BMWfanatics.hu

peu írta: A váltózárról meg csak annyit, attól függ milyen kulcsa van, de ritka az amit sokkal tovább tart kinyitni egy célszerszámmal mindt a saját eredeti kulcsával. És sajnos aki autólopásra adja a fejét az tisztában van ezekkel a célszerszámokkal és a használatukkal is. Aki meg nem az pancser.

Ilyen a kulcsa: http://www.elzett.hu/termek/quatr.html

Esetleg egy próbát megér!

http://www.e39.hu/modules.php?...p;start=60

A váltózárról meg csak annyit, attól függ milyen kulcsa van, de ritka az amit sokkal tovább tart kinyitni egy célszerszámmal mindt a saját eredeti kulcsával. És sajnos aki autólopásra adja a fejét az tisztában van ezekkel a célszerszámokkal és a használatukkal is. Aki meg nem az pancser.

Hát 40ezerbõl szerintem lehet bérelni egy garázst is. És az a rongálás ellen is véd. Nálunk 7000.-ft egy garázsbérlés a lakótelepen.

A biztonságtechnikai mérnök(ök)nek, van mechanikus védelem szakirányuk is. Illetve a fõiskolai képzés ezt tartalmazza...

Én is annak a híve vagyok minél több minden legyen benne...ezért is mentem el váltózárat is berakatni....csak hát látod hogy jártam
2szer is "elzavart" a szerelõ

Hali,

Nekem van váltózáram és rejtett kapcsolóm. A váltózárat bevallom õszintén, nem nagyon szoktam használni, mert még nekem is macera kivenni, olyan szinten bent figyel a váltóban. (plusz félek, hogy eltöröm a kulcsot, mert csak azzal tudom kihúzni, mivel nincs rajta fogás) Ehhez plusz a rejtett kapcs. Már ezzel a két eszközzel is nyugodtabban hagyom ott az autót az utcán, mintha nem lennének, pont azért, amit Enkozpont74 írt le többször.

Remélhetõleg a tolvaj is mérlegel, mielõtt nekiesik egy autónak. Az elsõ ablakaimon ráadásul ki is van ragasztva matrica, hogy mivel van védve a kocsi. Aki ért hozzá, biztos ki tudja operálni hamar, de úgy gondolom, hogy az a hamar, nem elég gyors ahhoz, hogy rizikózzon a tolvaj. Hameg igen...

A teljes körû casco nekem is bõven 40 fölött lenne havonta, azt azért mégsem... Egy lopás casco-t lehet, hogy kötök, hogy méginkább nyugodtan tudjak aludni (utcán parkolok, panelban lakok), csak ezzel az a baj, hogy akkor meg azon aggódnék, hogy mi van, ha valami faszkalap részegen az éjszaka jól szétzúzza a kocsit (volt már ilyen az utcában), és ott állok egy lopáscascoval, a káromat meg fizethetem. Szóval akkor már azon enném magam minden este, hogy kéne teljes körût kötni, amit meg hülye leszek..

Inkább megnehezítem a tolvajok dolgát, és minél több cuccot rakok a kocsiba...

Enkozpont74 írta:

Raven írta: Én a casco miatt ülök nyugodtan a moziban

Egyébként fél éve futottam egy kört a váltózárral én is akkor elzavart a csávó hogy ebbe a típusba nem lehet normális váltózárat berakni....
Hozzáteszem egy 5ös BMW je van a gyereknek is és abba se rakott....

Mivel így elõjött a téma a héten visszamentem mondom hátha most kell neki a pénzem
Megint elzavart hogy felesleges , de most el is mesélte miért....Ha igaz amit mond akkor pár másodperc a váltózár...akit érdekel majd talin elmesélem, ide nem akarom beírni....

