BMWfanatics.hu

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Le bontottam a balos küszöbtakarót is ez mintha nem lenne vészes leszámítva az első emelési pontot igen ez ez be rogyott..https://www.youtube.com/watch?...I&t=3s viszont a kérdésem leginkább az első doblemez takaróval kapcsolatos ami mögött állt a sáros víz és azt vettem észre hogy a doblemez alsó része ami be nyúlik a küszöb aljáig ott jócskán állt a víz,sőt mi több pont hogy az első emelési pont alá vezeti a vizet.... https://www.youtube.com/watch?v=Y8jG9ctbJ9U gondolkodtam rajta hogy fogam azt ami vízszintes rész a doblemeznek levágom azt akkor tuti nem táról vizet a küszöb alá... amit be karikáztam azt vágnám le de tanácsot kérnék hogy törvényszerű-e hogy mindkét oldalon a küszöbök alá tárolja és vezeti a vizet?

kicsit abszurd a nyugtató zene alatta
a másikon meg van olyan csavarhúzóm
éppen kivághatod, ha nem tapad fel később oda a mocsok. vagy legalábbis lyukat érdemes oda fúrni.

Más zene volt alatta de szerzői jogok letiltották és ez találomra egy demó csak így engedte feltölteni a felvételt,egyébként bánom hogy nincs harmadik kezem mert a hátsó ívekhez benyúltam slaggal és tenyérnyi földet szedtem ki kézzel az ívek mögül,onnan te hogy szoktad ki szedni a sarat illetve mennyi időnként? ( Akkor tudat alatt egy másik dimenzióban kölcsönkértem tőled a csavarhúzód )

őszintén? sehogy. sosem takarítottam még. bár nekem nem igazán lát sarat, meg esőt sem.

YELLOW írta:

John írta: Le bontottam a balos küszöbtakarót is ez mintha nem lenne vészes leszámítva az első emelési pontot igen ez ez be rogyott..https://www.youtube.com/watch?...I&t=3s viszont a kérdésem leginkább az első doblemez takaróval kapcsolatos ami mögött állt a sáros víz és azt vettem észre hogy a doblemez alsó része ami be nyúlik a küszöb aljáig ott jócskán állt a víz,sőt mi több pont hogy az első emelési pont alá vezeti a vizet.... https://www.youtube.com/watch?v=Y8jG9ctbJ9U gondolkodtam rajta hogy fogam azt ami vízszintes rész a doblemeznek levágom azt akkor tuti nem táról vizet a küszöb alá... amit be karikáztam azt vágnám le de tanácsot kérnék hogy törvényszerű-e hogy mindkét oldalon a küszöbök alá tárolja és vezeti a vizet?

kicsit abszurd a nyugtató zene alatta
a másikon meg van olyan csavarhúzóm
éppen kivághatod, ha nem tapad fel később oda a mocsok. vagy legalábbis lyukat érdemes oda fúrni.

Más zene volt alatta de szerzői jogok letiltották és ez találomra egy demó csak így engedte feltölteni a felvételt,egyébként bánom hogy nincs harmadik kezem mert a hátsó ívekhez benyúltam slaggal és tenyérnyi földet szedtem ki kézzel az ívek mögül,onnan te hogy szoktad ki szedni a sarat illetve mennyi időnként? ( Akkor tudat alatt egy másik dimenzióban kölcsönkértem tőled a csavarhúzód )

John írta: Le bontottam a balos küszöbtakarót is ez mintha nem lenne vészes leszámítva az első emelési pontot igen ez ez be rogyott..https://www.youtube.com/watch?...I&t=3s viszont a kérdésem leginkább az első doblemez takaróval kapcsolatos ami mögött állt a sáros víz és azt vettem észre hogy a doblemez alsó része ami be nyúlik a küszöb aljáig ott jócskán állt a víz,sőt mi több pont hogy az első emelési pont alá vezeti a vizet.... https://www.youtube.com/watch?v=Y8jG9ctbJ9U gondolkodtam rajta hogy fogam azt ami vízszintes rész a doblemeznek levágom azt akkor tuti nem táról vizet a küszöb alá... amit be karikáztam azt vágnám le de tanácsot kérnék hogy törvényszerű-e hogy mindkét oldalon a küszöbök alá tárolja és vezeti a vizet?

kicsit abszurd a nyugtató zene alatta
a másikon meg van olyan csavarhúzóm
éppen kivághatod, ha nem tapad fel később oda a mocsok. vagy legalábbis lyukat érdemes oda fúrni.

Le bontottam a balos küszöbtakarót is ez mintha nem lenne vészes leszámítva az első emelési pontot igen ez ez be rogyott..https://www.youtube.com/watch?...I&t=3s viszont a kérdésem leginkább az első doblemez takaróval kapcsolatos ami mögött állt a sáros víz és azt vettem észre hogy a doblemez alsó része ami be nyúlik a küszöb aljáig ott jócskán állt a víz,sőt mi több pont hogy az első emelési pont alá vezeti a vizet.... https://www.youtube.com/watch?v=Y8jG9ctbJ9U gondolkodtam rajta hogy fogam azt ami vízszintes rész a doblemeznek levágom azt akkor tuti nem táról vizet a küszöb alá... amit be karikáztam azt vágnám le de tanácsot kérnék hogy törvényszerű-e hogy mindkét oldalon a küszöbök alá tárolja és vezeti a vizet?

