Titkos menü előhívása a 3-as 5-ös és Z4-es modellekben
2010. október 19. kedd 22:37, Robinson
Sokan nem is tudják, hogy kedvenceink fedélzeti számítógépe (Board Computer - BC) rendelkezik egy olyan menüvel is,
amit alapértelmezetten nem érhetünk el. Őt szokták titkos menüként emlegetni :) Sok érdekes dolgot tud az autónk elmondani nekünk, lássuk hogyan vehetjük rá!
Az alábbi leírás a 3-as E46, 5-ös E39 kis-BC/BC nélkül, Z4 E85 tipusoknál működik.
A titkos menü aktiválásához a következő lépésekre van szükség.:
1.lépés: gyújtás az 1. fokoztaba
2. lépés: a napi kilométerszámláló nullázó gombját (bal oldalon) kb 5 másodpercig tartsuk lenyomva.
Ekkor az 1. menüpontba érkezünk.
(A napi kilométer először lenullázódik, de később újra visszaugrik az eredeti állásba)
BC nélküli E39 esetében: a titkos menübe jutáshoz a nullázó gomb lenyomva tartása mellett kapcsoljuk a gyújtáskapcsolót 1. állásba.
3. lépés: a bal oldali gombot addig kel nyomogatni, míg a 19. menüpontba nem jutunk. Ehhez gyorsan kell nyomogatni a gombot,
hosszabb megszakítások nélkül, különben kidob a menüből, és lehet előröl kezdeni.
4. lépés: ha a 19. menüpontban vagyunk, a L_oFF és L_on (Lock On, Lock Off) felváltva villog.
Amikor éppen a L_oFF látható, gyorsan nyomjuk meg a bal oldali gombot, és már be is jutottunk a menürendszerbe.
5. lépés: Ha mindent jól csináltunk, a 0. menüpontban landolunk, ebből tudható, hogy a titkos menürendszer aktiválva van.
A nullázó gombbal tudunk az 1-21. menüpontok között lépkedni. Ha egy menüponthoz érkezve várunk egy kicsit, akkor automatikusan az almenübe jutunk.
A következőkben a 7. menüpontba való eljutást mutatjuk be:
A 7. menüpont kiválasztása: A nullázó gombot addig nyomogatjuk, míg a 7. menüpont jelenik meg a kijelzőn és várunk egy pillanatot.
Néhány pillanat múlva a BC a 7. menüpont almenüjébe ugrik, esetünkben ez a 7.0 .
A nullázó gombot nyomogatva most az almenüpontok között lépegethetünk.
Ha kétszer megnyomjuk a gombot, akkor a 7.3 pontba jutunk, ami a pillanatnyi sebesség.
(A képen látható kijelzőhöz tartozó autó éppen áll)
Ahhoz, hogy az almenükből kilépjünk, a nullázó gombot kb. 3 másodpercig kell nyomva tartani, ekkor a főmenük közé kerülünk és az ismételt nyomogatással
lépegethetünk a főmenü pontja között.
Az egyes menüpontok leírása lejjebb található.
Speciális eset - 2. menüpont: A 2. menüpont a műszerfalteszt. Ez egy látványos dolog: minden lámpa kigyullad és a mutatók ütközésig és vissza körbemennek.
Menüpontok:
Menu 1: Gépjárműinformációk
- Menu 1.0 Alvázszám
- Menu 1.1 Műszerfal azonosítója
- Menu 1.2 A műszerfal BMW száma
- Menu 1.3 Codier/Diagnose/Busindex
- Menu 1.4 Gyártási datum (hét/év) - itt azt írják, hogy a kocsié, de én így tudom, csak a műszerfalé
- Menu 1.5 Hardware-/Software állás
- Menu 1.6 Befecskendezési helyzet / Hengerszám / Motorfaktor
Menu 2: Műszerfalteszt
Menu 3: Szervízintervallumkijelző információi
- Menu 3.0 Szervízintervallum alapszámítás literben (hogy ez mi lehet??)
- Menu 3.1 Az inspekcióig hátralévő napok száma
Menu 4: Fogyasztás
- Menu 4.0 Pillanatnyi fogyasztás Liter/100km (0128 = 12,8l/100km)
- Menu 4.1 Fogyasztás liter/óra
Menu 5: Hatótávolság
- Menu 5.0 A hatótávolság számításának alapjául szolgáló átlagfogyasztás Liter/100km
- Menu 5.1 Pillanatnyi hatótávolság km-ben
Menu 6: Tankinformációk
- Menu 6.0 A tank tartalma bal/jobb (234123 = 23,4l bal és 12,3l jobb tank)
- Menu 6.1 Teljes tanktartalom
- Menu 6.2 Tanktartalom mutató tankóra (??)
Menu 7: Motor/sebességinfomációk
- Menu 7.0 Hűtővíz pillanatnyi hőmérséklete
- Menu 7.1 Pillanatnyi külső hőmérséklet
- Menu 7.2 Pillanatnyi fordulatszám
- Menu 7.3 Pillanatnyi sebesség
Menu 8: A 7. pont értékei hexadecimális formmátumban
Menu 9: Feszültség
- Menu 9.0 Pillanatnyi feszültség Volt-ban
- Menu 9.1 - 9.3 nincs / nem ismert
Menu 10.0 Országkód
Menu 11.0 Egységkód
Menu 12 nincs
Menu 13.0 Gongteszt
Menu 14 Hibatatároló
- Menu 14.1 - 14.4 Ha nincsen semmilyen hiba, itt 000000-nak kellene állnia (az itt lévő számok alapján még senki nem tudta megmondani, milyen hiba is íródott be a számítógépbe....)
