BMWfanatics.hu

A wandler felújítás 50-100k az egész váltó meg 4-500k, de van, hogy csak elég kitisztítani a wandlert, nekem egyébként a olaj csere után kezdett el rázni. Utána kicsit kezdett javulni ahogy mosta ki az új olaj a trutyit, de nem vártam végig inkább kicseréltem egy felújítottra Bartók mondta lehet van neki polcon felújított, csak adod a régit kapod a újat. Mert hogy egy új 300k.

hát ja... nemrég cseréltettem az olajat, de úgy látszik már késõn. majd elmegyek megnézetni, mert zavar a dolog, de százezreket meg nem akarok rákölteni, akkor inkább megvárom míg teljesen behal

Ezekbõl a remegés lesz a wandler, nekem 5.ben csinálta ha 100-ról óvatosan gyorsítottam, vagy pl tempomattal akkor be-be remegett, mint ha a diffi csinálta volna. A D-ben leülés az normális. Az, hogy 1-2 sec eltelik mielõtt elindul az meg lehet a szutykos olajtól, de ha a wandler rossz az a szar olajtól romlik el, ezért szokták vagy csak tisztítani, vagy ha nagyon kopott akkor fel is újítják.

Köszi nagyon, akkor majd rácsörgök... A gondom mióta megvan a kocsi fennáll, már itt is többször írtam róla, aztán egyszer vkinek volt hasonlója, és neki a wandler volt a hibás, ezért most abba az irányba próbálok elindulni...

Neked is automata van? Ha igen, akkor mondd már, olyanokat csinál, hogy mikor féken rajta van a lábad, és P-bõl berakod D-be, akkor egy kicsit bemozdul a kocsi, mintha megülne? Meg ha R-be rakod, akkor kell kb. 1-2 másodperc gondolkodási idõ neki, hogy el is induljon hátrafelé?

A fõ gondom, hogy 3-4-ben 1500-as fordulatnál elkezd beremegni a kocsi és ingadozni a fordulatszám, valamint ha alapjáratnál egy 100-al magasabb fordulatról leveszem a lábam a gázpedálról, akkor teljesen az az érzés, hogy le akar fulladni az autó, majd hirtelen helyreáll

singletrack írta: Sziasztok!

Tud vki ajánlani egy jó automata váltó szerelõt Pesten? Régóta van egy hülye gondom vele, és a hosszas fórumolvasgatás után a wandlerre gyanakszom, csak szeretnék vkit aki megnézi...

Segítségetekhez köszönet

Bartók váltószervíz www.valtoszerviz.hu.
Én nem javíttattam vele, csak beszéltem, de korrektnek tûnt, egy barátomnak újított pár éve.
Mi a problémád?

Sziasztok!

Tud vki ajánlani egy jó automata váltó szerelõt Pesten? Régóta van egy hülye gondom vele, és a hosszas fórumolvasgatás után a wandlerre gyanakszom, csak szeretnék vkit aki megnézi...

Segítségetekhez köszönet

vin99,

1 másodperc, és MINIMUM 1 liter.
Van itt, aki 10l-el jár az automata 20d-jével, s lásd az üzemanyagfogyasztásos topic-ot, 6-7 literekkel járunk manualissal.
Viszont ha a pénz nem számít, s sokat sz*p az ember a dugókba, kényelmesebb az automata.

ps.: HA lehetne venni e90-et, azt viszont már tutti automatával venném. Azzal gyakorlatilag ugyanannyit fogyaszt (0.6l-el többet), s kellõen dinamikus is (1 tizeddel "lassabban" lövi fel magát 100-ra).

320d manual vs 320d automata?
Ki mit javasol ha a kényelmet és árat nem nézzük, csak a gyorsulást,fogyasztást? Manuális jóval jobb?

2003.02.320da 200km/h 4000-s fordulat a végét még nem néztem

Fekete320d írta: Én már mentem vele 230Km/h-t de szerintem a 220 felett már csak az a kis lejtõ segített be. És folyamatossan tartani inkább csak a 210-215öt tudja tartani. Tempomattal is. (120Km-es szakaszon tesztelve többször is München-Deggendorf szakasz). Viszont mióta voltam szakszervízben (németbe) olajcserén, nem akar 210 fõlé menni.
Valaki tudja hogy mennyit bír a 2003' évjáratú E46 automatája, mert chippeltetni akarok, és sokféle ajánlattal találkoztam 380-430Nm-ig. Van egy profi cég azokkal akarok dolgoztatni. Õk 185LE és 400Nm-t igértek. De fel is rakatom mérõpadra egybõl, az tuti.

Ha az automatát chippelteted, akkor rövid távon számolj a félmillás váltócserével is Már ezt a 330-at is nehezen bírja, a szervizben nagyon rosszakat hallok róla. A másik a turbo... az is alul van méretezve, chippelés után még gyorsabban behal (normál esteben csak 200e km körül )

Én már mentem vele 230Km/h-t de szerintem a 220 felett már csak az a kis lejtõ segített be. És folyamatossan tartani inkább csak a 210-215öt tudja tartani. Tempomattal is. (120Km-es szakaszon tesztelve többször is München-Deggendorf szakasz). Viszont mióta voltam szakszervízben (németbe) olajcserén, nem akar 210 fõlé menni.
Valaki tudja hogy mennyit bír a 2003' évjáratú E46 automatája, mert chippeltetni akarok, és sokféle ajánlattal találkoztam 380-430Nm-ig. Van egy profi cég azokkal akarok dolgoztatni. Õk 185LE és 400Nm-t igértek. De fel is rakatom mérõpadra egybõl, az tuti.

Még az életben nem mentem vele 230-at
Egyszer próbáltam ki a 200-at, akkor pörgött olyan 3500-3600 körül.
De ezért még nem fogok váltócserét eszközölni rajta Nem volna ésszerû

szerintem jobb a 6 gang!! 230-nál 4200-at pörög!!! 5 gang????

rico:
nalad hogy van a fokozatok / sebesseg ? ( 1es,2es,3as )

Az enyém 2003. márciusi és 5 gangos 320D 150LE.
Nem tudom, sokat számít az a 6. sebesség?

Cseréltessem le a váltómat? ))