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

Bitu79 írta:
Az egész kérdésem arra irányult,hogy ha az ember "megvesz" egy olcsóbb nagymotoros kocsit,mert ugye nem akar sokat fizetni,akkor üzembentartóival veszi meg.Így a vagyonszerzési illeték sokkal kevesebb pénz,mint rendes adás-vételi szerződéssel.Ez idáig okés.De úgy látom nem tisztázottak akkor a pontos tulajdon viszonyok.Ilyenkor elvileg a tulaj eladhatja az autót az üzembenfentartó alól,ha olyan kedvében van,hisz az övé jogilag a kocsi...Magyarán kib*szhat az üzembentartóval,aki így "vett" autót.Ezt a dolgot hogy lehet elkerülni hivatalosan?Erre akarok kilyukadni csak.Csak nehéz volt megfogalmazni is.Üzembentartói szerződés mintákat nézegettem a neten,de egyszerűen ez nekem magas...
Ráírják a papírra,hogy ennyi,vagy annyi pénzért átadom az üzembentartói jogot xy-nak? Bocs ha hülyeséget kérdezek.Ha autót veszek,akkor magyarán én leszek az uj tulaj.De az üzembentartói szerződés lényege meg az,hogy nincs tulajdonosváltozás...

A tulaj tulaj marad és bármikor egy oldalúlag vissza vonhatja az üzembentartói jogot és eladhatja bármikor az üzembentartó engedélye nélkül igen.amit még nem mondtam most emlékszem vissza olyan is megtörtént hogy régebben mikor Ford mániás voltam azt is üzembentartóival vettem és a tulajnak tartozása volt és ki akarták vonni a kocsit a forgalomból és nekem mint üzembentartónak semmi beleszólásom nem volt jogilag,csak az volt a mákom hogy felvettem a tulajjal a kapcsolatot és nagy nehezen ki fizette az adósságát és vissza mondta a végrehajtó a kivonatást...Tehát az is benne van a pakliban ha üzembentartó leszel hogy kivonják a forgalomból mer a tulaj tartozik és semmit se tehetsz...

ezt már 1x leírtam. de nálatok mindig ugyanaz a téma előjön és 30 kommenten keresztül beszéltek róla újra. elég követhetetlen így, főleg, hogy mindig más témát kevertek bele, nem a topic-ban lévőt.
ez tipikus cigók és csórók módszere az üzembentartói. általában olcsóbb, vagy nagy motoros autók esetén, olyan 1,5 millás értékig.
te John azzal fogod megszívni, hogy papíron még mindig te vagy az üzembentartó és ha a tulajnak kell az autó, akkor nálad fogja keresni, bármi történik téged vesznek elő. de ezt is már elmondtam, nem ide való téma, és már ki lett tárgyalva.
én sosem adnék el és vennék így autót, max közeli hozzátartozónak.

Igen bocs.Lényeg hogy a tulaj mindenről tud és egyszer le is akart vinni Ózdra a hírdetést amikor meglátta,(ideges volt nem rám..)én oda nem megyek kisebbség megesz minket mondtam neki aztán lehet ő le ment ki tudja.

nem ment le, nem intézett semmit, mivel még mindig te fizetsz az autó után. ne legyél már ennyire értetlen. nem is értem ezt a nem törődömséget a részedről. ez a te érdeked főként. a tulaj pedig simán elmehetne megnézni a hirdetett autót, elkéri a kulcsot, és el is hozhatná, mivel ő a tulaj. persze ezt nem kellene elmondania. még az a szerencséd, hogy nem okoztak bűncselekményt az autóval. mindegy téma lezárva, ezzel kapcsolatban itt több hozzászólást nem akarok látni.
itt van ez a régi topic, nyugodtan lehet itt sírni tovább: http://www.bmwfanatics.hu/bmw-forum/vasarlas.html
ha gondolod pár kommentet átmásolhtasz, ha akarsz még sírni ezen, de segítek is.

YELLOW írta:

John írta:

Bitu79 írta:
Az egész kérdésem arra irányult,hogy ha az ember "megvesz" egy olcsóbb nagymotoros kocsit,mert ugye nem akar sokat fizetni,akkor üzembentartóival veszi meg.Így a vagyonszerzési illeték sokkal kevesebb pénz,mint rendes adás-vételi szerződéssel.Ez idáig okés.De úgy látom nem tisztázottak akkor a pontos tulajdon viszonyok.Ilyenkor elvileg a tulaj eladhatja az autót az üzembenfentartó alól,ha olyan kedvében van,hisz az övé jogilag a kocsi...Magyarán kib*szhat az üzembentartóval,aki így "vett" autót.Ezt a dolgot hogy lehet elkerülni hivatalosan?Erre akarok kilyukadni csak.Csak nehéz volt megfogalmazni is.Üzembentartói szerződés mintákat nézegettem a neten,de egyszerűen ez nekem magas...
Ráírják a papírra,hogy ennyi,vagy annyi pénzért átadom az üzembentartói jogot xy-nak? Bocs ha hülyeséget kérdezek.Ha autót veszek,akkor magyarán én leszek az uj tulaj.De az üzembentartói szerződés lényege meg az,hogy nincs tulajdonosváltozás...

A tulaj tulaj marad és bármikor egy oldalúlag vissza vonhatja az üzembentartói jogot és eladhatja bármikor az üzembentartó engedélye nélkül igen.amit még nem mondtam most emlékszem vissza olyan is megtörtént hogy régebben mikor Ford mániás voltam azt is üzembentartóival vettem és a tulajnak tartozása volt és ki akarták vonni a kocsit a forgalomból és nekem mint üzembentartónak semmi beleszólásom nem volt jogilag,csak az volt a mákom hogy felvettem a tulajjal a kapcsolatot és nagy nehezen ki fizette az adósságát és vissza mondta a végrehajtó a kivonatást...Tehát az is benne van a pakliban ha üzembentartó leszel hogy kivonják a forgalomból mer a tulaj tartozik és semmit se tehetsz...

ezt már 1x leírtam. de nálatok mindig ugyanaz a téma előjön és 30 kommenten keresztül beszéltek róla újra. elég követhetetlen így, főleg, hogy mindig más témát kevertek bele, nem a topic-ban lévőt.
ez tipikus cigók és csórók módszere az üzembentartói. általában olcsóbb, vagy nagy motoros autók esetén, olyan 1,5 millás értékig.
te John azzal fogod megszívni, hogy papíron még mindig te vagy az üzembentartó és ha a tulajnak kell az autó, akkor nálad fogja keresni, bármi történik téged vesznek elő. de ezt is már elmondtam, nem ide való téma, és már ki lett tárgyalva.
én sosem adnék el és vennék így autót, max közeli hozzátartozónak.

