BMWfanatics.hu

Hori írta: na a ledugozásról leírnám a véleményem ugyebár az EGR szelep kipufogógázt enged vissza a szívócsonkba ami effektíve teljesítménycsökkenéshez vezet mert nem csak tiszta oxigént kap a motor. de ami ennél aggasztóbb ugyebár a koromban vannak elég dúrva szemcsék amik a motor kopásához vezetnek. na ez lenne a szerény véleményem

Most akkor 2004-es 320d-nél le kell dugózni az EGR szelepet és el kell távolítani a pill. szelepet vagy nem?

Változás nincs legalább is nem érzem. azt sem látom hogy kormolna. meg bezsebeltünk idén gyorsulási versenyen 1 bronzérmet

Hori írta: na a ledugozásról leírnám a véleményem ugyebár az EGR szelep kipufogógázt enged vissza a szívócsonkba ami effektíve teljesítménycsökkenéshez vezet mert nem csak tiszta oxigént kap a motor. de ami ennél aggasztóbb ugyebár a koromban vannak elég dúrva szemcsék amik a motor kopásához vezetnek. na ez lenne a szerény véleményem

és? a vélemény mi?

na a ledugozásról leírnám a véleményem ugyebár az EGR szelep kipufogógázt enged vissza a szívócsonkba ami effektíve teljesítménycsökkenéshez vezet mert nem csak tiszta oxigént kap a motor. de ami ennél aggasztóbb ugyebár a koromban vannak elég dúrva szemcsék amik a motor kopásához vezetnek. na ez lenne a szerény véleményem

Én megkérdeztem ezt a ledugózást, eltávolítást rhantos kollégától.
Azt mondta, hogy (ha jól emlékszem) ha 2001 utáni az autó ezzel nem kell foglalkozni...

Háát nekem a zöldkártya meg a müszaki is problémamentes mert mennem sem kell. de nagyon 1xü ledugozni kb 10 perc és ha mennél zöldkártyára akkor ugyanannyi kivenni a dugót

Hori írta:

SP_323i írta:

Hori írta: nekem sem volt vele semmi gond de ha már leszedtem akkor ki is vettem õket hogy a motor karakterisztikájába hogy szól bele az hogy nincsenek az meg jó kérdés én változást nem érzek rajta

Nekem 1 hónapja lettek kiszedve. A szívórész iszonyat dzsuvás volt és komoly lerakódások voltak a kis pillangókon is. Változást ugyan úgy nem érzek
Nálam viszont a szerelõ kiszedte a tengelyeket is és a megmaradt lyukakba mûanyagmenetes csavart tett tömítéssel. Gyakorlatilag most semmi se lóg a szívójáratba.

Nekem a szívocsonk relative elég tiszta volt igaz én már 40000km-rel ezelött ledugóztam az EGR-t. az egr házában volt lerakódás kb 3 mm vastagon a pillangók lemezének volt olyan része amin semmi lerakódás nem volt

Az EGR ledugózáson én is agyalok. 2 hónapja hasonló mértékû lerakódástól szabadítottam meg az EGR-t és a mostani szerelgetéskor láttam, hogy megint elkezdõdött a lerakódás igaz szerényebb mértékben, de idegesítõ, hogy bepiszkít a szívóoldalba
Viszont tatok attól, hogy nem fog átmenni a kocsi a környezetvédelmi vizsgán. Esetleg ezzel kapcsolatban van tapasztalat?

SP_323i írta:

Hori írta: nekem sem volt vele semmi gond de ha már leszedtem akkor ki is vettem õket hogy a motor karakterisztikájába hogy szól bele az hogy nincsenek az meg jó kérdés én változást nem érzek rajta

Nekem 1 hónapja lettek kiszedve. A szívórész iszonyat dzsuvás volt és komoly lerakódások voltak a kis pillangókon is. Változást ugyan úgy nem érzek
Nálam viszont a szerelõ kiszedte a tengelyeket is és a megmaradt lyukakba mûanyagmenetes csavart tett tömítéssel. Gyakorlatilag most semmi se lóg a szívójáratba.

Nekem a szívocsonk relative elég tiszta volt igaz én már 40000km-rel ezelött ledugóztam az EGR-t. az egr házában volt lerakódás kb 3 mm vastagon a pillangók lemezének volt olyan része amin semmi lerakódás nem volt

Hori írta: nekem sem volt vele semmi gond de ha már leszedtem akkor ki is vettem õket hogy a motor karakterisztikájába hogy szól bele az hogy nincsenek az meg jó kérdés én változást nem érzek rajta

Nekem 1 hónapja lettek kiszedve. A szívórész iszonyat dzsuvás volt és komoly lerakódások voltak a kis pillangókon is. Változást ugyan úgy nem érzek
Nálam viszont a szerelõ kiszedte a tengelyeket is és a megmaradt lyukakba mûanyagmenetes csavart tett tömítéssel. Gyakorlatilag most semmi se lóg a szívójáratba.

Szia Hori!
A tesóm 320d,2002,150LE-sében a lemezek csappal(szegeccsel) vannak a tengelyen,nem torx-al(saját szememmel láttam),lehetséges,hogy ezt valamikor késõbb módosították,az enyém 2004-es,de még nem néztem utána,viszont a lent említett mûvelet vár most már rám is,ezért vagyok rá kíváncsi.

Hori írta:

bmw320 írta: Sziasztok!

A héten el szeretném távolítani a pillangószelepeket egy autószerelõ segítségével de még mindig parázok hogy ne legyen gond szóval akkor a tengelyekkel együtt szedjem ki esetleg könnyen ki lehet törni nem fog maradni bent semmilyen apró darabja sem? Az autó müködésében sem lesz változás? Elõre is köszi! Ja és a tömítések ha sértetlenek akkor felesleges cserélni ugye?

Szia
A tengelyekkel együtt semmiképp sem mert akkor lesz 4 lyukad a szívócsõben . Torx csavarok fogják be a 4 pillangószelepet aminek a tengelyére szintén torx csavarokkal vannak rögzítve a lemezek amiket le kell csavaroznod és utána a tengelyt visszarakni üresen. törnöd nem kell semmit a mozgatórudazat pattintós a többi része csavaros. 2 kábelkötegelöt kell elvágnod. A tömítések annyira nem sérülékenyek mert gumibol vannak abból fölös ujjakat venned

Köszi Zoty30d. Megköszönném.

Megkövetlek,bocsika,tényleg így pontos,tehát mindegy !

kempelen írta:

Pozsika írta: Az EGR-t kitisztította, pedig arra nem kérte senki, hja és õk AGR-nek nevezik

Pozsi

Bocs, hogy beledumálok, de mindegy:

AGR-> Abgasrückführung
EGR-> Exhaust-gas Recirculation

dio írta: Nagykanizsa közelében lakom alapból, viszont Hódmezõvásárhelyen dolgozom.

Az király Szegeden nekem 12eFt-ért csinálnák meg a 30d-t.
Ha gondolod tudok beszélni az emberrel

bmw320 írta: Köszi a segítséget! Ha már leszedem biztos hogy kiveszem a szelepeket bár én azt hittem szegecselve vannak de így hogy torx csavaros sokkal jobb! Ha pedig az autón nem lehet érezni semmi változást akkor nincs gáz! Hori a te géped 2004-es?

Igen 2004es

Köszi a segítséget! Ha már leszedem biztos hogy kiveszem a szelepeket bár én azt hittem szegecselve vannak de így hogy torx csavaros sokkal jobb! Ha pedig az autón nem lehet érezni semmi változást akkor nincs gáz! Hori a te géped 2004-es?