Akkor nem olyannál voltál, aki ért ehhez.
Én láttam, hogy milyen pontokon rögzíti és azt hogyan.
Láttam, hogy hogyan zár be a váltózár. Mit fog a stift. Régebben a váltó rudat ha erõsen megtépték felfelé le lehetett húzni a váltózár egyik részével együtt. Láttam, hogy erre mi a megoldás.
Tehát engem már elég nehéz meggyõzni arról, hogy az E46-ba pénzkidobás váltózárat szereltetni. Persze az, ha elviszik trélerrel.
Ja... még 1 mellékes dolog, azért én nagyjából szakmai oldalról nézegettem a beszerelés menetét, mivel biztonságtechnikai mérnök vok.

Bocsánat....Nem tudtam hogy a biztonságtechnikai mérnökök kiváló gépészeti ismeretekkel rendelkeznek
Nézd én nem azt mondanám hogy nem profival találkoztam inkább azt hogy nem akart lehúzni a gyerek.
Egyébként a srác Bács megye legnagyobb rendõrségi hatósági engedéllyel rendelkezõ beszerelõje....nemhinném hogy nem ért hozzá.
Azt mondta dupla gumiágyban van a bmw váltója ezért egyik váltózár sem tudja rendesen lerögzíteni....a motortérbõl nem lehet berakni mert hosszában vana motor benne így mélyen benyúlik a kocsi alá a váltó....de az utastérbõl már könnyebb spéci kulcsokkal....de még ez se kell hozzá mert a gumi miatt nagy kilengése van....a többit képzeld hozzá akkor hogy nyitják vagy a talin elmondom....ha ott leszek.

Én nem tudom, hogy jön ki nektek teljeskörû casco 8-10ezerre. De nekem a legolcsóbb is 40ezer lenne /24 év, Budapest, B3, C0/. Persze havonta.

Pzsi

Akinek eddig ellopták a kocsiját, azoknak egy része felelõtlen. Nem vigyáz a saját értékére. Ezt a tolvajok is tudják. Biztos Ti is láttátok már, jön egy csóka a parkolóba, megáll kiugrik, lezárja és már el tûnt.
Semmeddig nem tart a kocsiját elvinni.
Én amikor 15 éves E30-as bmw-ém volt, arra jobban vigyáztam.
Pl. akkor is beállok otthon a garázsba, ha tudom, hogy 1-2 óra múlva megyek tovább. A garázsajtóm elé kamerát szereltettem fel.
Nagyobb azoknak a kockázata, akik társasház / panellakás elõtt parkolnak éjszakánként, mint azoknak, akik családi ház, kamerával õrzött, kutyával védett garázsban.
Ha pedig elmegyek valahová éjszaka, megpróbálok olyan helyet keresni, ahol pl. MC donald's van (éjjel nappali) és ott parkolok.
De mondom, rengeteg felelõtlen ember van és ezt a tolvajok ki is használják. Ez nem csak az autókra érvényes. A házakat, más értékeket is hasonló képpen kezelik a felelõtlen tulajok. TISZTELET A KIVÉTELEKNEK!

Pozsika írta: Váltózárról én is hallottam olyasmit, hogy a motortérben átrakják 3-ikba a váltót, azzal el tud indulni és gyorsan is tud menni vele.
Én nem tudom, hogyan, ha nagy hülyeség, akkor nem én találtam ki.
Ilyesmit hallottam, pont a beszerelõ mondta, mikor régi autómba tetettem zárat. Mostaniba nem is rakattam. Minek?

Vagy ha nagyon kell az autó, akkor meg trailer.

Szóval ne aludjál nyugodtan attól, hogy váltózárad van. A motorteret is zárni kellene. Én nem tudnám ugyan szétszedni , de másnak gyerekjáték.....

Pzsi

Mondom...tudom, hogy 1 váltózár nem életbizti...
1ébként van olyan kocsi aminek tényleg a motortérbõl be lehet rakni 2esbe a váltóját. Az E46 állítólag nem ilyen, mert a motortérbõl nem érhetõ el...