Igen bocs.Lényeg hogy a tulaj mindenről tud és egyszer le is akart vinni Ózdra a hírdetést amikor meglátta,(ideges volt nem rám..)én oda nem megyek kisebbség megesz minket mondtam neki aztán lehet ő le ment ki tudja.

John írta:

Bitu79 írta:
Az egész kérdésem arra irányult,hogy ha az ember "megvesz" egy olcsóbb nagymotoros kocsit,mert ugye nem akar sokat fizetni,akkor üzembentartóival veszi meg.Így a vagyonszerzési illeték sokkal kevesebb pénz,mint rendes adás-vételi szerződéssel.Ez idáig okés.De úgy látom nem tisztázottak akkor a pontos tulajdon viszonyok.Ilyenkor elvileg a tulaj eladhatja az autót az üzembenfentartó alól,ha olyan kedvében van,hisz az övé jogilag a kocsi...Magyarán kib*szhat az üzembentartóval,aki így "vett" autót.Ezt a dolgot hogy lehet elkerülni hivatalosan?Erre akarok kilyukadni csak.Csak nehéz volt megfogalmazni is.Üzembentartói szerződés mintákat nézegettem a neten,de egyszerűen ez nekem magas...
Ráírják a papírra,hogy ennyi,vagy annyi pénzért átadom az üzembentartói jogot xy-nak? Bocs ha hülyeséget kérdezek.Ha autót veszek,akkor magyarán én leszek az uj tulaj.De az üzembentartói szerződés lényege meg az,hogy nincs tulajdonosváltozás...

A tulaj tulaj marad és bármikor egy oldalúlag vissza vonhatja az üzembentartói jogot és eladhatja bármikor az üzembentartó engedélye nélkül igen.amit még nem mondtam most emlékszem vissza olyan is megtörtént hogy régebben mikor Ford mániás voltam azt is üzembentartóival vettem és a tulajnak tartozása volt és ki akarták vonni a kocsit a forgalomból és nekem mint üzembentartónak semmi beleszólásom nem volt jogilag,csak az volt a mákom hogy felvettem a tulajjal a kapcsolatot és nagy nehezen ki fizette az adósságát és vissza mondta a végrehajtó a kivonatást...Tehát az is benne van a pakliban ha üzembentartó leszel hogy kivonják a forgalomból mer a tulaj tartozik és semmit se tehetsz...

ezt már 1x leírtam. de nálatok mindig ugyanaz a téma előjön és 30 kommenten keresztül beszéltek róla újra. elég követhetetlen így, főleg, hogy mindig más témát kevertek bele, nem a topic-ban lévőt.
ez tipikus cigók és csórók módszere az üzembentartói. általában olcsóbb, vagy nagy motoros autók esetén, olyan 1,5 millás értékig.
te John azzal fogod megszívni, hogy papíron még mindig te vagy az üzembentartó és ha a tulajnak kell az autó, akkor nálad fogja keresni, bármi történik téged vesznek elő. de ezt is már elmondtam, nem ide való téma, és már ki lett tárgyalva.
én sosem adnék el és vennék így autót, max közeli hozzátartozónak.

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Apropó miért van ilyen sok E46?

anno itt sem sok volt, pedig ez egy gazdag város elvileg! enyémen kívül 1 vagy 2.
miért van ilyen sok? mert a legtöbbet kint leadták a méhbe, a kóklerek meg hordják be mint a szemetet. itt már az utolsó rézbőrűnek is az van, mert annyira olcsón adják, hogy segélyből is fizetni tudja a személyi hitelt. javítani nem, így az állapotuk csak rosszabb lesz. ezek villognak a FB-on a csoportokban. full gáz már néha.

Igen ez igaz szóljon mellettem az hogy én sose adom fel ha életre akarok kelteni egy autót annak élnie kell.A Tds-em egyszer ki gyulladt és azt mondták hogy mivel kiégett a motortér ez már nsm menthető de nem adtam fel és életde keltettem egyébként ma éjfélkor jár le a Tds műszakija azt hogy vizsgáztatják le ha nem irattâk át....?

Adásvételi szerződéssel igazolhatja a tulajdonjogát a csaj szerintem.

Nem a csaj,a veje vette meg a Tds-t annak jár le ma éjfélkor a műszakija,na meg annak a küszöbei hogy vizsgáznak..

Akkor nincs is neki uj törzskönyve sem ugye?A biztosítást hogy fizeti?Te ugye már lemondtad...És miért nem lett átiratva a nevére a kocsi?Szerintem így nem is viheti vizsgára.Lehet téged akar ezzel cumiztatni,hogy nincs átiratva a kocsi a nevére...De az okmányirodában te már elintézted gondolom a lejelentést a tulajdonos változásról(adásvételi bemutatását)Bonyolult dolog,ilyen tapasztalatom nincs.Ha te lejelentetted az okmányirodába az autó eladást,meg a biztosítónál is,akkor neked ebből bajod nem lehet szerintem.

Nem íratták át mert a (csak üzembentartó voltam a Tds-nek)tulajhoz nem mentek el a tulaj várt rájuk,adásvételit én nem is írhattam viszont idén is jött a nevemre súlyadó és az óta vagy 4 ember kezén át folyt a kocsi,Decemberben hallottam róla utoljára akkor Ózdon hírdették... Tulaj elvileg senkinek nem írt adásvételit mert a 4 ember kezén amikor át folyt egyik se kereste fel... A kisebbség meg tud árat kitalálni rá úgy tűnik a vérükben van am messze nem ér ennyit...

