Nincs töltés :: BMWfanatics.hu - A rajongói portál

profil privát üzenet e-mail Budapest XVI.

herpa

Törzsvendég

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 163

Elküldve: 2008. június 17. kedd, 17:02

A feszültségszabályzó halt meg, az már ki is lett cserélve, viszont az akksinál meg melegszik a kábel. Gondolom ez nem normális. A szerelõ szerint ez nyírhatta ki a feszszabályozót.
Találkozott már valaki ilyen melegedõ kábellel?

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 320d; Évjárat: 1999

profil privát üzenet Szolnok

Tano

BMWfanatic

Elismertség: 20% (726 pont) | Hozzászólások: 3556

Elküldve: 2008. június 14. szombat, 17:35

De a titkos menüben is meg tudod nézni, hogy mennyi éppen a feszütség.

Sokszor hasznos ez a menü. Háa a BMW-nek érte

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 320d; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Kecskemét

Raven

Törzsvendég

Elismertség: 0% (1 pont) | Hozzászólások: 177

Elküldve: 2008. június 14. szombat, 12:58

herpa írta: Kösz, sejthettem volna, hogy valahol a generátor közelében kell keresni, csak nem tudtam hogyan van angolul.
A feszültségre rájöttem, mert az akksis honlapokon fent van, hogy 12V. És az rendben is van, megmértem. Ennyi az egész? És ebbõl az következik, hogy a generátor rendben?

járó motornál 14V körül kell mérned,

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Budapest XVI.

herpa

Törzsvendég

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 163

Elküldve: 2008. június 14. szombat, 12:29

Kösz, sejthettem volna, hogy valahol a generátor közelében kell keresni, csak nem tudtam hogyan van angolul.
A feszültségre rájöttem, mert az akksis honlapokon fent van, hogy 12V. És az rendben is van, megmértem. Ennyi az egész? És ebbõl az következik, hogy a generátor rendben?

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 320d; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Kecskemét

Raven

Törzsvendég

Elismertség: 0% (1 pont) | Hozzászólások: 177

Elküldve: 2008. június 14. szombat, 12:24

Az akksin mit kell mérni, hogy lehessen következtetni bármire belõle?[/quote]

Az aksi feszültsége 12V környékén szokott lenni...jobb esetben

Járó motornál kellene megnézni, jól mûködõ rendszerben valamivel 14V felett kellene lennie...

Többett akkor lehetne tudni ha oszcilosszkóppal néznéd meg a generátor jelét...abból meglehetne tudni hogy mi betegeskedik...

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 320d; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Kecskemét

Raven

Törzsvendég

Elismertség: 0% (1 pont) | Hozzászólások: 177

Elküldve: 2008. június 14. szombat, 12:20

herpa írta: Nekem ma kezdett el hasonlókat csinálni. Menet közben néha felvillan. Gondolom a feszültségszabályozó és a generátor között van egy kis árbeli különbség.
Az alkatrészoldalról belinkelné valaki, aki tudja, melyik-melyik?

http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=22

2-es a feszszabalyzó

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Budapest XVI.

herpa

Törzsvendég

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 163

Elküldve: 2008. június 14. szombat, 11:55

Nekem ma kezdett el hasonlókat csinálni. Menet közben néha felvillan. Gondolom a feszültségszabályozó és a generátor között van egy kis árbeli különbség.
Az alkatrészoldalról belinkelné valaki, aki tudja, melyik-melyik?

Az akksin mit kell mérni, hogy lehessen következtetni bármire belõle?

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Eapa

Megrögzött BMW-s

Elismertség: 2% (7 pont) | Hozzászólások: 320

Elküldve: 2008. március 03. hétfő, 19:44

21.000 HUF volt a fesszabályzó, magam cseréltem( 2 üveg sör)

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Car-less

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 9

Elküldve: 2008. március 03. hétfő, 11:20

ahogy a szerelõnek elmondtam látatlanban õ is megerõsítette, holnap kiderül, ha a lábán eljutok még hozzá, remélem kibírja az utat.
Mennyi kiadásra lehet kb. számítani ?

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Dél pestmegye

Falat320d

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 27

Elküldve: 2008. március 03. hétfő, 11:17

nekem ugyan ez volt és generátor problem volt

BMW 4ever!!!

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Car-less

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 9

Elküldve: 2008. március 03. hétfő, 11:05

Kösz szépen a tanácsot, találtam v.mi ismerõs szerelõt, lerakom nála a kocsit, azt mondta intéz mindent.

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Eapa

Megrögzött BMW-s

Elismertség: 2% (7 pont) | Hozzászólások: 320

Elküldve: 2008. március 02. vasárnap, 20:54

Valószínû a feszültségszabályzód ment tönkre. Mielõtt rendelsz tudd meg, hogy Bosch vagy Valeo márkájú a generátorod.

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Car-less

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 9

Elküldve: 2008. március 02. vasárnap, 19:46

Sziasztok!
Pár napja be-bevillant teljesen rendszertelenül a töltés lámpa, de semmi rendellenességet nem vettem észre, jól indult, stb.
Ma már nem aludt el, estére meg is adta magát

( Leállítottam, nem indult többet

Generátor ment tönkre ? Egyéb tipp a betegségre ?
Generátoros javítós ismerõs v.kinek, zugló környékérõl ?
KÖsz
CL

Válasz link ide