BMWfanatics.hu

Jumper írta:

Jumper írta:

YELLOW írta:

Jumper írta:

Jumper írta: Üdvözlet urak!
Nem igazan találtam hasznos infót szoval ide irok nehogy véletlen uj topicot nyissak!
Szoval,a probléma az hogy 5. Fokozat 3300 fordulatnal fogja magát es vissza esik a fogyasztás merő mar nem pörög ki a motor es gaz áldásra erőtlen fogyasztás merő epp hogy meg mozdul 8l-ig kb!majd kis idő elteltével ami változó vissza jon az erő es megy mint a mesebe!valaki találkozott mar eme problémával?esetleg otlet hol keressem?
Ma cseréltem kartelgaz szurot illetve hazat mert hosszanti irányban félbe volt törte a haz amit a kedves szerelőm állítólag ki cserélt (hogy rohadna meg) valószínűleg 6 hónap alatt el öregedik a tömítés szoval gyanítom azzal be húzott!szoval inkabb okositom magam fel szerelem a garázst es meg csinálom magam!
Elore is köszöntem az információkat

Hahoooooo

attól nem kapsz hamarabb választ. sajnos egyre kevesebben vannak, akik fórumozás szintjén tudnának segíteni. én direkt nem írtam, mondom hátha valaki konkrétan tudja.
csak általánosságot tudok írni, hogy BMW specifikus élő adat diag kellene neki.
többi fokozatban is csinálja ennél a fordulatnál? ha igen, akkor turbo geometria, lyukas cső, az amire gondolnék.
mondjuk eleve nem értem magyarországon 5 fokozatban 3300 fordulattal hol tudsz menni, de mind1. mert szerintem 130-nál nem pörög annyit.

Igen a diagra ma megyek szoval par óra es okosabbak leszünk amit majd meg irok hátha segít valakinek!5. 3300fordulat az pontosan 160km/h igazabol ez is csak ugy derült ki hogy próbálhattam mit bír de a sokadik alkalommal is ugyan ezt csinálta...a többi fokozatban nem csinálja!

Na skacok meg van az eredmény!a diag azt hozta hogy a turbó nyomás szabályzó szar!holnap delutan meg jon ki cserélem es írom az uj infokat!

akkor jól tippeltem. bár fura, mert elvileg minden fokozatban kellene csinálni ilyen fordulat körül. vagy itt már annyira nagy a menetszél, hogy jobban erőlködik a motor.

Jumper írta:

YELLOW írta:

Jumper írta:

Jumper írta: Üdvözlet urak!
Nem igazan találtam hasznos infót szoval ide irok nehogy véletlen uj topicot nyissak!
Szoval,a probléma az hogy 5. Fokozat 3300 fordulatnal fogja magát es vissza esik a fogyasztás merő mar nem pörög ki a motor es gaz áldásra erőtlen fogyasztás merő epp hogy meg mozdul 8l-ig kb!majd kis idő elteltével ami változó vissza jon az erő es megy mint a mesebe!valaki találkozott mar eme problémával?esetleg otlet hol keressem?
Ma cseréltem kartelgaz szurot illetve hazat mert hosszanti irányban félbe volt törte a haz amit a kedves szerelőm állítólag ki cserélt (hogy rohadna meg) valószínűleg 6 hónap alatt el öregedik a tömítés szoval gyanítom azzal be húzott!szoval inkabb okositom magam fel szerelem a garázst es meg csinálom magam!
Elore is köszöntem az információkat

Hahoooooo

attól nem kapsz hamarabb választ. sajnos egyre kevesebben vannak, akik fórumozás szintjén tudnának segíteni. én direkt nem írtam, mondom hátha valaki konkrétan tudja.
csak általánosságot tudok írni, hogy BMW specifikus élő adat diag kellene neki.
többi fokozatban is csinálja ennél a fordulatnál? ha igen, akkor turbo geometria, lyukas cső, az amire gondolnék.
mondjuk eleve nem értem magyarországon 5 fokozatban 3300 fordulattal hol tudsz menni, de mind1. mert szerintem 130-nál nem pörög annyit.

Igen a diagra ma megyek szoval par óra es okosabbak leszünk amit majd meg irok hátha segít valakinek!5. 3300fordulat az pontosan 160km/h igazabol ez is csak ugy derült ki hogy próbálhattam mit bír de a sokadik alkalommal is ugyan ezt csinálta...a többi fokozatban nem csinálja!

Na skacok meg van az eredmény!a diag azt hozta hogy a turbó nyomás szabályzó szar!holnap delutan meg jon ki cserélem es írom az uj infokat!