Ha üzembentartó voltál,akkor nem is a tiéd volt a kocsi.Akkor hogy adtad el?Eladni csak a tulaj tudja ugye...

Úgy adtam el hogy megbeszéltem a tulajjal hogy eladhatom-e és azt mondta igen (mivel én is pénzért vettem tőle..)és annyi volt hogy a vevő jelenjen meg nála és a számát is megadtam de baszták felhívni...

Közben utánaolvastama neten.Így olcsóbb az átírási költség például.Bevallom öszintén nekem egy kicsit homályos ez a dolog...Eladáskor a tulaj ugye ír szerződést,és abban te mint üzembentartó lemondasz az üzembentartói jogodról.Az adásvételi szerződésben ezt h. oldják meg?Hogy írják bele? Vagy nem is írnak olyankor ?De az meg illegális...De hogy vásárolsz üzembentartóival autót?Jogilag akkor is a tulajé marad,vagy mi?Ez nekem magas.Családtagok között van ilyen,meg max gondolom közeli ismerősöknél...Ha eladok valamit,akkor ugye nem én vagyok a tulajdonos onnantól fogva.De mit jelent ez az üzembentartóival eladott dolog?Olyan majdnem,mintha bérelnék egy kocsit....Mindegy is...Ez úgysem az a topik.Szerintem pont ezért nem jó ez a dolog,mert több a hátulütője,mint a haszna ahogy nézem...Ez egy jogi kiskapunak tűnik.Okmányirodába kell bevinni az igazolást az üzembentartói változásról.Ha ez megvolt,akkor nem tudom mi a fenének küldik neked a csekket Jó nagy marhaság ez a szabályozás amúgy...A gazsik biztos kenik-vágják a dolgot.Az az egy jó ebben,hogy olcsóbb az átírás,de a többi dolog inkább hátrány...

Átírás idézőjelben,ami annyit tesz a tulajé jogilag az autó de te használhatod külön engedély nélkül mint amikor írsz egy használati engedélyt hogy más vezetheti a kocsid csak itt annyi a különbség hogy nincs időkorlát és kb csak a forgalmit (amibe be kerül a neved de mint üzembentartó és nem tulajdonos) meg az illetéket kell kifizetni meg kötelezőt kötni ami jóval olcsóbb mert a Tds 2500-as mocival az átírás kb 90.000 ft lett volna így megúsztam mit tom én egy 20-asból kötelezővel együtt asszem.Hátulütője hogy üzembentartó nem írhat adásvételit azt csak a tulaj írhatja alá és csakis ő,a másik hogy a kötelező,a súlyadó,parkolóbírság,gyorshajtás az üzembentartó nevére kerül...De a feketét nyugi egyből tulajdonosként írattam a nevemre,el is kellett utaznunk a tulajcsajjal Szegedre a törzskönyvért...

Az egész kérdésem arra irányult,hogy ha az ember "megvesz" egy olcsóbb nagymotoros kocsit,mert ugye nem akar sokat fizetni,akkor üzembentartóival veszi meg.Így a vagyonszerzési illeték sokkal kevesebb pénz,mint rendes adás-vételi szerződéssel.Ez idáig okés.De úgy látom nem tisztázottak akkor a pontos tulajdon viszonyok.Ilyenkor elvileg a tulaj eladhatja az autót az üzembenfentartó alól,ha olyan kedvében van,hisz az övé jogilag a kocsi...Magyarán kib*szhat az üzembentartóval,aki így "vett" autót.Ezt a dolgot hogy lehet elkerülni hivatalosan?Erre akarok kilyukadni csak.Csak nehéz volt megfogalmazni is.Üzembentartói szerződés mintákat nézegettem a neten,de egyszerűen ez nekem magas...
Ráírják a papírra,hogy ennyi,vagy annyi pénzért átadom az üzembentartói jogot xy-nak? Bocs ha hülyeséget kérdezek.Ha autót veszek,akkor magyarán én leszek az uj tulaj.De az üzembentartói szerződés lényege meg az,hogy nincs tulajdonosváltozás...

A tulaj tulaj marad és bármikor egy oldalúlag vissza vonhatja az üzembentartói jogot és eladhatja bármikor az üzembentartó engedélye nélkül igen.amit még nem mondtam most emlékszem vissza olyan is megtörtént hogy régebben mikor Ford mániás voltam azt is üzembentartóival vettem és a tulajnak tartozása volt és ki akarták vonni a kocsit a forgalomból és nekem mint üzembentartónak semmi beleszólásom nem volt jogilag,csak az volt a mákom hogy felvettem a tulajjal a kapcsolatot és nagy nehezen ki fizette az adósságát és vissza mondta a végrehajtó a kivonatást...Tehát az is benne van a pakliban ha üzembentartó leszel hogy kivonják a forgalomból mer a tulaj tartozik és semmit se tehetsz...

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Apropó miért van ilyen sok E46?

anno itt sem sok volt, pedig ez egy gazdag város elvileg! enyémen kívül 1 vagy 2.
miért van ilyen sok? mert a legtöbbet kint leadták a méhbe, a kóklerek meg hordják be mint a szemetet. itt már az utolsó rézbőrűnek is az van, mert annyira olcsón adják, hogy segélyből is fizetni tudja a személyi hitelt. javítani nem, így az állapotuk csak rosszabb lesz. ezek villognak a FB-on a csoportokban. full gáz már néha.

Igen ez igaz szóljon mellettem az hogy én sose adom fel ha életre akarok kelteni egy autót annak élnie kell.A Tds-em egyszer ki gyulladt és azt mondták hogy mivel kiégett a motortér ez már nsm menthető de nem adtam fel és életde keltettem egyébként ma éjfélkor jár le a Tds műszakija azt hogy vizsgáztatják le ha nem irattâk át....?

