BMWfanatics.hu

laci318d írta: Sziasztok!
Én is szétszedtem a turbótól kezdve.A szívósor nagyon tele volt olajos korommal.A pillangószelepeknek hol kellene lenniük?Én nem találtam sehol

A szívosor alsó részén benn a csonkokba kell lennie 4db kis lemeznek

Sziasztok!
Én is szétszedtem a turbótól kezdve.A szívósor nagyon tele volt olajos korommal.A pillangószelepeknek hol kellene lenniük?Én nem találtam sehol

OK kösz kipróbálom

bmw320 írta: Hogy? A csõ átmérõ 75 százalékát úgy gondolod? Vagy 75% hogy nem fog világítani? Nem fogtam fel elsõre

lehet hogy én fogalmaztam hülyén
A csõ 75%át ha lezárod akkor 100%hogy nem fog világítani.

Hogy? A csõ átmérõ 75 százalékát úgy gondolod? Vagy 75% hogy nem fog világítani? Nem fogtam fel elsõre

bmw320 írta: ÜDV!
Szóval rávettem magam én is a szívósor szétsedésére és képzeljétek el az utolsó pillanatban!!! Az egyik pillangószelep már ferdén állt!! Azt mondta a haver hogy nem sok volt már hátra! Mondjuk nehezen tudtuk letörni mert szegecselve volt! de tengellyel együtt törtem le! Úgyhogy 2004-nél is ajánlatos eltávolítani! A ledugózás viszont nem nyert mivel a motor szimbólumot egybõl bedobta a mûszerfalon sajnos így azt vissza kivettem! Bár azon gondolkozok hogy kisérletképpen egy pár milliméteres lyukat kellene belefúrni és akkor minimálist gázt átengedne de mégsem annyit lehet hogy hülyeség??? Majd kisérletezem!

Akkor neked szerencséd volt vele!
Az egr-t olyan 75% ha ledugozod akkor nem fog világítani a motorjeled

ÜDV!
Szóval rávettem magam én is a szívósor szétsedésére és képzeljétek el az utolsó pillanatban!!! Az egyik pillangószelep már ferdén állt!! Azt mondta a haver hogy nem sok volt már hátra! Mondjuk nehezen tudtuk letörni mert szegecselve volt! de tengellyel együtt törtem le! Úgyhogy 2004-nél is ajánlatos eltávolítani! A ledugózás viszont nem nyert mivel a motor szimbólumot egybõl bedobta a mûszerfalon sajnos így azt vissza kivettem! Bár azon gondolkozok hogy kisérletképpen egy pár milliméteres lyukat kellene belefúrni és akkor minimálist gázt átengedne de mégsem annyit lehet hogy hülyeség??? Majd kisérletezem!

Kösz a választ fiuk.
Üdv: Sky

Sky írta: Sziasztok,
Olvasgattam itt a hozzászólásokat és van akinél rettenetesen sok a lerakódás, kosz a szívócsonk, pillangó szelep, EGR környékén, amit tényleg feltétlen meg kell tisztítani. De volt olyan kolléga aki megnézette szakszervizben és mindent rendben találtak, a pillangók is szépen mozogtak, nem dugóztak le semmit.
Nekem 320D (2002) 150 LE a gépem.
Az lenne a kérdésem, hogy lehet megtudni legegyszerûbben, hogy idõszerû-e a szétszedés, takarítás?
Hol lehetne megnézni, mit kellene szétszedni minimális megbontással, hogy milyen vastag a lerakódás, mennyi a „kosz”. Jó lenne elkerülni a szívósor teljes szétszerelést feleslegesen.
Köszi a válaszokat.
Sky

Ha az EGR rõl lehúzod a gumi csövet ami jön a coolertól akkor már látod a koszt benne én 130000nál szedtem szét de relative egész tiszta volt a pillangóknak még lemezszine volt és nem korom de bizt nem ártott neki hogy kiszedtem õket meg kitisztítottam a szivocsonkot

Sky írta: Sziasztok,
Olvasgattam itt a hozzászólásokat és van akinél rettenetesen sok a lerakódás, kosz a szívócsonk, pillangó szelep, EGR környékén, amit tényleg feltétlen meg kell tisztítani. De volt olyan kolléga aki megnézette szakszervizben és mindent rendben találtak, a pillangók is szépen mozogtak, nem dugóztak le semmit.
Nekem 320D (2002) 150 LE a gépem.
Az lenne a kérdésem, hogy lehet megtudni legegyszerûbben, hogy idõszerû-e a szétszedés, takarítás?
Hol lehetne megnézni, mit kellene szétszedni minimális megbontással, hogy milyen vastag a lerakódás, mennyi a „kosz”. Jó lenne elkerülni a szívósor teljes szétszerelést feleslegesen.
Köszi a válaszokat.
Sky

Hali!

Talán ha az egr -t leveszitek ott lehet látni már nagyjából a szívosor elején hogy van e benne retek,de az lenne az igazi ha levennétek mert a pillangókat csak úgy tudod megnézni.Nem nagy meló szétszedni.Annyit megér,inkább minthogy beszívja a a pillangót.

üdv

Sziasztok,
Olvasgattam itt a hozzászólásokat és van akinél rettenetesen sok a lerakódás, kosz a szívócsonk, pillangó szelep, EGR környékén, amit tényleg feltétlen meg kell tisztítani. De volt olyan kolléga aki megnézette szakszervizben és mindent rendben találtak, a pillangók is szépen mozogtak, nem dugóztak le semmit.
Nekem 320D (2002) 150 LE a gépem.
Az lenne a kérdésem, hogy lehet megtudni legegyszerûbben, hogy idõszerû-e a szétszedés, takarítás?
Hol lehetne megnézni, mit kellene szétszedni minimális megbontással, hogy milyen vastag a lerakódás, mennyi a „kosz”. Jó lenne elkerülni a szívósor teljes szétszerelést feleslegesen.
Köszi a válaszokat.
Sky

Tano írta: Így igaz. Ez a pillangószelep a régebbi fajta 136 lovas 20d-ben nincsen. És nincs is más helyette, annak a beömlõje is kétutas, de nincsen lezárva egyik fele sem.
Ám az EGR és a beömlõ ugyanúgy koszolódik sajnos.

Na, ezt kérdeztem én pár oldallal ezelõtt, de senki nem adott értékelhetõ választ. Tudtam én, hogy valami ilyesmi van, köszi Tano!

Így igaz. Ez a pillangószelep a régebbi fajta 136 lovas 20d-ben nincsen. És nincs is más helyette, annak a beömlõje is kétutas, de nincsen lezárva egyik fele sem.
Ám az EGR és a beömlõ ugyanúgy koszolódik sajnos.

Igaz hogy az 1999-es évjáratú 320d-kben nincs is pillangószelep, hanem valami más? Így pedig nincs is mit eltávolítani? : :

OFF

Van olyan itt aki elrakja a blokkot miután tankolt benzinkúton? Kellene az októberi hónapról egypár gázolaj tankolási blokk kb 20-30e Ft értékben, (nem számla!). Le kéne adni a cégnél és én meg elhagytam az októberi adagomat...

Ha valaki tudna seíteni azt nagyon megköszönném. privi.

ON