BMWfanatics.hu

...ez így igaz, az összes 18-as gyári e46 felni aszimmetrikus, az egyetlen különbség az M3 felnije (styling 67) és az m-packet felnik közt (styling 32-71-72-101-135), hogy az M3-é 9x18 et26, míg az összes többi 8,5x18 et50. Az et50-esek bõven elférnek, míg az et26 átalakítás nélkül nem megy fel.
Igazából nagy kib..ás ez a 47-es et, mert a szép peremes, illetve szép homorú küllõs felnik nem mennek fel. Nagyon szeretnék ilyen GYÁRI felnit: http://www.autosszaki.hu/gumif...lni-19-4db ..de valahogy nem volna szívem kiesztergáltatni a kerékagyból, illetve a sárvédõ peremezést sem támogatnám

....az egyetlen megoldás, vennem kell egy m3-at

petike

illetve nem akarlak elszomorítani, de úgy tudom az eredi E60 M5 felni az ilyen:



azaz nincs rés a küllõk között, ami neked van az szerintem csak M-optik, vagy replica

de most te nem azt a felnit linkelted... ami neked volt, amit leloptak, azzal akartam szemléltetni, hogy mirõl beszél Individual, mert az M3 hátsója is hasonló, amit te linkeltél E60 M5-ös felni annál nem tudom, de annál csak olyat láttam eddig mint amit linkeltél is, hogy egy sikban volt minden küllõ...

amúgy úgy tudod eldönteni, hogy eredeti-e, hogy elmész egy felnishez, akinél van egy ugyanolyan csak replika, és leméritek a súlyát

YELLOW írta: Individual esetében ha replika lenne a felni, akkor a hátsó minden küllõ párja egy síkba esne

Akkor most vagy rosszul értem, vagy replikát vettem Horitól.:

http://tinyurl.com/nnpsdh

Ilyen felnim van, és mind a 4-nek küllõi ugyan ilyenek.

a homorú domború:

ami neked is volt M5 felni, csak hogy képben legyél:

az eredeti M5-nek minden második páros küllõje, a kisebbik villa kifelé áll a síkból kiemelkedve, míg a nagyobbvillák síkban mennek a felni széléhez


szóval neki ugyanilyen a hátsó csak M3 stílisú... ezt a hasonlatot csak mutatásképpen, hogy értsd... Individual esetében ha replika lenne a felni, akkor a hátsó minden küllõ párja egy síkba esne

Individual írta: Kedves Robinzon!

HA jobban megfigyeled, nem én indítottam a topikot!!!!
Másrészt, nagyon egyszerûen meg lehet mondani, hogy eredeti-e a felni szerelgetések nélkül is! HA belenézel az autó síkjába oldalról és a hátsó felni homorú akkor az eredeti,ha pedig ugyan úgy domború mint az elsõ az gegyesz!!!!!!!!(csak sokan ezt nem tudják)

Nem írtam olyat, hogy Te nyitottad a topic-ot. Annyit írtam, hogy nem ott van, ahol a többi, így egyértelmû, hogy jön a témázás. Kérlek mielõtt magadra veszel valamit, olvass figyelmesebben. (nem mellesleg, megtisztelhettél volna annyival így láttatlanban, hogy a "nevemet" úgy írod le, ahogy van)

Ezt a homorú, domború dolgot meg nem értem. Nem vágom minek kéne homorúnak lennie.

Robinson írta:

ute107 írta: Következõ tali....

Szereljük szét Robinson autóját...


Steve! Intézed????

P.S.: Jól eltértünk a topic témájától...

Szereljük, hátha barkácsoltam. De motorháztetõ rajzolás nem lesz, max ha Tiba megint bevállalja!

eltértünk, dehát ezvan, mikor nem a többi eladó BMW közé kerül egy hirdetés, hanem új témaként fontosabbnak ítéltetik mint a többi. Jönnek a témázások

szerk.: jut eszembe, szereljen a fene! egyrészt lebukok, másrészt elég figyelmet kaptak a felnijeim az elmúlt egy hónapban

Kedves Robinzon!

HA jobban megfigyeled, nem én indítottam a topikot!!!!
Másrészt, nagyon egyszerûen meg lehet mondani, hogy eredeti-e a felni szerelgetések nélkül is! HA belenézel az autó síkjába oldalról és a hátsó felni homorú akkor az eredeti,ha pedig ugyan úgy domború mint az elsõ az gegyesz!!!!!!!!(csak sokan ezt nem tudják)

Robinson írta:

Individual írta: Szia Petike!

Úgy fértek el a felnik, hogy esztergáltatnom kellet le belõle mert az ET szám kicsi volt, és így sem ment volna rá fel a 255-ös gumi csak a 225. Szép gombában, így nem ért bele!