Adásvételi szerződéssel igazolhatja a tulajdonjogát a csaj szerintem.

Nem a csaj,a veje vette meg a Tds-t annak jár le ma éjfélkor a műszakija,na meg annak a küszöbei hogy vizsgáznak..

Akkor nincs is neki uj törzskönyve sem ugye?A biztosítást hogy fizeti?Te ugye már lemondtad...És miért nem lett átiratva a nevére a kocsi?Szerintem így nem is viheti vizsgára.Lehet téged akar ezzel cumiztatni,hogy nincs átiratva a kocsi a nevére...De az okmányirodában te már elintézted gondolom a lejelentést a tulajdonos változásról(adásvételi bemutatását)Bonyolult dolog,ilyen tapasztalatom nincs.Ha te lejelentetted az okmányirodába az autó eladást,meg a biztosítónál is,akkor neked ebből bajod nem lehet szerintem.

Nem íratták át mert a (csak üzembentartó voltam a Tds-nek)tulajhoz nem mentek el a tulaj várt rájuk,adásvételit én nem is írhattam viszont idén is jött a nevemre súlyadó és az óta vagy 4 ember kezén át folyt a kocsi,Decemberben hallottam róla utoljára akkor Ózdon hírdették... Tulaj elvileg senkinek nem írt adásvételit mert a 4 ember kezén amikor át folyt egyik se kereste fel... A kisebbség meg tud árat kitalálni rá úgy tűnik a vérükben van am messze nem ér ennyit...

Ha üzembentartó voltál,akkor nem is a tiéd volt a kocsi.Akkor hogy adtad el?Eladni csak a tulaj tudja ugye...

Úgy adtam el hogy megbeszéltem a tulajjal hogy eladhatom-e és azt mondta igen (mivel én is pénzért vettem tőle..)és annyi volt hogy a vevő jelenjen meg nála és a számát is megadtam de baszták felhívni...

Közben utánaolvastama neten.Így olcsóbb az átírási költség például.Bevallom öszintén nekem egy kicsit homályos ez a dolog...Eladáskor a tulaj ugye ír szerződést,és abban te mint üzembentartó lemondasz az üzembentartói jogodról.Az adásvételi szerződésben ezt h. oldják meg?Hogy írják bele? Vagy nem is írnak olyankor ?De az meg illegális...De hogy vásárolsz üzembentartóival autót?Jogilag akkor is a tulajé marad,vagy mi?Ez nekem magas.Családtagok között van ilyen,meg max gondolom közeli ismerősöknél...Ha eladok valamit,akkor ugye nem én vagyok a tulajdonos onnantól fogva.De mit jelent ez az üzembentartóival eladott dolog?Olyan majdnem,mintha bérelnék egy kocsit....Mindegy is...Ez úgysem az a topik.Szerintem pont ezért nem jó ez a dolog,mert több a hátulütője,mint a haszna ahogy nézem...Ez egy jogi kiskapunak tűnik.Okmányirodába kell bevinni az igazolást az üzembentartói változásról.Ha ez megvolt,akkor nem tudom mi a fenének küldik neked a csekket Jó nagy marhaság ez a szabályozás amúgy...A gazsik biztos kenik-vágják a dolgot.Az az egy jó ebben,hogy olcsóbb az átírás,de a többi dolog inkább hátrány...

Átírás idézőjelben,ami annyit tesz a tulajé jogilag az autó de te használhatod külön engedély nélkül mint amikor írsz egy használati engedélyt hogy más vezetheti a kocsid csak itt annyi a különbség hogy nincs időkorlát és kb csak a forgalmit (amibe be kerül a neved de mint üzembentartó és nem tulajdonos) meg az illetéket kell kifizetni meg kötelezőt kötni ami jóval olcsóbb mert a Tds 2500-as mocival az átírás kb 90.000 ft lett volna így megúsztam mit tom én egy 20-asból kötelezővel együtt asszem.Hátulütője hogy üzembentartó nem írhat adásvételit azt csak a tulaj írhatja alá és csakis ő,a másik hogy a kötelező,a súlyadó,parkolóbírság,gyorshajtás az üzembentartó nevére kerül...De a feketét nyugi egyből tulajdonosként írattam a nevemre,el is kellett utaznunk a tulajcsajjal Szegedre a törzskönyvért...

Az egész kérdésem arra irányult,hogy ha az ember "megvesz" egy olcsóbb nagymotoros kocsit,mert ugye nem akar sokat fizetni,akkor üzembentartóival veszi meg.Így a vagyonszerzési illeték sokkal kevesebb pénz,mint rendes adás-vételi szerződéssel.Ez idáig okés.De úgy látom nem tisztázottak akkor a pontos tulajdon viszonyok.Ilyenkor elvileg a tulaj eladhatja az autót az üzembenfentartó alól,ha olyan kedvében van,hisz az övé jogilag a kocsi...Magyarán kib*szhat az üzembentartóval,aki így "vett" autót.Ezt a dolgot hogy lehet elkerülni hivatalosan?Erre akarok kilyukadni csak.Csak nehéz volt megfogalmazni is.Üzembentartói szerződés mintákat nézegettem a neten,de egyszerűen ez nekem magas...
Ráírják a papírra,hogy ennyi,vagy annyi pénzért átadom az üzembentartói jogot xy-nak? Bocs ha hülyeséget kérdezek.Ha autót veszek,akkor magyarán én leszek az uj tulaj.De az üzembentartói szerződés lényege meg az,hogy nincs tulajdonosváltozás...





