BMWfanatics.hu

YELLOW írta: a +3°C alatt való sípolás/villogás nem alap funkció BC-től függetlenül?
a következő sorok nicht_aktiv-on voltak és aktiv-ra lett állítva, mégsem csinál semmit.

CC_AUSSENTEMPERATUR (Cold check outside temperature)
AUSSENTEMP_WARN_AKUSTIK (Outside Temperature Sound Warning)
QUITT_A_TEMP_WARNUNG_LSS (Temporary ice warning)

vagy ezek is kellenek hozzá?
AUSSENTEMP_SPERRZEIT_2 (Outside temperature lock time 2)
AUSSENTEMP_SPERRZEIT_3 (Outside temperature lock time 3)

vagy lehet valami nem kell hozzá, esetleg kell még valami?

Ha egyszer sikerul eljutnom hozzad akkor az enyemet atnezheted
+3 nal villog sipol meg minden

Üdvözlet mindenkinek
olyan problémám van hogy a müszerfalam inditáskor nem reagál semmire...
minden lámpa müködik de visszajelzés nincs, kilométer óra, fordulatszám mérö...stb meg se mozdul. BMW e46 32Od autóról van szó 2OO3 as kiadás. az autot nemrég vettem még most ismerkedem vele. minden segitséget köszönök

a +3°C alatt való sípolás/villogás nem alap funkció BC-től függetlenül?
a következő sorok nicht_aktiv-on voltak és aktiv-ra lett állítva, mégsem csinál semmit.

CC_AUSSENTEMPERATUR (Cold check outside temperature)
AUSSENTEMP_WARN_AKUSTIK (Outside Temperature Sound Warning)
QUITT_A_TEMP_WARNUNG_LSS (Temporary ice warning)

vagy ezek is kellenek hozzá?
AUSSENTEMP_SPERRZEIT_2 (Outside temperature lock time 2)
AUSSENTEMP_SPERRZEIT_3 (Outside temperature lock time 3)

vagy lehet valami nem kell hozzá, esetleg kell még valami?

MrStratoBlue írta: Bocsi ha rossz helyen van, nem az elős helyre töltöttem fel, hanem úgy gondoltam, mivel a műszerfal világítástól kap fényforrást, talán lehet köze hozzá. Köszönöm a választ

hála a sok nyitogatásnak annak is van külön topic-ja (Műszerfal világítás), de oda már ne tedd fel a kérdést, elég egy helyen.
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...gitas.html
ez szól a megvilágításról.
amiben most vagyunk, az pedig a kijelzésről. és ez a topic volt felül, rögtön ide írtál.
keresőt lehet használni, szinonimákat a szavakhoz, ha elsőre nem találod meg.

Bocsi ha rossz helyen van, nem az elős helyre töltöttem fel, hanem úgy gondoltam, mivel a műszerfal világítástól kap fényforrást, talán lehet köze hozzá. Köszönöm a választ

MrStratoBlue írta: Sziasztok!

Pár hónapja vagyok tulajdonosa egy E92 325i-nek. Elméletileg Lighting Packkal van szerelve a kocsi. A fényességével vannak problémáim, egyedüül a jobb hátsó ülésnél világít szépen, bár mivel nincs összehasonlítási alapon, nem tudom melyik a normális állapot. Kép mellékelve aki esetleg tudja mi lehet a probléma... a 63319122419 cikkszámú LED már ki lett cserélve és nem változozz a fényessége.

ennek mi köze a műszerfalhoz?
ide tedd már fel a kérdést, ne az első helyre, amibe belebotlasz...
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...gitas.html

Sziasztok!



Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2016. november 12. szombat, 12:02

...

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2016. november 12. szombat, 14:34

BoomBaits írta:

YELLOW írta:

BoomBaits írta:

YELLOW írta:

BoomBaits írta: Helló!
Olyan gondunk van,hogy most vettünk egy 118d (E87)-t. Kipróbáltuk szépen ment stb. Aztán kimentünk vele kicsit gyorsabb pályára ahol 120-130-as tempó után lelassítva majd egy körforgalomból kijőve gyorsításkor elkezdett dödörögni az autó majd kigyulladt egy kis jel a műszerfalon,illetve több is valami óramutató szerű meg valami dtc,na most megnéztem ezt a könyvbe ami németül van hát nem sokat értettem.Ez mellett még kijött a kijelzőnél alul ahol a km-t számlálja,az mellett egy háromszög felkiáltójellel és mellette 039-es szám..majd a szám elkezdett lépegetni felfelé egész 045-ig... megálltunk,újraindultunk,ment szépen ,aztán egy emelkedőnél nagyobb gáznál ismét kezdte előről...Valaki tudna erre valami okosat írni?

