Viccesnek szánt rajzocskákról ismerhetjük meg elõször, hogy milyen lesz a rég várt praktikus családi BMW.
A gyáriak által összehozott filmen végigkövethetõ, hogy az egyszeri tojásfejû BMW alkalmazott hogyan jutott el addig az öszvér-járgányig, amelyet a német gyártó épp bemutatni készül. Az alapprobléma régóta ismert: kéne egy BMW, amiben tényleg sok a hely. Utazni, szörfözni, vásárolni, nagy dolgokat hurcolni. Nem brutális árú luxuslimó, mint a hetes - abban már most sincs helyszûke - hanem egy hétköznapi használati eszköz. A szedán nem jó, mert szûk, a kombi darabos stílusú, a terepjáróba fel kell mászni - legyen hát öszvér, magas ülésekkel, hosszú tengelytávval, tologatható hátsó fotelekkel, panorámatetõvel, kupé-szerû tetõvel és néhány érdekes ötlettel. Ilyen vevõcsalogatónak szánják az utastértõl elválasztott csomagtartót, amelynek egy kisebb, szintén különálló része egy külön kis hátsó ajtón át is pakolható. A filmecske csattanója persze erõsen marketing-szagú: már megint kitaláltunk valami újat, karaktereset, igazán BMW-set.
Mindez szép, ha igaz, ám az az érzésünk, BMW-tojásfej ötleteivel már máshol is találkoztunk, és eddig nemigen váltak be. Hasonló öszvér a Mercedes R osztály, amelyrõl már kiderült, hogy eladhatatlan, és tucatnyi modell a kínlódó amerikai autógyártók kínálatában. Nem zárható ki persze, hogy a BMW ügyes marketinggel ezt is eladja - ha a kívül nagy, belül kicsi, terepjárónak alacsony, utcára magas, és mindezek tetejébe lehetetlenül drága X6-ost sikerült, egy ennyivel jobban használható autót miért ne lehetne - de az az érzésünk, nem lesz egyszerû menet.
A BMW által bejegyzett http://www.dontblogaboutthis.com/ weboldalon egy fura fekete masináról láthatunk fényképeket és videót. Az autó amúgy szemmel láthatóan a hatos alapjaira épül, de ha szemből nézzük, az EfficientDynamics tanulmány juthat róla eszünkbe. tovább »
Az M Coupé változat kőkemény sportkompaktnak ígérkezik, erősebb motorral, feszesebb futóművel, hatékonyabb fékekkel és látványosabb külsővel, mint bármelyik egyes korábban. tovább »
Bár már rajzokon, skicceken illetve koncepciókból láthattuk már, de most végre itt van az igazi, végleges kiadás! Érdekes, hogy először a kabrió verziót mutatták be, de türelem, hamarosan bemutatkozik a kupé is. Elegáns, sportos, modern, de mégis klasszikus. tovább »
2011. augusztus 20-án a Kecskeméti Gokartpályán debütál Magyarország első Gymkhana Duel versenye! Ahogy már a DriftGP Hungary által kiírt rendezvényeken megszokhattuk, úttörői a feltörekvő sportoknak és nincs másként ez most sem! Ismét valami újat nyújtanak azoknak akik kilátogatnak a Hunakamo SE és a Drifting.hu csapata által augusztus 20-ra megálmodott rendezvényre Kecskemétre a Gokartpályára! tovább »