Aki azt mondja felmegy a 255ös gumival a gyári felni az hazudik! A gyári BMW M3 szélesebb mint a sima,így visszeperemezve sem megy alá esztergálás nélkül és a gumikorrekció nélkül!(kijártam már az utakat ez a megoldás, vagy sárvédõ szélesítés)

Akkor lebuktam, hazudok....
(Fõleg úgy, hogy a talikon bárki megnézheti.)

Hi!

Individual autóján eredeti M3-as felnik vannak, és nem M-packet felnik.
Az M3 18-as gyári felnije (styling 67) elöl 8x18 et47, ami teljesen megegyezik a többi 18-as e46 elsõ felni méretével, viszont hátul már más a történet...... A styling 67, ami Individual-nak is van hátul 9" széles ellentétben az m-packet felnikkel amik mind 8,5" szélesek, de ezzel még nem is lenne gond, hanem az M3 gyári felnijének az et-je hátul 26, illetve a 19"-es méretnél 27, ami a te esetedben et50!!!!!
Namost e46-ra, ami nem M3, hátulra max et34-35-ös felnit tudsz felrakni 225-235/40-es gumákkal, hogy azok ne érjenek bele minden bukkanónál a sárvédõbe, ezért kérdeztem Individual-t, hogy miként oldotta meg a problémát.

üdv:

petike

ute107 írta: Következõ tali....

Szereljük szét Robinson autóját...


Steve! Intézed????

P.S.: Jól eltértünk a topic témájától...

Szereljük, hátha barkácsoltam. De motorháztetõ rajzolás nem lesz, max ha Tiba megint bevállalja!

eltértünk, dehát ezvan, mikor nem a többi eladó BMW közé kerül egy hirdetés, hanem új témaként fontosabbnak ítéltetik mint a többi. Jönnek a témázások

szerk.: jut eszembe, szereljen a fene! egyrészt lebukok, másrészt elég figyelmet kaptak a felnijeim az elmúlt egy hónapban

Következõ tali....

Szereljük szét Robinson autóját...


Steve! Intézed????

P.S.: Jól eltértünk a topic témájától...

Individual írta: Szia Petike!

Úgy fértek el a felnik, hogy esztergáltatnom kellet le belõle mert az ET szám kicsi volt, és így sem ment volna rá fel a 255-ös gumi csak a 225. Szép gombában, így nem ért bele!

Aki azt mondja felmegy a 255ös gumival a gyári felni az hazudik! A gyári BMW M3 szélesebb mint a sima,így visszeperemezve sem megy alá esztergálás nélkül és a gumikorrekció nélkül!(kijártam már az utakat ez a megoldás, vagy sárvédõ szélesítés)

Akkor lebuktam, hazudok....
(Fõleg úgy, hogy a talikon bárki megnézheti.)

Petike írta:

Individual írta:

piluka írta: Szia Individual!

Ne haragudj a kérdésért, a felnit nem lehetne valahogy elcserélni???

Köszönöm

Piluka

Szia Piluka!

A felniket nem szeretném eladni,mert különlegesek(eredeti M3) teszem a következõre!

Hali!

A hátsó felnik elfértek rendesen a verda alatt??? nem volt gond a 9" és az et26??? nem ért bele a 255-ös gumi a sárvédõbe ha rugózott az autó??

üdv:

petike

Szia Petike!

Úgy fértek el a felnik, hogy esztergáltatnom kellet le belõle mert az ET szám kicsi volt, és így sem ment volna rá fel a 255-ös gumi csak a 225. Szép gombában, így nem ért bele!

Aki azt mondja felmegy a 255ös gumival a gyári felni az hazudik! A gyári BMW M3 szélesebb mint a sima,így visszeperemezve sem megy alá esztergálás nélkül és a gumikorrekció nélkül!(kijártam már az utakat ez a megoldás, vagy sárvédõ szélesítés)

ute107 írta:

Robinson írta:
Hali,

Nekem is 255-ösek hátul (18') és nem ér bele semmibe sehol, mivel ez a gyári m3 méret!

Ha felénk eljönnétek lehet beleérne... Én a 18"-as kerékrõl álmodni sem merek...mert csak lengõkarokra költeném a pénzem...

Azért pesten is járok pár olyan helyen, ahol azt hinné az ember, hogy csak terepjáróval... Bár hozzá kell tennem, hogy az enyém nincs ültetve (még )

Robinson írta:
Hali,

Nekem is 255-ösek hátul (18') és nem ér bele semmibe sehol, mivel ez a gyári m3 méret!

Ha felénk eljönnétek lehet beleérne... Én a 18"-as kerékrõl álmodni sem merek...mert csak lengõkarokra költeném a pénzem...

Petike írta:
Hali!

A hátsó felnik elfértek rendesen a verda alatt??? nem volt gond a 9" és az et26??? nem ért bele a 255-ös gumi a sárvédõbe ha rugózott az autó??

üdv:

petike

Hali,

Nekem is 255-ösek hátul (18') és nem ér bele semmibe sehol, mivel ez a gyári m3 méret!