én már tegnap is láttam, kisebb méretben is a kérdést

Ennek örülök... attól viszont még nem jobb szegény járgánynak... amúgy azóta még előjött az is hogy 2-es 3-as fokozatban egyenletes gázadásnál dödörög az autó rángat stb. üzemanyagellátás gond lehet?

lett kerék cserélve? egyforma a kerékméret elől és hátul?
a dödörgés alatt nem tudom mit értesz, de a DSC vagy DTC ha dolgozik, akkor világítanak az említett dolgok, és fékezgeti az autót, elveszi a gázt, stb.
hogy a szám mit jelent azt nem tudom. de ha akkor is csinálja amikor normális a tempó, akkor lehet valamelyik ABS szenzor, vagy kerékméret, vagy valami a DTC körében nem okés.

A dödörgés akadozás rángatás,ezt akkor csinálja ha felrakom 3.-ba és lassan nyomom a gázt mint ha nem kapna gázolajat,vagy kockás gázolajat szívna és rángat az autó...kerekeket megnézem...

ha akadozik a motor, mintha nem kapna anyagot, akkor szerviz. hiába találgatunk sok minden lehet. kell enki egy normális diag, élő adat. megnézni a porlasztókat, van-e hibaüzenet, üzemanyag nyomást mérni. aztán lehet AC pumpa, szűrő, porlasztó, vagy nagyon sok minden.

YELLOW írta:

BoomBaits írta:

YELLOW írta:

BoomBaits írta: Helló!
Olyan gondunk van,hogy most vettünk egy 118d (E87)-t. Kipróbáltuk szépen ment stb. Aztán kimentünk vele kicsit gyorsabb pályára ahol 120-130-as tempó után lelassítva majd egy körforgalomból kijőve gyorsításkor elkezdett dödörögni az autó majd kigyulladt egy kis jel a műszerfalon,illetve több is valami óramutató szerű meg valami dtc,na most megnéztem ezt a könyvbe ami németül van hát nem sokat értettem.Ez mellett még kijött a kijelzőnél alul ahol a km-t számlálja,az mellett egy háromszög felkiáltójellel és mellette 039-es szám..majd a szám elkezdett lépegetni felfelé egész 045-ig... megálltunk,újraindultunk,ment szépen ,aztán egy emelkedőnél nagyobb gáznál ismét kezdte előről...Valaki tudna erre valami okosat írni?

én már tegnap is láttam, kisebb méretben is a kérdést

Ennek örülök... attól viszont még nem jobb szegény járgánynak... amúgy azóta még előjött az is hogy 2-es 3-as fokozatban egyenletes gázadásnál dödörög az autó rángat stb. üzemanyagellátás gond lehet?

lett kerék cserélve? egyforma a kerékméret elől és hátul?
a dödörgés alatt nem tudom mit értesz, de a DSC vagy DTC ha dolgozik, akkor világítanak az említett dolgok, és fékezgeti az autót, elveszi a gázt, stb.
hogy a szám mit jelent azt nem tudom. de ha akkor is csinálja amikor normális a tempó, akkor lehet valamelyik ABS szenzor, vagy kerékméret, vagy valami a DTC körében nem okés.

A dödörgés akadozás rángatás,ezt akkor csinálja ha felrakom 3.-ba és lassan nyomom a gázt mint ha nem kapna gázolajat,vagy kockás gázolajat szívna és rángat az autó...kerekeket megnézem...

BoomBaits írta:

YELLOW írta:

BoomBaits írta: Helló!
Olyan gondunk van,hogy most vettünk egy 118d (E87)-t. Kipróbáltuk szépen ment stb. Aztán kimentünk vele kicsit gyorsabb pályára ahol 120-130-as tempó után lelassítva majd egy körforgalomból kijőve gyorsításkor elkezdett dödörögni az autó majd kigyulladt egy kis jel a műszerfalon,illetve több is valami óramutató szerű meg valami dtc,na most megnéztem ezt a könyvbe ami németül van hát nem sokat értettem.Ez mellett még kijött a kijelzőnél alul ahol a km-t számlálja,az mellett egy háromszög felkiáltójellel és mellette 039-es szám..majd a szám elkezdett lépegetni felfelé egész 045-ig... megálltunk,újraindultunk,ment szépen ,aztán egy emelkedőnél nagyobb gáznál ismét kezdte előről...Valaki tudna erre valami okosat írni?

én már tegnap is láttam, kisebb méretben is a kérdést

Ennek örülök... attól viszont még nem jobb szegény járgánynak... amúgy azóta még előjött az is hogy 2-es 3-as fokozatban egyenletes gázadásnál dödörög az autó rángat stb. üzemanyagellátás gond lehet?

lett kerék cserélve? egyforma a kerékméret elől és hátul?
a dödörgés alatt nem tudom mit értesz, de a DSC vagy DTC ha dolgozik, akkor világítanak az említett dolgok, és fékezgeti az autót, elveszi a gázt, stb.
hogy a szám mit jelent azt nem tudom. de ha akkor is csinálja amikor normális a tempó, akkor lehet valamelyik ABS szenzor, vagy kerékméret, vagy valami a DTC körében nem okés.

