BMWfanatics.hu

Bero írta: Hali! Az én autómba (2000 évjárat 1.6 benzinmotor) milyen fajta lambdaszondát kell berakni ami jó?

Ha M43 motor van benn, akkor ez kell a katalizátor elé http://schmiedmann.hu/termek/l...elott.html ez pedig utána http://schmiedmann.hu/termek/l...elott.html ( a szöveg ne tévesszen meg, el lett írva)

Hali! Az én autómba (2000 évjárat 1.6 benzinmotor) milyen fajta lambdaszondát kell berakni ami jó?

hil írta:

anubisz írta:

De hát ezt nem értem,nem melegedett neki a víz? nekem egyszer volt egy kicsit levegős, 10 méter után már tolta fel a mutatót majdnem a pirosba. Lehet el túlozta. Úgy már nem is lehet járni a kocsival, max 100 métereket.

Mivel a hőmérséklet érzékelő nem folyadékban, hanem gőzben volt a nagyon kevés víz miatt, ezért nem jelezte, hogy túl melegedett. Így lehet észrevétlenül megfőzni a motort, ha elmegy belőle a lé.
De azért csodálkozom, mert azt írta, hogy rendesen le lett légtelenítve a hűtő, na de hogyan,víz nélkül?
E36-nál nincsen hűtőfolyadék szint figyelés, csak ha BC van benne.

Meg tényleg senkit nem akarok bántani,mert kultúr embernek tartom magam,őt se meg sérteni akartam,csak azért írtam,mert nekem mikor szivárgott a hűtőm,és feszt le levegősödött egyik hogy már jelezte a műszerfalon,akkor már bele ment vagy háromnegyed liter, de mikor nem tudtam tökéletesen le légteleníteni esküszöm alapjáraton tökéletes volt,mondom jó akkor menjünk, 30 métert mentem már majdnem pirosba ment a mutató.Pedig az enyémbe több víz megy,6 hengeres 3 ezres.Hogy bírta neki,nem tudom. Meg mikor légteleníted csak látod hogy nincs víz benne. Azért hitetlenkedtem.

anubisz írta:

De hát ezt nem értem,nem melegedett neki a víz? nekem egyszer volt egy kicsit levegős, 10 méter után már tolta fel a mutatót majdnem a pirosba. Lehet el túlozta. Úgy már nem is lehet járni a kocsival, max 100 métereket.

Mivel a hőmérséklet érzékelő nem folyadékban, hanem gőzben volt a nagyon kevés víz miatt, ezért nem jelezte, hogy túl melegedett. Így lehet észrevétlenül megfőzni a motort, ha elmegy belőle a lé.
De azért csodálkozom, mert azt írta, hogy rendesen le lett légtelenítve a hűtő, na de hogyan,víz nélkül?
E36-nál nincsen hűtőfolyadék szint figyelés, csak ha BC van benne.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. február 23. szerda, 21:55

pali316 írta: nagyon sok e36om volt már semelyikkel sem volt ilyen problémám.
sok autót adtam már el soha nem volt egyikkel sem volt problémája senkinek!!

Nem jelzi vissza a műszerfalon hogy alacsony a vízszint? E36 nál?

nagyon sok e36om volt már semelyikkel sem volt ilyen problémám.
sok autót adtam már el soha nem volt egyikkel sem volt problémája senkinek!!

3l hiányzott a hűtőből és úgy jártam vele egész télen és mindig felment üzemire és ott állt a mutató nem forrt a vizem semmi baja nem volt csak nem volt fűtés le volt légtelenítve a rendszer rendesen.
járó motornál max fűtésen töltöttük bele a vizet szépen lassan megjött a meleg és be állt a hűtőben a víz. van fűtés ugyanúgy üzemin a mutató és nem forr a víz.
nem írtam el semmit és nem látom értelmét hogy hazudjak vagy félre beszéljek hiszen itt kértem segítséget.

köszönöm

hil írta:

pali316 írta: köszönöm a videot megfogom nézni és ki is cserélem!
de basszus annyi volt a baja hogy nem volt benne elég víz töltöttem utána vagy 3l vizet és úgy ontja meleg mint az állat folyamatosan!!

köszönöm mindenki segítségét!!!

Mintha azt írtad volna, hogy e36-al foglalkozol. Annak az autónak kb 5l-es a hűtője, ha abból 3 liter hiányzott....... hááááát. Még azt is írtad, hogy rendesen le lett légtelenítve, akkor ez miért nem derült ki?

