BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

Hori írta:

ute107 írta:

bmw320d4 írta:

soospeter81 írta: Kellemes Ünnepeket Mindenkinek!Az enyém nem, lett az!Azt hiszem nagy a bajom!Hazafele nagy fékezés után a kocsiban fémes csatangolás,motor remeg és zakatol mint egy trator!Hazaértem de a garázsba már saját lábán nem ment be!!!Lefulladt,el sem tudom indítani!Olaj,olajnyomás elvileg rendben!Szerintetek?2001-es faceliftes 20d!

Jajj... pillangószelep?

Az ám...

Nem jó karácsony....

Pár hete vitáztunk itt a pillangókról, azt én is belátom, hogy inkább ne lett volna annyira gyári, de nem ment volna tönkre.
Még mindig 2 megoldás létezik:
-kiherélés
-ellenõrzés x km-enként



Sajna nagyon nagy a valószinüsége!
Kaszamesternél épp a multkor láttam egy ilyen blokkot szétkapva, nem túl szép látvány Részvétem

igen ez ilyenkor komoly probléma hogy nem lett kiszedve vagy legalább az egr-be belenézve hogy mennyi benne a kosz. amúgy azt vettem észre tegnap mikor ismerösömnek cseréltem a termosztátjait hogy az övében 138ekm van ami magyarba került bele az enyémben 110volt abbol 73német néztem az egr belsejét és kb 2x olyan mocskos mint az enyém volt,
kaszánál a piros kombiba olyan motor volt bedobva amibe a pillangókat beszívta

Hori írta:

ute107 írta:

bmw320d4 írta:

soospeter81 írta: Kellemes Ünnepeket Mindenkinek!Az enyém nem, lett az!Azt hiszem nagy a bajom!Hazafele nagy fékezés után a kocsiban fémes csatangolás,motor remeg és zakatol mint egy trator!Hazaértem de a garázsba már saját lábán nem ment be!!!Lefulladt,el sem tudom indítani!Olaj,olajnyomás elvileg rendben!Szerintetek?2001-es faceliftes 20d!

Jajj... pillangószelep?

Az ám...

Nem jó karácsony....

Sajna nagyon nagy a valószinüsége!
Kaszamesternél épp a multkor láttam egy ilyen blokkot szétkapva, nem túl szép látvány Részvétem

Pár hete vitáztunk itt a pillangókról, azt én is belátom, hogy inkább ne lett volna annyira gyári, de nem ment volna tönkre.
Még mindig 2 megoldás létezik:
-kiherélés
-ellenõrzés x km-enként

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2009. december 26. szombat, 23:34

ute107 írta:

bmw320d4 írta:

soospeter81 írta: Kellemes Ünnepeket Mindenkinek!Az enyém nem, lett az!Azt hiszem nagy a bajom!Hazafele nagy fékezés után a kocsiban fémes csatangolás,motor remeg és zakatol mint egy trator!Hazaértem de a garázsba már saját lábán nem ment be!!!Lefulladt,el sem tudom indítani!Olaj,olajnyomás elvileg rendben!Szerintetek?2001-es faceliftes 20d!

Jajj... pillangószelep?

Az ám...

Nem jó karácsony....

Sajna nagyon nagy a valószinüsége!
Kaszamesternél épp a multkor láttam egy ilyen blokkot szétkapva, nem túl szép látvány Részvétem

bmw320d4 írta:

soospeter81 írta: Kellemes Ünnepeket Mindenkinek!Az enyém nem, lett az!Azt hiszem nagy a bajom!Hazafele nagy fékezés után a kocsiban fémes csatangolás,motor remeg és zakatol mint egy trator!Hazaértem de a garázsba már saját lábán nem ment be!!!Lefulladt,el sem tudom indítani!Olaj,olajnyomás elvileg rendben!Szerintetek?2001-es faceliftes 20d!

Jajj... pillangószelep?

Az ám...

