BMWfanatics.hu

Én Seat Leon Cupráról bikáztam full Karácsonyi csúcsban 740d-t a Pólus parkolóban Hát az Oroszok azok megcsinálták ebben én is eggyet értek....

A céges kocsim meg egy 307es oroszlán,amirõl próbáltam bikázni, sztem vicces látvány lehetett aki látta, hogy a BMW-t egy Pezsó bikázza be....és utána megnéztem, a pezsó aksija életébe nem látott 62 A-t, mert csak 45 ös van benne.....de lehet, hogy a fényszórós trükkel beindult volna.

Diabolica írta:

richiem írta:

Diabolica írta:

birkie46 írta: BOSCH SILVER 90Ah Én valami 23eFt ért vettem az M3 mas METRÓBA 2 év gari..... Jah és mielött beleköt valaki a METRO - ba , én is furán néztem amikor a szerelõm mondta , hogy jó vétel....

szerintem az Unibull is király, nekem mûködik és ha benzines akkor a 66-os is bõven elég, ráadásul csak 18-ba kerül a Jász utcában

OK! kÖSZI

Elöször generátor check, aztán aksi .

De lehet, hogy az is betett neki, hogy 2 hónapja meg sem mozdult
Mert céges kocsival járok...

Számomra ez az akksi dolog egy örök rejtély marad. Az enyémet kölcsönadtam egy éjszakára, naná, hogy reggel nem kaptam vissza. Volt otthon egy bontott 2003-as orosz feliratos akksi, ami kb 3 hónapja dekkolt a garázsban elõtte fél évet egy autókereskedésben, betettem, pöccre indult a gép és azóta is azzal járok. Ha ugyanezt megteszed egy 2003-as Bosch Silverrel vagy Vartával, akármivel közel sem lesz hasonló az eredmény - sajna.

Nekem is VARTA van, 600Ah / 62 A os....és 2 hónap állás után ezek szerint megdöglött.....

richiem írta:

Diabolica írta:

birkie46 írta: BOSCH SILVER 90Ah Én valami 23eFt ért vettem az M3 mas METRÓBA 2 év gari..... Jah és mielött beleköt valaki a METRO - ba , én is furán néztem amikor a szerelõm mondta , hogy jó vétel....

szerintem az Unibull is király, nekem mûködik és ha benzines akkor a 66-os is bõven elég, ráadásul csak 18-ba kerül a Jász utcában

OK! kÖSZI

Elöször generátor check, aztán aksi .

De lehet, hogy az is betett neki, hogy 2 hónapja meg sem mozdult
Mert céges kocsival járok...

Számomra ez az akksi dolog egy örök rejtély marad. Az enyémet kölcsönadtam egy éjszakára, naná, hogy reggel nem kaptam vissza. Volt otthon egy bontott 2003-as orosz feliratos akksi, ami kb 3 hónapja dekkolt a garázsban elõtte fél évet egy autókereskedésben, betettem, pöccre indult a gép és azóta is azzal járok. Ha ugyanezt megteszed egy 2003-as Bosch Silverrel vagy Vartával, akármivel közel sem lesz hasonló az eredmény - sajna.

Diabolica írta:

birkie46 írta: BOSCH SILVER 90Ah Én valami 23eFt ért vettem az M3 mas METRÓBA 2 év gari..... Jah és mielött beleköt valaki a METRO - ba , én is furán néztem amikor a szerelõm mondta , hogy jó vétel....

szerintem az Unibull is király, nekem mûködik és ha benzines akkor a 66-os is bõven elég, ráadásul csak 18-ba kerül a Jász utcában

OK! kÖSZI

Elöször generátor check, aztán aksi .

De lehet, hogy az is betett neki, hogy 2 hónapja meg sem mozdult
Mert céges kocsival járok...

birkie46 írta: BOSCH SILVER 90Ah Én valami 23eFt ért vettem az M3 mas METRÓBA 2 év gari..... Jah és mielött beleköt valaki a METRO - ba , én is furán néztem amikor a szerelõm mondta , hogy jó vétel....

szerintem az Unibull is király, nekem mûködik és ha benzines akkor a 66-os is bõven elég, ráadásul csak 18-ba kerül a Jász utcában

BOSCH SILVER 90Ah Én valami 23eFt ért vettem az M3 mas METRÓBA 2 év gari..... Jah és mielött beleköt valaki a METRO - ba , én is furán néztem amikor a szerelõm mondta , hogy jó vétel....

richiem írta: Tegnap 24 óra töltés után leszedtem, betettem, próbáltam indítani és ugyanugy "levágta"....aztán kipróbáltam, amit Diabolica mondott. Világítás fel....aztán 10-15 másodperc múlva kulcs elfordít és indult ...

Most már Én sem értem a kémiát....meg a fizikát sem, de most beindult , mentem is vele, hogy kapjon egy kis szuflát. De a generátort megnézetem ahogy mondtátok, mert tuti hogy kicsit ludas az is.

Köszi mindenkinek.

R.

A barátnõm kamionos , õ tanácsolta

De azért vegyél már egy akksit!

Tegnap 24 óra töltés után leszedtem, betettem, próbáltam indítani és ugyanugy "levágta"....aztán kipróbáltam, amit Diabolica mondott. Világítás fel....aztán 10-15 másodperc múlva kulcs elfordít és indult ...

Most már Én sem értem a kémiát....meg a fizikát sem, de most beindult , mentem is vele, hogy kapjon egy kis szuflát. De a generátort megnézetem ahogy mondtátok, mert tuti hogy kicsit ludas az is.

Köszi mindenkinek.

R.

Megpróbáltad már másik BMW-rõl bebikázni? Vagy ha esetleg ilyen ismerõsöd nincs, akkor Hondáról, azoknak is elég magas az indítóáramuk!

richiem írta:

birkie46 írta: Visszagondolva erre a hibára , nekem is ilyen volt amikor meghalt a generátorom meg az akksim.... Én 90Ah -at vettem a gyárim az 74es volt...
Sztem azért a generátorodat is érdemes megnézetni.... Hátha tok segíteni....

Az Tény, hogy a generátorom néha döglödött.....esõs idõ után nem inditott elsõre, csak 4.5.re....lehet, hogy az szívja le az aksiról az áramot, mert zárlatos????

attól még venne fel áramot a töltés során...

Mezei autóvillamosságihoz vigyed. A szervízben kidobatják veled az egész generátort, pedig általában javíthatóak.

Lehet , hogy a fesszabályzó szar vagy a szénkefék ...... Nézezsd meg , nehogy valami mást is kinyírjon a ,,szar" áram.... Nekem az új generátor után egy csomó elektromos hibám megszûnt...

birkie46 írta: Visszagondolva erre a hibára , nekem is ilyen volt amikor meghalt a generátorom meg az akksim.... Én 90Ah -at vettem a gyárim az 74es volt...
Sztem azért a generátorodat is érdemes megnézetni.... Hátha tok segíteni....

Az Tény, hogy a generátorom néha döglödött.....esõs idõ után nem inditott elsõre, csak 4.5.re....lehet, hogy az szívja le az aksiról az áramot, mert zárlatos????

Visszagondolva erre a hibára , nekem is ilyen volt amikor meghalt a generátorom meg az akksim.... Én 90Ah -at vettem a gyárim az 74es volt...
Sztem azért a generátorodat is érdemes megnézetni.... Hátha tok segíteni....