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. augusztus 18. péntek, 01:21

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Apropó miért van ilyen sok E46?

anno itt sem sok volt, pedig ez egy gazdag város elvileg! enyémen kívül 1 vagy 2.
miért van ilyen sok? mert a legtöbbet kint leadták a méhbe, a kóklerek meg hordják be mint a szemetet. itt már az utolsó rézbőrűnek is az van, mert annyira olcsón adják, hogy segélyből is fizetni tudja a személyi hitelt. javítani nem, így az állapotuk csak rosszabb lesz. ezek villognak a FB-on a csoportokban. full gáz már néha.

Igen ez igaz szóljon mellettem az hogy én sose adom fel ha életre akarok kelteni egy autót annak élnie kell.A Tds-em egyszer ki gyulladt és azt mondták hogy mivel kiégett a motortér ez már nsm menthető de nem adtam fel és életde keltettem egyébként ma éjfélkor jár le a Tds műszakija azt hogy vizsgáztatják le ha nem irattâk át....?

Adásvételi szerződéssel igazolhatja a tulajdonjogát a csaj szerintem.

Nem a csaj,a veje vette meg a Tds-t annak jár le ma éjfélkor a műszakija,na meg annak a küszöbei hogy vizsgáznak..

Akkor nincs is neki uj törzskönyve sem ugye?A biztosítást hogy fizeti?Te ugye már lemondtad...És miért nem lett átiratva a nevére a kocsi?Szerintem így nem is viheti vizsgára.Lehet téged akar ezzel cumiztatni,hogy nincs átiratva a kocsi a nevére...De az okmányirodában te már elintézted gondolom a lejelentést a tulajdonos változásról(adásvételi bemutatását)Bonyolult dolog,ilyen tapasztalatom nincs.Ha te lejelentetted az okmányirodába az autó eladást,meg a biztosítónál is,akkor neked ebből bajod nem lehet szerintem.

Nem íratták át mert a (csak üzembentartó voltam a Tds-nek)tulajhoz nem mentek el a tulaj várt rájuk,adásvételit én nem is írhattam viszont idén is jött a nevemre súlyadó és az óta vagy 4 ember kezén át folyt a kocsi,Decemberben hallottam róla utoljára akkor Ózdon hírdették... Tulaj elvileg senkinek nem írt adásvételit mert a 4 ember kezén amikor át folyt egyik se kereste fel... A kisebbség meg tud árat kitalálni rá úgy tűnik a vérükben van am messze nem ér ennyit...

Ha üzembentartó voltál,akkor nem is a tiéd volt a kocsi.Akkor hogy adtad el?Eladni csak a tulaj tudja ugye...

Úgy adtam el hogy megbeszéltem a tulajjal hogy eladhatom-e és azt mondta igen (mivel én is pénzért vettem tőle..)és annyi volt hogy a vevő jelenjen meg nála és a számát is megadtam de baszták felhívni...

Közben utánaolvastama neten.Így olcsóbb az átírási költség például.Bevallom öszintén nekem egy kicsit homályos ez a dolog...Eladáskor a tulaj ugye ír szerződést,és abban te mint üzembentartó lemondasz az üzembentartói jogodról.Az adásvételi szerződésben ezt h. oldják meg?Hogy írják bele? Vagy nem is írnak olyankor ?De az meg illegális...De hogy vásárolsz üzembentartóival autót?Jogilag akkor is a tulajé marad,vagy mi?Ez nekem magas.Családtagok között van ilyen,meg max gondolom közeli ismerősöknél...Ha eladok valamit,akkor ugye nem én vagyok a tulajdonos onnantól fogva.De mit jelent ez az üzembentartóival eladott dolog?Olyan majdnem,mintha bérelnék egy kocsit....Mindegy is...Ez úgysem az a topik.Szerintem pont ezért nem jó ez a dolog,mert több a hátulütője,mint a haszna ahogy nézem...Ez egy jogi kiskapunak tűnik.Okmányirodába kell bevinni az igazolást az üzembentartói változásról.Ha ez megvolt,akkor nem tudom mi a fenének küldik neked a csekket Jó nagy marhaság ez a szabályozás amúgy...A gazsik biztos kenik-vágják a dolgot.Az az egy jó ebben,hogy olcsóbb az átírás,de a többi dolog inkább hátrány...

Átírás idézőjelben,ami annyit tesz a tulajé jogilag az autó de te használhatod külön engedély nélkül mint amikor írsz egy használati engedélyt hogy más vezetheti a kocsid csak itt annyi a különbség hogy nincs időkorlát és kb csak a forgalmit (amibe be kerül a neved de mint üzembentartó és nem tulajdonos) meg az illetéket kell kifizetni meg kötelezőt kötni ami jóval olcsóbb mert a Tds 2500-as mocival az átírás kb 90.000 ft lett volna így megúsztam mit tom én egy 20-asból kötelezővel együtt asszem.Hátulütője hogy üzembentartó nem írhat adásvételit azt csak a tulaj írhatja alá és csakis ő,a másik hogy a kötelező,a súlyadó,parkolóbírság,gyorshajtás az üzembentartó nevére kerül...De a feketét nyugi egyből tulajdonosként írattam a nevemre,el is kellett utaznunk a tulajcsajjal Szegedre a törzskönyvért...

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Apropó miért van ilyen sok E46?

anno itt sem sok volt, pedig ez egy gazdag város elvileg! enyémen kívül 1 vagy 2.
miért van ilyen sok? mert a legtöbbet kint leadták a méhbe, a kóklerek meg hordják be mint a szemetet. itt már az utolsó rézbőrűnek is az van, mert annyira olcsón adják, hogy segélyből is fizetni tudja a személyi hitelt. javítani nem, így az állapotuk csak rosszabb lesz. ezek villognak a FB-on a csoportokban. full gáz már néha.

