BMWfanatics.hu

Gondolom az NT auto volt, mert az ö hozzá állásuk valóban igen pozitív.

Amúgy milyen a 330i és főleg hogy 4kerekes?
Én is valami nagyobb motorost és újabbat szeretnék mint a mostani paripa.

TheMan írta: Ezt én is így látom. d
Úgy gondoltam, hogy ha az előző szenzor bírt 10 évet ez is fog.

Tévedtem.

Cseréltem 2 első féltengelyt 2 éve,140 000 volt darabja. 8 hónap múlva a jobb első keréknek elment a geometriája, és szét zabálta a féltengelyt. Nem is szóltak,hallották hogy szól,hívtak hogy várjak 1 napot még, mert ki kel cserélni,másnapra kész is lett,ingyen. Mondták biztos nem volt zsírozása gyárilag.
Én tudom nem az volt a baj.Egy kátyútól el hajlott a kerék agy,és hozzá ért a felni belső pereme a lengés csillapítóhoz, annyira.
Persze így szét zabálta a nyomaték. Mégis ki cserélték. Egy garázsba szerelve,ez cumi lett volna. Még ha új, gyári alkatrészt is teszel be.

Ezt én is így látom. d
Úgy gondoltam, hogy ha az előző szenzor bírt 10 évet ez is fog.

Tévedtem.

TheMan írta: Nagyon nehéz út autóalkatrészekre garanciát érvényesíteni.

Visszaviszi az ember ahol vette (ha van blokk) pl. unix, bárdi, stb.
(de addig is kell egy másikat venni ha az ember akarja az autót használni)

Ők visszaküldik a gyártónak, de nem ám egyenként mindent, hanem általában 6 havonta
van visszaküldés.

Ők bevizsgálják, és vissza írnak egy levelet, hogy mi a tényállás.
Általában az a tényállás, hogy az alkatrész nem hibás.
Rosszul lett beszerelve, vagy rövid zár van a kocsiban, de semmiképpen nem az
alkatrész rossz.

Vezérműszíj szakadásnál pl. ha be is igazolódik, hogy a szíj volt a rossz, akkor
a szíj árát térítik vissza. MÁST NEM.
(Még jó, hogy a bimmerekben nincs ilyen alkatrész

Durva de ez így megy....

Én azért vagyok úgy vele, hogy a rizikós alkatrészeket inkább márkaszervizbe szereltetem, ha elszáll, ott ki cserélik azonnal 6-8 hónap múlva is. Persze minden drágább,de még mindig olcsóbb, mint 3 havonta cserélni mert elromlik.

Nagyon nehéz út autóalkatrészekre garanciát érvényesíteni.

Visszaviszi az ember ahol vette (ha van blokk) pl. unix, bárdi, stb.
(de addig is kell egy másikat venni ha az ember akarja az autót használni)

Ők visszaküldik a gyártónak, de nem ám egyenként mindent, hanem általában 6 havonta
van visszaküldés.

Ők bevizsgálják, és vissza írnak egy levelet, hogy mi a tényállás.
Általában az a tényállás, hogy az alkatrész nem hibás.
Rosszul lett beszerelve, vagy rövid zár van a kocsiban, de semmiképpen nem az
alkatrész rossz.

Vezérműszíj szakadásnál pl. ha be is igazolódik, hogy a szíj volt a rossz, akkor
a szíj árát térítik vissza. MÁST NEM.
(Még jó, hogy a bimmerekben nincs ilyen alkatrész

Durva de ez így megy....

TheMan írta: Sziasztok,

A keresőbe beírtam keresőszavakat mielőtt írtam volna az említett témában.
Nem volt találat. Illetve az "elektromos", és "motor" topikokat is átnéztem.
Lehet, hogy én voltam figyelmetlen.
Sajnálom.

Értem tehát a gyári Hella ami több időt bír ki mint a többi, nos ha kiszedtem
fontolóra veszem, hogy visszaküldöm a MEYLE gyárnak Hamburgba egy levéllel együtt.
(Úgy is Németországban lakom)

Még egyszer köszönöm a tanácsokat, így HELLA fog belekerülni.

Szép napot mindenkinek
-Man-

Erre nem jár garancia? mert hát 6 hónap nagyon savanyú élettartam.

Sziasztok,

A keresőbe beírtam keresőszavakat mielőtt írtam volna az említett témában.
Nem volt találat. Illetve az "elektromos", és "motor" topikokat is átnéztem.
Lehet, hogy én voltam figyelmetlen.
Sajnálom.

Értem tehát a gyári Hella ami több időt bír ki mint a többi, nos ha kiszedtem
fontolóra veszem, hogy visszaküldöm a MEYLE gyárnak Hamburgba egy levéllel együtt.
(Úgy is Németországban lakom)

Még egyszer köszönöm a tanácsokat, így HELLA fog belekerülni.

Szép napot mindenkinek
-Man-

TheMan írta: Sziasztok,

Biztos néhány fórumtársnak már volt (van) gondja az olajszint érzékelő szenzorral.

Nos én is így jártam indítás után sárgán világított ca. 5mp.-ig.
.....
A kérdésem az lenne, hogy valaki járt már hasonló cipőben?

Szép estét!
-Man-

Szia! Egy páran járunk ebben a cipőben, itt találsz több hsz-t:

TheMan írta: Sziasztok,

Biztos néhány fórumtársnak már volt (van) gondja az olajszint érzékelő szenzorral.

Nos én is így jártam indítás után sárgán világított ca. 5mp.-ig.

Ezek után kicsit utána olvastam ennek a jelenségnek, a német fórumokon is
"Alte BMW Kranheit"-nak emlegetik ezt a hibát. (öreg bmw betegség)

Nos mivel nem szerettem volna így hagyni vettem egy gyári minőségű MEYLE szenzort.

Egészen 6 hónapig jó is volt, és most ismét világít a fent említett módon.
(kicsit nagy a fejem miatta)

A kérdésem az lenne, hogy valaki járt már hasonló cipőben?

Szép estét!
-Man-

Szia! A vissza olvasással nem voltál elég figyelmes: többször is leírtam, hogy a gyári az Hella gyártmány, minden többi nem jó tartósságot nézve. Ezt ugyanis én is megjátszottam, tapasztalatból írtam.

Sziasztok,

Biztos néhány fórumtársnak már volt (van) gondja az olajszint érzékelő szenzorral.

Nos én is így jártam indítás után sárgán világított ca. 5mp.-ig.

Ezek után kicsit utána olvastam ennek a jelenségnek, a német fórumokon is
"Alte BMW Kranheit"-nak emlegetik ezt a hibát. (öreg bmw betegség)

Nos mivel nem szerettem volna így hagyni vettem egy gyári minőségű MEYLE szenzort.

Egészen 6 hónapig jó is volt, és most ismét világít a fent említett módon.
(kicsit nagy a fejem miatta)

A kérdésem az lenne, hogy valaki járt már hasonló cipőben?

Szép estét!
-Man-