YELLOW írta:

Jumper írta:

Jumper írta: Üdvözlet urak!
Nem igazan találtam hasznos infót szoval ide irok nehogy véletlen uj topicot nyissak!
Szoval,a probléma az hogy 5. Fokozat 3300 fordulatnal fogja magát es vissza esik a fogyasztás merő mar nem pörög ki a motor es gaz áldásra erőtlen fogyasztás merő epp hogy meg mozdul 8l-ig kb!majd kis idő elteltével ami változó vissza jon az erő es megy mint a mesebe!valaki találkozott mar eme problémával?esetleg otlet hol keressem?
Ma cseréltem kartelgaz szurot illetve hazat mert hosszanti irányban félbe volt törte a haz amit a kedves szerelőm állítólag ki cserélt (hogy rohadna meg) valószínűleg 6 hónap alatt el öregedik a tömítés szoval gyanítom azzal be húzott!szoval inkabb okositom magam fel szerelem a garázst es meg csinálom magam!
Elore is köszöntem az információkat

Hahoooooo

attól nem kapsz hamarabb választ. sajnos egyre kevesebben vannak, akik fórumozás szintjén tudnának segíteni. én direkt nem írtam, mondom hátha valaki konkrétan tudja.
csak általánosságot tudok írni, hogy BMW specifikus élő adat diag kellene neki.
többi fokozatban is csinálja ennél a fordulatnál? ha igen, akkor turbo geometria, lyukas cső, az amire gondolnék.
mondjuk eleve nem értem magyarországon 5 fokozatban 3300 fordulattal hol tudsz menni, de mind1. mert szerintem 130-nál nem pörög annyit.

Igen a diagra ma megyek szoval par óra es okosabbak leszünk amit majd meg irok hátha segít valakinek!5. 3300fordulat az pontosan 160km/h igazabol ez is csak ugy derült ki hogy próbálhattam mit bír de a sokadik alkalommal is ugyan ezt csinálta...a többi fokozatban nem csinálja!

lela írta:

Gabor32 írta: Sziasztok!

E46 320d remeg induláskor. A kuplungot kezdem felengedni ,és ahogy gurul az autó elkezd remegni, majd egy fordulat felett abba marad. Csak induláskor csinálja.

Ötlet valakinek?

Csak hidegen csinálja? Mert nagyon sokaknál köztünk nálam is szokta néha csinálni, de senki nem tudja miért...
Ha alapjáraton járó motornál ráteszed a lábad a kuplung pedálra (esetleg fogás pontig nyomva) és érzel remegést akkor kettős tömegű.

Hidegen-melegen... Ritka amikor nem, de a kuplungot nyomva nem érzek remegést, könnyen lehet benyomni. Hétvégén fogjuk átnézni, de azt sem tudom hol kezdjem. Hardy csinálhat ilyet?

Gabor32 írta: Sziasztok!

E46 320d remeg induláskor. A kuplungot kezdem felengedni ,és ahogy gurul az autó elkezd remegni, majd egy fordulat felett abba marad. Csak induláskor csinálja.

Ötlet valakinek?

Csak hidegen csinálja? Mert nagyon sokaknál köztünk nálam is szokta néha csinálni, de senki nem tudja miért...
Ha alapjáraton járó motornál ráteszed a lábad a kuplung pedálra (esetleg fogás pontig nyomva) és érzel remegést akkor kettős tömegű.

Sziasztok!

E46 320d remeg induláskor. A kuplungot kezdem felengedni ,és ahogy gurul az autó elkezd remegni, majd egy fordulat felett abba marad. Csak induláskor csinálja.

Ötlet valakinek?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. október 20. csütörtök, 11:46

Jumper írta:

Jumper írta: Üdvözlet urak!
Nem igazan találtam hasznos infót szoval ide irok nehogy véletlen uj topicot nyissak!
Szoval,a probléma az hogy 5. Fokozat 3300 fordulatnal fogja magát es vissza esik a fogyasztás merő mar nem pörög ki a motor es gaz áldásra erőtlen fogyasztás merő epp hogy meg mozdul 8l-ig kb!majd kis idő elteltével ami változó vissza jon az erő es megy mint a mesebe!valaki találkozott mar eme problémával?esetleg otlet hol keressem?
Ma cseréltem kartelgaz szurot illetve hazat mert hosszanti irányban félbe volt törte a haz amit a kedves szerelőm állítólag ki cserélt (hogy rohadna meg) valószínűleg 6 hónap alatt el öregedik a tömítés szoval gyanítom azzal be húzott!szoval inkabb okositom magam fel szerelem a garázst es meg csinálom magam!
Elore is köszöntem az információkat

Hahoooooo

attól nem kapsz hamarabb választ. sajnos egyre kevesebben vannak, akik fórumozás szintjén tudnának segíteni. én direkt nem írtam, mondom hátha valaki konkrétan tudja.
csak általánosságot tudok írni, hogy BMW specifikus élő adat diag kellene neki.
többi fokozatban is csinálja ennél a fordulatnál? ha igen, akkor turbo geometria, lyukas cső, az amire gondolnék.
mondjuk eleve nem értem magyarországon 5 fokozatban 3300 fordulattal hol tudsz menni, de mind1. mert szerintem 130-nál nem pörög annyit.