Igen ez igaz szóljon mellettem az hogy én sose adom fel ha életre akarok kelteni egy autót annak élnie kell.A Tds-em egyszer ki gyulladt és azt mondták hogy mivel kiégett a motortér ez már nsm menthető de nem adtam fel és életde keltettem egyébként ma éjfélkor jár le a Tds műszakija azt hogy vizsgáztatják le ha nem irattâk át....?

Adásvételi szerződéssel igazolhatja a tulajdonjogát a csaj szerintem.

Nem a csaj,a veje vette meg a Tds-t annak jár le ma éjfélkor a műszakija,na meg annak a küszöbei hogy vizsgáznak..

Akkor nincs is neki uj törzskönyve sem ugye?A biztosítást hogy fizeti?Te ugye már lemondtad...És miért nem lett átiratva a nevére a kocsi?Szerintem így nem is viheti vizsgára.Lehet téged akar ezzel cumiztatni,hogy nincs átiratva a kocsi a nevére...De az okmányirodában te már elintézted gondolom a lejelentést a tulajdonos változásról(adásvételi bemutatását)Bonyolult dolog,ilyen tapasztalatom nincs.Ha te lejelentetted az okmányirodába az autó eladást,meg a biztosítónál is,akkor neked ebből bajod nem lehet szerintem.

Nem íratták át mert a (csak üzembentartó voltam a Tds-nek)tulajhoz nem mentek el a tulaj várt rájuk,adásvételit én nem is írhattam viszont idén is jött a nevemre súlyadó és az óta vagy 4 ember kezén át folyt a kocsi,Decemberben hallottam róla utoljára akkor Ózdon hírdették... Tulaj elvileg senkinek nem írt adásvételit mert a 4 ember kezén amikor át folyt egyik se kereste fel... A kisebbség meg tud árat kitalálni rá úgy tűnik a vérükben van am messze nem ér ennyit...

Ha üzembentartó voltál,akkor nem is a tiéd volt a kocsi.Akkor hogy adtad el?Eladni csak a tulaj tudja ugye...

Úgy adtam el hogy megbeszéltem a tulajjal hogy eladhatom-e és azt mondta igen (mivel én is pénzért vettem tőle..)és annyi volt hogy a vevő jelenjen meg nála és a számát is megadtam de baszták felhívni...

Közben utánaolvastama neten.Így olcsóbb az átírási költség például.Bevallom öszintén nekem egy kicsit homályos ez a dolog...Eladáskor a tulaj ugye ír szerződést,és abban te mint üzembentartó lemondasz az üzembentartói jogodról.Az adásvételi szerződésben ezt h. oldják meg?Hogy írják bele? Vagy nem is írnak olyankor ?De az meg illegális...De hogy vásárolsz üzembentartóival autót?Jogilag akkor is a tulajé marad,vagy mi?Ez nekem magas.Családtagok között van ilyen,meg max gondolom közeli ismerősöknél...Ha eladok valamit,akkor ugye nem én vagyok a tulajdonos onnantól fogva.De mit jelent ez az üzembentartóival eladott dolog?Olyan majdnem,mintha bérelnék egy kocsit....Mindegy is...Ez úgysem az a topik.Szerintem pont ezért nem jó ez a dolog,mert több a hátulütője,mint a haszna ahogy nézem...Ez egy jogi kiskapunak tűnik.Okmányirodába kell bevinni az igazolást az üzembentartói változásról.Ha ez megvolt,akkor nem tudom mi a fenének küldik neked a csekket Jó nagy marhaság ez a szabályozás amúgy...A "partnerek" biztos kenik-vágják a dolgot.Az az egy jó ebben,hogy olcsóbb az átírás,de a többi dolog inkább hátrány...



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. augusztus 18. péntek, 00:39

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Apropó miért van ilyen sok E46?

anno itt sem sok volt, pedig ez egy gazdag város elvileg! enyémen kívül 1 vagy 2.
miért van ilyen sok? mert a legtöbbet kint leadták a méhbe, a kóklerek meg hordják be mint a szemetet. itt már az utolsó rézbőrűnek is az van, mert annyira olcsón adják, hogy segélyből is fizetni tudja a személyi hitelt. javítani nem, így az állapotuk csak rosszabb lesz. ezek villognak a FB-on a csoportokban. full gáz már néha.

Igen ez igaz szóljon mellettem az hogy én sose adom fel ha életre akarok kelteni egy autót annak élnie kell.A Tds-em egyszer ki gyulladt és azt mondták hogy mivel kiégett a motortér ez már nsm menthető de nem adtam fel és életde keltettem egyébként ma éjfélkor jár le a Tds műszakija azt hogy vizsgáztatják le ha nem irattâk át....?

Adásvételi szerződéssel igazolhatja a tulajdonjogát a csaj szerintem.

Nem a csaj,a veje vette meg a Tds-t annak jár le ma éjfélkor a műszakija,na meg annak a küszöbei hogy vizsgáznak..

Akkor nincs is neki uj törzskönyve sem ugye?A biztosítást hogy fizeti?Te ugye már lemondtad...És miért nem lett átiratva a nevére a kocsi?Szerintem így nem is viheti vizsgára.Lehet téged akar ezzel cumiztatni,hogy nincs átiratva a kocsi a nevére...De az okmányirodában te már elintézted gondolom a lejelentést a tulajdonos változásról(adásvételi bemutatását)Bonyolult dolog,ilyen tapasztalatom nincs.Ha te lejelentetted az okmányirodába az autó eladást,meg a biztosítónál is,akkor neked ebből bajod nem lehet szerintem.

Nem íratták át mert a (csak üzembentartó voltam a Tds-nek)tulajhoz nem mentek el a tulaj várt rájuk,adásvételit én nem is írhattam viszont idén is jött a nevemre súlyadó és az óta vagy 4 ember kezén át folyt a kocsi,Decemberben hallottam róla utoljára akkor Ózdon hírdették... Tulaj elvileg senkinek nem írt adásvételit mert a 4 ember kezén amikor át folyt egyik se kereste fel... A kisebbség meg tud árat kitalálni rá úgy tűnik a vérükben van am messze nem ér ennyit...