Menu 15 - 18 nincs
Menu 19: Aktiváló menüpont
Mint ahogyan az oldal elején le vagyon írva.
Menu 20: Fogyasztás korrekciós tényezője
- Menu 20.0 Fogyasztás korrekciós tényezője
- Menu 20.1 A 10-es számok beállítása
- Menu 20.2 A 100-as és 1000-és számok beállítása
- Menu 20.3 a beállított érték kijelzése és tárolása
A korrekciós tényező kiszámításának formulája:
A kiszámolt valódi fogyasztás / A BC által kijelzett fogyasztás = Korrekciós tényező (Bazzi ennek reciprokát adta meg, de kiderült, hogy ez a helyes)
Menu 21: Reset
- Menu 21.0 Software-Reset, hatása megfelel az akkumulátor lecsatlakoztatásának
A leírás az E39 world -ről származik, Paolo Bazzi írása és az E39 klub Magyarország fordította!
A SZERZŐ MINDEN FELELŐSSÉGET KIZÁR, MINDENKI SAJÁT FELELŐSSÉGÉRE PRÓBÁLKOZZON!
Komment írása 
Adriano98 2020. február 15. 11:55
A Menu 3.0 nem esetleg azt jelzi, hogy a szervizintervallum-nullázás óta összesen mennyi üzemanyagot használt az autó? Mert nekem kb annyit mutat. A Menu 7.1 nem inkább a belső hőmérsékletet mutatja? Mert nálam inkább ahhoz volt közelebb, mint a külsőhöz.
E46CoupeAdam 2013. január 20. 17:38
köszönöm a segítséget
nekem sincsen akor azért volt csend és hullaszag...
YELLOW 2013. január 20. 17:37
talán a tolatóradarnak a hangja... nekem nincs radar, nem is csinál semmit...
keksz 2012. május 08. 08:44
Sziasztok,
nekem a "Menu 20: Fogyasztás korrekciós tényezője" nem mukodik. A menube be tudok lepni, de az almenui kozott nem tudok valtogatni. Mindig a 20.0-n marad, barmit nyomok, raadsul ott csak "------" ir ki.
Tudtok segiteni?
chartman 2012. március 24. 19:50
köszi meg pórbálom
YELLOW 2012. március 18. 21:06
én E36-ban semmi mást nem tudtam előhozni, csak a műszerfaltesztet ha jól emlékszem. valamiért a 8-as menüpont rémlik, de lehet itt csak a 2-esre kell lépni.
E36-ba úgy lépsz be, hogy a napi számlálót nyomva tartod és úgy fordítod el a kulcsot.
ezt emlékből próbálom írni, mert úgy kísérleteztem ki egy E36-os havernál. vagy 3 éve. lehet amiben BC is van ott bővebb a menü, azt nem tom.
chartman 2012. március 18. 20:50
üdv E36 91-esbe is elő lehet hozni és ott ha jól emléxek kevesebb menüpont van arról esetleg valahol leírás hogy mit jelent ?? előre is köszönöm
prosport 2012. március 06. 12:11
BMW e90-m van hogyan lehet a fékolaj, és a mikroszűrő szervizintervallumát házilag kiütni? Segítségeteket előre is köszönöm!
ojanos79 2011. október 18. 10:45
Nem tudom a fogyasztás korrekciós tényezőjét beállítani. Nincs almenüje a 20-as menünek. 1,2 literrel kevesebbet mutat az átlag fogyasztás mérő a mért fogyasztásnál. Mi lehet a baj?
YELLOW 2010. október 24. 19:48
ha már egyszer beléptél a 19-esben a log_off-ban utána nem dob ki, csak ha többször nyomod meg hosszan a gombot.
ha log_off ceremónia után belépsz egy menübe, azon belül vannak almenük... ha hosszan nyomod a gombot akkor egy szintet visszalép, ha mégegyszer akkor teljesen kidob, és akkor csak az első kettő menü érhető el log_off nélkül. a többihez újra 19-es menü log_off.
gyorilaszlo 2010. október 24. 19:30
YELLOW!
Köszönöm a segítséget,én azt hittem hogy azt csak egyszer kell megcsinálni!
De így már értem,minden egyes MENU előtt megcsinálom!
YELLOW 2010. október 22. 21:45
gyorilaszlo: azért dob ki mert nem lépsz el a 19-es menübe, ahol a log_off-ba kell belépni. az 1-es és 2-es menü enélkül is működik, de a többibe log_off-olni kell előbb --->>> "3. lépés: a bal oldali gombot addig kel nyomogatni, míg a 19. menüpontba nem jutunk. Ehhez gyorsan kell nyomogatni a gombot, hosszabb megszakítások nélkül, különben kidob a menüből, és lehet előröl kezdeni.
4. lépés: ha a 19. menüpontban vagyunk, a L_oFF és L_on (Lock On, Lock Off) felváltva villog.
Amikor éppen a L_oFF látható, gyorsan nyomjuk meg a bal oldali gombot, és már be is jutottunk a menürendszerbe."
Jackson 2010. október 22. 21:24
Nem semmi
, köszönjük eme információt.
gyorilaszlo 2010. október 22. 10:46
Hali! Működik a dolog,meg minden... De csak a MENU 1 és 2-őt tudom működésre bírni... A többinél kidob a jelenlegi KMer állásra meg a napi számlálához... :S Nemtudom mi lehet...
bmw320d4 2010. október 19. 23:22
Mik vannak! ....
Legfrissebb
Az új BMW M5 mutatja be a valaha készült legintelligensebb összkerékhajtást