YELLOW írta:

BoomBaits írta: Helló!
Olyan gondunk van,hogy most vettünk egy 118d (E87)-t. Kipróbáltuk szépen ment stb. Aztán kimentünk vele kicsit gyorsabb pályára ahol 120-130-as tempó után lelassítva majd egy körforgalomból kijőve gyorsításkor elkezdett dödörögni az autó majd kigyulladt egy kis jel a műszerfalon,illetve több is valami óramutató szerű meg valami dtc,na most megnéztem ezt a könyvbe ami németül van hát nem sokat értettem.Ez mellett még kijött a kijelzőnél alul ahol a km-t számlálja,az mellett egy háromszög felkiáltójellel és mellette 039-es szám..majd a szám elkezdett lépegetni felfelé egész 045-ig... megálltunk,újraindultunk,ment szépen ,aztán egy emelkedőnél nagyobb gáznál ismét kezdte előről...Valaki tudna erre valami okosat írni?

én már tegnap is láttam, kisebb méretben is a kérdést

Ennek örülök... attól viszont még nem jobb szegény járgánynak... amúgy azóta még előjött az is hogy 2-es 3-as fokozatban egyenletes gázadásnál dödörög az autó rángat stb. üzemanyagellátás gond lehet?

BoomBaits írta: Helló!
Olyan gondunk van,hogy most vettünk egy 118d (E87)-t. Kipróbáltuk szépen ment stb. Aztán kimentünk vele kicsit gyorsabb pályára ahol 120-130-as tempó után lelassítva majd egy körforgalomból kijőve gyorsításkor elkezdett dödörögni az autó majd kigyulladt egy kis jel a műszerfalon,illetve több is valami óramutató szerű meg valami dtc,na most megnéztem ezt a könyvbe ami németül van hát nem sokat értettem.Ez mellett még kijött a kijelzőnél alul ahol a km-t számlálja,az mellett egy háromszög felkiáltójellel és mellette 039-es szám..majd a szám elkezdett lépegetni felfelé egész 045-ig... megálltunk,újraindultunk,ment szépen ,aztán egy emelkedőnél nagyobb gáznál ismét kezdte előről...Valaki tudna erre valami okosat írni?

én már tegnap is láttam, kisebb méretben is a kérdést

Helló!
Olyan gondunk van,hogy most vettünk egy 118d (E87)-t. Kipróbáltuk szépen ment stb. Aztán kimentünk vele kicsit gyorsabb pályára ahol 120-130-as tempó után lelassítva majd egy körforgalomból kijőve gyorsításkor elkezdett dödörögni az autó majd kigyulladt egy kis jel a műszerfalon,illetve több is valami óramutató szerű meg valami dtc,na most megnéztem ezt a könyvbe ami németül van hát nem sokat értettem.Ez mellett még kijött a kijelzőnél alul ahol a km-t számlálja,az mellett egy háromszög felkiáltójellel és mellette 039-es szám..majd a szám elkezdett lépegetni felfelé egész 045-ig... megálltunk,újraindultunk,ment szépen ,aztán egy emelkedőnél nagyobb gáznál ismét kezdte előről...Valaki tudna erre valami okosat írni?

YELLOW írta:

mombullet írta:
Fehér keretet honnan szerezzek külön, angolba olcsóbb, balosat 15 körül mérik. Angolba beteszem a számlapom... amúgy valami nem tiszta az órám, nem tudom lenullázni illetve olajcsere számlálást állítani. Hiába nyomom folyamatosan a bal oldali gombot. Meg hogy állandóan 14500-at mutat, nem számlál lefelé... pedig diagon le van reset-elve...

de nem kell számlapot cserélni. meg folyamatosan a km-ről beszélsz. én ebből arra következtetek, hogy kompletten akarod cserélni.
ezért ugatom, hogy ha veszel angol órát csak azt a szaros fehér műanyagot cseréld le.
ha komplett órát cserélsz, akkor mérföldes lesz, azt is át kell programmozni, km-t, VIN kódot átírni benne.
a szervíz reset meg 50km-ként számol vissza, de ha nagyon spórolósan vezetsz, akkor még lassabban számol, mert dinamikus, és pl fogyasztás alapján is számol. figyeli az indítások számát, az etap-okat, hogy rövidek, vagy felmelegedett-e a motor. ha ideális minden, akkor lehet 100km-t is lemész,. mire csökken egy 50-est.
de én befejeztem, mert kezd hasonlóba átmenni az egész, mint mással. nekem ehhez nincs türelmem. ha nem érted olvasd el többször az írásokat, ha akkor sem, akkor csináld úgy ahogy akarod.

Értelek hogy csak a fehéret cseréljem le... de azt nem tudtam hogy így számol visszafelé... azt hittem szar az óra... csak 4 hónapja vagyok bmw-és