Ha üzembentartó voltál,akkor nem is a tiéd volt a kocsi.Akkor hogy adtad el?Eladni csak a tulaj tudja ugye...

Úgy adtam el hogy megbeszéltem a tulajjal hogy eladhatom-e és azt mondta igen (mivel én is pénzért vettem tőle..)és annyi volt hogy a vevő jelenjen meg nála és a számát is megadtam de baszták felhívni...

Karosszériára visszatérve nem adom fel mint anno az E34 tűz után sem és helyrehoztam! Ha azt mondom mint a Bakterházban hogy:"Ha én egyszer azt mondom,kelj fel Lázár!!!" (Ilyen volt....)

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Apropó miért van ilyen sok E46?

anno itt sem sok volt, pedig ez egy gazdag város elvileg! enyémen kívül 1 vagy 2.
miért van ilyen sok? mert a legtöbbet kint leadták a méhbe, a kóklerek meg hordják be mint a szemetet. itt már az utolsó rézbőrűnek is az van, mert annyira olcsón adják, hogy segélyből is fizetni tudja a személyi hitelt. javítani nem, így az állapotuk csak rosszabb lesz. ezek villognak a FB-on a csoportokban. full gáz már néha.

Igen ez igaz szóljon mellettem az hogy én sose adom fel ha életre akarok kelteni egy autót annak élnie kell.A Tds-em egyszer ki gyulladt és azt mondták hogy mivel kiégett a motortér ez már nsm menthető de nem adtam fel és életde keltettem egyébként ma éjfélkor jár le a Tds műszakija azt hogy vizsgáztatják le ha nem irattâk át....?

Adásvételi szerződéssel igazolhatja a tulajdonjogát a csaj szerintem.

Nem a csaj,a veje vette meg a Tds-t annak jár le ma éjfélkor a műszakija,na meg annak a küszöbei hogy vizsgáznak..

Akkor nincs is neki uj törzskönyve sem ugye?A biztosítást hogy fizeti?Te ugye már lemondtad...És miért nem lett átiratva a nevére a kocsi?Szerintem így nem is viheti vizsgára.Lehet téged akar ezzel cumiztatni,hogy nincs átiratva a kocsi a nevére...De az okmányirodában te már elintézted gondolom a lejelentést a tulajdonos változásról(adásvételi bemutatását)Bonyolult dolog,ilyen tapasztalatom nincs.Ha te lejelentetted az okmányirodába az autó eladást,meg a biztosítónál is,akkor neked ebből bajod nem lehet szerintem.

Nem íratták át mert a (csak üzembentartó voltam a Tds-nek)tulajhoz nem mentek el a tulaj várt rájuk,adásvételit én nem is írhattam viszont idén is jött a nevemre súlyadó és az óta vagy 4 ember kezén át folyt a kocsi,Decemberben hallottam róla utoljára akkor Ózdon hírdették... Tulaj elvileg senkinek nem írt adásvételit mert a 4 ember kezén amikor át folyt egyik se kereste fel... A kisebbség meg tud árat kitalálni rá úgy tűnik a vérükben van am messze nem ér ennyit...

Ha üzembentartó voltál,akkor nem is a tiéd volt a kocsi.Akkor hogy adtad el?Eladni csak a tulaj tudja ugye...

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Apropó miért van ilyen sok E46?

anno itt sem sok volt, pedig ez egy gazdag város elvileg! enyémen kívül 1 vagy 2.
miért van ilyen sok? mert a legtöbbet kint leadták a méhbe, a kóklerek meg hordják be mint a szemetet. itt már az utolsó rézbőrűnek is az van, mert annyira olcsón adják, hogy segélyből is fizetni tudja a személyi hitelt. javítani nem, így az állapotuk csak rosszabb lesz. ezek villognak a FB-on a csoportokban. full gáz már néha.

Igen ez igaz szóljon mellettem az hogy én sose adom fel ha életre akarok kelteni egy autót annak élnie kell.A Tds-em egyszer ki gyulladt és azt mondták hogy mivel kiégett a motortér ez már nsm menthető de nem adtam fel és életde keltettem egyébként ma éjfélkor jár le a Tds műszakija azt hogy vizsgáztatják le ha nem irattâk át....?

Adásvételi szerződéssel igazolhatja a tulajdonjogát a csaj szerintem.

Nem a csaj,a veje vette meg a Tds-t annak jár le ma éjfélkor a műszakija,na meg annak a küszöbei hogy vizsgáznak..

Akkor nincs is neki uj törzskönyve sem ugye?A biztosítást hogy fizeti?Te ugye már lemondtad...És miért nem lett átiratva a nevére a kocsi?Szerintem így nem is viheti vizsgára.Lehet téged akar ezzel cumiztatni,hogy nincs átiratva a kocsi a nevére...De az okmányirodában te már elintézted gondolom a lejelentést a tulajdonos változásról(adásvételi bemutatását)Bonyolult dolog,ilyen tapasztalatom nincs.Ha te lejelentetted az okmányirodába az autó eladást,meg a biztosítónál is,akkor neked ebből bajod nem lehet szerintem.

Nem íratták át mert a (csak üzembentartó voltam a Tds-nek)tulajhoz nem mentek el a tulaj várt rájuk,adásvételit én nem is írhattam viszont idén is jött a nevemre súlyadó és az óta vagy 4 ember kezén át folyt a kocsi,Decemberben hallottam róla utoljára akkor Ózdon hírdették... Tulaj elvileg senkinek nem írt adásvételit mert a 4 ember kezén amikor át folyt egyik se kereste fel... A kisebbség meg tud árat kitalálni rá úgy tűnik a vérükben van am messze nem ér ennyit...