tényleg eresztett a tömítés, vagy csak szarul lett légtelenítve,én tuti nem engedném neki állni, eddig nem volt vele gond, most kicserélt egy csövet, és álló helyzetbe annyira hengerfejes lett, hogy már le se lehet légtelenitteni? Ez most vicc? előtte jártál vele.
Nem furcsa?

Még annyi, hogy hány légtelenítő csavar van és pontosan hol???? Köszi!

1 a tartály mellett . Engedjétek le a picsába az egész vizet, a blokk csavarnál, és úgy töltsétek fel, hogy a légtelenittő csavar nyitva legyen végig, hallani ahogy szuszogja ki a levegőt, mikor elhallgat, és nem megy több víz bele, be kel indítani a kocsit, bekapcsolni a fűtést maxra rakni, úgy járatni, és közben nézni a légtelenittő csavarnál simán jön a víz,vagy még levegős. Basszus, nem tudnak légtelenitteni a szerelők?
Ha hengeres a kocsid, nehezen is indul, mert vissza is dolgozik vizet, mikor leállítod.
BMW szervizbe semmit nem csinálnak ! ráteker egy pumpát, megnyomkodja 5,6 x azt kész. Max ráteker egy kicsit a légtelenittőre, és tökéletes, láttam már, sokszor csinálták nekem, mikor víz rendszer lett bontva.

anubisz írta: Te tudod, szétszedi, rá fizetsz egy valag pézt,összerakja, sose tudod meg, most tényleg eresztett a tömítés, vagy csak szarul lett légtelenítve,én tuti nem engedném neki állni, eddig nem volt vele gond, most kicserélt egy csövet, és álló helyzetbe annyira hengerfejes lett, hogy már le se lehet légtelenitteni? Ez most vicc? előtte jártál vele.
Nem furcsa?

Még annyi, hogy hány légtelenítő csavar van és pontosan hol???? Köszi!

Te tudod, szétszedi, rá fizetsz egy valag pézt,összerakja, sose tudod meg, most tényleg eresztett a tömítés, vagy csak szarul lett légtelenítve,én tuti nem engedném neki állni, eddig nem volt vele gond, most kicserélt egy csövet, és álló helyzetbe annyira hengerfejes lett, hogy már le se lehet légtelenitteni? Ez most vicc? előtte jártál vele.
Nem furcsa?

anubisz írta:

dfle írta: De lehetnek olyan jelenségek amiket leírtam, rosszul elvégzett légtelenítéstől???
Kőkemény a vastag gumicső,bugyborékol a víz a tartályban, gőzt nyom ki a tartály tetején lévő légtelenítő csavarnál???

Igen, megreked egy légkamra benne, az válik gőzzé, ahogy melegszik, azt fújja ki.

Csak nem gondoltad, hogy már a légtelenittés alatt annyi kipufogó gáz jut bele, hogy majd felrobban, 2 perc alatt nem lenne kicsit sok az hirtelen?

Nem tudom mitévő legyek...most kell választ adjak, hogy akkor hengerfejet kezdjék leszedni...Mit csinálnátok??? Ismerős szerelő, átverni biztos nem akar, esetleg nem ért rendesen hozzá...de azt mondja, hogy nem lehet vele mozdulni, így máshová sem merem vinni??? Légteleníttessem még vele???

Régebben egyszer nekem is szárul sikerült, letekertem a kupakot, úgy jött ki mint a szökőkút!!! Most ha megyek a kocsival 92 fok, simán letekerem a kupakot, semmi, csak kicsit fújtat egyet és kész. Mert nincs benne levegő, nincs benne óriási túlnyomás.

dfle írta: De lehetnek olyan jelenségek amiket leírtam, rosszul elvégzett légtelenítéstől???
Kőkemény a vastag gumicső,bugyborékol a víz a tartályban, gőzt nyom ki a tartály tetején lévő légtelenítő csavarnál???

Igen, megreked egy légkamra benne, az válik gőzzé, ahogy melegszik, azt fújja ki.

Csak nem gondoltad, hogy már a légtelenittés alatt annyi kipufogó gáz jut bele, hogy majd felrobban, 2 perc alatt nem lenne kicsit sok az hirtelen?


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 20. csütörtök, 15:37

De lehetnek olyan jelenségek amiket leírtam, rosszul elvégzett légtelenítéstől???
Kőkemény a vastag gumicső,bugyborékol a víz a tartályban, gőzt nyom ki a tartály tetején lévő légtelenítő csavarnál???

anubisz írta:

YELLOW írta:

dfle írta: Az a baj, hogy én ilyet most nem tudok szerezni...
Az lehet, hogy rosszul légteleníti ki a szerelő???

nem rosszul, hanem nem jól. fűtést fel kell csavarni, úgy járatni, közben légteleníteni. nem egyszerű, szerintem egy átlag szerelő nem tököl vele...

Most cseréltem vízpumpát, úgy csináltam, kitekertem a légtelenítőt,úgy töltöttem bele a vizet, ott nyomta ki a levegőt, mikor már nem ment bele, beindítottam a motort, 32 fokra raktam a fűtést és járattam, tökéletes lett, nem is kellett bele tölteni, már az elején kinyomta a levegőt, még kicsit rányitottam a légtelenittőre és kész.

2 liter ment bele.

már leírtam korábban sokszor én hogy csináltam. nekem tovább tartott, még havonta mindig légtelenítettem picit, mire beállt a szint. azóta stabilan áll.

YELLOW írta:

dfle írta: Az a baj, hogy én ilyet most nem tudok szerezni...
Az lehet, hogy rosszul légteleníti ki a szerelő???

nem rosszul, hanem nem jól. fűtést fel kell csavarni, úgy járatni, közben légteleníteni. nem egyszerű, szerintem egy átlag szerelő nem tököl vele...

Most cseréltem vízpumpát, úgy csináltam, kitekertem a légtelenítőt,úgy töltöttem bele a vizet, ott nyomta ki a levegőt, mikor már nem ment bele, beindítottam a motort, 32 fokra raktam a fűtést és járattam, tökéletes lett, nem is kellett bele tölteni, már az elején kinyomta a levegőt, még kicsit rányitottam a légtelenittőre és kész.

2 liter ment bele.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 20. csütörtök, 15:19

YELLOW írta:

dfle írta: Az a baj, hogy én ilyet most nem tudok szerezni...
Az lehet, hogy rosszul légteleníti ki a szerelő???

nem rosszul, hanem nem jól. fűtést fel kell csavarni, úgy járatni, közben légteleníteni. nem egyszerű, szerintem egy átlag szerelő nem tököl vele...

Le tudnád írni a pontos menetét a légtelenítésnek ???

dfle írta: Az a baj, hogy én ilyet most nem tudok szerezni...
Az lehet, hogy rosszul légteleníti ki a szerelő???

nem rosszul, hanem nem jól. fűtést fel kell csavarni, úgy járatni, közben légteleníteni. nem egyszerű, szerintem egy átlag szerelő nem tököl vele...