Nem jó karácsony....

soospeter81 írta: Kellemes Ünnepeket Mindenkinek!Az enyém nem, lett az!Azt hiszem nagy a bajom!Hazafele nagy fékezés után a kocsiban fémes csatangolás,motor remeg és zakatol mint egy trator!Hazaértem de a garázsba már saját lábán nem ment be!!!Lefulladt,el sem tudom indítani!Olaj,olajnyomás elvileg rendben!Szerintetek?2001-es faceliftes 20d!

Jajj... pillangószelep?

Kellemes Ünnepeket Mindenkinek!Az enyém nem, lett az!Azt hiszem nagy a bajom!Hazafele nagy fékezés után a kocsiban fémes csatangolás,motor remeg és zakatol mint egy trator!Hazaértem de a garázsba már saját lábán nem ment be!!!Lefulladt,el sem tudom indítani!Olaj,olajnyomás elvileg rendben!Szerintetek?2001-es faceliftes 20d!

Sziasztok. Ma reggel vettem észre, hogy az egyik lámpamosómat elhagytam/ vagy ellopták/. Szerintetek lehet külön csak a fejet ill. a takarófedelet venni, vagy csak egyben van az egész?

Köszönöm a segítséget!

Hori írta:

Lacci írta: Ha elrontanám, majd kijavítanak:

Alsó a szervó tartálya oda kell a szervóolaj, ha nem lenne.

Felsõbe meg nem árt némi fékfolyadékot rakni


Az ott a jobb szélén vmi chippes doboz? mer akkor azt kikötni talán érdemes

igy igaz alsó szervó fölsõ fék, a doboz nem chip hanem xenon

igen ránéztem a hova is van kötve, meg a kép másik végére is

Lacci írta: Ha elrontanám, majd kijavítanak:

Alsó a szervó tartálya oda kell a szervóolaj, ha nem lenne.

Felsõbe meg nem árt némi fékfolyadékot rakni


Az ott a jobb szélén vmi chippes doboz? mer akkor azt kikötni talán érdemes

igy igaz alsó szervó fölsõ fék, a doboz nem chip hanem xenon

Ha elrontanám, majd kijavítanak:

Alsó a szervó tartálya oda kell a szervóolaj, ha nem lenne.

Felsõbe meg nem árt némi fékfolyadékot rakni


Az ott a jobb szélén vmi chippes doboz? mer akkor azt kikötni talán érdemes
Storno láttom sztereoban van és gyanítom xenon alkatrész..

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2009. december 07. hétfő, 16:23

üdv emberek! lenne pár kétforintos kérdésem! A következõ képen a piros karikával bejelölt tarályokba milyen folyadék kell?! illetve mik azok?! http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg

köszi a válaszokat!

Tiba írta: Sky neked faceliftes a kocsid?
Ha igen, van hozzá fehér indexem.

E-46, 2002, 4 ajtós. Köszi szépen, maradok a sárgánál.
Üdv: Sky

Sky írta:
Hello!
A bal elsõ lámpa melletti indexlámpa burája (sárga) egy kõfelverõdés következtében kissé megsérült és pókláb szerûen megrepedt kb. egy ötforintos nagyságban. (E46 2002 4ajtós) Lehet, hogy naiv kérdés, de lehet a burát külön cserélni, vagy az egész indexlámpát kell cserélni?
Korábban olvastam a itt a fórumon, hogy sokan a fehér (áttetszõ) búrára cserélték a sárgát, nincs valakinek ilyen elfekvõben? Nekem a sárga is tetszik. Székesfehérváron:
Próbáljak meg bontót?
Szerintetek átmegy így a mûszaki vizsgán?
Kösz a segítséget.

Köszi a segítséget holnap megpróbálom.

ha mész az autóval, akkor leállítás után 10 perccel vedd csak le a sarukat, egy 5 perc elég neki. elvileg a rádió nem kér kódot, sõt el sem felejti az adókat! csak az óra és átlag mérõk fognak törlõdni.

tamas11 írta: Elõtte mostam le a kocsit (a motort nem) lehet, hogy valahol beázott?
Az akksit mennyi ideig kössem le, elég csak le-fel vagy várjak vele.
A gyári rádiót elvileg fel fogja ismerni, nem fog kódot kérni, van neki egyáltalán?