Jumper írta: Üdvözlet urak!
Nem igazan találtam hasznos infót szoval ide irok nehogy véletlen uj topicot nyissak!
Szoval,a probléma az hogy 5. Fokozat 3300 fordulatnal fogja magát es vissza esik a fogyasztás merő mar nem pörög ki a motor es gaz áldásra erőtlen fogyasztás merő epp hogy meg mozdul 8l-ig kb!majd kis idő elteltével ami változó vissza jon az erő es megy mint a mesebe!valaki találkozott mar eme problémával?esetleg otlet hol keressem?
Ma cseréltem kartelgaz szurot illetve hazat mert hosszanti irányban félbe volt törte a haz amit a kedves szerelőm állítólag ki cserélt (hogy rohadna meg) valószínűleg 6 hónap alatt el öregedik a tömítés szoval gyanítom azzal be húzott!szoval inkabb okositom magam fel szerelem a garázst es meg csinálom magam!
Elore is köszöntem az információkat

Hahoooooo

Üdvözlet urak!
Nem igazan találtam hasznos infót szoval ide irok nehogy véletlen uj topicot nyissak!
Szoval,a probléma az hogy 5. Fokozat 3300 fordulatnal fogja magát es vissza esik a fogyasztás merő mar nem pörög ki a motor es gaz áldásra erőtlen fogyasztás merő epp hogy meg mozdul 8l-ig kb!majd kis idő elteltével ami változó vissza jon az erő es megy mint a mesebe!valaki találkozott mar eme problémával?esetleg otlet hol keressem?
Ma cseréltem kartelgaz szurot illetve hazat mert hosszanti irányban félbe volt törte a haz amit a kedves szerelőm állítólag ki cserélt (hogy rohadna meg) valószínűleg 6 hónap alatt el öregedik a tömítés szoval gyanítom azzal be húzott!szoval inkabb okositom magam fel szerelem a garázst es meg csinálom magam!
Elore is köszöntem az információkat






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2016. október 19. szerda, 20:29

Elnezest es köszonöm szépen a segitseget

adam1992 írta: https://m.youtube.com/watch?v=uMMt3ondin8

Tudja valaki hogy mi kattog? 535D

Főtengely ékszíjtárcsára tippelnék...

adam1992 írta: https://m.youtube.com/watch?v=uMMt3ondin8

Tudja valaki hogy mi kattog? 535D

Neked is jó napot kívánunk!

https://m.youtube.com/watch?v=uMMt3ondin8

Tudja valaki hogy mi kattog? 535D

YELLOW írta:

Kabi írta: sziasztok
a hétvégén cseréltem ki a hosszbordás szíjat (Contitech), a feszítőkart görgővel (INA), a vezetőgörgőt (INA) és a szervó elasztikus szíjat(ebből is bár Contit rendeltem, de Dayco-t küldtek...online vásárlás csodája...).
A csere óta azonban indításkor egy pici nyikkanást hallok. azt még nem tudtam megfigyelni melyik szíj csinálja, de nem örülök. Ez normális új szíjaknál? Csak mert nem gondolnám

én kb. megmondom, hogy Dayco csinálta.
nem szabad lett volna átvenni, meg feltenni. hanem jelezni nekik, és küldtek volna másikat, azt meg visszaviszik. így szokás.

valahogy sejtettem, hogy az lesz a ludas. de nem volt időm variálni. pénteken este cseréltem ki őket, szombaton délelőtt már jöttem vissza münchenbe. most már így marad. Vagy elmúlik vagy ha rosszabb lesz és nagyon zavar, akkor kidobom a szemétbe és veszek Contit. kösz a választ!

Kabi írta: sziasztok
a hétvégén cseréltem ki a hosszbordás szíjat (Contitech), a feszítőkart görgővel (INA), a vezetőgörgőt (INA) és a szervó elasztikus szíjat(ebből is bár Contit rendeltem, de Dayco-t küldtek...online vásárlás csodája...).
A csere óta azonban indításkor egy pici nyikkanást hallok. azt még nem tudtam megfigyelni melyik szíj csinálja, de nem örülök. Ez normális új szíjaknál? Csak mert nem gondolnám

én kb. megmondom, hogy Dayco csinálta.
nem szabad lett volna átvenni, meg feltenni. hanem jelezni nekik, és küldtek volna másikat, azt meg visszaviszik. így szokás.