A cél a megnehezítés, mint minden biztonságtechnikai cuccnak.
Azt lehet hallani, hogy a riasztó szart sem ér, a gyári immo sem, a váltózár sem, a kormányzár stb...
De minden olyan cucc ami benne van a kocsiban és egyenként 3-3 percet vesz igénybe a kiiktatása, akkor van min. 15 perc, vagy több, attól függ mi van a kocsiban.
Nem mindegy, hogy 3 perc alatt viszik el a kocsit és 3 perc áll a rendelkezésre, hogy lebuktassák, vagy 15 (vagy több). Azért 15 percet bûvölni egy lopásra ítélt kocsit, az nem kevés idõ... (tolvaj szemmel).
Ha én tolvaj lennék, már 4-5 perc is egy örökkévalóságnak tûnne...

Váltózárról én is hallottam olyasmit, hogy a motortérben átrakják 3-ikba a váltót, azzal el tud indulni és gyorsan is tud menni vele.
Én nem tudom, hogyan, ha nagy hülyeség, akkor nem én találtam ki.
Ilyesmit hallottam, pont a beszerelõ mondta, mikor régi autómba tetettem zárat. Mostaniba nem is rakattam. Minek?

Vagy ha nagyon kell az autó, akkor meg trailer.

Szóval ne aludjál nyugodtan attól, hogy váltózárad van. A motorteret is zárni kellene. Én nem tudnám ugyan szétszedni , de másnak gyerekjáték.....

Pzsi

Hori írta:

Enkozpont74 írta:

Hori írta: A váltózár sztem nem csak BMW-be felesleges az eggyik legkönnyebben eltávolítható védelmi eszköz A váltózárat 2 perces továbbképzés után bárki ki tudja iktatni 1 perc alatt

Ez, azért így nem igaz...
Biztos tudod is a módját, hiszen akkor nem lenne ez a véleményed. Akkor megosztanád velünk?
Kíváncsi vagyok 1 perc alatt, hogyan távolítható el az acélstift, az acél fej nélküli csavar...stb.
Ránézésre flexel és szikratengerben ülve a kocsiban. De az sem 1 perc.

Ide most nem írom le de talin szivesen megosztom veled a technikát

Enkozpont74 írta:

Hori írta: A váltózár sztem nem csak BMW-be felesleges az eggyik legkönnyebben eltávolítható védelmi eszköz A váltózárat 2 perces továbbképzés után bárki ki tudja iktatni 1 perc alatt

Ez, azért így nem igaz...
Biztos tudod is a módját, hiszen akkor nem lenne ez a véleményed. Akkor megosztanád velünk?
Kíváncsi vagyok 1 perc alatt, hogyan távolítható el az acélstift, az acél fej nélküli csavar...stb.
Ránézésre flexel és szikratengerben ülve a kocsiban. De az sem 1 perc.

Ide most nem írom le de talin szivesen megosztom veled a technikát

Persze, minden eltávolítható. Nem vagyok naív és tudom, hogy ha valamit el akarnak vinni azt el viszik.
A tolvajnak is kockázat-nyereség alapon mûködik az agya (ha van neki).
Ha van neki, akkor elõfordul, hogy nem piszkál olyan kocsikat, ami jelölt (UV gravírral), váltózár van benne + egyéb.


A házriasztók, biztonsági cuccok is ezen alapulnak. Arra kell törekedni, hogy a kockázati tényezõ a legmagasabb legyebb (a tolvaj szemszögébõl).
Mást nem lehet tenni, mert ellophatatlan autó, kirabolhatatlan lakás nincs. Csak nehezíteni lehet a dolgot...

Hori írta: A váltózár sztem nem csak BMW-be felesleges az eggyik legkönnyebben eltávolítható védelmi eszköz A váltózárat 2 perces továbbképzés után bárki ki tudja iktatni 1 perc alatt

Ez, azért így nem igaz...
Biztos tudod is a módját, hiszen akkor nem lenne ez a véleményed. Akkor megosztanád velünk?
Kíváncsi vagyok 1 perc alatt, hogyan távolítható el az acélstift, az acél fej nélküli csavar...stb.
Ránézésre flexel és szikratengerben ülve a kocsiban. De az sem 1 perc.