De hát ezt nem értem,nem melegedett neki a víz? nekem egyszer volt egy kicsit levegős, 10 méter után már tolta fel a mutatót majdnem a pirosba. Lehet el túlozta. Úgy már nem is lehet járni a kocsival, max 100 métereket.

pali316 írta: köszönöm a videot megfogom nézni és ki is cserélem!
de basszus annyi volt a baja hogy nem volt benne elég víz töltöttem utána vagy 3l vizet és úgy ontja meleg mint az állat folyamatosan!!

köszönöm mindenki segítségét!!!

Mintha azt írtad volna, hogy e36-al foglalkozol. Annak az autónak kb 5l-es a hűtője, ha abból 3 liter hiányzott....... hááááát. Még azt is írtad, hogy rendesen le lett légtelenítve, akkor ez miért nem derült ki?

vsop14 írta:

anubisz írta:

pali316 írta: köszönöm a videot megfogom nézni és ki is cserélem!
de basszus annyi volt a baja hogy nem volt benne elég víz töltöttem utána vagy 3l vizet és úgy ontja meleg mint az állat folyamatosan!!

köszönöm mindenki segítségét!!!

3 liter? honnan hiányzott az a sok víz? a hűtő rendszerből? ám akkor tőled sem vennék autót

hát nyilván nem az ablakmosóból

én minden héten megnézem legalább egyszer. Fontosabb nincs is az olaj,és víz szintnél egy kocsiba.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. február 20. vasárnap, 22:25

anubisz írta:

pali316 írta: köszönöm a videot megfogom nézni és ki is cserélem!
de basszus annyi volt a baja hogy nem volt benne elég víz töltöttem utána vagy 3l vizet és úgy ontja meleg mint az állat folyamatosan!!

köszönöm mindenki segítségét!!!

3 liter? honnan hiányzott az a sok víz? a hűtő rendszerből? ám akkor tőled sem vennék autót

hát nyilván nem az ablakmosóból

pali316 írta: köszönöm a videot megfogom nézni és ki is cserélem!
de basszus annyi volt a baja hogy nem volt benne elég víz töltöttem utána vagy 3l vizet és úgy ontja meleg mint az állat folyamatosan!!

köszönöm mindenki segítségét!!!

3 liter? honnan hiányzott az a sok víz? a hűtő rendszerből? ám akkor tőled sem vennék autót

köszönöm a videot megfogom nézni és ki is cserélem!
de basszus annyi volt a baja hogy nem volt benne elég víz töltöttem utána vagy 3l vizet és úgy ontja meleg mint az állat folyamatosan!!

köszönöm mindenki segítségét!!!

Találkoztam már olyan esettel, hogy működött a szivattyú, csak nem tudta azt a nyomást produkálni, hogy az üzemanyag normális módon eljusson a hengerekbe. Ilyen még eredeti BMW szivattyúnál is előfordult, 3 napig tartott, mire rájöttek mi is a hiba.

fury írta:

kempelen írta:

fury írta:

Megnéztem! Hallani hogy megy a szivattyú,sőt még az üzemanyagot is hallom ahogy folyik!

Hogy hallod búgni, attól még nem biztos, hogy szállítja a megfelelő mennyiséget. Emiatt még szivathatja is a nagynyomású oldalt. Hibakódot nem ír? Sárga motorellenörző nem világít?

vagy

Az üzemanyagszűrőd nem vagy alig enged át, bár ez a nyomásveszteség miatt szintén hibakóddal járna.

Ha minden rendben itt, akkor tovább kell menned a hibakereséssel.

Nincs hibakód!

fury írta:

kempelen írta:

fury írta:

Megnéztem! Hallani hogy megy a szivattyú,sőt még az üzemanyagot is hallom ahogy folyik!

Hogy hallod búgni, attól még nem biztos, hogy szállítja a megfelelő mennyiséget. Emiatt még szivathatja is a nagynyomású oldalt. Hibakódot nem ír? Sárga motorellenörző nem világít?

vagy

Az üzemanyagszűrőd nem vagy alig enged át, bár ez a nyomásveszteség miatt szintén hibakóddal járna.

Ha minden rendben itt, akkor tovább kell menned a hibakereséssel.

Nincs hibakód!

Nem kellene inkább egy szakemberrel megnézetni? Így még Májusba is állni fog az autód.
Ilyen jellegű hibákat úgysem lehet online megoldani. Csak szívsz vele, az ideg meg esz. Főleg ha egyáltalán nem megy a kocsi, mert még ha lehet vele járni, el kisérletezget az ember.